Спикер Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси вылетела с Тайваня, следует из данных сервиса по отслеживанию самолётов Flightradar24.
Ранее в Интернете появились кадры, на которых политик выходит из автомобиля и общается с журналистами перед посадкой. Сейчас Пелоси направляется в Сеул, пишет «Коммерсантъ». В ее азиатское турне также входят визиты в Сингапур, Малайзию и Японию. На Тайване, визит куда не был анонсирован заранее, она находилась около 19 часов.
Как сообщал «ГлагоL», Нэнси Пелоси прибыла на остров 2 августа. Тайвань впервые за 25 лет посетил высокопоставленный американский чиновник. Спикер выступила в парламенте Тайваня, ей вручили орден Благожелательных облаков за заслуги в продвижении отношений Вашингтона и Тайбэя.
В КНР визит конгрессвумен на остров расценили как противоречащий принципам политики «одного Китая». В китайский МИД вызвали посла США в КНР Николаса Бёрнса.
Американская делегация прибыла на Тайвань, чтобы подтвердить приверженность Вашингтона поддержке демократии на острове, заявила спикер палаты представителей конгресса США Нэнси Пелоси.
Пелоси прилетела на Тайвань накануне, вечером 2 августа. Она посетила тайваньский парламент и встретилась с президентом острова Цай Инвэнь. Спикер выразила надежду на расширение политического и экономического сотрудничества с Тайбэем и назвала Тайвань «одним из самых свободных обществ в мире».
«Визит делегации конгресса на Тайвань свидетельствует о непоколебимой приверженности США поддержке динамично развивающейся тайваньской демократии», — цитирует Пелоси Reuters.
По её словам, визит американских конгрессменов на остров полностью соответствует политике США в отношении Тайваня. В ближайшее время делегация США на переговорах с руководством страны обсудит вопросы, затрагивающие общие интересы государств, а также укрепление открытости и свободы Индо-Тихоокеанского региона.
«Солидарность Америки с 23 млн жителей Тайваня сегодня важнее, чем когда-либо, поскольку мир стоит перед выбором между автократией и демократией», — заявила Пелоси.
Власти КНР резко отреагировали на визит Нэнси Пелоси в Тайбэй. Представитель Канцелярии по делам Тайваня при Госсовете КНР Ма Сяогуан заявил, что конфронтация между материковым Пекином и Тайбэем создана преднамеренно Демократической прогрессивной партией Тайваня и президентом острова, и это грозит им потерей власти и бедствием.
«Предостерегаем Цай Инвэнь и власти ДПП от сговора с внешними силами для осуществления провокаций по «независимости», в корыстных эгоистических и партийных целях, что в итоге только ускорит собственное уничтожение и толкнет Тайвань в бездну катастрофы, — цитирует Сяогуана РБК. — Предательство интересов страны и нации приведет к полному провалу».
Он подчеркнул, что «никому и никакой силе» не следует недооценивать «твердую волю и мощную способность китайского народа» в области защиты территориальной целостности и национального суверенитета.
Как сообщал «ГлагоL», китайские власти выражали готовность применить силовые меры в случае визита спикера Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси на Тайвань. После того, как самолёт с делегацией США сел в Тайбэе, Китай объявил о проведении учений со стрельбами вокруг острова.
Самолёт спикера Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси вылетел из Малайзии и сейчас направляется на северо-восток, где находится в том числе и Тайвань. За его перемещением на сайте Flightradar наблюдают более 300 тыс. человек.
Как сообщал «ГлагоL», власти Китая расценивают возможный визит Пелоси на Тайвань как подрыв суверенитета КНР. В китайском министерстве иностранных дел предупредили, что в случае посадки на острове самолёта Пелоси будут приняты жёсткие и решительные миры. В Минобороны Китая не исключили военного ответа.
Байден заверил лидера КНР, что США не отходят от позиции по соблюдению «политики одного Китая». Вашингтон не признает независимость Тайваня.
Пелоси может стать самым высокопоставленным американским политиком, посетившим остров с 1997 года. Изначально спикер планировала нанести визит на остров в апреле, но тогда поездку отложили. Азиатское турне спикера началось в конце июля. Официально анонсировалось посещение только четырёх стран — Сингапура, Малайзии, Южной Кореи и Японии.
