«АвтоВАЗ» возобновил продажи упрощённой Lada Niva Travel
фото: vk.com/niva_travel
Автоконцерн «АвтоВАЗ» возобновил продажи упрощенной версии внедорожника Lada Niva Travel (бывшая Niva Chevrolet) вслед за Granta и Niva Legend. Производство началось 15 августа.
Автомобили будут продаваться в трех комплектациях, сообщает пресс-служба компании. Стартовая цена внедорожника составит 797,2 тыс. рублей, если покупать автомобиль по государственной программе льготного кредитования. Производство машин в без подушки безопасности и антиблокировочной системы (ABS), началось в середине августа.
В стартовой комплектации автомобили оснащены усилителем руля, передними электростеклоподъемниками, электроприводом и обогревом наружных зеркал, системой «ЭРА-Глонасс» и др. функциями.
После начала спецоперации на Украине на производствах «АвтоВАЗа» начались вынужденные простои в связи с нехваткой комплектующих иностранного производства. Сейчас на основном автозаводе концерна в Тольятти запущено производство Lada Granta (с начала июня), Lada Niva Legend (с середины июля) и Lada Niva Travel. Кроме того, в августе компания начала производить автомобили семейства Granta с водительской подушкой безопасности.
Как сообщал «ГлагоL», «Автоваз» возобновил с 23 августа производство автомобилей Lada Granta 2022 модельного года с подушками безопасности.
FT: В США стартап начнет клонировать служебных собак
фото: vk.com/mil
В США начнет работу компания, которая займется клонированием служебных собак и изменением их генетических характеристик для использования в оборонной сфере. Об этом 22 октября сообщила газета Financial Times (FT).
Техасский стартап уже привлек $200 млн от инвесторов. Компания получила средства от крупнейших игроков Кремниевой долины и других регионов, включая Sequoia, Lux Capital, Franklin Templeton и In-Q-Tel, созданной ЦРУ.
Над проектом работают основатель оборонной компании Anduril Industries Палмер Лаки и бизнесмен Бен Ламм. По словам Ламма, компания отберет лучших собак, создаст их биобанки, после чего клонирует.
«Более того, можно ли при клонировании вносить изменения в геном, чтобы увеличить продолжительность жизни и улучшить рабочие качества животных? Это пойдет на пользу и самой собаке, и специалисту — будь то пожарный, полицейский или военнослужащий», — цитирует его издание.
Кроме того, Anduril разработает для служебных собак защитное снаряжение и элементы «кибернетики», которые должны расширить их рабочие возможности.
Компания Ламма, Colossal Biosciences, занимается сохранением видов, клонированием животных и «восстановлением вымерших видов». Уточняется, что она находится в процессе «восстановления вымершего шерстистого мамонта».
Эксперт счел спорным предложение ограничить возраст женщины для бесплатного ЭКО
фото: pixabay.com/RitaE
Предложение ограничить возраст женщин до 38 лет для получения бесплатной процедуры ЭКО по ОМС крайне спорно и с моральной, и с медицинской точки зрения. Таким мнением поделился со СМИ2 эксперт, член Союза педиатров России Дмитрий Малых.
Днем ранее с такой инициативой выступила председатель Российской ассоциации репродукции Карина Сагамонова.
«Я считаю эту инициативу крайне спорной и с медицинской, и с моральной точки зрения», — подчеркнул Малых.
Он подтвердил, что возраст женщины действительно остается одним из факторов, влияющих на репродуктивный прогноз. С возрастом у женщины снижается количество и качество яйцеклеток, растет риск хромосомных нарушений, снижается вероятность успешного ЭКО в среднем. Но возраст 38 лет не может стать универсальной границей, после которого государство может перестать помогать женщине стать матерью.
«Репродуктивный прогноз индивидуален. Он зависит не только от возраста, но и от причин бесплодия, овариального резерва, состояния здоровья обоих партнёров, предыдущих попыток лечения и многих других факторов. Возраст сам по себе не может служить исчерпывающим основанием для отказа в медицинской помощи», — подчеркнул специалист.
Рассуждая о моральной стороне вопроса, эксперт добавил, что рождение ребенка не обязанность и не государственный план по демографии. Это глубоко личное решение, связанное с несколькими факторами.
«Нельзя сначала годами говорить женщине, что ей необходимо получить образование, построить карьеру, обеспечить финансовую стабильность, а затем обвинять её в том, что она слишком поздно решила стать матерью. И тем более нельзя создавать ситуацию, при которой женщина после 38 лет оказывается перед выбором: либо срочно искать деньги на дорогостоящее лечение, либо отказаться от шанса родить ребёнка», — продолжил Малых.
Он согласился с тем, что ресурсы ОМС ограничены, но решения государства должны основываться на анализе клинических исходов, экономической эффективности и справедливости распределения ресурсов, а не на упрощенном тезисе о том, что после определенного возраста рожать нецелесообразно.
«Если наша цель — повышение рождаемости, то гораздо разумнее развивать доступную диагностику бесплодия, своевременное направление к репродуктологам, информирование о возрастных изменениях фертильности и поддержку семей с детьми. Женщина должна иметь возможность принять информированное решение о материнстве, а не действовать под угрозой того, что через несколько лет медицинская помощь станет для неё недоступной», — заключил он.
Первый танкер с российским дизелем направился в Нью-Йорк
фото: Чингаев Ярослав/Агентство «Москва»
Первый танкер с 40 тыс. тонн российского дизельного топлива направляется в Нью-Йорк. Ожидается, что судно прибудет в США 7 ноября.
По информации агентства Reuters, танкер под флагом Мальты загрузили 22 октября в российском балтийском порту Приморск. Поставка осуществляется в рамках договоренностей между Россией и США о возобновлении экспорта российского дизельного топлива на мировые рынки, в том числе американский. Одна из целей соглашения — снижение мировых цен на топливо.
21 октября вице-премьер России Александр Новак сообщил, что первый танкер с российским дизелем отправится в США 22 октября. По его словам, в дальнейшем последуют новые поставки в соответствии с договоренностями Москвы и Вашингтона.
Ранее президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп договорились о возобновлении поставок российского дизеля. По словам американского президента, Россия должна поставить более 300 тыс. тонн топлива на американский и мировой рынки, еще 500 тыс. тонн — в ноябре и 1 млн тонн — позднее.
Для реализации договоренностей Министерство финансов США временно смягчило санкционные ограничения в отношении российского дизельного топлива.
Белоусов заявил о необходимости реагировать на усиление присутствия НАТО у границ
фото: flickr.com / Nicolas Raymond
Наращивание военного присутствия НАТО у границ России и Белоруссии требует своевременного реагирования. Об этом заявил министр обороны РФ Андрей Белоусов на заседании совместной коллегии оборонных ведомств двух стран в Минске 22 октября.
«Наращивается коалиционное военное присутствие у наших границ. Это требует от нас своевременного реагирования на изменения военно-политической обстановки», — цитируютБелоусова News.ru.
Министр также подчеркнул необходимость укрепления взаимодействия России и Белоруссии в сфере безопасности и совершенствования подходов к совместному применению вооруженных сил.
По словам Белоусова, НАТО, Евросоюз и Киев осознанно идут по пути эскалации.
Ранее Владимир Путин заявил, что Россия не хочет войны с Европой и не готовится к ней.