Минтранс России согласовал техзадание для нового терминала аэропорта Казани

Опубликовано 05.12.2023 автором Олег Павлов

Техническое задание на проектирование нового терминала аэропорта Казани прошло финальное согласование с министерством транспорта РФ. На днях объявят конкурс по выбору подрядчика на проектные работы, на которые потратят 668,8 миллиона рублей. Строительство терминала начнется в 2024 году и завершится в 2026 году. После его ввода пропускная способность казанской воздушной гавани вырастет до 6,5 миллиона человек, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Действующий терминал казанского аэропорта, построенный в преддверии Универсиады 2013 года и рассчитанный на обслуживание 2,5 миллиона пассажиров, уже не справляется со всё возрастающим пассажиропотоком. О необходимости строительства нового, более мощного терминала, неоднократно заявлял раис Татарстана Рустам Минниханов. Мастер-план развития аэропорта столицы республики до 2050 года ему представили в прошлом году.

Гендиректор аэропорта Казани Сергей Романцов сообщил журналистам, что ожидаемый пассажиропоток по итогам этого года должен превысить пять миллионов человек. Этого показателя планируется достигнуть в середине декабря.

«Никогда еще наш аэропорт не показывал таких результатов».
Сергей Романцов, генеральный директор аэропорта

В целом, пассажиропоток казанской воздушной гавани в этом году вырос более чем на 30 процентов к прошлому году, в том числе на внутренних линиях — на 22,5 процента. В числе самых популярных направлений: Санкт-Петербург, Новосибирск, Сочи, Махачкала, Минеральные Воды, а также Калининград и Москва.

Пассажиропоток на международных линиях увеличился на 60 процентов. Самые востребованные направления — Анталья, Стамбул, Дубай и Хургада, из стран СНГ — Баку, Ашхабад, Минск, Астана, Самарканд.

По словам Романцова, национальный российский перевозчик «Аэрофлот» в текущем году увеличил пассажиропоток в столице Татарстана на 40 процентов за счет повышения числа рейсов в московском направлении, в Минеральные Воды, а также летних, ежедневных полётов в Анталью. Рост числа транзитных пассажиров был обеспечен авиакомпанией Nordwind — базовым перевозчиком аэропорта Казань за счет реализации модели трансферного обслуживания пассажиров.

«Эта модель работает, в том числе, как стоповер, когда пассажиры во время длительной пересадки выходят в город, смотрят Казань, отдыхают, а затем летят дальше. Схема: Сибирь, запад, Средняя Азия, юг России».
Сергей Романцов, генеральный директор аэропорта

Авиакомпания в апреле следующего года запустит прямое авиасообщение между Казанью и Республикой Саха.

«Рейсы в Якутск будут выполняться два раза в неделю. Благодаря сформированной стыковочной модели перевозчика пассажирам станут доступны трансферные перелеты в Якутию из Шереметьево, Пулково, Сочи, Минеральные Воды и Махачкалу с удобной пересадкой в столице Татарстана», — сказали ГлагоL в казанской воздушной гавани.

Романцов также сообщил, что из Казани на зимний период запланировано несколько чартерных рейсов в Кувейт, очень серьезно прорабатывается вопрос по открытию прямого рейса в китайский Шанхай. В планах и открытие полетов в Тегеран.

Аэропорт Казани носит имя выдающегося татарского поэта Габдуллы Тукая. Маршрутная сеть насчитывает сегодня порядка 90 направлений, в том числе 33 маршрута – международные, выполняются как регулярные, так и чартерные рейсы.

Россия из-за санкций лишилась 76 пассажирских самолётов

Опубликовано 25.11.2023 автором Чойгана Салчак

Россия лишилась 76 пассажирских самолётов из-за санкций западных стран. Об этом в субботу, 25 ноября, заявил глава Минтранса Виталий Савельев.

«Нас неожиданно застали врасплох решением забрать самолёты, в целом мы потеряли 76 пассажирских судов», — сказал министр в беседе с РБК.

