Как немецкие моряки в 1919 году затопили свой флот и не отдали англичанам

SMS Derfflinger scuttled
фото: wikipedia.org

Первая мировая война привела к гибели четырех империй. Хаос в это время царил везде, но также находились те, кто при обрушении всего сохранял понятие чести. В 1918 году русские моряки затопили Черноморский флот, чтобы он не достался Германии. Но ровно через год тоже самое сделали немцы – 105 лет назад, 21 июня 1919 года 52 уже захваченных корабля Флота открытого моря были пущены ко дну. Высокомерные англичане остались ни с чем.

Кто господствует на море, тот и правит миром. Это определение гегемона существует у политологов и историков, и оно оказывается верным во все времена и эпохи. Германия, объединившись в XIX веке в империю это хорошо понимала. 

Поэтому неслыханными темпами создавала свой океанский флот – промышленный и научный потенциал позволял ей это делать. И так успешно, что сонная от сознания своего могущества «Владычица морей» Великобритания очнулась и стала противодействовать этому. 

Пожалуй, появление мощного немецкого океанского флота и испуг Англии можно назвать основным фактором, который привел к Первой мировой войне. Хотя, конечно же, там был целый клубок противоречий между державами.

11 ноября 1918 года было подписано Компьенское перемирие и война закончилась. Германия проиграла Антанте и ждала своей участи в ходе переговоров в Версале. Англичане тут же начали суетится вокруг немецкого Флота открытого моря. Он оказался практически целым, поскольку всю войну простоял на своей базе в Вильгельмхафене. 

Entering Scapa Flow
Корабли Эмден, Франкфурт и Бремзе входят в Скапа-Флоу фото: wikipedia.org

Британцы в конце войны пытались спровоцировать его на генеральное сражение. Это почти удалось, адмирал Шеер, не информировав правительство, отдал команду на атаку. Но моряки отказались выполнять самоубийственный приказ – раньше командованию надо было думать, пока их в бухте не заперли.

Флот должны были поделить между союзниками, но англичане буквально настаивали, чтобы он покинул берега Германии. Тогда решили отправить его в какую-нибудь нейтральную страну, но ни одна из них не согласилась содержать целый флот. Это сыграло британцам на руку, и они смогли продавить его отправку на их основную базу Скапа-Флоу у берегов Шотландии.

21 ноября 1918 года началась операция «ZZ» по конвоированию. Английский флот выстроился в две лини, а в середку вошел немецкий. Все происходило ровно также как ведут колонну военнопленных – по бокам ее конвойные. Вместе с флотом был его командующий адмирал Людвиг фон Ройтер.

Однако стоит заметить, что германский флот и его моряки не считались военнопленными – в бою их никто не захватывал. Они имели статус интернированных. При этом экипажи кораблей сокращены до необходимого минимума, а со всех орудий сняты замки, боеприпасы выгружены.

В бухте Абеледи на острове Мэй были спущены имперские флаги. Затем флот препроводили в Скала-Флоу. Немецким морякам запретили покидать корабли, сходить на берег и даже вживую общаться между экипажами. Но и англичане по условиям перемирия пока не могли подняться на борт без разрешения Ройтера. Все начали ждать чем же закончатся мирные переговоры.

В это время английская пресса начала глумиться над немецкими моряками. Они обзывали их позорниками, людьми, лишенными чести, поскольку не приняли последнего генерального сражения, а покорно сдались в плен. Немцы молча слушали.

И готовились. Адмирал Ройтер потихоньку списывал на берег деморализованных матросов, пока не осталось 1783 человека самых верных. Англичане не возражали, они полагали, что таким образом снижается боеспособность экипажей на случай инцидентов. Бдительность их постепенно падала.

21 июня 1919 года должен быть подписан Версальский договор, но накануне стало известно, что переговоры продлили еще на два дня. Тогда контр-адмирал Фримантал решил воспользоваться паузой и вывести эсминцы охранения на стрельбы, оставив лишь несколько кораблей. Заодно желая устрашить противника – мол, если что, расстреляем всех.

