Автовладельцы и потенциальные покупатели новых иномарок впервые за много лет столкнулись с проблемой — нехваткой новых серийных автомобилей. Причём не у себя, а у дилеров. Объясняют это перебоями с поставками микрочипов, без которых автомобиль не может покинуть конвейер. Люди записываются в лист ожидания, а само ожидание уже составляет чуть ли не год. А уж если новый автомобиль превратился в мечту, то давайте мечтать о чём-то более сказочном и нереальном, чтобы было не так обидно. К тому же, у нас есть читатели, которые могут себе такое позволить.
Как вы знаете, Ferrari продолжает расширять свой обширный модельный ряд, и теперь там есть Roma. А NOVITEC — ведущий мировой специалист по доработке спортивных автомобилей из Маранелло — теперь предлагает эксклюзивный диапазон настроек для этого престижнейшего купе. Тюнинг двигателя от NOVITEC обеспечивает максимальную мощность 518 кВт / 704 л.с. и максимальный крутящий момент 882 Нм от 3,9-литрового восьмицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом. Теперь этот двигатель разгоняет Roma до 100 км / ч всего за 3,2 секунды и развивает максимальную скорость выше 325 км / ч.
Углеродные аэродинамические компоненты NOVITEC придают двухдверному автомобилю гоночный вид. Высокотехнологичные 21-дюймовые и 22-дюймовые кованые диски, разработанные в сотрудничестве с американским производителем колесных дисков Vossen, оптимально заполняют доступное пространство под колёсными арками. Ассортимент немецкой компании включает модификации подвески, а также настройку интерьера с учётом личных предпочтений клиента.
NOVITEC десятилетиями занимается профессиональной настройкой двигателей и способен сделать даже автомобили Ferrari ещё динамичнее и быстрее. В то время как внутренняя работа 3,9-литрового твин-турбо V8 в носовой части Roma осталась нетронутой, периферийные устройства были изменены на нескольких уровнях. Чтобы ещё больше оптимизировать мощь, инженеры разработали модифицированные элементы для электронной системы управления двигателем.
Модуль NOVITEC N-TRONIC вводит специально откалиброванные характеристики впрыска и зажигания. Он также модернизирует электронный контроль давления наддува. Эти меры приносят пользу не только по мощности. Они также дополнительно оптимизируют реакцию дроссельной заслонки и мощное ускорение на передаче. Кроме того, NOVITEC предлагает высокоэффективные катализаторы, улучшающие производительность.
Дизайнеры NOVITEC провели немало испытаний в аэродинамической трубе, чтобы разработать комплект для моделирования кузова, который сделает Roma обтекаемым и аэродинамически эффективным. Это также придаёт автомобилю ещё более экстравагантный вид. Все компоненты кузова изготовлены из особо легкого, но высокопрочного чистого углерода и имеют глянцевое покрытие.
Передний спойлер NOVITEC прикрепляется к серийному бамперу и придаёт мощному спортивному автомобилю более выразительный вид. Его сложная форма также оптимизирует курсовую устойчивость на высоких скоростях. Элементы отделки слева и справа под основными фарами, а также решётка из углеродного волокна придают автомобилю спортивный характер.
Панели рокеров NOVITEC придают Ferrari более низкую и гладкую визуальную позицию при виде сбоку и оптимизируют воздушный поток между передними и задними колесными арками. Еще один элемент спортивного стиля: карбоновые накладки на боковые зеркала заднего вида.
Чтобы уменьшить подъемную силу задней оси и, таким образом, достичь оптимального аэродинамического баланса, NOVITEC дополняет Roma губчатым спойлером на крышке багажника. Дальнейшие обновления — вставка диффузора и вертикальный карбоновый плавник. Вдобавок есть карбоновая накладка на убирающееся заднее крыло Roma. Карбоновая окантовка четырёх задних фонарей завершает эксклюзивный вид NOVITEC.
Vossen производит колеса NOVITEC с использованием высокотехнологичной технологии ковки. Помимо высочайшего качества, ключевым моментом является разнообразие: для Ferrari Roma доступны три различных дизайна в 72 разных цветах и три варианта отделки поверхности. Изображённый здесь автомобиль оснащён серебристыми сплавами NOVITEC NF10 с матовой поверхностью. Их крышка ступицы с центральным замком подчёркивает связь с легендарными традициями автоспорта итальянской марки. Эти колёса с пятью изящными двойными спицами установлены на передней оси Roma размером 9Jx21 с шинами размера 255/30 ZR 21. На дисках 12Jx22 на задней оси установлены шины размером 315/25 ZR 22.
Спортивные пружины NOVITEC созданы специально для этих высокопроизводительных шин и снижают дорожный просвет Ferrari примерно на 35 миллиметров. В то же время инженеры также разработали функцию, которая сильнее оптимизирует повседневную практичность Roma. Гидравлическая система подъёма передней оси NOVITEC позволяет поднять кузов на передней оси на 40 миллиметров одним нажатием кнопки в кабине. Это упрощает прохождение пандусов или лежачих полицейских. Еще один щелчок переключателя возвращает переднюю часть в исходное положение. Этот процесс также происходит автоматически при достижении скорости 80 км / ч.
И, конечно, NOVITEC выполняет личные пожелания каждого клиента по части отделки салона идеальной кожей и другими материалами. Подробности можно узнать на сайте и там же обсудить заказ.
