В Волгоградской области водитель снова застрял под сводами моста. Как сообщает корреспондент «ГлагоL» Иван Илюхин, под занавес лета в регионе это уже третий случай, когда местом аварий становятся путепроводы. И если первые два произошли, когда в области стояла жара выше 40, то крайний случился и с приходом долгожданной прохлады.
Такое ощущение, что волгоградские водители всерьёз занялись поиском в регионе моста дураков по типу того, что есть в Петербурге. Но если там уже определились с «заколдованным» местом массовых аварий под путепроводом, и «играют в рулетку» «Газели», то в городе на Волге, похоже, ротозеи из когорты водителей пока ещё никак не разберутся с адресом. И участники «эксперимента» — грузовики.
Свежий случай – в Иловлинском районе водитель выгрузил из самосвала КамАЗ асфальт на 915-м километре трассы Тамбов – Волгоград – Астрахань рядом со строящимся мостом. И хотел, было, уехать под своды строящегося объекта. Но забыл опустить кузов. От удара о конструкцию железобетонного моста шофёр травмировался так, что его пришлось госпитализировать.
Схожий случай произошёл и в самом центре Волгограда на Нулевой Продольной. Тогда у здания речного вокзала пробку собрал грузовик с полуприцепом, который не проехал под мостом, а потом ещё и не смог выбраться из узкого места.
Как рассказал «ГлагоL» один из очевидцев, «зависший» в пробке, народ искренне недоумевал, куда смотрела ГИБДД? Как и кто пустил грузовой автотранспорт в центр города, если грузовикам по Первой Продольной и Рокадной дорогам в городе на Волге ездить запрещено?
Впрочем, в прошлые годы именно здесь застревали и КАМАЗ с краново-манипуляторной установкой, и такой же грузовик для перевозки металлолома. А однажды застрявший под этим путепроводом грузовик, пытаясь выбраться из ловушки, протаранил кроссовер Skoda Kodiaq.
Дополнил статистику недавних волгоградских мостовых аварий и инцидент на путепроводе через реку у поселка Елань Волгоградской области. Недавно по нему из-за аварийности разрешили ездить только легковушкам, однако, водитель-дальнобойщик рискнул «проскочить» на фуре, под завязку гружёной щебнем. Заполненный грузовик провалился. Удивительно, но водитель остался жив.
По данным ГИБДД, места недавних аварий были оборудованы необходимыми знаками ограничения габаритной высоты и веса, но это водителей почему-то не остановило. Впрочем, удивляться не приходится. Тот самый Санкт-Петербургский мост, снискавший себе славу «моста дураков», тоже оборудован несколькими предупреждающими знаками, информационными щитами и ограничителями проезда. Для самых невнимательных там даже есть теперь лежачие полицейские, а балка, о которую бьются кузова, выкрашена в яркую полоску. Но «мост дураков» не перестает им быть.
Свою юбилейную двухсотую «Газель» он «поймал» 15 января 2021 года. В 2018-м под питерским мостом глупости застряли 26 автомобилей, в 2019-м – 13, в 2020-м – 23. Волгоградским водителям до этих цифр далеко. Что радует. Но тенденция беспокоит.