21 июня в 10.00 на немецком флагманском эсминце Emden, где находился адмирал Ройтер, поднялся вымпел: «Внимание! Приготовиться к получению распоряжения». Еще через полтора часа на корабли поступил кодированный приказ: «Всем старшим офицерам и лидеру миноносцев. Параграф 11, сегодняшней даты. Подтверждаю. Командир эскадры».

SMS Hindenburg sunk
Над водой остались только верхние сооружения Гинденбурга. фото: wikipedia.org

Корабли подняли имперские флаги. Команды принялись открывать кингстоны, разрушать трубы, заклинили люки, клапаны, вентили. Германский Флот открытого моря начал тонуть.

Англичане не сразу поняли, что происходит, адмирал Фримантал получил депешу только в 12 часов. К тому моменту часть кораблей уже затонуло. Британские моряки ринулись спасать оставшиеся, но они совсем не знали внутреннего устройства германских кораблей. Немецкие же матросы и офицеры, сделав свое дело, спокойно отплывали на шлюпках. Теперь они были не против считаться и военнопленными, а не интернированными.

В 14 часов вернулась английская эскадра. Но уже ничего не могла поделать, удалось предотвратить затопление лишь одного эсминца и 22 вспомогательных судов. Англичане начали стрелять по немецким экипажам, которые еще находились на своих кораблях. Погибли семь человек, 16 оказались ранены – они считаются последними жертвами Первой мировой войны.

К 17 часам 21 июня 52 корабля из немецкого Флота открытого моря было затоплено – 32 эсминца, 10 линкоров, 5 линейных крейсеров и 5 крейсеров.

Ярости англичан не было предела. Адмирал Фримантал в бешенстве орал на фон Ройтера, а тот, и старшие офицеры, стояли с невозмутимым, каменным лицом не выражавшем ничего, кроме презрения. Стоимость флота включили в репарации, которые Германия выплатила лишь в 2010 году.

Читайте дальше

Водителям рассказали, из-за каких ошибок они могут не получить выплаты по ОСАГО

120824.13.44
фото: Зыков Кирилл/Агентство «Москва»

Значительная доля отказа страховщиков по ОСАГО — следствие ошибок самих участников ДТП. Об этом 27 сентября заявил гендиректор страховой платформы Polis.online Андрей Креер.

Юрист в беседе с «Газетой.ру» уточнил, что все законные основания для отказа прописаны в 40-ФЗ «Об ОСАГО». Страховку не выплатят, если виновник был пьян, не имел прав нужной категории, скрылся с места аварии или не был указан в полисе как допущенный водитель. Кроме того, в выплате будет оказано, если срок действия полиса истек или документ был подделан.

Однако самая частая причина отказов связана с ошибками при заполнении документов: указываются неверные номера VIN, свидетельства о регистрации или самого полиса. В схемах ДТП самыми распространенными ошибками являются отсутствие указания направления движения, положения машин после удара и следов торможения. Иногда отказать в выплате страховки могут и из-за неразборчивого почерка.

Страховщик может оказать в выплате и в том случае, если водитель сам отремонтировал авто до осмотра или не привез машину на согласованный осмотр в срок.

Днем ранее «ГлагоL» сообщал, что Минфин поддержал повышение лимитов выплат по ОСАГО. В первую очередь речь идет о выплате за вред жизни или здоровью.

Алиханов объявил о восстановлении выпуска авто во всех востребованных классах

1307.11.32
фото: lada.ru

Глава Минпромторга Антон Алиханов поздравил работников с Днем машиностроителя и подчеркнул, что отечественный автопром успешно развивается.

День машиностроителя отмечают в России в последнее воскресенье сентября.

«Российские предприятия восстановили производство во всех востребованных классах», — отметил министр в видеопоздравлении.

