Ещё несколько лет назад этот вопрос мог вызвать разве что удивление. Антивирусы мы привыкли устанавливать на компьютер. Ну ещё иногда на смартфон. Но покупать антивирус для любимой машины пока никому в голову не приходило, хотя вскоре ситуация может здорово измениться.
В современных автомобилях используется всё больше хитроумных электронных систем. В последнее время к ним начали добавляться так называемые V2X-системы (Vehicle to everything), предназначенные для обмена данными между автомобилем и другими объектами дорожной инфраструктуры, а так же другими автомобилями, операторами и т. д. В самом ближайшем будущем ваш четырёхколёсный друг будет сам запрашивать перед поездкой и во время её информацию о трафике, состоянии дорожного покрытия, ремонтных работах, объездах, погодных условиях — а потом двигаться по оптимальному маршруту с оптимальной скоростью, исходя их всех полученных данных. Хорошо, если он вам позволит ещё иногда рулить и бибикать, но это тоже продлится недолго.
Казалось бы, можно радоваться и спокойно читать книгу или смотреть сериал, пока наш умный автомобиль самостоятельно доставляет нас в пункт назначения. Но чем активнее ваша машина будет коммуницировать с остальным техногенным окружением, тем больше риск кибератак и попыток взлома её систем и электронных блоков управления разными злоумышленниками. Если раньше преступники могли удалённо отключить сигнализацию и даже запустить двигатель, то совсем скоро они смогут заставить ваше авто просто приехать туда, куда им нужно. И доказать факт такого угона будет чертовски сложно, т. к. автомобиль сам завёлся среди ночи и куда-то уехал. Помимо угонов, злоумышленники смогут устраивать и другие гадости: провоцировать ДТП, например. Одним словом, кто-то должен встать на защиту нашего светлого автомобильного будущего. И лучше не кто-то, а надёжная компания с огромным опытом борьбы с компьютерными вирусами и киберугрозами.
Спешим вас обрадовать: хорошо знакомая нам всем Лаборатория Касперского запустила сервис по аналитике киберугроз для автомобильной индустрии. Уже с этого года специализированные аналитические отчёты Лаборатории о киберугрозах для автомобильной отрасли станут доступны широкому кругу заказчиков. В рамках данного сервиса компании смогут получать информацию о специфических для индустрии угрозах. А так же о том, какие данные могут быть использованы злоумышленниками для разработки атак на электронные системы автомобиля, оперативные уведомления о новых угрозах и рекомендации по противодействию им.
С помощью сервиса информирования о киберугрозах производители и поставщики машин смогут узнавать о существующих проблемах безопасности, которые могут влиять на индустрию, и своевременно принимать необходимые меры. Каждый отчёт включает в себя не только обзор и анализ тенденций, но также информацию об угрозах и уязвимостях, характерных для автомобилей и связанной с ними инфраструктуры. Рассматриваются обнародованные инциденты, публикации независимых исследователей, отчёты крупных компаний индустрии, выступления с профильных конференций, обсуждения на специализированных форумах и закрытых площадках даркнета, а также инструменты с открытым кодом, реализующие потенциальные векторы атак на электронные системы автомобиля и его внешнюю инфраструктуру. Если при подготовке отчёта эксперты обнаруживают угрозу, которая требует немедленного реагирования, клиенты получают срочное уведомление.
«Наши отчёты помогают организациям решать эти задачи, — комментирует Сергей Зорин, глава департамента транспортных систем в «Лаборатории Касперского». — Они позволяют не только узнавать о новейших киберугрозах, но и понимать, какой вред они могут нанести. Мы продолжаем совершенствовать эту услугу, чтобы у участников автомобильного рынка было достаточно времени снизить потенциальные риски, которые могут отразиться на клиентах или работе компании».
Разумеется, сама «Лаборатория Касперского» пока не планирует устанавливать антивирусы на автомобили. Но очень надеется, что автомобильные концерны с большим вниманием будут изучать эти отчёты. И на основании их внедрять необходимые защитные решения в системы машин. Узнать об аналитических отчётах про киберугрозы для автомобилей ещё больше можно по ссылке. Удачи на дорогах!
