Движение по скоростной федеральной трассе М-12, которая строится в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры», будет открыто от Москвы до Казани в конце этого года. Чтобы сдать автомагистраль к этому сроку, строительные работы на двух завершающих этапах дороги ведутся круглосуточно, сообщает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Седьмой этап трассы М12 Москва — Нижний Новгород — Казань проходит по территории Чувашии и Татарстана, восьмой — по территории Татарстана. Ход работ на этих двух участках федеральной дороги проинспектировало руководство Автодора. Госкомпания является заказчиком М12.
Так, на седьмом этапе трассы, протяженностью 82 километра, уложено семь километров верхнего слоя асфальтобетона, идёт монтаж опор освещения, возведение искусственных сооружений. К концу июля на ряде участков седьмого этапа планируется начать тестировать линии освещения. На самых масштабных искусственных сооружениях этапа — мосту через Свиягу и путепроводу через Осипов овраг — до конца лета планируется обеспечить технологический проезд и начать укладку асфальтобетона. В районе населенного пункта Большие Кайбицы ведется строительство АЗС. Открыть их намерены одновременно с запуском движения по дороге.
На восьмом этапе М12, протяженностью 70 километров, строители уложили десять километров верхнего слоя асфальтобетона, приступили к устройству барьерного ограждения и освещения, укреплению откосов. На левом берегу Волги в Лаишевском районе недалеко от села Егорьево идёт строительство АЗС.
На самом протяженном искусственном сооружении (ИССО) на трассе М-12 — мосту через Волгу — завершается возведение опор. Готовы 27-я и 28-я опоры, сообщает Автодор. На последней опоре осталось забетонировать ригель. Продолжается надвижка пролетных строений с правого и левого берегов. По графику ее планируют завершить в августе, сообщили в Автодоре.
«На строительстве восьмого этапа М12 в этом году планируется освоить порядка 63-65 миллиардов рублей, из них примерно 50 процентов будет направлено на возведение моста через Волгу», — уточнили ГлагоL в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.
Трасса М12 «Москва-Казань» протяженностью более 800 километров начинается от МКАД (в месте пересечения с Северо-Восточной хордой), затем пройдет через Ногинск, Орехово-Зуево, Владимир, Арзамас, Канаш. Такие крупные города как Нижний Новгород и Чебоксары останутся в стороне от М12, но они будут обеспечены подъездами к скоростной трассе. Общая протяженность трассы М12 в границах Татарстана составит 142 километра. Именно Татарстан, который в перспективе станет центральной точкой маршрута «Европа — Западный Китай», эксперты называют главным бенефициаром строительства М-12 в России.
Ввод в эксплуатацию автомагистрали М12 сократит время в пути от Москвы до Казани с 12 до шести с половиной часов, а, к примеру, от Москвы до Владимира — с четырех до двух часов.
Как ранее сообщал ГлагоL, президент России Владимир Путин в апреле 2021 года поручил продлить скоростную федеральную трассу М12 «Москва — Казань» до Екатеринбурга. Общая протяженность автодороги составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров участок от Казани до Екатеринбурга. Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году.
