Всплеск заболевших пневмонией зафиксирован в 16 регионах страны. Об этом сообщают «Известия».
Болезнь фиксируется как у взрослых, так и у детей. Чаще всего воспаление легких носит инфекционных характер.
По данным Роспотребнадзора, всплеск заболеваемости зафиксирован в Томской, Ленинградской. Вологодской, Костромской и Омской областях, в республиках Коми и Удмуртии, на Камчатке и в Алтайском крае.
Так, в Томской области пневмонию фиксируют в три раза чаще, чем в среднем по стране – более тысячи случаев. Большинство заболевших – дети. Девять образовательных учреждений объявили о переходе на дистанционный формат обучения.
В Екатеринбурге о дистанционном обучении объявили 29 школ. Карантин введен и в пяти псковских школах.
Врач лаборатории «Гемотест» Екатерина Демьяновская рассказала «Известиям», что пневмония – это воспаление легких, которое чаще носит бактериальный характер.
«Спровоцировать воспаление легких могут различные вирусы, в том числе коронавирус, вирус гриппа и герпеса. Даже банальный риновирус с сильным насморком и першением в горле может привести к развитию пневмонии. Чаще вирусной пневмонией болеют дети до пяти лет», — пояснила эксперт.
Для профилактики заболевания рекомендуется избегать месть массового скопления людей, носить маску.
Ранее министерство здравоохранения приняло новый стандарт лечения ОРВИ. Согласно нему, антибиотики исключили из списка зарегистрированных препаратов при ОРВИ.
Дрейфовавший два месяца в Охотском море Михаил Пичугин сейчас находится в больнице. По его словам, в море его спасением стал спальник из верблюжьей шерсти.
«Ну как, с Божьей помощью. Больше ничего не скажу. Водичку собирали дождевую. Ноги мокрые были, холодно. Но «Монгол» спальник был, там верблюжья шерсть. Ноги мокрые, под него залезаешь, поерзаешь, согреешься», — цитирует мужчину РИА Новости.
По словам Пичугина, его родной брат и племянник скончались от истощения. Во время дрейфа сам он потерял 50 килограммов.
Источник в больнице рассказал «Известиям», что мужчина находится в обычной палате, реанимация ему не нужна. Пичугин мыслит ясно, нормально общается. Сейчас с ним начнёт работать психолог. Врачи обнаружили у Пичугина признаки локальных очагов мышечной атрофии. Когда он выпишется из клиники, предстоит курс приёма специализированного питания и физических нагрузок.
Один из членов рыболовецкого судна, спасшего Михаила, рассказал Baza, что на борту того отпаивали горячим бульоном и чаем. Морякам мужчина рассказал, что первым погиб его племянник — в начале сентября. 27 августа мальчику исполнилось 16 лет. После этого братья дрейфовали в лодке ещё около трёх недель. В конце сентября у них стали образовываться пролежни. Чтобы хоть немного уменьшить боль, его брат решил помыться. Однако, он не удержался и упал в воду. Пичугин смог вытащить брата из воды, но спустя несколько минут тот скончался.
Как сообщал «ГлагоL», двое братьев и 15-летний сын одного из них 9 августа на лодке катамаранного типа «Байкат 470» выплыли от мыса Перовского Николаевского района Хабаровского края в сторону Охинского района Сахалинской области. Спустя некоторое время связь с ними прервалась. Обнаружили лодку только 14 октября в акватории Охотского моря около села Усть-Хайрюзово Камчатского края.
На Камчатке спасли мужчину, который более двух месяцев дрейфовал на надувной лодке в Охотском море. Его брат и племянник погибли, сообщает пресс-служба Дальневосточной транспортной прокуратуры.
По данным ведомства, двое братьев и 15-летний сын одного из них 9 августа на лодке катамаранного типа «Байкат 470» выплыли от мыса Перовского Николаевского района Хабаровского края в сторону Охинского района Сахалинской области. Спустя некоторое время связь с ними прервалась.
