В Москве вылеты и прилёты самолётов в аэропорту Внуково отложены. Об этом в пятницу, 11 августа, сообщили в экстренных службах столицы.
«Закрыто воздушное пространство в районе аэропорта Внуково, отложены вылеты и прилеты рейсов», — сообщили ТАСС.
В пресс-службе аэропорта также подтвердили, что Внуково закрыт на приём рейсов, часть самолётов перенаправлены в другие аэропорты.
Позднее стало известно, что режим «Ковёр» во Внуково, предполагающий ограничения на приём и выпуск самолётов, отменён. Аэропорт начал работать в обычном режиме.
Режим «Ковёр» во Внуково вводился 6 августа из-за атаки украинского беспилотника. Комплекс ПВО уничтожил дрон в Подольском районе Московской области. В результате падения обломков БПЛА пострадал один человек: 77-летний мужчина получил осколочное ранение руки, писал «ГлагоL».
В Подольском районе Московской области комплекс противовоздушной обороны (ПВО) уничтожил украинский беспилотник. Попытка атаки была совершена утром в воскресенье, 6 августа, сообщили в Минобороны РФ.
«Сегодня в 11 часов 27 минут пресечена попытка киевского режима осуществить террористическую атаку беспилотным летательным аппаратом по объектам на территории Московской области», — говорится в сообщении ведомства.
Как отметили в МО РФ, в результате атаки пострадавших и разрушений нет. При этом, как утверждает Baza, в результате падения обломков беспилотника в Подольске пострадал один человек: 77-летний мужчина получил осколочное ранение руки. Ему сейчас оказывается медицинская помощь.
Ранее в столичном аэропорту Внуково сообщили о введении плана «Ковёр», который предполагает ограничения на приём и выпуск самолётов. Часть рейсов перенаправили в другие воздушные гавани. Позднее стало известно, что запрет снят.
Как сообщал «ГлагоL», утром 30 июля три беспилотника пытались атаковать Москву. Средства ПВО уничтожили один из БПЛА в воздухе над территорией Одинцовского района Подмосковья. Ещё два были подавлены средствами РЭБ. После этого они потеряли управление и упали на территории комплекса нежилых зданий Москва-Сити. Пострадала обшивка башни «IQ-квартала».
Сотни пассажиров не могут вылететь из московского аэропорта Внуково. Людям пришлось ждать рейс всю ночь, а затем их просто высадили из самолёта.
Как сообщает Baza, самолёт Turkish Airlines должен был вылететь в Турцию в ночь на 18 декабря, однако пассажиров пустили на борт только около 07:00. Тем не менее отправиться на отдых им так и не удалось. Туристы прождали в салоне лайнера порядка двух часов, а затем их вывели в «чистую зону» Внуково без объяснения причин.
Отмечается, что во Внуково застряли около 400 человек. При этом представители Turkish Airlines и Внуково не объясняют причину задержки. Туристам выдали ваучеры на питание и сообщили, что экипажу самолёта нужно отдохнуть десять часов. Однако вылететь на отдых людям всё равно не удалось.
Это уже второй подобный случай во Внуково за эту неделю. С 15 декабря оттуда не могли вылететь около тысячи туристов, планировавших отправиться на отдых в Египет. Тогда причиной многочасовых задержек стало закрытие неба властями Иордании, через которую пролегает маршрут.
Ранее сообщалось, что Внуково ввёл режим простоя для своих сотрудников. Помимо этого, администрация воздушного узла остановила приём на работу нового персонала, а некоторым работникам предложили перейти на неполный рабочий день.
Как писал «ГлагоL», трафик российских аэропортов значительно снизился после введения западных санкций на фоне проведения спецоперации РФ на Украине. Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил самолётам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией Евросоюза.
В Москве вслед за Шереметьево аэропорт Внуково вернул специализированные помещения для курения на своей территории.
Как сообщается на сайте Внуково, курилки оборудованы в зонах посадки как на внутренние, так и на международные рейсы. Всего курительных комнат пять — одна из них расположена в бизнес-зале терминала А.
«Курительные комнаты полностью соответствуют всем требованиям санитарных норм. Они оснащены вентиляционным оборудованием с современной и мощной системой фильтрации воздуха», — говорится в сообщении воздушной гавани.
В комнатах для курения одновременно могут находиться до восьми человек, однако из-за коронавирусных ограничений пока пускают только по двое.
