Читатели иногда жалуются, что у нас мало автомобильных советов. И хотя ГлагоL не автомобильный сайт, мы решили ответить на самые распространённые вопросы читателей.
Можно ли ездить на непрогретом двигателе зимой?
Можно, но износится он чуть быстрее. В России в морозы рекомендуют дождаться, чтобы стрелка температуры хотя бы чуть-чуть сдвинулась в сторону потепления. Тогда можно ехать.
Можно ли ездить, если в моторе появился подозрительный стук, но ехать очень нужно?
Нет, нельзя. Нужно сразу ехать на сервис и устанавливать причину стука. А если стук совсем подозрительный, доставлять туда машину на эвакуаторе. Чем раньше вы это сделаете, тем меньше деталей двигателя придётся менять.
Можно ли вместо 95-го бензина заливать 92-й?
фото: Мария Деркунская
В большинстве случаев можно, если только это категорически не запрещено фирмой-производителем. Но если при этом начали «звенеть пальцы» (слышится металлический лязг), то лучше так больше не делать и как можно быстрее залить правильный бензин.
Можно ли уверенно форсировать лужи, если их высота чуть ниже высоты капота?
фото: freepik.com
Нет. Это может закончиться гидроударом из-за попадания воды в камеры сгорания. Поршни ударяются о водную пробку, загибаются и двигатель выходит из строя. Добиться этого можно влетев на скорости в глубокую лужу — тогда вода под давлением попадёт в воздушный фильтр, а оттуда в камеры сгорания. Так же можно залить кучу датчиков, проводку, она начнёт гнить.
Можно ли не менять свечи, если автомобиль нормально ездит?
Да. Некоторые свечи (платиновые или ирридиевые) позволяют проезжать до 80-ти тысяч километров без замены. Обычные — 30-40 тысяч. В любом случае, для каждого типа свечей есть регламент замены, указанный производителем. Желательно его придерживаться.
Можно ли заправляться на незнакомых АЗС, если там намного дешевле?
фото: freepik.com
Нет. Некачественный бензин может привести к выходу двигателя из строя, а ремонт обойдётся намного дороже, чем вы сэкономили. Исключение — когда впереди вообще не ожидается никаких АЗС и у вас осталось полбака качественного топлива. Тогда вред от некачественного снизится, но лучше все-таки найти качественный бензин.
Можно ли заливать в двигатель присадки, потому что их очень хвалили по телевизору?
Нет. Все необходимые присадки итак содержатся в моторном масле, которое рекомендует производитель. Если же присадки нужны для каких-то определённых целей, о них так же подробно рассказано в инструкциях производителя.
Нужно ли ехать в сервис, если расход топлива увеличился?
фото: freepik.com
Да. Повышенный расход топлива говорит о том, что скорее всего неисправен двигатель. И чем скорее вы устраните причину, тем меньше деталей придётся менять. А причин может быть много. Это и неисправность электронной системы управления двигателем или инжекторов, и прогоревший катализатор. Могла упасть компрессия в цилиндрах из-за износа или пригорания поршневых колец, неплотного прилегания прокладки головки блока или неплотной посадки клапана. А могла и нарушиться герметичность соединений топливной системы, что вообще пожароопасно и должно быть устранено немедленно. Впрочем, не всегда причина может быть в двигателе. Иногда к повышенному расходу топлива могут привести перетянутые подшипники ступиц колес.
Можно ли продолжать движение, если двигатель начал перегреваться?
фото: freepik.com
Нет, хотя некоторые считают, что можно аккуратно, короткими перебежками, периодически останавливаясь и давая мотору остыть. Но даже такой способ добраться до сервиса может нанести двигателю большой вред. Если стрелка температуры подошла к красной зоне, необходимо остановиться и заглушить его. Не нужно, конечно, делать это посреди дороги — доехать до обочины можно. Но дальше желательно двигаться только на эвакуаторе или буксире.
Если в бачке упал уровень охлаждающей жидкости, можно ли долить любой антифриз?
Нет. Любой нельзя. Доливать желательно такой же антифриз, какой был. Если его тип установить невозможно, то летом лучше долить дистиллированной воды, доехать до сервиса, слить весь антифриз, промыть систему и залить новый. Такой, какой рекомендует производитель, и впредь доливать только его. Да, некоторые антифризы можно смешивать безопасно, хотя в каждом присадки разные и нарушится их баланс. Но бывают и несовместимые антифризы, после смешивания которых может потечь радиатор.
фото на обложке: freepik.com