Обнаружили лодку только 14 октября в акватории Охотского моря около села Усть-Хайрюзово Камчатского края. Выжил лишь 46-летний мужчина. Его брат и племянник погибли. Их тела находились в лодке.
Близкие спасённого мужчины рассказали каналу Baza, что путешественники собирались на Шантарские острова, чтобы посмотреть на китов. Обратно до Сахалина они так и не добрались. Родственники винят спасателей, что те халатно отнеслись к поискам и не осматривали достаточную территорию.
Полторы недели назад родственники пропавших сами отправились на Сахалин, арендовали лодку и осматривали побережье Амурского лимана. Только спустя более двух месяцев лодку случайно обнаружили рыбаки на судне «Ангел» в 23 километрах от берегов Камчатки. Погибшему подростку 27 августа должно было исполниться 16 лет.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что спасатели и учёные завершили операцию в Баренцевом море по освобождению горбатого кита от рыболовных снастей. Спасательная операция продолжалась четыре дня. Два дня понадобилось только на разведку, чтобы найти кита. В первый день погони операцию пришлось остановить, поскольку кит не подпускал лодку и легко терялся из виду, уходя на глубину.
Интерес к отечественному туризму среди россиян растет с каждым годом. К примеру, в текущем году значительно выросло число путешествий на Камчатку. Об этом свидетельствует статистика приложения «Зеленая кнопка», созданного командой экоцентра «Заповедники» при поддержке группы разработчиков новостного агрегатора СМИ2.
К началу сентября через данное приложение было оформлено 14 783 разрешения на посещение охраняемых природных территорий под управлением КГБУ «Вулканы Камчатки», тогда как за этот же период прошлого года было выдано всего 6803 разрешения.
Сегодня путешественники все чаще делают ставку на удобные цифровые инновации, благодаря которым можно выбирать как новые, так и уже понравившиеся маршруты. «Зеленая кнопка» полезна не только туристам, но и сотрудникам и обслуживающему природные территории персоналу – благодаря ему они могут в режиме реального времени отслеживать всех гостей, и выявлять «зайцев», проникнувших на охраняемую природную территорию. Помимо прочего данное мобильное приложение помогает сохранить и природное наследие России.
В сентябре «Зеленую кнонку» ждут важные обновления – уже появилась возможность вставления счетов для юридических лиц, помимо Камчатских территорий полностью оцифрован национальный парк «Ленские Столбы» (Республика Саха-Якутия) и «Смоленское Поозерье» (Смоленская область), а на картах теперь будут отображаться все достопримечательности и объекты инфраструктуры охраняемых природных территорий.
фото: пресс-служба платформы «Зеленая кнопка»
Еще 28 мая президент Росси Владимир Путин призвал правительство создать единую цифровую платформу для туризма, которая будет включать в себя сбор, хранение, обработку и передачу данных об местах путешествий, гостиницах, точках общественного питания, транспорте, работе экскурсоводов, гидов-переводчиков и инструкторов.
Уникальность мобильной платформы «Зеленая кнопка» позволяет туристам ориентироваться на местности, использовать карты даже без интернета, оплачивать билеты на посещение или сообщить в службу спасения свои точные координаты. Благодаря его работе сотрудники особо охраняемых природных территорий могут проверять входные билеты туристов вне зоны связи и получать статистические данные в автоматическом режиме, тогда ранее их обработка занимала много времени. Все это дает понимание о том, как необходимо развивать территории: как минимизировать воздействие туристов на природу и как обеспечить их безопасность.
На Камчатке спасатели нашли тела всех жертв катастрофы вертолёта Ми-8, сообщает 2 сентября пресс-служба МЧС России.