На фоне поездки Пелоси в Азию Китай начал военные учения близ Тайваня. Позже СМИ сообщали о переброске в этот район группы военных кораблей США. Китай направил в район провинции Фуцзянь военную технику.
Китайские власти применят силовые меры в случае визита спикера Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси на Тайвань. Об этом заявил официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь.
«Если Пелоси посетит Тайвань, это будет грубым вмешательством во внутреннюю политику Китая <…> и приведет к очень серьезным последствиям. Народно-освободительная армия Китая не будет сидеть сложа руки», — цитирует дипломата ТАСС.
По его словам, визит Пелоси на Тайвань дестабилизирует ситуацию в Тайваньском проливе и нанесет удар по китайско-американским отношениям.
Ранее в СМИ появились сообщения, что Пелоси планирует в августе посетить Тайвань. По данным Financial Times и Politico, она собиралась нанести визит еще в апреле, но отменила его из-за коронавируса. Спикер Палаты представителей Конгресса США в последний раз посещал Тайвань 25 лет назад. 31 июля делегация во главе с Пелоси вылетела в Азию, чтобы посетить Сингапур, Малайзию, Южную Корею и Японию. Спикер не уточнила, планирует ли она побывать в Тайбэе.
Тайвань управляется собственной администрацией, но считается провинцией КНР.
Как сообщал «ГлагоL», в конце июля власти Черногории в рамках исполнения санкционного режима начали замораживать недвижимость, принадлежащую россиянам.
Председатель КНР Си Цзиньпин не принял приглашение президента РФ Владимира Путина посетить Россию. Как сообщает японская газета Yomiuri со ссылкой на дипломатические источники, причиной могли стать опасения из-за COVID-19.
Путин посетил Китай в феврале в связи с открытием Олимпийских игр в Пекине. Позднее глава государства в телефонном разговоре поздравил Си с днём рождения и пригласил в Россию с ответным визитом. Разговор состоялся 15 июня.
Издание считает, что Си Цзиньпин старается не делать резких шагов как во внутренней, так и во внешней политике в преддверии съезда Компартии Китая осенью 2022 года, на котором он, скорее всего, останется на третий срок.
«Похоже, он желает избежать дальнейшего углубления конфликта с США и Европой, которые усиливают давление на Россию из-за экономических санкций», — полагают источники газеты.
Помимо этого, ещё одной причиной от поездки в Россию может стать пандемия COVID-19, которой опасается китайский лидер. Известно, что Си не посещал зарубежные страны с конца января 2020 года.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что делегация КНР на азиатском саммите по безопасности Shangri-La Dialogue покинула зал, когда выступал президент Украины Владимир Зеленский. Мероприятие проходило в Сингапуре, Зеленский участвовал в нём онлайн. В своём выступлении он заявил о риске голода в Азии и Африке из-за прекращения поставок зерна с Украины. Однако представители КНР не стали слушать его выступление.
Гонконг – один из самых загадочных и овеянных мифами городов мира. Особенность в том, что это события не из далекого прошлого, а современности. Город стал легендой, практически иконой свободного, без каких-либо рамок, капитализма уже в XX веке. И вот 25 лет назад он вновь оказался частью социалистического Китая.
Хотя его сути это почти не изменило – здесь снова действует уникальная система, которую, пожалуй, могли придумать только китайцы – «одна страна, две системы» (также Макао и Тайвань). По договору в Гонконге так должно быть как минимум до 2047 года. Хотя современному руководству страны такое положение не сильно нравится, и оно постоянно пытается ограничить автономию острова.
Гонконг – это специальный административный район КНР (официальное название). Занимает часть материкового Китая, а именно Цзюлунский полуостров, и 260 островов, самым большим из которых является собственно Гонконг. Это не просто мегаполис, а один из так называемых глобальных городов мира. И здесь самое большое количество небоскребов, что легко объясняется относительно небольшой территорией.
В Гонконге с гордостью рассказывают, а остальные это подхватывают, что это одно из древнейших поселений на планете. Отчасти лукавство – поселение еще не значит город. Поселения первобытных людей, каменного века, можно найти весьма часто в любом удобном с точки зрения человека месте. Археологи так предварительно и определяют, где копать.
