Первый в ЮФО малотоннажный комплекс по сжижению газа вводят под Волгоградом

фото: Администрация Волгоградской области

Под Волгоградом готов к приему газа первый в Южном Федеральном округе малотоннажный комплекс по производству сжиженного природного газа. Смонтировать основное оборудование высокотехнологичного промышленного объекта удалось за рекордные для такой сложной работы полгода, сообщает корреспондент ГлагоL в регионе Иван Илюхин.

Газ будет поставляться из Южно-Кисловского газоконденсатного месторождения и обеспечит экономичным и экологически чистым моторным топливом транспорт Волгоградской области. Кроме того, комплекс станет важной инфраструктурной составляющей международного транспортного коридора «Север-Юг».

Завод будет выпускать 1500 кг сжиженного природного газа в час или 12600 тонн в год. В пресс-службе администрации Волгоградской области рассказали, что при строительстве использовали российские технологии и опирались на отечественную инженерную школу. 

«И это не только комплекс сжижения природного газа. По сути, центр позволит реализовать полную цепочку от добычи природного газа, его очистки и переработки до доставки конечному потребителю. Такой опыт осуществлен в России впервые».

Любовь Бриш, гендиректор ООО «Газпром гелий сервис»

Ожидается, что произведенный на новой высокотехнологичной точке сжиженный природный газ позволит смелее развивать на этой территории газомоторный транспорт. Он более дешевый и экологичный и дает новые возможности не только для личных авто, но и пассажирского, грузового транспорта, коммунальной, сельскохозяйственной техники. И эта новость на фоне перебоев с топливом, которые начались в регионе с началом осени, вселяет в автомобилистов особую надежду. 

Кстати, и нехватку топлива, и его рекордные цены на региональных заправках местные автомобилисты связывают и с ремонтом Астраханского газоперерабатывающего завода. На этом предприятии из газа получают высокооктановые бензины и дизельное топливо.

И на днях туда именно с Волгоградского завода «Волгограднефтемаш» доставили 100-тонную негабаритную конструкцию – пароперегреватель. Для провоза груза, который внешне похож на огромную батарею отопления, в городе пришлось даже на время снимать провода. Работы выполнялись ночью. Выезд из Волгограда занял 4 часа.

Кроме того, как рассказал директор фирмы-перевозчика Илья Чегодаев, по пути следования негабаритной техники пришлось обследовать 16 мостов, сделать проект обеспечения безопасности дорожного движения. Маршрут в 437 километров колонна преодолела за рекордные 14 часов.