Вертолёт Ми-8 АК «Витязь-Аэро» 31 августа вылетел с посадочной площадки в районе горного массива Вачкажец в посёлок Николаевка Елизовского района. Во время полёта связь с воздушным судном пропала. На борту находились 22 человека. Туристы приехали в регион из Пермского края, Москвы, Липецкой и Амурской областей, Бурятии и Удмуртии
«Спасатели МЧС России обнаружили тела всех 22 погибших, из них 19 туристов и три члена экипажа. Они доставлены в Петропавловск-Камчатский для опознания», — говорится в сообщении.
Министр по ЧС региона Сергей Лебедев подтвердил, что поисковая операция завершена. Все спасатели возвращаются с места крушения. Он поблагодарил всех, кто помогал в поисках: лётчиков, волонтёров, егерей и вездеходчиков.
Третье сентября объявлен на Камчатке днём траура. Как сообщал «ГлагоL», Следственный комитет завел уголовное дело по статье о нарушении правил эксплуатации воздушного судна. У компании-перевозчика «Витязь-Аэро» правоохранительные органы изъяли все необходимые для расследования документы.
МЧС с воздуха обнаружили обломки Ми-8, который выполнял рейс вулкан Вачкажец —Николаевка.
Воздушное судно нашли в 900 метрах от места, где экипаж в последний раз выходил на связь. По предварительным данным, все пассажиры и члены экипажа погибли. С их родственниками работают психологи.
По словам главы Камчатского края Владимира Солодова, наземная операция продолжается, на место крушения вылетел еще один борт МЧС. В операции задействовано 15 единиц техники и более 60 человек.
«В качестве приоритетной версии рассматривается ошибка пилотирования в сложных метеоусловиях. В тумане пилот мог не заметить сопку и задеть ее склон», — прокомментировали «Интерфакссу» в штабе.
Следственный комитет завел уголовное дело по статье о нарушении правил эксплуатации воздушного судна.
У компании-перевозчика «Витязь-Аэро» правоохранительные органы изъяли все необходимые для расследования документы.
На борту находилось 19 туристов и 3 члена экипажа. Вертолет практически сразу после взлета пропал с радаров. На поиски вертолета авиакомпании «Витязь-Аэро», который направлялся от вулкана Вачкажец в село Николаевка была направлена наземная группировка поисковиков, также поиск ведет вертолет Ми-8 спасательных служб. Но их работа осложняется циклоном, который бушует на полуострове. Температура воздуха составляет около 14 градусов и сопровождается сильным туманом.
Планируемое время полета по маршруту, которым следовал пропавший вертолет, составляет несколько минут – расстояние между пунктами всего 25 км.
По словам главы Камчатского края Владимира Солодова, облет территории пока не принес результатов ввиду низкой облачности. Следственным комитетом возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
Несколько дней назад в Якутии совершил вынужденную посадку в лесу Ан-2, на борту которого находились 11 человек.
Серия афтершоков последовала на Камчатке после землетрясения, эпицентр которого находился в Тихом океане, сообщает региональное управление МЧС.
Землетрясение магнитудой 7 баллов произошло накануне вечером (07:10 по местному времени 18 августа) в акватории Тихого океана, юго-восточнее Петропавловск-Камчатского. Очаг залегал на глубине 6 км в 108 километрах от столицы Камчатки.
После этого в регионе зафиксированы несколько афтершоков, чья магнитуда составляла от 3.9 до 5.0. Сотрудники МЧС отправились обследовать здания, которые могли пострадать при землетрясении. Как сообщает Baza, повреждения получили 20 зданий, в том числе инфекционная больница и роддом. Разрушения незначительные — зданиям требуется косметический ремонт.
«В настоящее время объекты экономики, ЖКХ, электроснабжения, образования, лечебные учреждения, котельные работают в штатном режиме», — сообщили в МЧС, подчеркнув, что никто не пострадал.
