Нидерландский фотограф Том ван Оссанен запечатлел проход 94-метровой яхты, построенной голландской верфью Feadship, по узким каналам Нидерландов. Об этом сообщил телеканал CNN.
Судно таким образом перевезли с завода на острове Кааг в Северное море в Роттердаме. На серии фотографий одна из крупнейших яхт, спущенных на воду в 2021 году, проходит по воде с буксирами мимо домов и церквей, а толпы местных жителей изумлённо смотрят на него.
По словам Ооссанена, каждый год по этому маршруту передвигается от четырёх до шести суперяхт перед выходом на ходовые испытания, которые обычно проходят в Амстердаме. Однако немногие из них столь же велики, как Project 817. «Это всегда настоящая спецоперация», — рассказал фотограф журналистам.
Остров Кааг — одна из двух верфей Feadship, расположенных на суше (другая находится в Алсмере, недалеко от Схипхола), а это означает, что каждую доставленную отсюда яхту нужно тщательно выводить на большую воду.
«Они [две верфи] на самом деле довольно далеко от Северного моря, поэтому для транспортировки яхт в море им нужно пройти небольшой канал в Роттердам», — поясняет он. И для этого есть только один путь.
Некоторые участки каналов вдоль маршрута всего на несколько футов шире, чем ширина кормы проекта 817, который простирается на 44,7 фута (около 14 метров) от левого до правого борта.
Feadship сообщает, что продолжительность трансфера зависит от нескольких различных факторов, таких как ветер и график работы моста, и может занять от двух до четырёх дней. Транспортировка проекта 817 заняла около четырёх дней. Обычно яхту к морю ведёт команда из пяти экспертов и экипаж.
60-метровая яхта Project Falcon компании Heeson, крупнейшая стальная яхта верфи, должна быть спущена на воду в ближайшие месяцы, а 117-метровая яхта Oceanco Project Y719 также ожидается в этом году.
Между тем, работа над 95-метровым кораблём Feadship Project 1009 продолжается, и в настоящее время он находится на завершающей стадии строительства.
