В России осенью цены на такси могут вырасти в несколько раз из-за новых правил для агрегаторов такси, предусматривающих штрафы за передачу заказов водителям без официальной лицензии.
Как сообщили «Известия» со ссылкой на экспертов, из-за принятого Госдумой в I чтении законопроекта, предполагающего введение штрафов до 500 тыс. руб. за передачу заказов водителям, у которых нет права осуществлять перевозки, поездки на такси могут подорожать в несколько раз. По словам гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрия Матвеева, четверо из пяти таксистов работают без лицензии. Как он отметил, на это есть объективные причины: высокая цена на ОСАГО на пассажирские перевозки, а также частые случаи отказов страховщиков в выдаче полиса таксистам.
Как рассказали эксперты, из-за ужесточения штрафов число нелегальных водителей должно сократиться, однако спрос на услуги лицензированных водителей вырастет. Гендиректор компании «Эксперты бизнес-планирования» Николай Журавлев считает, что новый закон также приведёт к увеличению операционных расходов водителей и агрегаторов такси. В частности, это связано с ростом стоимости страхования и эксплуатации автомобилей.
В конце 2022 года президент Владимир Путин подписал закон, регулирующий услуги такси. Теперь службы заказа легкового такси будут обязаны предоставить ФСБ доступ к базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов. При этом человек, у которого есть непогашенная судимость и более трех неоплаченных административных штрафов, таксовать не сможет.
Как ранее писал «ГлагоL», этот вопрос касается огромного количества людей: в России только официально выданных разрешений на перевозки в такси больше 400 тыс., при этом никто не сомневается в том, что фактически людей занятых извозом намного больше, расходятся лишь мнения о том, насколько «намного»: от десятков процентов зарегистрированных до кратных величин.