Утром 18 августа стало также известно, что тепловой выброс произошёл из вулкана Шивелуч. В нескольких посёлках зафиксировано выпадение незначительного количества вулканического пепла. Однако экструзивно-эффузивное извержение продолжается, поэтому в МЧС предупредили, что «в любое время возможны пепловые выбросы на высоту до 10 километров над уровнем моря». Вулкану Шивелуч присвоен «оранжевый» код авиационной опасности.
Ранее «ГлагоL» сообщал о землетрясении в Казахстане с магнитудой в 5 баллов. Подземные толчки ощутили также жители Киргизии. Там магнитуда землетрясения составила 5,4 балла.
Япония – одна из стран-соседей России. Сейчас мы знаем о ней достаточно много, до недавнего времени дальневосточники свободно ее посещали. Но еще каких-то три века назад она выглядела полулегендарной. И лишь 285 лет назад на японскую землю впервые ступила нога русского человека.
Произошло это 19 июня 1739 года, когда экспедиция капитана Мартына Шпанберга достигла берегов Японии. И надо сказать, что простые жители встретили их очень приветливо, кормили, угощали вином. А вот власти почему-то испугались, хотя моряки из научной экспедиции никакой угрозы не представляли.
Капитан I ранга Мартын Петрович Шпанберг был соратником и ближайшим помощником Витуса Беринга. Это под его командованием и наблюдением были построены корабли на месте, на Дальнем Востоке, для Первой Камчатской экспедиции знаменитого путешественника.
Сам Шпанберг был датчанином, родился в 1696 году недалеко от города Эсбьерга. В России появился в 1720 году, когда Петр I активно привлекал иностранцев и поступил на службу в чине лейтенанта. В 1724 году стал командовать почтовым судном «Яков», которое занималось грузовыми перевозками на Балтике. То есть звезд с неба долгое время не хватал.
В 1725 году Петр поручает Витусу Берингу исследовать северное побережье России. И, по возможности, найти место, где она соединяется с Америкой – в то время считали, что это один огромный континент. По распоряжению императора нужно было осмотреть берега, побывать на них «взять подлинную ведомость, и, поставя на карту, приезжать сюды».
Первая Камчатская экспедиция завершилась полным успехом. Шпанберг после нее делает быструю карьеру и в 1733 году получает звание капитана I ранга. По возвращении Беринг тут же предложил организовать вторую.
фото: vk.com
Вступившая на престол императрица Анна Иоановна идею поддерживает. В 1733 году Адмиралтейство утверждает план новой экспедиции. Чуть ранее обер-секретарь Сената Иван Кириллов и президент Адмиралтейств-коллегии Николай Головин план Беринга несколько скорректировали. Они предложили разделить Вторую Камчатскую экспедицию на два отряда – Северный и Южный.
Южный отряд возглавил Шпенберг. Перед ним была поставлена задача описать Курилы, побережье Охотского моря и, наконец-то, добраться до Японии. Вторым командиром отряда, заместителем, назначен Вилим Вальтон. Состоял он вначале из трех кораблей – бригантины «Архангел Михаил», бота «Святой Гавриил» и дубель-шлюпки «Надежда».
Два из этих кораблей Шпенбергу опять пришлось в Охотске строить самому – «Архангела Михаила» и дубель-шлюпку «Надежда». Дубель-шлюпка – это такое небольшое парусно-гребное судно. В июне 1738 года Южный отряд отправился в плавание, путь лежал к Курилам.
Надо сказать, что русские путешественники осваивали этот регион уже с XVII века. Когда в 1697 году в Китай отправилась дипломатическая миссия Избранта Идеса, то на его карте Курилы уже были обозначены. Побывала на островах и отправленная в 1719 году экспедиция Ивана Евреинова и Федора Лужина. Но дальше они не пошли.
Суда построенные на охотских верфях Второй Камчатской экспедиции. Рисунок М. П. Шпанберга. фото: wikipedia.org
Шпенберг прошел вдоль Курил с западной стороны. В результате было открыто и нанесено на карту множество островов, которые ранее не были известны. И, наконец, экспедиция достигла самых южных из них – Итурупа, Шикотана, Хабомаи и Кунашира.
