Смертельный исход: какие автомобили признаны самыми опасными

Смертельный исход: какие автомобили признаны самыми опасными

Несмотря на усилия производителей сделать компактные автомобили безопаснее, они (мини-авто) остаются самыми… опасными, говорится в одном из последних исследований уровня смертности водителей компанией IIHS — страховым институтом дорожной безопасности.

Маленькие автомобили и мини-автомобили приходились на долю 15 из 20 моделей с самой высокой смертностью на 2017 модельный год, в то время как почти половина из 20 моделей, «участвовавших» в авариях, с самыми низкими показателями смертности были «паркетники», кроссоверы и внедорожники.

Смертельный исход: какие автомобили признаны самыми опаснымифото: freepik.com

«Меньшие транспортные средства обеспечивают меньшую защиту в авариях для водителя, и их более лёгкая масса означает, что они принимают на себя основную тяжесть столкновений с большими транспортными средствами», — говорит Джо Нолан, старший вице-президент IIHS по исследованиям транспортных средств.

Очень большие кроссоверы и внедорожники имеют самый низкий общий уровень смертности среди всех категорий транспортных средств — 15 смертельных случаев на миллион зарегистрированных транспортных средств, в то время как у миникаров самый высокий показатель — 82.

Смертельный исход: какие автомобили признаны самыми опаснымифото: wallpaperflare.com

Худший автомобиль в этом списке — Ford Fiesta 2017 года.

Девятью из 20 моделей с самыми низкими показателями смертности являются роскошные внедорожники, среднеразмерные автомобили и минивэны. Общие показатели смертности для автомобилей класса люкс также существенно ниже средних показателей.

Роскошные автомобили часто оснащаются передовыми функциями безопасности, которые не так широко представлены на менее дорогих автомобилях: таких как, например, предупреждения о слепых зонах и предотвращение выезда из полосы движения.

Смертельный исход: какие автомобили признаны самыми опаснымифото: pixabay.com

Но тут есть ещё одна плачевная статистика: автомобильные «верзилы» гораздо опаснее для пешеходов (исследовали аварии в штате Мичиган). Резко остановить на даже 30 км/ч пару тонн гораздо тяжелее, чем лёгкую «букашку». К этому ещё приписываем внушительную «морду» больших автомобилей, которая как раз сильно калечит пешеходов. На скоростях 32-62 км/ч 3 из 10 аварий с внедорожниками приводили к гибели пешеходов. На скорости 64 км/ч и выше в авариях с участием внедорожников пешеходы погибали в 100 процентах случаев.

фото на обложке: freepik.com

Загрузка...

Популярное в

))}
Loading...
наверх