Петербуржец напал на 28-летнюю модель Стеллу Казияке из Руанды в автобусе, назвав ее «обезьяной». Скандальный инцидент произошел 13 июня, в выходной, приуроченный ко Дню России. Девушка сняла происходящее на телефон. Мужчине грозит до 15 суток ареста и общественные работы.
«Знаменательный день! В праздник день России ко мне в автобусе по номеру 116 (забавно, что водитель «не услышал и не увидел» всего этого) подсел вот этот русский витязь со словами: «Обезьяна, давай сфоткаемся, я жене отправлю!». Я, конечно, ему отказала», — написала девушка в своем Instagram-блоге (сервис запрещён в РФ).
По словам Стеллы, мужчина подошел к ней с оскорблениями и преследовал ее, когда она молча отошла в другой конец автобуса ближе к водителю. Петербуржец стал фотографировать девушку, а когда она стала снимать его на видео в ответ, он подсел к ней и продолжил оскорбления.
«Спасибо парню, который сидел рядом, и заступился. Только после этого мужчина дал мне пройти, я ушла в другой конец автобуса. В итоге он опять вернулся ко мне, сел напротив и всю дорогу продолжал кричать: «Чунга-чанга! Обезьяна! Кто человек? Ты человек, типа?». А люди, сидевшие рядом, никак не реагировали, каждый сидел сам по себе», — рассказала Стелла «Комсомольской правде».
Модель опубликовала сделанную в автобусе видеозапись в соцсетях и она мгновенно получила широкую огласку. Депутат Госдумы Виталий Милонов заявил, что готовит обращение в МВД с требованием провести проверку «этого вопиющего, без преувеличения, преступления». Позже Стелла сообщила в своем блоге, что о с ней связались сотрудники прокуратуры, которые нашли обидчика. Теперь 33-хлетнему мужчине, у которого уже есть судимость, грозит до 15 суток ареста или общественные работы.
Семья Стеллы Казияке бежала из Руанды, когда ей был один год. Девушка проживает в Петербурге всю жизнь.
Басманный суд Москвы наложил арест на земельный участок в Петербурге, принадлежащий журналисту Александру Невзорову (признан СМИ-иноагентом).
Как сообщили ТАСС в суде, об аресте участка на берегу Финского залива ходатайствовало следствие по уголовному делу о дискредитации Вооруженных сил РФ. По данным СМИ, стоимость арестованного участка составляет 7,87 млн рублей.
В конце марта Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело в отношении Невзорова за распространение фейков о Вооружённых силах РФ. По данным следствия, тот в соцсетях «опубликовал заведомо ложную информацию об умышленном обстреле ВС РФ родильного дома в городе Мариуполе». Спустя ровно месяц Минюст России внёс Невзорова в реестр СМИ-иноагентов. В начале мая МВД России объявило журналиста в розыск.
Как сообщал «ГлагоL», сейчас Невзоров находится за границей. Он стал второй медиаперсоной, против которой возбудили уголовное дело по статье о фейках о действиях ВС РФ. Первой под статью попала кулинарный повар Ника Белоцерковская, известная как Белоника. Она также находится за границей.
В начале июня Невзорову и его супруге Лидии предоставили гражданство Украины. Согласно указу президента страны Владимира Зеленского, гражданство Невзоровым предоставили «за особые заслуги».
Санкт-Петербург – это город львов и сфинксов. Их изваяния встречаются у мостов и парадных, они стоят вдоль набережных и спокойно взирают на суету людей. Точное их количество, наверное, не скажет никто, если «львиная» перепись и была, то широкой публике не очень известна. Но есть среди них два сфинкса, которые старше и мудрее всех, которые помнят фараонов древности и увидели Северную Пальмиру 190 лет назад.
В календарях памятных дат 8 июня 1832 года указана как дата установки двух египетских сфинксов на Университетской набережной. Но в действительности в этот день корабль с древними божествами на борту лишь привез их в Санкт-Петербург, на своих местах сфинксы окажутся в 1834 году. Проект пристани архитектор Константин Тон создаст только в 1833 г.