фото: freepik.com
Но факт, что людям это местечко нравилось давно. Правда первыми его освоили совсем не китайцы и наиболее древние находки представленные в местном музее к ним отношения не имеют. Это были предки современных вьетнамцев и тайцев.
Но постепенно китайское население тоже стало проникать на остров, в какой-то момент их стало большинство и местные были ассимилированы. К началу нашей эры территория уже прочно ассоциировалась с Китаем и здесь даже есть гробница правителя I века, относящаяся к династии Восточная Хань.
И тем не менее островок ничего особенного из себя не представлял и совершенно ничем не отличался от всех соседних. Здесь было несколько деревушек, жители занимались в основном рыболовством, а из промыслов было развито солеварение. Но стратегическое значение китайцы уже понимали, поэтому тут была основана крепость Цзюлун (Коулун). Вот, собственно, и все достопримечательности до прихода европейцев.
Последние положили глаз на остров еще в 1513 году и был это португальский мореплаватель Жоржи Альвареш. Он так и записал в судовом журнале – местечко имеет огромный потенциал. И в 1537 году уже начал его реализовывать, основав там торговое поселение. Сейчас это район Гонконга Тхюньмунь.
фото: freepik.com
Впрочем, этот факт на жителей особо не повлиял, до появления англичан тут было всего 70 дворов местных жителей. Британцы, а именно Ост-Индская компания, основали тут свою факторию, которая получила название Гуанчжоу. Но торговать начали, как сейчас бы сказали, «запрещенными веществами».
А именно опиумом, предшественником героина. Понятно, что такой товар вызывает мгновенное привыкание и спрос только рос. Если вначале завозили из Индии по 200 ящиков опиума в год, то вскоре уже 20 тысяч. В каждом ящике по 70 кг зелья – никакой колумбийской мафии такой размах и не снился.
Для того, чтобы почувствовать результат много времени не понадобилось, на наркотики подсела значительная часть Китая и экономика страны полетела вниз. А надо сказать, что к концу XVIII века в Китае был самый высокий уровень благосостояния населения в мире. Такое положение вещей, естественно, обеспокоило и возмутило власти страны. К тому же за наркоту англичане брали золотом и серебром, случился колоссальный отток капитала и в 1830 году начался экономический кризис.
Торговля опиумом была запрещена, причем еще с 1800 года, но британцы не гнушались контрабандой. С 1839 года начали конфисковывать опиум, а англичан высылать из страны – выдворили 200 купцов с семьями. Это довольно мягко, в той же Англии сейчас за такие действия, что они творили в то время, можно надолго сесть в тюрьму.
Корабли с опиумом у острова Линдин. 1824 год. фото: wikipedia.org
Но тогда им это не понравилось, не они же травились, и в 1840 году начали военные действия, которые известны как Первая Опиумная война. Для Китая она была неудачной – сказывались экономический кризис и технологическая отсталость. В результате в 1842 году был подписан Нанкинский мирный договор, по которому Гонконг стал английской колонией.
Его мгновенно делают открытым портом, поставили минимальные налоги и Гонконг быстро становится огромным торговым центром уже мирового значения. Поэтому, когда в 1856 году началась Вторая Опиумная война, то на стороне англичан воевали уже и французы. Китай снова проиграл.
К тому моменту местное население стало поддерживать колонизаторов, поскольку они обеспечили процветание региона и в Гонконг стремились попасть многие – китайцы составляли большинство. Но правительство Китая продолжает усилия по возврату территории и в 1898 году добивается пересмотра условий. Заключается новый договор, по которому, эта земля уже не принадлежит Великобритании, а отдается ей в аренду на 99 лет. В 1997 году срок аренды истек и 1 июля Гонконг вновь стал китайским. Страна получила крупнейший экономический центр мира, хоть и на особых условиях – две системы, и наконец-то одна страна.
Инвесторы перенаправят в Иран трассу «Меридиан», которую планировалось проложить из Китая в Европу через Казахстан и Белоруссию. Проект, заявленная стоимость которого составляла 600 млрд рублей, будет переоценен.