Год назад часть курилок вернул аэропорт Шереметьево. Администрация пообещала, что полностью комнаты заработают летом.
Как ранее сообщал «ГлагоL», президент Владимир Путин в конце 2019 года подписал закон, разрешающий оборудовать изолированные помещения для курения в аэропортах. Комнаты можно организовать «в зонах, предназначенных для нахождения зарегистрированных на рейс пассажиров после проведения предполётного досмотра, и зонах, предназначенных для пассажиров, следующих транзитом, таким образом, чтобы была исключена возможность наблюдения за курением табака из других помещений».
Запрет на курение в зданиях аэропортов действовал в России в течение шести лет.
В прошедшие выходные жители Юго-Западного округа Москвы, а также прилетевшие в аэропорт Внуково пассажиры, столкнулись с транспортными проблемами из-за закрытия большого участка на Сокольнической (красной) ветке московского метро. Поезда не ходят от станции Спортивная до Тропарева с 17 июля по 8 августа. Связано это с подключением нового участка Большой кольцевой линии.
На первый взгляд красная ветка метро не самая загруженная – фиолетовая или соседняя оранжевая куда полнее. Но стоит понимать, что она выполняет роль ворот в столицу. Тут расположен аэропорт Внуково, автобусы от которого везут только до метро, в основном Юго-Западной, которая сейчас тоже закрыта.
Международный автовокзал «Саларьево» находится у одноименной станции метро, но люди могут доехать теперь только до Тропарево. Далее всем прилетевшим и приехавшим приходится с чемоданами и баулами идти на автобусы КМ.
Поскольку это не в первый раз, когда закрывают участки метро, то у властей уже выработана схема организации пассажиропотока. Закрытые участки пассажиры преодолевают на бесплатных автобусах, далее продолжают свой маршрут вновь в метро. Билеты остаются действительными, дважды платить не надо.
В субботу утром у станции «Проспект Вернадского» динамики исправно объявляли, что к остановке КМ можно пройти по желтым указателям. «Желтые указатели» в жилетках соответствующего цвета оказались довольно вежливыми и разъясняли, где остановка.
Других вариантов оповещения на тот момент не было, а информация была нужна. Остановки автобусов КМ оказались очень далеко от остановок рейсового транспорта, что делает крайне неудобной пересадку на него. В Тропарево плакаты со стрелками были в наличии.
Сами автобусы ходят часто, но стаями. Случаются довольно длительные перерывы и тогда мгновенно скапливается большое количество людей. И это в выходной день, надо полагать, что в час пик в будни напряжение возрастает стократно.
Справедливости ради, стоит сказать, что всё это в Дептрансе Москвы ожидали и в объявлениях на официальных сайтах Мосметро и мэрии прямо сказано, что будут сложности в часы пик.
Поэтому призывают к использованию альтернативных маршрутов и даже раздают листовки, где указаны различные схемы по основным направлениям. Работает и чат-бот «Александра», который был опробован ещё на закрытии участка Люблинско-Дмитровской линии. Он почти мгновенно даёт схему альтернативного маршрута, голосовой помощник отвечает на наиболее часто задаваемые вопросы. Если случай особый, то трубку возьмёт дежурный даже ночью.
Проблема только в том, что с закрытием участка метро резко возросла нагрузка на дороги. Рейсовый транспорт стоит в пробках, электробус на Юго-Западной люди ждали около получаса. Табло на остановке не работает, а сервис Яндекс-карты постоянно сдвигает время прибытия.
Большие пробки и на Ленинском проспекте, где на южном отрезке опять идут ремонтные работы и выделенной полосой воспользоваться пока невозможно. Примерно та же ситуация и ближе к центру, поскольку тут идёт строительство Троицкой линии метро.
Но, жители говорят, что все это вполне можно перетерпеть, к тому же есть ради чего – они с нетерпением ждут открытия нового участка БКЛ, который заметно решит многие транспортные проблемы. Тем более, частенько уже случалось, что работы завершались раньше объявленной даты и, как сообщили «Глаголу» в Дептрансе мэрии Москвы, если будет возможность, то работы завершат раньше и в этот раз. Но об этом станет ясно ближе к их окончанию.
А пока приезжим стоит заранее подумать, как они будут добираться до аэропорта Внуково или международной автостанции в Саларьево.
