Российская премьера абсолютно новой ŠKODA OCTAVIA состоится в сентябре. Модель получила новую «внешность», концепцию интерьера и массу технологичных решений. На выбор будут доступны три двигателя: 1,6 MPI/110 л. с., 1,4 TSI/150 л. с. и 2,0 TSI/190 л. с.
В четвёртом поколении модель порадует своих поклонников увеличенными габаритами, ещё более стильным дизайном, высокотехнологичными решениями и новой современной концепцией интерьера. В моторную гамму нового лифтбека войдут атмосферный двигатель 1,6 MPI и два турбированных — 1,4 TSI и 2,0 TSI.
Ян Прохазка, глава марки ŠKODA в России: «ŠKODA OCTAVIA, отметившая в прошлом году свой 60-летний юбилей, — это поистине легендарная модель и мировой драйвер продаж ŠKODA. В новом поколении она сохранила и приумножила традиционные достоинства автомобилей марки — невероятный простор, превосходную функциональность, высококачественные материалы, безопасность, комфорт и инновационные решения. Мы с нетерпением ждём российскую премьеру модели и надеемся, что наши клиенты и их семьи высоко оценят новую OCTAVIA».
Новая OCTAVIA опционально оснащается полностью светодиодными матричными фарами, которые ранее были доступны только для модели SUPERB.
Внутри новая OCTAVIA стала ещё просторнее. Так, теперь у модели имеется новая линейка рулевых колёс, которая включает в себя двухспицевое исполнение. Кроме того, теперь у OCTAVIA новая передняя панель, напоминающая по форме силуэты капота и фирменной решётки радиатора бренда.
Также в ŠKODA оснастили модель рядом инновационных решений и новых систем помощи водителю, обеспечивающих ещё больший уровень комфорта и безопасности. Среди них: функция кругового обзора Area View, система мониторинга слепых зон Side Assist и предиктивный круиз-контроль. Впервые на OCTAVIA четвёртого поколения будет доступна в качестве опции система бесключевого доступа KESSY с датчиками на всех дверях, которая делает автомобиль ещё более комфортным, позволяя открывать любую из четырёх дверей автомобиля первой.
Обновлённая линейка силовых агрегатов включает в себя три бензиновых мотора мощностью 110, 150 и 190 л. с. В качестве базового предлагается четырёхцилиндровый 1,6 MPI в сочетании с механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач, развивающий 110 л. с. Турбированный двигатель 1,4 TSI работает в паре 6-ступеначтой механической или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и развивает 150 л. с. Наиболее мощным вариантом станет турбомотор 2,0 TSI, работающий в паре с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач DSG — 190 л. с.
фото: пресс-служба ŠKODA AUTO Россия