Глава «Латвийской железной дороги» (LDz) Марис Клейнбергс пожаловался на сокращение грузоперевозок из-за того, что Россия перенаправила товаропоток в собственные порты.
По его словам, в 2020 году планируется перевезти примерно 25 млн тонн грузов, что в два раза меньше по сравнению с предыдущим годом. При этом достичь показателей прежних лет уже не удастся. На этом фоне к концу года работу потеряют примерно 24% всех сотрудников «Латвийской железной дороги».
«Я не вижу возможности заместить объемы грузов из России, которые мы потеряли», — пояснил глава LDz в беседе с изданием Sputnik.
Он отметил, что в прежние годы грузы из России составляли до 70% от общего грузопотока по Латвийской железной дороге. Падение произошло за счет снижения объема перевозок нефти и каменного угля.
Главной причиной сокращения грузоперевозок Клейнбергс назвал перенаправление российского каменного угля для разгрузки в Ленинградскую область.
Как писал «ГлагоL», глава министерства иностранных дел Латвии Эдгар Ринкевич назвал основной угрозой для республики усиление военных возможностей России, а также провокационные действия восточного соседа. Об этом он написал в ежегодном докладе об итогах работы в области внешней политики. При этом политик отметил, что в настоящее время возможность реальных инцидентов низкая.
