Если вдруг кто не знает, Андрей Бартенев — довольно известный среди богемы российский художник, модельер, дизайнер, скульптор и телеведущий. А так же создатель всевозможных провокационных интерактивных инсталляций и перформансов. Стоит добавить, что нередко он сам является и моделью, и скульптурой, и инсталляцией — особенно, если посещает какие-нибудь модные шоу и фестивали. На сей раз он просто хотел улететь в Барселону Аэрофлотом, но что-то пошло не так. Об этом 17338 подписчиков Андрея в фэйсбуке узнали из следующего сообщения. Орфография сохранена, т. к. это скриншот:
Дальше последовало ещё несколько публикаций, которые мы бережно сохранили, чтобы разобраться в ситуации. Здесь Андрей объясняет, что именно произошло:
Видно, что его переполняют эмоции. Ведь на борт не пустили ХУДОЖНИКА АНДРЕЯ БАРТЕНЕВА С КАРТОЙ GOLD ELIT! Вы вообще такое себе представляете? Странно, что небеса не разверзлись в ту же секунду и глава Аэрофлота не принёс Андрею свои извинения. Читаем дальше. Тут уже начинается конспирология. По утверждению «нескольких друзей» Андрея (имена и фамилии он почему-то не указал), в Аэрофлоте чётко налажена система вымогательства денег у пассажиров бизнес-класса. Нет-нет, речь сейчас вовсе не о цене билетов в этот бизнес-класс, о которой вы все, наверно, подумали. Речь о том, что сами сотрудники авикомпании «закладывают нарушение», а потом за него ловят:
Как любой известный блогер, Андрей ожидал немедленной реакции на свои посты. Но вместо заботливых представителей Аэрофлота, к нему ломанулась толпа разных троллей и накрутчиков, желающих хайпануть и пропиарить такси или доставку пиццы. Но видимо, была там и smm-щица Аэрофлота, которая назвала точный вес ручной клади — 29 кг. То есть в два раза больше, чем разрешено проносить в бизнес-класс. Неужели друзья оказались правы, и «прошедшие школу НКВД Татьяны» незаметно подбросили Андрею 2 лишних сумки? Но нет. Из текста видно, что Бартенев «по незнанию» сам прихватил 10-килограммовую сумку с керамическими медведями и ещё одну сумку с бинтами, масками и иконой:
Хотя из его же собственного текста следует, что про норму 15 кг он знал. Но почему-то верил, что где 15 кг, там и 30. И где одна сумка, там и три. И если на регистрации пропустили, то и дальше слова не скажут. О том, почему его пропустили со всем этим на стойке регистрации и не попросили переложить часть тяжёлых предметов в багаж, мы не знаем. Надеемся, что нам об этом расскажут представители Аэрофлота. Иначе версия о том, что так специально делают, чтобы потом создать повод для вымогательств, может кому-то показаться правдоподобной. Хотя наша редакция в неё слабо верит: общение пассажира с сотрудниками аэропорта и авиакомпании обычно происходит под камерами. Это делается в первую очередь для безопасности, но и контролю за другими преступными действиями тоже способствует. Кроме того, эти камеры заставляют сотрудников строго соблюдать инструкции. Видимо, это и пытались сделать Татьяна, на которую художник обрушил всю свою ненависть, и другой сотрудник.
Утром Андрей написал новый пост. На сей раз он попытался сыграть на том, что в багаже у него было свободного места на 27 кг. И это как бы должно оправдывать, что вес ручной клади был им превышен вдвое:
Так себе объяснение, но пусть в этом разбираются специалисты. Мы просто даём картину событий — хотя, к сожалению, пока только с одной стороны. Как только с нами свяжутся представители Аэрофлота, мы так же подробно и честно изложим их версию. А пока продолжаем цитировать обиженного Бартенева. Т.к аргументы у него закончились, в ход пошли призывы к общественности:
И ещё одно трогательное воспоминание:
Дальше Андрей написал, что «после истории с аэрофлотом мой месседжер вскрыт и заблокирован пишите в телеграм». Не зря мы сохранили скриншоты — вдруг наёмники Аэрофлота и фэйсбук ему заблокируют, а потом отключат воду и свет? ГлагоL обещает следить за развитием ситуации и опубликовать ответы Аэрофлота, как только мы их получим. Но на всякий случай предупреждаем: внимательно читайте всё, что написано на сайте любой авиакомпании при покупке билета. И то, что написано на билете — нередко самые важные вещи повторяют и там. Кроме того, во всех аэропортах мира есть плакаты и надписи на тему того, чего и сколько можно проносить на борт. И какого размера. Если вы будете соблюдать эти правила, вы не оставите никаких шансов сотрудникам авиакомпаний не пустить вас на рейс. Даже, если вы известный художник или певец.