Сфинксы – это мифические существа древнего мира с телом животного и головой человека. Мы знаем в основном египетские, но существовали практически у всех народов того времени, хотя случались и разные. Это могло быть тело птицы, у греков часто встречаются с туловищем собаки или льва, но при этом имели крылья и были женского пола – об этом говорит и лицо, и грудь. Египетские сфинксы практически всегда были львами.
Считается, что они выполняют функции стражников, поэтому часто охраняют гробницы египетских фараонов. Но это не основная их функция, с загробным миром сфинксы не сильно связаны. Главная задача – охранять мир и покой вокруг, делать людям внушение. Но если они не слушают, то, по арабской уже легенде, улетают в пустыню и зарываются в песок до тех пор, пока человек не образумится. До этого времени людей ждут неприятности. Сфинксы, по всей видимости, одни из самых древних мифических существ на планете и возникли задолго до появления древних царств. Поэтому так и распространены по миру.
Но те два сфинкса, что прибыли в Санкт-Петербург в начале лета 1832 года были настоящими египтянами. Они служили еще фараону Аменхотепу III, правившему страной в 1388–1351 годах до нашей эры и принадлежащего к XVIII династии. А после его смерти охраняли вход в гробницу в Фивах.
Проект 1833 года. К. А. Тон. фото: wikipedia.org
Эти два старца единственные в городе на Неве коренные египтяне. Более того – петербургские сфинксы считаются самыми хорошо сохранившимися статуями из всех найденных в Египте.
Двух красавцев увидел в 1830 году в Египте русский путешественник и писатель Андрей Муравьев. Это был очень набожный человек и в тот момент совершал паломничество по святым местам. Он сумел оценить качество и сохранность статуй и тут же написал русскому послу в Османской империи, в состав которой тогда входил Египет, Александру Рибопьеру с предложением купить их. За сфинксов запросили 100 тысяч франков.
Тот переслал письмо Муравьева вице-канцлеру Карлу Нессельроде, который в свою очередь доложил о предложении императору Николаю I. Запрашиваемая сумма была немаленькая, поэтому царь тоже спихнул письмо в Академию художеств – мол решайте сами. А поскольку Николай I в это время изволил путешествовать и находился в Пруссии, то вся эта переписка затянулась.
В результате подсуетились французы и, пока наши бюрократы разевали рот и чесали затылки, сфинксов купили. Это была великая досада, потому что Академия сфинксов купить хотела, а ее президент Алексей Оленин страстно увлекался египтологией. К тому же была еще одна причина.
Дело в том, что к тому моменту архитектор К. Тон создал проект пристани на Университетской набережной, по бокам которой должны были располагаться две статуи «Укротители коней» скульптора Петра Клодта. Но лошадки получились дороговаты – 425 тысяч рублей. На их фоне 100 тысяч франков или 64 тысячи рублей за сфинксов были сущие пустяки.
Восточный сфинкс на Университетской набережной. фото: wikipedia.org
Ситуацию спасла июльская революция 1830 года во Франции. По одной версии французам стало не до сфинксов, а деньги были нужны, и они переуступили их России. По другой – сделка просто сорвалась, а у нас уже все было готово и деньги выделены. Сфинксов погрузили на корабль «Буэна Сперанца», правда при этом одну статую повредили – тросы не выдержали, и она прошибла палубу. 23 тонны все же.
Скульптуры привезли в Санкт-Петербург и почти два года они простояли во дворе Академии художеств. Вот это и случилось 8 июня 1832 года. Архитектор Константин Тон переделал свой проект и адаптировал его под египтян изменив пропорции. Новый проект датирован 1833 годом. А в апреле 1834 года их наконец-то установили на свои места и с тех пор сфинксы фараона Аменхотепа III стали стражами Санкт-Петербурга.
Певица Manizha (Манижа Сангин) выступит на фестивале «Стереолето» в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
«Я так люблю это место, где проходит «Стереолето», сама была там зрителем и сейчас с большим удовольствием буду участником фестиваля. Я вижу выступление так: как можно больше импровизации, больше жизни, больше настоящего. За несколько дней до фестиваля понимаем: что мы чувствуем — то мы и хотим спеть, так мы и хотим сыграть», — отметила исполнительница.
Фестиваль «Стереолето» состоится с 12 по 13 июня на площадке «Севкабель Порт» на Васильевском острове в Петербурге.
