Назван «настоящий» возраст скончавшейся жены Прохора Шаляпина

wide 4 3 32a86f8b1c1af9f37b4888b8bfa8ed8f
фото: instagram/shalyapin_official

Американская миллионерша Татьяна Клаудия Дэвис, недавно вышедшая замуж за российского поп-исполнителя Прохора Шаляпина, скрывала свой настоящий возраст.

Оказалось, что женщине, скончавшейся 30 октября от осложнений, вызванных коронавирусом нового типа, было не 42 года, а около 60.

По словам источника «Комсомольской правды», Дэвис неоднократно ложилась под нож к хирургам, пытаясь скрыть следы старости на лице.

Сам Шаляпин, выбирающий в жёны исключительно богатых женщин старше себя, объяснил это тем, что вырос в нищете.

«Я из нищеты, и наконец что-то увидел в этой жизни. Для кого-то это смех, но не стоит забывать, что 90% нашего населения этого не видели, поэтому я благодарен Богу за все. Мне пишут, что я сплю с бабушками за деньги. Хорошо, что вы делаете это с дедушками бесплатно?» — заявил Прохор в YouTube-шоу «Тата Тут».

Он заверил, что является приверженцем любви и семьи, а не денег, в отличие от большинства женщин, для которых главное – достаток.

Брак с Татьяной Дэвис Шаляпин назвал «более чем настоящим» и выразил сожаление, что супруга попала в реанимацию через несколько дней после свадьбы.

В настоящее время артист находится в России и не сможет проститься с покойной супругой, так как въезд в США ограничен из-за пандемии коронавируса нового типа.

В свою очередь экс-подруга исполнителя Анна Калашникова заявила, что будет справедливо, если все наследство Татьяны Дэвис достанется Шаляпину. По её мнению, родителям женщины миллионы уже ни к чему, а Прохоры деньги еще понадобятся.

«Думаю, была бы воля Тани, она сама бы завещала Прохору всё своё состояние», — сказала Калашникова порталу «Собеседник».

Как писал «ГлагоL», 30 сентября скончалась Татьяна Клаудиа Дэвис. Она имела русские корни и владела сетью адвокатских компаний. В Канаду русская семья Татьяны переехала ещё в начале 90-х годов.

Читайте дальше

Нацпарк «Угра» подключился к «Зеленой кнопке»: туристам стали доступны новые сервисы

boloto
фото: Борис Борт

Национальный парк «Угра» присоединился к проекту «Зеленая кнопка». Теперь посетители могут через одно мобильное приложение оформить разрешение на посещение парка, оплатить туристическую стоянку и аренду оборудования, сообщает СМИ2.

С сентября в приложении также доступна функция «Узнай зубра», которая позволяет идентифицировать животных. В перспективе разработчики планируют создать базу данных, чтобы туристы могли узнавать отдельных зубров и изучать их родословные.

В дальнейшем в «Зеленой кнопке» появится информация о Большой калужской тропе, значительная часть которой проходит по территории «Угры». К цифровой платформе также планируют подключить арт-парк «Никола-Ленивец». Это позволит объединить природные, культурные и событийные маршруты в одном пространстве и упростить планирование поездок.

В связи с ограничениями в работе интернета в Калужской области туристам рекомендуют заранее скачать карты и оформить разрешение на посещение национального парка до начала путешествия.

«Зеленая кнопка» предназначена не только для посетителей, но и для сотрудников особо охраняемых природных территорий. Система собирает и анализирует данные о количестве туристов, сезонности, популярности маршрутов и востребованности услуг. Эта информация помогает планировать развитие инфраструктуры с учётом потребностей путешественников и задач по сохранению природы.

«Мы хотим, чтобы туристу было проще планировать путешествия по природным территориям, а национальным паркам — управлять туризмом, опираясь на данные. „Зеленая кнопка“ связывает эти задачи: удобные сервисы для посетителей помогают лучше понимать туристические потоки, развивать нужную инфраструктуру и беречь природу», — отметил руководитель проекта Александр Железняк.

Проект развивается сразу в двух направлениях: расширяется функционал приложения и увеличивается число подключенных природных территорий в Центральном федеральном округе и других регионах России.

Нацпарк «Угра» развивает цифровые сервисы при поддержке Президентского фонда природы. Опыт проекта показывает, как современные технологии помогают сделать путешествия удобнее и одновременно совершенствовать управление туристическими потоками на природных территориях.

Подробнее о проекте можно узнать на официальном сайте «Зелёной кнопки».

МИД Армении заявил об отсутствии перспектив возвращения в ОДКБ

yu040926.10.01
фото: mfa.am

Армения не намерена возобновлять участие в Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). Об этом заявил глава МИД республики Арарат Мирзоян, комментируя предложение бывшего генерального секретаря организации Николая Бордюжи исключить Ереван из объединения.

Мирзоян подчеркнул, что Ереван давно прекратил участие в работе организации и заморозил членство.

«Мы нашу позицию не поменяем и не видим наше возвращение в ОДКБ», — цитирует его РИА Новости.

Ранее Бордюжа заявил, что Армению следует исключить из ОДКБ, поскольку республика не участвует в ее работе. По его словам, Еревану было бы порядочнее самостоятельно выйти из объединения, не дожидаясь решения об исключении от других участников.

В июне премьер-министр Армении Никол Пашинян отмечал, что Ереван примет к сведению возможное решение стран — участниц ОДКБ об исключении республики. Он также подтвердил, что Армения не намерена платить членские взносы организации.

