Правительство утвердило программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года. Общий бюджет программы составит 770 млрд рублей, из которых 150 млрд рублей будет направлено до конца 2022 года.
«Предстоит большая работа по созданию необходимой эффективной инфраструктуры в отрасли. На реализацию программы за этот период планируем направить более 770 млрд рублей. Причём свыше 150 млрд из них поступят в отрасль уже до конца текущего года на обеспечение авиаперевозок», — заявил 26 июня глава правительства Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами.
Курировать программу будут Андрей Белоусов, а в части авиастроения — Юрий Борисов.
Борисов уточнил, что ключевыми направлениями авиастроительной сферы останутся «обеспечение эффективной и безопасной эксплуатации действующего парка самолётов, а также ускоренное создание и запуск в серию русифицированных версий отечественных лайнеров». Последнее касается российских Sukhoi Superjet 100 (SS100), серийное производство которых полностью на российских деталях планируется начать в 2023 году.
Борисов также добавил, что со временем самолёты Boeing и Airbus, используемые сейчас в России для полётов на дальние расстояния, планируется заменить на отечественные аналоги МС-21 и Ту-214.
«Парк региональной авиации нам предстоит создать фактически заново, поставив на крыло Ил-114-300 (70 единиц к 2030 году), ТВРС-44 «Ладога» (до 140 единиц) и «Байкал» (154 единицы)», — сообщил вице-премьер.
Напомним, в феврале Евросоюз принял против российской авиаотрасли жесткие санкции. Поставки и лизинг авиатехники в Россию, а также ее страхование и техобслуживание запрещены. Самолеты, сданные в лизинг по старым контрактам, потребовали вернуть лизингодателям в течение месяца. Санкции поддержали США, Великобритания, Канада и другие страны. В марте российский Минтранс сообщал об аресте и потере 78 самолетов.
Как сообщал «ГлагоL», в мае Великобритания ввела финансовые санкции против трёх российских авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и «России». Ограничения были введены в связи с тем, что эти предприятия якобы поддерживают российское правительство и получают выгоду посредством «ведения бизнеса в стратегически важном секторе».
