Новый кроссовер Lada Azimut продолжает обрастать подробностями. Стало известно, что помимо атмосферных двигателей объемом 1,6 и 1,8 литра, модель получит 1,5-литровый турбомотор китайского производства. Его характеристики пока не раскрываются.
При этом сам автомобиль нельзя назвать простой перелицовкой. Сообщается, что для него разработали 996 оригинальных деталей, поэтому с инженерной точки зрения проект получился действительно масштабным, отмечает автор канала «ПриветТачка».
Появление китайского двигателя уже стало поводом для обсуждений. Для одних это выглядит как отказ от полностью отечественной технической базы, для других — вполне обычная практика мирового автопрома. Многие крупные производители десятилетиями используют комплектующие и агрегаты разных стран, и это не мешает им сохранять собственную идентичность.
Серийное производство Lada Azimut планируют начать в третьем квартале, а продажи — в четвертом.
Не меньше вопросов вызывает будущая стоимость автомобиля. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов уже заявил, что Azimut окажется дороже нынешних моделей Lada, но при этом будет заметно доступнее большинства предложений на рынке.
Насколько оправданной окажется такая ценовая политика, станет понятно после объявления официального прайса. Именно стоимость может стать одним из главных факторов, который определит интерес покупателей к новой модели. Если цена окажется слишком высокой, конкурировать автомобилю придется с многочисленными кроссоверами китайских брендов, многие из которых предлагают сопоставимое оснащение и современные турбированные двигатели.
Ранее «ГлагоL» рассказал, чем новенькая Lada Iskra отличается от Vesta. Внешне силуэт новинки выглядит более округлым, более высоким и визуально «собранным».