По словам Савельева, эти самолёты находились на технических стоянках, обслуживались за рубежом или собирались выполнить какие-то рейсы. Сейчас в России есть 1302 судна, 1167 из которых — пассажирские лайнеры.

Как отметил глава Минтранса, Москва пытается договориться о выкупе самолётов с иностранными лизингодателями, но пока безуспешно.

«Там есть запрет и требование возврата, они не хотят вступать в переговоры по компенсации им оплаты и выкупа у них судов», — пояснил министр.

При этом Россия не может отдать свои самолёты, поскольку это «означает оставить себя без авиации».

Ранее Савельев заявлял, что текущий парк российских авиакомпаний может использоваться ещё около 10 лет. Этого времени достаточно, чтобы Минпромторг разработал новые модели самолётов. Он пояснил, что российские перевозчики не перешли к практике разборки самолётов на запчасти, писал «ГлагоL».

Регулярный речной пассажирский рейс «Казань-Ульяновск» возобновили через 19 лет

Опубликовано 29.08.2023 автором Олег Павлов

Речные пассажирские перевозки по маршруту «Казань-Ульяновск» возобновлены впервые за 19 лет. Раис Татарстана Рустам Минниханов и губернатор Ульяновской области Алексей Русских договорились, что будут субсидировать этот рейс, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Регулярный маршрут на скоростном теплоходе «Метеор-2020» между Казанью и Ульяновском запущен с 25 августа по пятницам, субботам и воскресеньям. «Метеор» отправляется в рейс в пять утра. Продолжительность поездки — четыре часа. В следующем году на этот рейс потребуется примерно 30 миллионов рублей бюджетных дотаций, которые Татарстан поделит поровну с Ульяновской областью.

«Будем дотировать, по крайней мере, первый год, пока будет нарабатываться пассажиропоток. Расписание сформировано и согласовано с Ульяновской областью, до 10 сентября планируется выполнить не менее девяти рейсов. В дальнейшем, если маршрут будет востребован — количество рейсов будет увеличиваться», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.

Он отметил, что Волга, Кама и Вятка на территории Татарстана являются судоходными, и этот ресурс, в ближайшие годы будет использоваться все активнее. Сейчас, к примеру, рассматривается возможность возобновления туристического маршрута вверх по Каме. Когда-то он пользовался особой популярностью у жителей республики. В рамках государственных программ, в частности, федеральной программы «Великий волжский путь» планируется обустроить причальную инфраструктуру, причальные стенки, дебаркадеры, и, конечно же, строить новые суда для речных пассажирских перевозок.

фото: *Пресс*—*служба Раиса Республики Татарстан*

Фарид Ханифов напомнил журналистам, что раис Татарстана Рустам Минниханов поставил перед Зеленодольским судостроительным заводом задачу нарастить выпуск «Метеоров» до 8-10 единиц в год. В советское время здесь строили по 12 скоростных теплоходов в год, то есть по одному в месяц. Такие возможности, по словам министра, у предприятия сегодня есть, но строительство судов — дело не только сложное, но и дорогостоящее, поэтому без поддержки государства не обойтись.

Надо отметить, что в последнее время у татарстанских речников появились не только новые, усовершенствованные «Метеоры», но и теплоходы проекта А217-1 зеленодольского судостроительного завода. Приобретены два судна А-217. Одно из них уже работает.

«Судно не скоростное, на 176 пассажиров, полуледового класса, может ходить по битому льду толщиной до 30 сантиметров, так в паспорте написано. Благодаря этому речную навигацию в 2024 году мы попробуем запустить пораньше и попозже завершить социальные рейсы, на которых планируется использовать эти суда», — пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.

Он также рассказал, что планируется реконструкция Казанского речного вокзала и благоустройство территории речного порта. Реконструкция ожидается после передачи речного порта на баланс, созданного в мае этого года, АО «Флот Республики Татарстан». Передача имущественного комплекса «Татфлота» новому перевозчику начнется в этом году после закрытия навигации. Над проектом обновления речного порта и прилегающей к нему территории работает управление архитектуры мэрии Казани.

