Новый перрон построят в международном аэропорту Казани для размещения широкофюзеляжных самолетов лидеров стран БРИКС, которые прибудут в октябре в столицу Татарстана на саммит межгосударственного объединения. Стоимость перрона — порядка 7−8 миллиардов рублей. Он будет располагаться у третьего терминала аэропорта, к его строительству также планируется приступить в этом году, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
В настоящее время казанский аэропорт может обеспечить стоянку только 12 широкофюзеляжных самолетов. Между тем, в Казань на саммит БРИКС прибудут около 33 лайнеров. Те борта, которым не хватит места на территории казанского аэропорта, на время саммита могут быть отправлены на стоянку в воздушные гавани Уфы, Екатеринбурга и Нижнего Новгорода.
Этот вопрос уже отработан, но, как сказал журналистам министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов, это может быть не совсем удобно для глав стран — участников БРИКС. В связи с этим руководство республики поставило задачу обеспечить стоянку для всех правительственных самолетов на территории казанского аэропорта, как говорится, рядом, под боком.
«Площадь нового перрона составит 300 тысяч квадратных метров. Мы сможем принимать воздушные суда всех типов, существующих в мире. Очень бы хотели, чтобы все гости, которые прилетят в Казань на саммит, свои самолеты не отгоняли в другие аэропорты».
Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана
Министр отметил, что строительство перрона не отразится на работе аэропорта, он будет работать в штатном режиме.
Ханифов также сообщил, что проектировать новый, третий по счету, терминал казанского аэропорта будет московский государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект». Он назван победителем конкурса на проведение соответствующих работ, который ранее был объявлен казанским аэропортом. Субподрядчиками станут татарстанские Гипронииавиапром, Татинвестгражданпроект и ряд других институтов.
«В январе мы должны инженерные изыскания положить на стол. Это нужно для того, чтобы начать проектировать. Сегодня оформляем земельные участки».
Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана
Мастер-план по развитию международного аэропорта Казань до 2050 года был утвержден руководством Татарстана в конце 2022 года. В нем отражены предложения по инфраструктурному развитию воздушной гавани, в частности, по строительству нового пассажирского терминала, соответствующего прогнозным нагрузкам и пассажиропотоку.
Международный аэропорт Казани в 2023 году обслужил пять миллионов пассажиров. Такие показатели достигнуты впервые в истории гражданской авиации Татарстана.
«Общий рост пассажиропотока за год составил более 27 процентов. Это достигнуто за счет расширения маршрутной сети и увеличения числа рейсов на уже имеющихся направлениях совместно с базовыми авиакомпаниями и другими партнёрами-перевозчиками», — уточнили ГлагоL в казанском аэропорту.
Здесь также сообщили, что в прошлом году из Казани открылись новые прямые рейсы в Мурманск, Владикавказ, Омск, Барнаул, Горно-Алтайск, Красноярск и другие города. В этом году в период зимней навигации планируется запустить чартерные рейсы в Кувейт. Идет работа над открытием авиасообщения с Шанхаем и Ираном.
Международный аэропорт Казани носит имя выдающегося татарского поэта, литературного критика, публициста Габдуллы Тукая.