Напомним, Manizha представляла Россию на «Евровидении-2021». Финал Евровидения прошёл 22 мая в Роттердаме. Победителем стала итальянская рок-группа Måneskin. Второе место заняла певица из Франции Барбара Прави, третье — представитель Швейцарии Gjon’s Tears.
Российская певица Манижа заняла девятое место. На конкурсе она выступила с песней Russian Woman. Сама артистка заявила, что гордится своим выступлением, а также поблагодарила зрителей, отдавших за неё голоса.
Портрет Даниила Хармса, который был изображен на фасаде дома № 11 по улице Маяковского в Санкт-Петербурге, не удалось спасти от коммунальщиков.
Утром 4 мая сотрудники коммунальных служб начали удалять граффити с изображением писателя.
Ближе к вечеру местные СМИ сообщили о полном удалении портрета с фасада дома.
Борьба за портрет Даниила Хармса на фасаде дома продолжалась в течение нескольких последних лет.
В 2016 году уличные художники Паша Кас и Павел Мокич нарисовали граффити к 74-летию со дня смерти Хармса в центре Петербурга. Судебные разбирательства вокруг мурала, признанного несанкционированным рисунком, длились около пяти лет. 26 октября 2021 года Дзержинский районный суд постановил закрасить портрет Хармса на доме, в котором писатель прожил почти 15 лет до своего ареста в 1941-м.
В феврале активисты написали в группе «Центральный район за комфортную среду обитания» в соцсети «ВКонтакте», что граффити заменят на световую проекцию. По их словам, «юридических возможностей сохранения мурала уже не было».
В 2021 году правозащитники запустили онлайн-петицию на сайте Change.org с требованием не допустить уничтожения мурала. Петиция успела собрать 32 тыс. подписи. Против уничтожения портрета выступали также директор Эрмитажа Михаил Пиотровский и бывший губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
Поэт Даниил Хармс жил в доме № 11 на улице Маяковского почти 15 лет. Его арестовали в августе 1941 года.
Ранее «ГлагоL» сообщал о том, что Союз писателей Санкт-Петербурга призвал губернатора Александра Беглова предотвратить уничтожение граффити с портретом советского писателя Даниила Хармса на фасаде дома на улице Маяковского.
В Петербурге отменяют обязательный масочный режим с 27 мая, сообщает пресс-служба правительства города.
Губернатор Северной столицы подписал соответствующий указ, в котором сообщается, что ношение средств защиты с 27 мая будет носить рекомендательный характер. С этого же дня Роспотребнадзор снял ограничения на количество посетителей на спортивных, физкультурных, культурных, зрелищных, конгрессно-выставочных, торжественных, досуговых и иных мероприятий.
Как сообщал «ГлагоL», по данным на 26 мая в Северной столице выявлено 293 случая COVID-19, госпитализированы 117 человек, зафиксировано 10 летальных исходов.
Жители мегаполисов имеют возможность использовать самый различный транспорт. Автомобиль, конечно, штука комфортная, но в городе не всегда самая быстрая. Да и не у всех он есть. А когда-то почти ни у кого не было. Поэтому тут в почёте общественный транспорт, а одним из самых любимых стал троллейбус – впервые он вышел на российские дороги 120 лет назад. И это русское изобретение, прошедшее по кругу и вернувшееся к нам как иностранное.
13 апреля 1902 года в Санкт-Петербурге прошло испытания первой электрической машины. Тогдашняя пресса называла его именно электрическим автомобилем и описывала как «контактную тележку с троллей». И объяснялось почему – ходит он не по рельсам, а как обычный автомобиль «по обыкновенной дороге». В этом и отличие от трамвая. Но главным там была именно электротележка, которая получала ток через провод.
Испытания проходили на территории завода «Фрезе и К». Когда журналисты говорили о тележке, то это не была фигура речи. Дело в том, что электрооборудование действительно находилось на отдельной тележке перед автомобилем. Сам автомобиль был не чем иным, как грузовиком Фрезе. Весило всё сооружение 820 кг.
Фрезе, Пётр Александрович. фото: wikipedia.org
Его изобретатель Петр Фрезе известен как конструктор первого российского автомобиля в 1896 года, который он создал вместе с офицером флота Евгением Яковлевым. А потом он же создал и первый грузовик, на его базе впоследствии будут сделаны почтовый фургон и пожарная машина – их можно увидеть в коллекциях моделей.
