15 июля компания Nissan представила всему прогрессивному человечеству новый электромобиль Nissan Ariya. Корреспондент ГлагоLa побывал на виртуальной трансляции из Nissan Pavilion в Йокогаме и сообщил подробности.
Главные требования, которые предъявляют к электромобилю современные покупатели — это быстрый разгон, большой запас хода и быстрая зарядка. Первый электрический купе-кроссовер от Nissan всем этим требованиям соответствует — и не только им. Он ещё может похвастаться отличным комфортом уровня гостиницы класса «люкс», хотя в нем пока нет спа и бассейна.
«Сочетание ультрасовременного дизайна, изумительного силового агрегата и чистого, насыщенного современными технологиями интерьера, напоминающего лаунж, позволяют модели Ariya обеспечить комфорт не только водителю, но и всем пассажирам», — утверждает Ашвани Гупта (Ashwani Gupta), главный исполнительный директор Nissan.
И он абсолютно прав: преимущества новой платформы, созданной для электромобилей, позволили разработчикам модели Ariya предложить её владельцам наиболее просторный салон среди автомобилей данного класса.
Малогабаритные конструкции компонентов силового агрегата дали возможность установить систему климат-контроля под капотом (то есть там, где у обычных моделей находится двигатель внутреннего сгорания). Для салона осталась свободной почти вся длина автомобиля без препятствий, подобных центральному туннелю трансмиссии. Кроме того, поскольку аккумуляторная батарея помещена в основание шасси, пол удалось сделать свободным и плоским.
На Ariya применяются сиденья «Zero Gravity» («с нулевой гравитацией»: нагрузки, действующие на корпус человека, переносятся так же легко, как если бы он был в невесомости). Сиденья установлены так, чтобы для ног оставалось большое свободное пространство и чтобы максимально упростить общение между передними и задними пассажирами. Для пассажиров, занимающих задние места, предусмотрено большое свободное пространство над головами и в области ног. Плоский пол салона позволяет им при желании занять свободную позу, положив ногу на ногу. Тонкие передние сиденья расположены так, что загораживают средние стойки и не препятствуют панорамному обзору окружающего пейзажа.
Модель Ariya оснащена панорамной крышей, которая усиливает ощущение открытого пространства. Малошумная трансмиссия электромобиля и звукопоглощающие материалы создают исключительную тишину в салоне, поэтому все, кто в нем находятся, наслаждаются покоем, не испытывают стресса и чувствуют себя так же комфортно, как в лаунже.
Модель построена на базе одноимённого концепт-кара, который был показан на Токийском автосалоне в 2019-м году, а до этого назывался IMx и экспонировался в Токио в 2017-м. Это первая серийная модель, которая будет задавать новые стандарты в автомобилестроении, такие как электрификация, оптимизация платформ и комплектаций, а также технологии искусственного интеллекта (AI). А так же сведение к нулю вреда, наносимого окружающей среде, и риска аварий.
В полноприводной модели Ariya с двумя тяговыми электродвигателями применяется самая передовая технология управления полным приводом e-4ORCE. В наименовании «e-4ORCE» буква «e» обозначает 100-процентную электрификацию системы полного привода, а цифрой «4» обозначен привод на все 4 колеса. Система e-4ORCE наследует богатые исторические традиции Nissan по созданию внедорожников и спортивных автомобилей, воплощённые, в частности, в моделях Nissan GT-R (система разделения крутящего момента ATTESA E-TS) и Nissan Patrol (интеллектуальный полный привод).
Система e-4ORCE управляет выходной мощностью и параметрами торможения, чтобы обеспечить устойчивость и плавность движения. Она повышает уверенность водителя в движении по требуемой траектории практически на любых дорогах. Для этого не требуется менять стиль вождения или выполнять какие-либо специальные действия. Например, при поворотах на заснеженных участках дороги автомобиль уверенно движется по заданной водителем траектории благодаря прецизионно точному управлению электромоторами и торможением. Уверенность в отличной управляемости на любых поверхностях делает поездки ещё более радостными. Продольные колебания кузова и клевки при торможении сведены к минимуму, поскольку в процесс регенеративного торможения вовлечён и задний тяговый электродвигатель, а не только передний двигатель, как в традиционных электромобилях и гибридных моделях.