«Мастер-план реконструкции водных ворот города планируется представить в 2024 году», — уточнили ГлагоL в мэрии.

Ранее, гендиректор АО «Флот Республики Татарстан» Роман Лизалин заявлял в прессе, что объем речных пассажирских перевозок в Татарстане к 2025 году планируется нарастить до полумиллиона человек за счет внутренних и межрегиональных перевозок, а также круизов.

Россия и Турция увеличат в 1,5 раза число пассажирских авиарейсов

Опубликовано 29.04.2023 автором Юлия Елфимова

Россия и Турция договорились об увеличении объёма пассажирских воздушных перевозок, сообщает 29 апреля пресс-служба Минтранса.

В ведомстве заявили РИА Новости, что стороны реализуют договорённости между странами на высшем уровне. Российские авиационные власти подтвердили заявки турецких авиакомпаний на выполнение дополнительных полётов в Россию с частотой 49 рейсов в неделю.

Российские компании будут выполнять более 720 рейсов в неделю по 62 маршрутам. Турция согласовала 37 маршрутов с частотой 629 рейсов в неделю на предстоящее лето. Самолёты будут летать в страну из Саратова, Москвы, Петербурга, Казани и Екатеринбурга. В среднем число полётов российских перевозчиков в Турцию нынешним летом увеличится в полтора раза по сравнению с 2022 годом.

Об увеличении числа рейсов между странами заявил президент Владимир Путин во время церемонии завоза ядерного топлива на АЭС «Аккую».

Ранее «ГлагоL» сообщал, что министр внутренних дел Турции Сулейман Сойлу на встрече с молодёжью в Стамбуле заявил, что США ненавидит весь мир. По его словам, такого понятия как Европа не существует, поэтому призвал не преувеличивать её. Сойлу назвал Европу «поездом в колонне Америки», в которой «нет ничего особенного».

На строительство трассы М-12 в Татарстане потратят за год более 60 млрд рублей

Опубликовано 27.04.2023 автором Олег Павлов

На строительство трассы М-12 в Татарстане направят в этом году более 60 миллиардов рублей. Примерно половина из этих средств пойдет на возведение моста через Волгу. Движение на участке трассы протяжённостью более 140 километров, включая мост через Волгу, планируется открыть к ноябрю, передаёт корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Трасса М12 «Москва-Казань» длиной 811 километров начинается от МКАД (в месте пересечения с Северо-Восточной хордой), затем пройдет через Ногинск, Орехово-Зуево, Владимир, Арзамас, Канаш и закончится в селе Шали недалеко от Казани. Такие крупные города как Нижний Новгород и Чебоксары останутся в стороне от М12, но они будут обеспечены подъездами к скоростной трассе. Кроме того, к югу от Казани будет возведен новый мост через Волгу.

Для ускоренного строительства трассу разбили на восемь этапов. Участки М12 седьмого и восьмого этапа проходят по территории Татарстана.

«На строительстве восьмого этапа дороги в этом году планируется освоить порядка 63-65 миллиардов рублей, из этих средств примерно 50 процентов будет направлено на возведение моста через Волгу».
Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана

Он сообщил, что сейчас остаются незавершенными пролеты моста в русле реки, которые специально оставили для судоходства. Их порядка пяти. Монтировать их будут с плавсредств, поскольку временный мост там не возводили.

«Работы идут по графику. Все вопросы решены. Было несколько моментов, когда сваи, опоры мостов были немного откорректированы проектом, но строители справились».
Фарит Ханифов

Строительство дороги ведется с учетом всех экологических требований. Министр заявил, что к ноябрю движение по восьмому участку трассы, включая мост через Волгу, будет открыто.

Общая протяженность автотрассы в границах республики составит 143 километра. Она пройдет по территории пяти районов — Апастовского, Кайбицкого, Верхнеуслонского, Лаишевского и Пестречинского. Автодорога «Москва — Казань станет частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай».

«Ввод в эксплуатацию автотрассы М12 сократит время в пути от Москвы до Казани с 12 до шести с половиной часов, а от Москвы до Владимира — с четырех до двух часов», — уточнили ГлагоL в минтрансе Татарстана.