«Понятно, что сейчас эта задача переориентировалась, и мы, дойдя до Екатеринбурга на сегодняшний день, видим, что восток страны, Урал, нужно соединить с возрастающим потоком грузов через Каспийское море и Черное море, куда не только грузы поедут, но и люди», — рассказал РБК председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
По его словам, одной из главных своих задач «Автодора» является соединение восточной части России с Уралом и южными регионами. В связи с изменением логистических цепочек «Меридиан» планируется довести до центральной части России и соединить Китай с югом страны и с севером. Определить новую трассировку планируется к осени, после чего будет скорректирован бюджет проекта.
Строительство трассы «Меридиан» инициировал председатель совета директоров Русской холдинговой компании, экс-зампред «Газпрома» Александр Рязанов. В 2013 году он вместе с партнером Романом Нестеренко зарегистрировал компанию «Меридиан». В мае 2019 года Рязанов сообщил, что партнеры уже потратили на покупку земли под трассу 2,5 млрд рублей.
Как сообщал «ГлагоL», сегодня пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что военные гарантируют безопасность Крыма и Крымского моста.
Человек – дитя природы, а значит вынужден жить со стихиями, которые она порождает. Дождь, снег, холод и невыносимую жару мы отменить не в состоянии. Но люди потому и разумные существа, что смогли не просто приспособиться к таким явлением, а постоянно пытаются поставить их на службу себе. Одну из стихий удалось приспособить под нужды человечества больше всего, и она даже обрела свой праздник – 15 июня отмечается Всемирный день ветра.
Правда придумали его не с целью поблагодарить за ту помощь и роль, которые сыграл и продолжает это делать до сих пор ветер. Это выдумали сторонники зеленой энергетики, а если быть точнее приверженцы ветроэнергетики. И относительно недавно – в 2007 году по инициативе Всемирного совета по энергии ветра и их европейских коллег. Через два года праздновать стали в 30 странах, и он теперь считается всемирным. И это хороший повод вспомнить? за что мы можем быть благодарны ветру.
Энергию ветра люди первоначально стали использовать для передвижения. Прежде всего по воде – парус позволял двигать судно вначале значительно облегчая труд гребцов, с течением времени и вовсе заменил их. Грести, особенно против ветра или течения, действительно трудно. Не случайно именно на эту работу ставили рабов, а позже направляли осужденных на каторжные работы.
Древние греки считали, что парус появился у человека одновременно с огнем и приручением животных и считали даром Прометея. Египтяне полагали ветер дыханием божества Эола и активно использовали его для передвижения по Нилу. Ученые также полагают, что парус появился еще в доисторическую эпоху, в Египте он описывается еще даже до появления фараонов.
Для дальних путешествий, вероятно, парус стали использовать финикийцы, которые добрались под ним до устья Нила и, возможно, познакомили с технической новинкой египтян. Парус в то время был простым, не очень приспособленным к большим путешествиям по открытому морю.
фото: freepik.com
Среди предположений откуда он взялся есть такое: люди в то время носили широкие одежды и стоя в лодке могли заметить, что, когда ветер их раздувает судно движется быстрее. Кстати, когда выше мы сказали, что парус применяется в основном на воде, то совсем не оговорились. На суше тоже пробовали и даже вполне успешно, в Китае были широко распространены повозки с парусом, а северные народы применяли его для передвижения по льду и снегу.
Но чаще всего человек использовал силу воздушной стихии на ветряных колесах. В Месопотамии и Персии ветряные колеса служили для осушения болот или наоборот – орошения полей. И все это многие тысячи лет назад. Его использовали даже для музыкальных инструментов – греческий инженер Герон в I веке до нашей эры приспособил ветер для игры на органе.
Но самым известным и распространенным было использование ветряного колеса для мельниц. Историкам известно их применение практически по всему миру – от Китая до окраин Европы. Первые мельницы были вертикальные, а колесо, наоборот, ставилось горизонтально. Оно состояло из лопастей-рам, на которые первоначально крепился, например, камыш, связанный в пучки. Их до сих пор можно встретить в странах Средиземноморья или в районах Персидского залива.
