«Если при наезде на пешехода на скорости 30 км/ч у последнего «шанс выжить ещё есть, то при 80 км/ч это практически невозможно», — говорится в официальном Instagram-аккаунте ведомства.
В связи с этим, ГИБДД Москвы совместно Центром организации дорожного движения (ЦОДД) выступили за то, что на каждой улице в зависимости от её особенностей и назначения должна быть своя максимально разрешённая скорость движения.
Как писал «ГлагоL», на магистралях начнут снижать скорость при низкой видимости или гололедице, для этого будут использовать динамические дорожные знаки и нестандартную схему фиксации. В настоящее время функцию напоминания о необходимости снизить скорость выполняют стационарные дорожные знаки, которые сопровождают таблички с изображением грозовых туч.
фото: Ведяшкин Сергей/Агентство «Москва»