Врач Водовозов объяснил, как снизить риск инфаркта и инсульта

ch28102026.14.58
фото: magnific.com/ drazenzigic

Сердечно-сосудистые заболевания (ССЗ) остаются главной причиной смертности в России и мире, однако считать их неизбежной платой за долголетие неправильно, заявил СМИ2 врач-терапевт Алексей Водовозов. Он объяснил, какие меры помогают снизить риски и почему профилактика и соблюдение назначенного лечения имеют решающее значение.

Ранее министр здравоохранения Михаил Мурашко заявил, что ССЗ остаются главной причиной смертности в России, подчеркнув важность комплексного развития не только экстренной помощи, но и других направлений лечения. 

По словам Водовозова, несмотря на высокую смертность, ситуация постепенно улучшается. Специалист уточнил, что за последние десятилетия в России число смертей от болезней системы кровообращения сократилось примерно на треть. При этом в 2023 году такие заболевания стали причиной 814,4 тысячи смертей — 46,2% от общего числа в стране.

«Значительная часть сердечно-сосудистой смертности связана с факторами риска, на которые медицина и даже общество способны влиять», — добавляет он.

Одним из главных инструментов профилактики врач назвал контроль артериального давления. Даже небольшое его снижение способно существенно повлиять на вероятность опасных осложнений. По данным исследований, снижение систолического давления на 5 мм рт. ст. уменьшает относительный риск крупных сердечно-сосудистых событий примерно на 10%, отметил Водовозов.

«Антигипертензивные препараты работают только в том случае, когда пациенты их пьют», — напоминает врач.

Как пояснил медик, аналогичный принцип действует и в отношении статинов: снижение уровня «плохого» холестерина помогает уменьшить риск сосудистых осложнений.

Водовозов подчеркивает, что одних лекарств недостаточно — важны системная профилактика и постоянный контроль факторов риска.

«В масштабах общества имеют значение борьба с курением, уменьшение потребления соли, повышение физической активности, улучшение питания, профилактика ожирения и диабета. Отдельная задача — обеспечить постоянный прием назначенных лекарств, особенно после уже перенесенного инфаркта или инсульта», — сказал он.

По мнению терапевта, необходимо сместить акцент с преимущественного спасения пациентов после сосудистых катастроф на их предупреждение, сохраняя при этом доступность экстренной помощи. Водовозов отмечает, что в России есть необходимые лекарства, медицинские технологии и система диспансерного наблюдения, но многое зависит от того, насколько последовательно они применяются.

Врач обращает внимание на распространенность рекомендаций «социально-сетевых гуру» отказываться от статинов в пользу «натуральных альтернатив» или заменять лекарства физическими упражнениями. Такой подход может помешать эффективному контролю факторов риска и повысить вероятность опасных осложнений, предупреждает Водовозов.

В России с 1 декабря возобновят программу льготного автокредитования

ch28102026.14.37
фото: magnific.com/ artphotostudio

Программу льготного автокредитования в России возобновят с 1 декабря. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров.

Ранее Минпромторг сообщил о досрочном освоении средств, предусмотренных на 2026 год для льготных автокредитов и лизинга. На эти цели было заложено 20 млрд и 30 млрд рублей соответственно.

По словам Мантурова, Минпромторг и Минфин подготовили предложение о возобновлении программы, которое поддержало правительство. Вице-премьер отметил, что мера станет поддержкой как для отечественных автопроизводителей, так и для водителей, сообщает РИА Новости.

Согласно проекту федерального бюджета на ближайшие три года, в 2027 году на программу льготного автокредитования планируют направить 7 млрд рублей, еще 17 млрд рублей предусмотрено на автолизинг.

Размер скидки зависит от типа автомобиля и категории покупателя. При покупке электромобиля можно получить скидку в размере 35% от стоимости, но не более 925 тыс. рублей. Для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания предусмотрена скидка в 20%, а для жителей Дальнего Востока — в 25%.

Участвовать в программе могут медики, педагоги, участники спецоперации и члены их семей, а также люди с инвалидностью. Отдельные условия предусмотрены для семей с двумя и более детьми. Им будет доступна скидка в 10%.

Для военнослужащих, получивших ранения в зоне боевых действий, при покупке автомобиля с ручным управлением предусмотрена скидка в 40%.

Почти 50 человек погибли при столкновении двух поездов в Испании

2 2
Pr Scr abc.es

Как минимум 46 человек погибли и 179 пострадали в результате столкновения двух поездов в Испании. Как сообщает ABC News со ссылкой на службу гражданской защиты, ЧП произошло в районе станции Урда в провинции Толедо.

По данным телеканала, столкнулись два высокоскоростных поезда, которые следовали из Мадрида в Севилью. Один из составов врезался в хвост стоявшего перед ним поезда. В результате аварии с рельсов сошли два вагона.

Известно, что один из поездов принадлежал госкомпании Renfe, второй —частному оператору Iryo. Причины аварии пока не известны. По предварительным данным, столкновение могло произойти из-за «человеческой ошибки» в управлении движением.

Это уже вторая крупная железнодорожная авария в Испании с начала года. 18 января у города Адамус поезд сошел с рельсов и выехал на соседний путь, по которому шел состав из Мадрида в Уэльву. В результате погибли 45 человек. Тогда также столкнулись поезда Renfe и Iryo.