Миллениалам предрекли безработицу и болезни

Люди, родившиеся в период с 1991 по 1996 год, чаще теряют здоровье и раньше умирают, чем их предшественники. К такому выводу пришли в Федерации независимых американских страховщиков Blue Cross Blue Shield Association.

В проведённом исследовании отмечается, что миллениалы почти в 1,5 раза чаще страдают от повышенного давления, холестерина и депрессии. Кроме того, рождённые в указанный промежуток времени чаще гибнут от передозировок наркотиками.

При этом главным плюсом нового поколения специалисты назвали высокий уровень образования. Однако, проблемы со здоровьем мешают молодёжи добиться успеха, сообщает РИА Новости.

В докладе не исключается, что миллениалам удастся исправить текущую тенденцию, но при неблагоприятном сценарии увеличение смертности возрастёт на 40% по сравнению с поколением Х (люди, рождённые в 1961 -1981 годы) в том же возрасте. Кроме того, представителям поколения 1981-1996 годов из-за недугов грозит безработица.

В США назвали главные преимущества российской армии

Американский исследовательский центр Research ANd Development (RAND) оценил шансы на победу США в войне с Россией.

В подготовленном на эту тему докладе говорится, что главными преимуществами российской армии являются оперативное развертывание сухопутных войск, противовоздушная оборона (ПВО) и возможность нанесения ядерных и неядерных ударов на стратегические дальности.

Кроме того, Москва создала хорошо защищенные бастионы в Крыму, в Калининградской области и на Курильских островах. Именно эти позиции, по мнению американских экспертов, могут принять на себя первые удары противника в случае начала военных действий. В докладе подчёркивается, что перечисленные регионы используются Москвой для «угрозы своим соседям».

В августе 2019 года аналитики RAND сообщили, что в случае нападения России на балтийские страны не все члены НАТО с готовностью окажут военную помощь союзникам. От противостояния действиям Москвы их могут удержать недовольство собственного населения, страх ответных мер со стороны России и неопределённость общих целей.

Украине предрекли энергетический коллапс и «холодные» бунты

Экс-депутат Верховной рады Алексей Журавкo рассказал о перспективах, которые ждут жителей Украины в случае остановки транзита российского газа. Он призвал граждан приготовиться к энергетическому коллапсу и «холодным бунтам».

Как пояснил бывший нардеп, если «Газпром» остановит транзит газа через территорию Украины, то удержать энергетический баланс в стране не удастся даже на среднем уровне. Он заверил, что веерные отключения буду неизбежны, а также признался, что в некоторых областях Украины уже начались проблемы с отоплением.

В качестве доказательства Журавко привёл мнение чиновников с Западной Украины, по словам которых «скоро начнутся холодные бунты», в ходе которых жители будут перекрывать дороги и выходить на «майданы».

Политик также на своей странице в Facebook призвал Киев не надеяться на поставки газа из Европы в холодное время года, так как у Евросоюза достаточно своих проблем.

Ранее первый заместитель главы «Нафтогаза» Сергей Перелома заявил, что Украина пройдёт отопительный сезон 2019–2020 годов, даже если будет полностью прекращён транзит российского газа.

Жительницы Дагестана собрали 10 млн рублей для сирийских террористов

Сотрудники Федеральной службы безопасности (ФСБ) задержали двух жительниц Дагестана за финансирование боевиков террористической группировки «Исламское государство» (ИГ, запрещена в РФ), действующих на территории Сирии.

По данным ведомства, девушки 24 и 33 лет познакомились в Интернете с мужчиной, который придерживался радикальных идей и уехал в Сирию. Он убедил их в своих взглядах и привлёк для сбора средств для террористов «Исламского государства» (запрещена в РФ).

В итоге преступникам в общей сложности было переведено 10 млн рублей. При этом сами девушки сделали лишь два платежа на 239 тысяч и 151 тысячу рублей. Кто предоставил остальные 9,6 млн рублей, пока неясно.

В ходе обысков у задержанных изъяли «средства коммуникации», платежки и чеки. Возбуждено уголовное дело по статье «Содействие террористической деятельности», сообщает РИА Новости.

Ранее «ГлагоL» писал о том, что глава Федеральной службы безопасности (ФСБ) Александр Бортников выразил обеспокоенность возвращением в Россию родственников боевиков из стран Ближнего Востока. По его словам, в Афганистане отмечается рост активности подразделений террористической группировки «Исламское государство» (ИГ, запрещена в РФ), планирующих экспансию в страны СНГ.