А вот электрическую часть соорудил аристократ и инженер граф (по некоторым данным в то время барон) Сергей Шуленбург. При этом за основу своего токосъемника он взял изобретение француза Ломбар-Жерена. Привычных нам «рогов» этот троллейбус еёе не имел – был некий токоприемник, который «считывал» электричество с провода и передавал его в электродвигатель. По сути, такая подвижная розетка.
Но на улицы города эта «тележка» тогда не вышла, произойдёт это намного позже, уже в советское время.
Первое в мире электрическое транспортное средство, получавшее питание от контактной сети, прародитель троллейбуса. фото: wikipedia.org
Считается, что изобретателем троллейбуса является знаменитый немецкий инженер Вильгельм фон Сименс. Свой первый образец он создал в 1882 году, а идеей поделился ещё раньше – в 1880 г. Впрочем, историки автомобиля полагают, что её ему подсказал брат Вернер фон Сименс. Но не все так просто.
Сименсы уже были известны тем, что запустили электрический трамвай в Берлине. Представленная ими тогда машина как раз и выглядела как карета с тележкой, на которой размещались два электродвигателя. Ток к ним подавался тоже через болтающийся провод. Это чудо техники назвали «электромоте», первый маршрут в районе Галензее был 540 метров и просуществовал два месяца.
Однако Сименсов в этом деле считают элементарными плагиаторами. Отдавая должное их многочисленным изобретениям, которые однозначно улучшили жизнь людей, пальма первенства в изобретении электротранспорта все же принадлежит другому человеку, и он из России!
Портрет Ф. А. Пироцкого. фото: wikipedia.org
Автором идеи стал Фёдор Пироцкий, артиллерист, штабс-капитан, служил в Главном артиллерийском управлении. Но это чуть ли не единственные сведения, которые о нём сохранились, кроме некоторых биографических. Известно, что родился он в семье помещика в Полтавской губернии 1 марта 1845 года, затем учился в Михайловском артиллерийском училище в Санкт-Петербурге и там же закончил Академию.
По долгу службы в Главном управлении он занимался изучением возможностей применения электричества в военном деле. И увлекся идеей передачи электричества на расстоянии, чем и занимался всё свободное время. Для этого он использовал железнодорожную колею в Сестрорецке и тележку, на которой был двигатель. В 1876 году испытания прошли успешно и в течение нескольких лет Пироцкий довел линию уже до целого километра. Так был изобретен трамвай!
Воодушевленный изобретатель подает заявку на патент, «привилегию», как тогда называли, и описывает свое устройство в статье. В 1880 году в Санкт-Петербурге, в Соляном городке, проходила электротехническая выставка, на которой Фёдор Пироцкий представил и свой образец на рельсовых колесах. Вот около нее всё и вертелись братья Сименс, а в 1881 году запустили в Германии трамвай как своё изобретение. Ещё через год представили уже тележку на электротяге в Берлине. С той разницей, что уже без рельсов, а остальное все то же самое, что и у Пироцкого. Так что идея Сименсов посетила действительно в 1880 году, но была она не их.
Трамваи едут по льду Невы. фото: wikipedia.org
Ну а сам Пироцкий уже 22 августа 1880 года продемонстрировал свой первый трамвай, а не тележку. Вот это опровергнуть совершенно невозможно, поскольку техника произвела большое впечатление на горожан и подробно описывалась в прессе. Пироцкий торжествовал, но недолго – трамвай не дали запустить владельцы конки, которым принадлежали все рельсовые пути в столице. В результате он появится в Санкт-Петербурге только в 1907 году, когда городские власти через суд отстранят монополистов. Кстати, первый в России электрический трамвай запустят в Казани в 1899 году, но будет он бельгийским.
Сам Федор Пироцкий был крайне ошарашен таким отношением, некоторое время он ещё продолжал бороться за своё детище, но безуспешно. В результате позднее он полностью забросит изобретательство и скончается в 1898 году. В Санкт-Петербурге к 175-летию со дня рождения Пироцкого была установлена мемориальная доска. Но когда 13 апреля 1902 года, проведут испытания первого российского троллейбуса, который приводился в движение электротележкой, про него не вспомнят. Патент на неё был куплен у Сименсов.