Это те самые острова, из-за который сейчас идет спор с Японией и до сих пор, спустя 80 лет после войны, не подписан мирный договор. При этом Шпенберг дал островам русские названия и впервые на мировых картах они появились именно под таким видом. Это были Цитронный (Итуруп), Зеленый (Хабомаи), Фигурный (Шикотан) и Три Сестры (Кунашир).
Дальше начинались совершенно неизведанные воды. А припасы заканчивались. Да и погода стала сильно портиться. Поэтому было принято решение уйти на зимовку на Камчатку. Но там не бока на печке отлеживали, а построили еще один корабль – шлюп «Большерецк». Таким образом, в Южном отряде Второй Камчатской экспедиции стало четыре судна.
В конце мая 1739 года они вновь вышли в плавание и снова прошли вдоль западной стороны Курил до точки завершения прошлогоднего похода. Но по пути отбился один из кораблей – бот «Святой Гавриил». Вот он-то и достиг первым японских берегов – острова Хонсю.
19 июня 1739 года этот корабль бросил якорь у деревушки Амацумура. Первым из русских кто ступил на японскую землю стал штурман Лев Казимеров и еще семеро моряков, посланных с ним за пресной водой.
Маяк Шпанберга. фото: vk.com
Местные жители встретили их крайне приветливо. Они накормили гостей и угостили вином. А один очень важный японец, по всей видимости местный староста, даже посетил «Святого Гавриила». Наши моряки окрестили его «воеводой».
Три остальных корабля вместе со Шпанбергом причалили чуть позже у деревни Исомура. И тоже не встретили никакой агрессии. Даже обменялись подарками и угостили друг друга едой. На борт «Архангела Михаила» поднялся уже некий довольно крупный японский чиновник. Но из-за отсутствия переводчиков общение свелось лишь к поклонам и жестам.
А вот дальше японские власти стали проявлять агрессивные намерения. Русские моряки заметили, что к берегу начали стягиваться войска. Решили, что японцы не понимают их намерений, что экспедиция чисто научная, не военная. Языка-то никто не знал, объяснить было некому.
Поэтому принимается решение сняться с якоря и покинуть Японию – цель экспедиции была выполнена. При возвращении прошли вдоль острова Хокайдо, высадились на южных Курилах и пообщались с аборигенами – айнами. Моряки прозвали их «мохнатыми курильцами» из-за обилия растительности на теле.
В середине августа отряд Шпанберга дошел до Камчатки, а еще через две недели вернулся в Охотск – экспедиция была завершена. Ее итогом стало то, что на карту были нанесены все острова Курильской гряды, а также найден морской путь в Японию. Важным стало и то, что выяснилось – Курилы не принадлежат и никогда не принадлежали Японии. Даже те четыре острова на которые она сейчас претендует.
Министр здравоохранения Камчатского края Александр Гашков находится в больнице в тяжёлом состоянии.
Авария с участием двух автомобилей произошла на участке дороги Начики — Кавалерское — Усть-Большерецк. По предварительным данным, машины столкнулись лоб в лоб. Один человек погиб, трое пострадали.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на представителя краевого правительства, медики оценивают состояние Гашкова как тяжёлое, у него сломаны рёбра и кости таза. Всех пострадавших госпитализировали в Камчатскую краевую больницу имени А. С. Лукашевского.
В машине министра также находился замначальника отдела по развитию здравоохранения Денис Федотов. Он, как и водитель служебного авто, получил незначительные травмы.
Днём ранее «ГлагоL» сообщал, что бывший игрок команд баскетбольной Единой лиги ВТБ Дрю Гордон погиб в автокатастрофе, ему было 33 года. ДТП произошло в Портленде (штат Орегон). У спортсмена остались жена и трое детей.