Как ранее сообщал ГлагоL, президент России Владимир Путин в апреле 2021 года поручил продлить скоростную трассу «Москва — Казань» до Екатеринбурга. Дорога из Екатеринбурга в Казань станет федеральной трассой М-12 «Москва — Казань – Екатеринбург». Ее общая протяженность составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров участок от Казани до Екатеринбурга. Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году.

Летающие в России самолёты смогут поддерживать исправными ещё 10 лет

Опубликовано 15.03.2023 автором Чойгана Салчак

Текущий парк российских авиакомпаний может использоваться ещё около 10 лет. Об этом в среду, 15 марта, заявил министр транспорта Виталий Савельев.

«Средний возраст парка отечественных и импортных самолетов в наличии — 15 лет, это означает, что поддержание летной годности мы обеспечим ещё порядка 10 лет», — сказал он.

Как отметил Савельев, этого времени достаточно, чтобы Минпромторг разработал новые модели самолётов. По его словам, российские авиакомпании не перешли к практике разборки самолетов на запчасти.

«Все самолёты работают в нормальном режиме, мы все обеспечиваемся запчастями, я хочу подчеркнуть, что это запчасти нормальные, сертифицированные, это не на коленке сделанные», — пояснил он.

Савельев также отметил, что правительство выделило около 300 млрд руб. для выкупа самолётов российских авиакомпаний у иностранных лизингодателей. Он уточнил, что именно на эти деньги «Аэрофлот» выкупил десять дальнемагистральных самолетов, пишет РБК.

Как ранее писал «ГлагоL», «Аэрофлот» создаст национальный центр для оказания техподдержки российским операторам самолётов зарубежного производства — Airbus и Boeing. В перспективе центр будет оказывать услуги «максимально широкому кругу заказчиков».

В настоящее время «Аэрофлот» эксплуатирует 276 лайнеров Airbus и Boeing. В связи со спецоперацией производители перестали обслуживать воздушные суда в России.

СМИ: Замглавы Минтранса уйдёт в отставку из-за взрыва на Крымском мосту

Опубликовано 20.10.2022 автором Дарья Кузичева

Заместитель министра транспорта Александр Суханов, курирующий вопросы транспортной безопасности, в ближайшее время покинет свой пост, выяснили журналисты.

Причиной кадрового решения является взрыв на Крымском мосту, который произошел утром 8 октября, сообщает РБК со ссылкой на источники в правительственных структурах. Об отставке может быть объявлено до конца недели.

Суханов стал замминистра транспорта в июле 2020 года. Ранее он с 2013 года работал заместителем руководителя Росавиации. В ведомстве Суханов отвечал, в первую очередь, за безопасность транспортной отрасли и курировал деятельность ФГУП «Управление ведомственной охраны (УВО) Минтранса».

Как сообщал «ГлагоL», сегодня президент России Владимир Путин подписал указ об упразднении Федерального агентства по туризму (Ростуризм). Его функции будут переданы Минэкономразвития.

В Минтрансе рассказали, скольких самолётов РФ лишилась из-за санкций

Опубликовано 22.03.2022 автором Юлия Елфимова

Около 800 из имевшихся более 1300 самолётов уже переведены в российский авиационный реестр, арестованы и практически «потеряны» 78 бортов, сообщил 22 марта министр транспорта РФ Виталий Савельев.

«Перевели [в российский реестр] почти 800 машин. Страхуем их в российской страховой компании <…> Потеряли 78 машин», — заявил он.

Савельев уточнил, что до момента введения санкций у России было 1367 самолётов. На сегодняшний день 78 из них попали под арест заграницей и уже не вернутся в Россию.

Как сообщал «ГлагоL», в ответ на проводимую Россией спецоперацию на Украине западные страны ввели персональные и секторальные санкции. Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС.

Ранее в понедельник стало известно, что российская авиакомпания Red Wings готовится вернуть иностранным собственникам восемь остававшихся Airbus. Предполагается, что это позволит избежать опасности ареста самолётов SSJ100, которые сегодня остаются единственным вариантом продолжения полетов за рубеж без угрозы ареста судна.

