Volkswagen изучает возможности использования летательных аппаратов в Китае. Таким образом, компания стала последним автопроизводителем, который исследует возможности личных авиаперелётов, пишет 10 февраля CNN.
«Вертикальная мобильность» может стать следующим шагом после технологий беспилотных автомобилей, отметили в компании. «Поэтому мы изучаем потенциальные концепции и партнёров в технико-экономическом обосновании [в Китае], чтобы определить возможность индустриализации этого подхода», — говорится в её заявлении.
Китай — крупнейший в мире автомобильный рынок, а также крупнейший клиент Volkswagen. В прошлом году автопроизводитель поставил в страну более чем в три раза больше электромобилей на аккумуляторных батареях, чем в 2019 году, а поставки подключаемых гибридов выросли на 175% до 190 500 единиц.
Но «вертикальная мобильность» создаёт гораздо больше препятствий, чем электрическая, важно предусмотреть вопросы безопасности и надёжности. Летательные аппараты должны будут работать в переполненном воздушном пространстве, рядом с небольшими дронами и традиционными самолётами, а также потребуются нормативные рамки регулирования воздушного движения, на что могут уйти годы.
Volkswagen присоединяется к растущему списку компаний, исследующих потенциал летательных аппаратов. В прошлом месяце на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе компании Uber (UBER) и Hyundai (HYMTF) представили планы создания электрического летающего такси.
Porsche (POAHF), Daimler (DDAIF) и Toyota ™, поддержали стартапы в так называемой индустрии электрического вертикального взлёта и посадки.
В сентябре 2020 года японская компания Sky Drive Inc. провела первую в Японии публичную демонстрацию летательного аппарата. А немецкая Lilium, которая также разрабатывает самолёт eVTOL, в ноябре объявила о своём первом хабе в США недалеко от Орландо, Флорида.
Год назад летающее такси от компании Airbus совершило свой первый свободный полёт. Этот проект осуществляется фирмой совместно с Автономным управлением парижского транспорта.
фото: кадр CNN