Неисправный SSJ 100 «Аэрофлота» экстренно сел в аэропорту Шереметьево

Принадлежащий авиакомпании «Аэрофлот» самолёт Sukhoi Superjet 100 совершил экстренную посадку в аэропорту Шереметьево. Причиной внештатной ситуации стала неисправность механизации крыла.

На борту воздушного судна, следовавшего из Ростова в Москву, находились 79 пассажиров и 5 членов экипажа.

По данным источника РИА Новости, посадка прошла без происшествий, пострадавших нет.

Ранее 1 ноября самолёт SSJ 100 авиакомпании «Ямал» совершил экстренную посадку в тюменском аэропорту Рощино из-за попадания птицы в один из двигателей. Кроме того, 5 мая 2019 года принадлежащий «Аэрофлоту» лайнер SSJ 100 загорелся при аварийной посадке в Шереметьево. В результате катастрофы 41 человек погиб, ещё 10 получили ранения. Всего на борту, кроме пяти членов экипажа, находились 73 пассажира.

Названа причина смерти дружившего с тигром козла Тимура

Умер всемирно известный постоялец Приморского сафари-парка козёл Тимур, друживший с тигром Амуром. Об этом рассказал директор Приморского сафари-парка Дмитрий Мезенцев.

Причиной смерти храброго животного, долгое время прожившего в одном вольере с хищником, стала остановка сердца.

При этом Мезенцев подчеркнул, что козёл продолжительное время болел и находился под присмотром ветеринаров, сообщает «Восток-медиа».

На месте захоронения Тимура появится бронзовая скульптура козла в честь его нежной дружбы с опасным хищником.

Козел Тимур и тигр Амур прославились в 2015 году. Тогда козла в вольер к хищнику привели в качестве добычи. Однако Тимур не позволил тигру его съесть и стал его другом. Животные вместе гуляли на территории парка, чем вызвали восхищение, удивление и уважение посетителей.

Как научить пассажиров команде «Сидеть!»

Я часто летаю и наблюдаю одну и ту же картину. Не успел самолет коснуться земли, все сразу вскакивают, открывают багажные полки, хватают свои чемоданы и начинают натягивать куртки. Особенно эффектно это получается у больших и пьяных мужчин, которые запросто могут выбить соседу глаз, с размахом засовывая руку в рукав. Впрочем, у крупных женщин это получается ничуть не хуже. Да и более мелкие существа могут легко ушибить друг друга в такой тесноте, хотя повреждения будут меньше.

А потом вся толпа, в жуткой тесноте и с вещами, стоит в проходе, хотя самолет еще едет. Особенно часто и злостно это происходит на наших внутренних рейсах. Не хочу сказать, что иностранцы умнее, но в ряде стран пассажиры дисциплинированные. И пока самолет не займет «паркинг позишн», не встанет вообще никто.  Но нашим плевать на правила. Их не волнует, что стюардессы три раз просили не вставать до полной остановки самолета. И пять раз просили вернуться на свои места. Иногда стюардессы успевают пронестись по проходу и усадить первых выскочек обратно. Но в большинстве случаев толпа вскакивает первой, и никакая стюардесса уже через неё не пробьется.

Что в этом плохого? Для меня ничего, потому что я спокойно сижу. Но иногда самолет может дернуться или остановиться так, что народ в проходе повалится друг на друга. При этом крупные могут травмировать мелких и особенно жалко детей. Есть еще один важный момент: кто-то может реально опаздывать на стыковочный рейс. Но те, кто никуда не опаздывает, ни за что не дадут ему пройти к выходу первым.

Как бороться с этой бедой? Однажды я уже предлагал радикальный способ: удлинить  подлокотники по бокам от прохода  и блокировать их во время посадки и взлета. Они не дадут никому выйти и откроются только тогда, когда вставать можно. Причем в строгой последовательности, чтобы задний ряд был заперт до тех пор, пока не выйдут пассажиры, сидящие на ряд ближе. Тогда был бы порядок и люди выходили организованно. Но меня обвинили в садизме и идиотизме, т.к в случае аварии подлокотники не дадут пассажирам быстро покинуть воздушное судно. Возможно, я был не прав, поэтому у меня есть еще три идеи, как заставить этих безмозглых кретинов сидеть:

  1. Блокировать багажные полки, чтобы никто не мог взять свой рюкзак и шубу до полной остановки самолета. Кстати, если пассажиры привыкнут к такой блокировке, то и в случае аварии не будут пытаться вытащить свои вещи. А значит, быстрее покинут лайнер.
  2. Штрафовать тех, кто вскочил раньше времени. Как это сделать технически? Стюардессу, которая записывает в блокнот нарушителей, пожалеем: некоторые неадекватные пассажиры могут вступить в перебранку или пустить в ход кулаки. Придется встраивать в кресла датчики. И как только кто-нибудь встанет, когда нельзя, ему начисляется штраф. У авиакомпании же есть паспортные данные всех пассажиров. Штраф заносится к базу данных и прибавляется к стоимости билета, когда человек снова соберется куда-то лететь. Конечно, он может и не платить — но тогда он больше не будет летать этой авиакомпанией. И одним невоспитанным пассажиром на борту станет меньше. Авиакомпаний не так много, чтобы их постоянно менять, поэтому думаю, что мера подействует.
  3. Поощрять тех, кто выходит последними. Например, вручать шоколадки, бутылку сока или купон на бесплатный кофе в аэропорту.

Если у вас есть другие идеи, пишите. Может, какая-то из них окажется годной и ее применят авиакомпании. И тогда летать станет комфортнее и никто не пострадает.

Последний фигурант «дела Кокорина и Мамаева» вышел из колонии

Последний фигурант резонансного уголовного дела с участием футболистов Александра Кокорина и Павла Мамаева вышел на свободу. Тренер Александр Протасовицкий 8 ноября покинул колонию, в которой отбывал наказание.

В сентябре решением Алексеевского суда в Белгородской области браться Александр и Кирилл Кокорины, а также Павел Мамаев были отпущены по УДО, так как в колонии им дали положительные характеристики, сообщает «360».

При этом Протасовицкий не был вместе с футболистами этапирован в белгородскую колонию, а отправился сидеть в Брянскую область. После освобождения спортсменов он так и остался отбывать наказание. На это обратил внимание известный комментатор Василий Уткин, который предположил, что о нём просто забыли, так как тренер не является медийной персоной.

В начале октября 2018 года стало известно о двух эпизодах драки с участием футболистов. Они устроили потасовку в кафе с чиновником Минпромторга, а также избили водителя ведущей Первого канала в центре Москвы. 8 мая 2019 года Пресненский суд приговорил всех фигурантов дела к реальным срокам заключения.

Скабеева предложила поставить диагноз «захватчикам» украинского телеканала

Ведущая программы «60 минут» Ольга Скабеева посмеялась над появившейся в СМИ информацией о «захвате» украинского телеканала «Прямой».

«С ума посходили! Но с точки зрения постановки диагноза – прямо эпохальное видео», — написала она на своей странице в Telegram.

Ранее в Сети появился видеоролик, на кадрах которого запечатлено вторжение людей в масках в одну из студий телеканала «Прямой». Инцидент произошёл во время записи ток-шоу. Оказалось, что нападение на журналистов было розыгрышем, так как «захватчики» лишь потребовали сделать совместное селфи с ведущим программы.

При этом 7 ноября Государственное бюро расследований (ГБР) Украины в доме собственника «Прямого» Владимира Макеенко провело обыск в рамках расследования дела о злоупотреблениях бывшего президента Украины Петра Порошенко во время сделки по продаже телеканала.

Зарплата начальства в России растёт быстрее, чем у рядовых работников

Заработную плату своим сотрудникам за год подняли 83% российских компаний. В среднем фонд оплаты труда вырос на 6,4%, что опередило рост инфляции.

Согласно данным исследования, проведённого аудиторской компанией Ernst&Young (EY), наиболее ощутимую прибавку к зарплате получили топ-менеджеры. Их оклады увеличились на 8%. Управленцы среднего звена и рядовые сотрудники теперь в среднем зарабатывают на 6% больше, чем годом ранее.

При этом 80% компаний используют индивидуальный подход при принятии решения об увеличении оплаты труда. Системный рост зарплат отметили только в 48% организаций.

Кроме того, исследование показало, что массовых сокращений в ближайшее время не планируется. Расстаться с частью сотрудников хотят лишь 7% работодателей, пишет газета «Известия».

Ранее 31,8% россиян назвали самой интересной профессию дизайнера. Следующими по популярности стали профессии журналиста (28,9%), артиста (23,8%), врача (22,1%), учёного (20,4%) и пилота (20,3%).