В средневековой Европе долгое время использовались водяные мельницы. Но они имели один существенный недостаток – ими было невозможно пользоваться в зимнее время, когда реки замерзали. А климат в то время был гораздо суровее нынешнего. Поэтому, когда крестоносцы во время своих походов на Ближний Восток увидели ветряки, то перенесли это знание и в Европу.
фото: freepik.com
Произошло это только в XI веке и первые ветряные мельницы были относительно примитивными, хотя лопасти уже ставились вертикально. Но с наступлением Ренессанса и бурным развитием науки, в том числе и механики, конструкция совершенствовалась и ветряные мельницы получили повсеместное распространение. А кое-где даже стали символом нации, как в Голландии.
В XX веке появилась возможность использовать ветер для получения уже не механической энергии, а преобразовывать в электрическую. С тех пор человечество стало усиленно искать способы ветрогенерации и сейчас уже есть возможность получать ее в промышленных масштабах. Особенно преуспели в этом направлении Китай, Америка, Испания и Германия.
Огромное преимущество энергии ветра – она относится к возобновляемым источникам и считается экологически чистой. А вот с последним пунктом оказывается все не так просто – сейчас к экологии относят не только мусор и грязный воздух, но излишний шум. Особенно если он идет на частотах вредных для жизни.
Это обстоятельство, а также необходимость больших площадей для ветроферм заметно сдерживают развитие ветряной энергетики. Возможно, даже наверняка, в будущем эту проблему решат. Может даже наши умы, во всяком случае в России даже есть ГОСТ для ветра – от 0,6 м.с. А пока воспользуемся случаем и поблагодарим ветер, который на протяжении всей истории человечества помогал нам путешествовать, добывать пропитание на полях и молоть муку, давая хлеб. Такое стоит праздновать.
Делегация КНР на азиатском саммите по безопасности Shangri-La Dialogue покинула зал, когда по видеосвязи выступал президент Украины Владимир Зеленский.
Как сообщает Telegram-канал «Страна», в мероприятии, которое проходит в эти дни в Сингапуре, Зеленский участвовал онлайн. В своём выступлении он заявил о риске голода в Азии и Африке из-за прекращения поставок зерна с Украины.
Российской делегации на саммите не было. Когда слово дали Зеленскому, китайская делегация покинула зал, сообщила старший политический аналитик Центра азиатских исследований Оливия Энос.
Как сообщал «ГлагоL», ранее Зеленский подписал указ о персональных санкциях против президента РФ Владимира Путина, главы МИД Сергея Лаврова, главы МВД Владимира Колокольцева, министра обороны Сергея Шойгу и других российских официальных лиц. Комментируя документ, Лавров отметил, что эти ограничительные меры не достойны специального ответа с российской стороны.
Средняя стоимость проезда по мосту Благовещенск — Хэйхэ для одного автомобиля составит 8700 рублей, сообщил 10 июня губернатор Амурской области Василий Орлов. Цена может стать ниже, когда мост себя окупит.
В пятницу, 10 июня, по автомобильному мосту Благовещенск — Хэйхэ запустили грузовое сообщение. По словам Орлова, все тарифы уже утверждены.
фото: amurobl.ru
«Средняя стоимость проезда одного автомобиля составит 8700 рублей. Концессионная модель рассчитана на 20 лет. За этот период по финансовой модели мост будет окуплен, и, соответственно, тогда мы сможем снизить тариф только до размера стоимости содержания моста», — цитирует чиновника РИА Новости.
В своём Telegram-канале Орлов подчеркнул, что открытие моста даст мощным толчок к развитию не только экономики региона, но и всего Дальнего Востока и страны.
Строительство трансграничного перехода через Амур стартовало в конце 2016 года и велось с двух берегов одновременно. Пандемия коронавируса сместила сроки открытия, которые были запланированы на ноябрь 2020 года. Строительство обошлось в 19 млрд рублей, из которых 14 млрд вложены на российской территории.
фото: amurobl.ru
Как сообщал «ГлагоL», ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что межправительственное соглашение по созданию научной лунной станции (МНЛС) между Россией и Китаем почти готово к подписанию. Предполагается, что строительство станции на Луне должно завершиться к 2035 году.