Шесть российских авиакомпаний продолжают международные перелёты

Опубликовано 17.03.2022 автором Юлия Елфимова

Шесть российских авиакомпаний продолжают международные рейсы. Полёты в Россию осуществляют 29 зарубежных авиакомпаний из 20 стран, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

«Несмотря на введенные рядом зарубежных государств ограничения на использование своего воздушного пространства, российскими авиакомпаниями продолжаются международные авиаперевозки», — подчеркнули в ведомстве.

На сегодняшний день международные рейсы совершают шесть российских компаний. Самолёты летают в Азербайджан, Армению, Беларусь, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан. В Минтрансе подчеркнули, что компании пользуются бортами, «у которых отсутствует риск быть задержанными за рубежом», в том числе 147 российских самолетов SSJ100.

В ответ на проводимую Россией спецоперацию на Украине западные страны ввели персональные и секторальные санкции. Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС.

Как сообщал «ГлагоL», в АТОР ранее заявили, что многие иностранные компании, несмотря на санкции, планируют вернуться в Россию, возобновив рейсы в азиатском и ближневосточном направлении. В частности, Air Cairo возобновит с 30 марта полёты из Москвы в египетский Шарм Эль Шейх.

Прилететь в Татарстан из 39 российских городов стало дешевле

Опубликовано 26.01.2022 автором Олег Павлов

Авиарейсы, выполняемые из трёх татарстанских воздушных гаваней — аэропортов «Казань», «Бегишево» и «Бугульма», стали доступнее в этом году для 39 российских городов. Теперь это возможно благодаря программе субсидирования региональных авиаперевозок, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.

Перечень татарстанских маршрутов, вошедших в программу субсидирования региональных авиаперевозок, утвержден Росавиацией.

«Республика продолжает принимать активное участие в программе субсидирования региональных авиаперевозок. Так, если в прошлом году у нас субсидировалось 34 маршрута, то в этом — их число увеличилось до 39. В прошлом году было предоставлено субсидий на 532 миллиона рублей, в этом — запланировано 617 миллионов».
Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана

Сегодня из аэропорта Казани по льготным билетам можно улететь в Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Волгоград, Воронеж, Калугу, Кострому, Курск, Магнитогорск, Махачкалу, Мурманск, Нарьян-Мар, Нижневартовск, Новый Уренгой, Омск, Оренбург, Пермь, Петрозаводск, Самару, Саранск, Саратов, Сургут, Тамбов, Ханты-Мансийск, Челябинск, Элисту, Ярославль, а также в другие города страны.

Субсидируемые рейсы будут организованы также из Новосибирска и Ростова-на-Дону в Казань и Нижнекамск, а еще из Тюмени в Казань.

В аэропорт «Бегишево» будут прилетать самолёты из Анапы, Красноярска и Минеральных Вод, а из аэропорта «Бугульма» по специальному тарифу можно будет улететь в Нижневартовск, Новый Уренгой, Ноябрьск, Сургут и Усинск.

В целом, аэропорты Татарстана за прошлый год увеличили пассажиропоток на 6,3 процента до 4,6 миллиона человек. Рост связан с возобновлением международных рейсов из аэропортов «Казань» и «Бегишево», ранее ограниченных из-за пандемии коронавируса.

Что касается главной воздушной гавани Татарстана — международного аэропорта «Казань» (МАК), то за 2021 год он обслужил максимальное в своей истории число пассажиров — около 3,8 миллиона человек.

«Впервые достигнут столь высокий показатель по объемам авиаперевозок в течение одного года», — уточнили ГлагоL в аэропорту Казани.

Международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая находится в 30 километрах от столицы Татарстана. Маршрутная сеть МАК в прошлом году включала 73 направления, в том числе 30 международных. Полёты отсюда осуществляются в центральные районы России, в Поволжье, на Урал, в Сибирь, Крым, в страны ближнего и дальнего зарубежья.