В прошедшие выходные жители Юго-Западного округа Москвы, а также прилетевшие в аэропорт Внуково пассажиры, столкнулись с транспортными проблемами из-за закрытия большого участка на Сокольнической (красной) ветке московского метро. Поезда не ходят от станции Спортивная до Тропарева с 17 июля по 8 августа. Связано это с подключением нового участка Большой кольцевой линии.
На первый взгляд красная ветка метро не самая загруженная – фиолетовая или соседняя оранжевая куда полнее. Но стоит понимать, что она выполняет роль ворот в столицу. Тут расположен аэропорт Внуково, автобусы от которого везут только до метро, в основном Юго-Западной, которая сейчас тоже закрыта.
Международный автовокзал «Саларьево» находится у одноименной станции метро, но люди могут доехать теперь только до Тропарево. Далее всем прилетевшим и приехавшим приходится с чемоданами и баулами идти на автобусы КМ.
Поскольку это не в первый раз, когда закрывают участки метро, то у властей уже выработана схема организации пассажиропотока. Закрытые участки пассажиры преодолевают на бесплатных автобусах, далее продолжают свой маршрут вновь в метро. Билеты остаются действительными, дважды платить не надо.
В субботу утром у станции «Проспект Вернадского» динамики исправно объявляли, что к остановке КМ можно пройти по желтым указателям. «Желтые указатели» в жилетках соответствующего цвета оказались довольно вежливыми и разъясняли, где остановка.
Других вариантов оповещения на тот момент не было, а информация была нужна. Остановки автобусов КМ оказались очень далеко от остановок рейсового транспорта, что делает крайне неудобной пересадку на него. В Тропарево плакаты со стрелками были в наличии.
Сами автобусы ходят часто, но стаями. Случаются довольно длительные перерывы и тогда мгновенно скапливается большое количество людей. И это в выходной день, надо полагать, что в час пик в будни напряжение возрастает стократно.
Справедливости ради, стоит сказать, что всё это в Дептрансе Москвы ожидали и в объявлениях на официальных сайтах Мосметро и мэрии прямо сказано, что будут сложности в часы пик.
Поэтому призывают к использованию альтернативных маршрутов и даже раздают листовки, где указаны различные схемы по основным направлениям. Работает и чат-бот «Александра», который был опробован ещё на закрытии участка Люблинско-Дмитровской линии. Он почти мгновенно даёт схему альтернативного маршрута, голосовой помощник отвечает на наиболее часто задаваемые вопросы. Если случай особый, то трубку возьмёт дежурный даже ночью.
Проблема только в том, что с закрытием участка метро резко возросла нагрузка на дороги. Рейсовый транспорт стоит в пробках, электробус на Юго-Западной люди ждали около получаса. Табло на остановке не работает, а сервис Яндекс-карты постоянно сдвигает время прибытия.
Большие пробки и на Ленинском проспекте, где на южном отрезке опять идут ремонтные работы и выделенной полосой воспользоваться пока невозможно. Примерно та же ситуация и ближе к центру, поскольку тут идёт строительство Троицкой линии метро.
Но, жители говорят, что все это вполне можно перетерпеть, к тому же есть ради чего – они с нетерпением ждут открытия нового участка БКЛ, который заметно решит многие транспортные проблемы. Тем более, частенько уже случалось, что работы завершались раньше объявленной даты и, как сообщили «Глаголу» в Дептрансе мэрии Москвы, если будет возможность, то работы завершат раньше и в этот раз. Но об этом станет ясно ближе к их окончанию.
А пока приезжим стоит заранее подумать, как они будут добираться до аэропорта Внуково или международной автостанции в Саларьево.