Наряду с оптимизацией распределения крутящего момента между передним и задним мостами, данная система позволяет осуществлять независимое торможение каждого из четырёх колёс, чтобы получить оптимальное распределение сил при прохождении поворотов. Этим обеспечивается движение автомобиля при повороте по траектории, выбранной водителем, с минимальным воздействием на рулевое колесо.
«Интеллектуальная мощность Ariya — одна из главных черт «генетического кода» компании Nissan, — говорит Макото Фукуда (Makoto Fukuda), главный специалист по разработке модели Ariya. — Часто спорят о способности электромобилей к быстрому разгону от 0 до 100 км/ч. Но для электромобилей достижение хорошего времени разгона не составляет никакой проблемы. Ariya движется достаточно быстро по прямой, но, наряду с этим, показывает максимальные характеристики и в других условиях, например, на заснеженных горных дорогах и мокрых городских улицах».
Модель Ariya, которая поставляется на европейский рынок в пяти версиях (среди которых есть как переднеприводные, так и полноприводные), удовлетворяет потребностям широкого ряда покупателей.
Ariya 63 кВт.ч: версия с двумя ведущими колёсами является идеальным транспортным средством для людей, регулярно ездящих из пригорода в город и обратно и стремящихся обладать качественным и стильным электромобилем следующего поколения.
Ariya 87 кВт.ч: более мощная версия с двумя ведущими колёсами, модернизированным силовым агрегатом и увеличенным пробегом до очередной зарядки батареи, способная осуществлять более длительные поездки.
Ariya e-4ORCE 63 кВт.ч: полноприводная версия с привлекательным соотношением цены и качества среди моделей данного сегмента рынка. Без компромисса в том, что касается дальности поездок, данная версия предлагает отличные характеристики и множество инновационных технологий. В их числе два тяговых электродвигателя и система управления e-4ORCE, обеспечивающая оптимальное прогнозируемое распределение мощности по всем четырём колесам.
Ariya e-4ORCE 87 кВт.ч: полноприводная версия с системой управления e-4ORCE, обеспечивающая автомобилю увеличенный пробег.
Ariya e-4ORCE 87 кВт.ч Performance: версия высшего уровня с повышенной выходной мощностью, которая отличается богатым набором современных технологий, позволяющих получить великолепные ездовые характеристики.
Независимо от типа привода (с двумя или четырьмя ведущими колёсами), мощность и ездовые характеристики модели Ariya порадуют владельцев, особенно тех, кто ежедневно ездит на работу и обратно. А для более продолжительных поездок полезной окажется способность Ariya буксировать прицеп массой до 1500 кг.
Все версии Ariya отличаются впечатляющим для своего сегмента максимальным пробегом на одной зарядке. Прогнозируемый максимальный пробег составляет 500 километров. Поэтому Ariya станет надёжным партнёром не только при поездках на работу \ с работы, но и во время дальних путешествий. Кроме того, преимуществом данной модели является возможность быстрого восстановления заряда аккумуляторной батареи с помощью действующей в странах Европы системы «Combined Charging System» (Комбинированная зарядная система). Частично это связано с функцией постоянного термического контроля состояния батареи, которая оптимизирует её рабочую температуру путём жидкостного охлаждения.
Для версии Nissan Ariya 63 кВт.ч используется домашнее зарядное устройство мощностью 7,4 кВт, а версия с батареей ёмкостью 87кВт.ч укомплектована трёхфазным зарядным устройством мощностью 22 кВт, также пригодным для домашнего использования. Ariya также может выдержать быструю зарядку от источников мощностью до 130 кВт, чтобы при продолжительных поездках не беспокоиться о затратах времени на простои.
Остальные подробности вы найдёте на сайте компании Nissan. В ближайшие месяцы появится информация о доступности Ariya на европейских рынках и ценах этого автомобиля.