По его словам, сегодня в отрасли станкостроения трудятся более 400 предприятий, освоено производство всех основных видов промышленных роботов.

Ранее на этой неделе «ГлагоL» сообщал о старте производства Lada Azimut. «Автоваз» уже выпустил несколько сотен тестовых и товарных машин. Они прошли испытания, а некоторые автомобили уже появились на дорогах Москвы.

Осень в Москве продолжится холодными ночами

280923.14.26
фото: Ведяшкин Сергей/Агентство «Москва»

На наступающей неделе погоду в столичном регионе сформируют антициклональные очаги: в Москве и Подмосковье похолодает, также будут установлены рекорды атмосферного давления. Это следует из прогноза сайта «Метеовести», опубликованном 27 сентября.

По данным синоптиков, ближайшей ночью температура опустится до +5…+7°, а днем ожидается +16…+18°. В понедельник днем будет прохладней на пару градусов. Во вторник ночью столбики термометров покажут +4…+6°, днем ожидаются все те же +15…+17°.

В среду существенных изменений в погоде не произойдет, в четверг, в начале октября, Москву пересечет холодный атмосферный фронт.

«Однако на фоне рекордно высокого атмосферного давления, а барометры покажут 765 мм рт. ст., его влияние на погоду выразится лишь в понижении температуры, а вероятность осадков останется невелика — максимум составит всего +11…+13°», — предупредили метеорологи.

В пятницу будет сухо, температура поднимется до +12…+14°, возможно снова установится высокое атмосферное давление.

В выходные оно начнет понижаться. Ожидается преимущественно солнечная и сухая погода с холодными ночами. Местами в столичном регионе пройдут заморозки.

Ранее сообщалось, что в конце сентября жителей Центральной России ждет «старое» бабье лето»: в регионе установятся погожие теплые дни.

Песков не исключил встречу Путина с Си Цзиньпином и Трампом на саммите АТЭС

yu191225.11.16
фото: kremlin.ru

Предстоящий саммит АТЭС в Китае даст хорошую возможность для проведения переговоров президента Владимира Путина с китайским и американским коллегами Си Цзиньпином и Дональдом Трампом. Об этом 27 сентября заявил пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков.

«Это будет хорошая возможность лидерам так или иначе на полях [саммита] пересечься», — заявил он в интервью журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.

Представитель Кремля отметил, что пока трудно сказать, будет ли это трехсторонняя или двухсторонняя встречи. На данный момент есть договоренность только о личной встрече глав России и КНР.

Песков добавил, что рассуждать о вероятности полноценных трехсторонних переговоров с участием лидеров России, Китая и США пока преждевременно.

Саммит Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества пройдет 18–19 ноября в китайском Шэньчжэне. Ранее помощник президента России Юрий Ушаков заявил, что Путин и Трамп неизбежно встретятся и проведут переговоры, если оба прибудут на саммит.

Песков предостерег от использования Starlink для атак вглубь России

yu070925.11.05
фото: kremlin.ru

Возможное использование глобальной системы спутникового интернета Starlink для атак вглубь России стало бы опрометчивым шагом. Об этом 27 сентября заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

«Что касается предоставления спутниковых систем Маска для нанесения удара вглубь России, это было бы очень пагубным, потенциально опасным и опрометчивым шагом», — заявил он журналисту Павлу Зарубину для ИС «Вести».

Представитель Кремля добавил, что у России есть технологический потенциал для обеспечения собственной безопасности. 

Ранее на этой неделе президент Финляндии Александр Стубб попросил главу SpaceX Илона Маска расширить покрытие Starlink, чтобы Украина могла использовать ее для ударов вглубь России.

Starlink начала работать на Украине вскоре после начала конфликта в 2022 году. Она стала основой украинской связи на линии фронта и используется для управления беспилотниками. При этом на территории России покрытие Starlink отсутствует.