Генеральный директор РЖД Олег Белозеров заявил о появлении нового «диаметра» после того, как время в пути по высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом сократится до 2 часов.
По новой высокоскоростной железнодорожной магистрали поезда из Москвы до Петербурга будут доезжать примерно за 2 часа. Это в два раза быстрее курсирующих в настоящее время на существующей инфраструктуре поездов «Сапсан», сообщали РИА Новости весной 2019 года «Скоростных магистралях» («дочка» РЖД, курирующая проект создания в России высокоскоростных железнодорожных магистралей).
В понедельник Белозеров и мэр Москвы Сергей Собянин приняли участие в открытии станции «Ховрино» Октябрьской железной дороги, которая в будущем войдет в состав третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) и станет крупным транспортным хабом.
«Здесь сегодня открывается новая интермодальная станция, которая выполняет все функции: и связь между районами города и между разными видами транспорта», — рассказал Белозеров, также подчеркнув, что здесь появится высокоскоростное движение между Москвой и Петербургом, которое также можно назвать «диаметром» для определенной части страны.
По словам Белозерова, движение по МЦД-3 будет занимать больше часа. «Вот такое «новое метро» появится в Москве», — отметил он.
Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России таких дорог нет. РЖД в последние годы готовили в качестве пилотного проекта ВСМ Москва-Казань стоимостью около 1,7 триллиона рублей, а ее пилотный участком — Москва-Гороховец с организацией движения до Нижнего Новгорода. Однако в 2019 году президент России Владимир Путин одобрил проектирование ВСМ между Москвой и Петербургом. РЖД занялись и этим проектом. Ее ориентировочная стоимость оценивалась в 1,5 триллиона рублей.