Военное образование в мире всегда считалось одним из лучших, а в России и подавно. Не будет преувеличением сказать, что всё светское образование началось именно с военного обучения, которое при этом выпускало дипломатов, чиновников и, даже, архитекторов и актёров — 290 лет назад открылся Первый кадетский корпус.
Инициатива открытия первого полноценного кадетского корпуса принадлежала кабинет-министру графу Павлу Ягужинскому и президенту Военной коллегии Христофору Миниху. Ее поддержала императрица Анна Иоановна, которая 29 июля 1731 года издала соответствующий указ. И уже через полгода, 28 февраля 1732 года Кадетский корпус был открыт в Санкт-Петербурге.
В мотивировочной части указа говорилось, что Петр I уделял немалое внимание обучению россиян, но для полного образования вынужден был отправлять детей за границу. Указывалось, что дети надолго отлучались от дома, а обучение и содержание стоят дорого. К тому же не у всех развита самодисциплина, что императрица отметила особо: «… не имея над собою надлежащего смотрения, возвратились без плода».
Это подмечал ещё и сам Петр, поэтому и у себя заводил образовательные учреждения, но они носили, скорее, начальный, характер. Так 14 января 1701 года в Москве была создана «Школа математических и навигацкийх наук» — та самая, где обучались знаменитые гардемарины.
Корабельный гардемарин В. А. Колчак, 1915 год. фото: wikipedia.org
Туда набирали всех способных детей, но из простых сословий обучали только грамоте. Дворянские дети получали более полное образование. Всего тут училось 500 детей. С образованием в 1715 году Морской академии в Санкт-Петербурге, Наигацкая школа по факту превратилась в её первую ступень. Помимо неё были созданы инженерная и артиллерийская школы.
Идею кадетских корпусов, Пётр подсмотрел в Пруссии, по легенде, обратил внимание на параде в Лейпциге. В Пруссии школы для подготовки дворянских детей к военной службе были созданы в 1659 году, особое внимание им уделял такой воинственный король как Фридрих I. Отсюда идея распространилась по остальной Европе, во Франции воспитанники военных школ получили наименование «кадеты».
Во французском языке действительно есть слово cadet, но пришло туда из латинского, что не удивительно – французский относится к романской группе языков. Произошло от слова caput – голова, крупный по размеру. Как существительное применялся в значении «главный», переводы «капитан», «губернатор», «комендант» и даже «вождь племени» — тоже будут правильными. Поэтому приводимый повсеместно перевод слова cadet как «маленький капитан» вроде верное, но в современном звучании все же будет правильнее «маленький командир» — готовили-то будущих офицеров.
Те же цели ставились и при создании Кадетского корпуса в России. Указом императрицы определялась численность воспитанников – 200 человек. Принимались дети шляхетских (дворянских) родов от 13 до 18 лет, обучали их арифметике, геометрии, фортификации, а также необходимым в военном деле навыкам – езде на лошадях и «шпажному делу».
Также указывалось, что не меньше военных наук необходимы «политическое и гражданское» обучение. Поэтому здесь преподавали иностранные языки, включая латынь, географию и юриспруденцию, а также мораль и риторику.
фото: vk.com
Нам сейчас представляется, что офицер русской армии обладал прекрасными манерами, разбирался в музыке и умел прекрасно танцевать. Это чистая правда и традиция заложена Первым кадетским корпусом – там это всё преподавалось. Поэтому не удивительно, что императрица Елизавета Петровна направила на обучение в кадетский корпус актёров первого в России театра Ф. Волкова – ведь там преподавал сам А. Сумароков!
Для Первого кадетского корпуса Анна Иоановна выделила Меншиковский дворец на Васильевском острове в Санкт-Петербурге. В её указе говорится, что воспитанники должны проживать в хороших бытовых условиях. Определялось, что там же должны жить офицеры и преподаватели, а за всем корпусом «из генералитетных особ смотрение иметь будут».
В. Крылов в своей монографии «Кадетские корпуса и российские кадеты» указывает, что обучение делилось на четыре класса и в трёх старших занимало 5–6 лет по совокупности. Экзамены проходили каждую треть года, а в конце учебного года назначались так называемые «публичные экзамены», на которых присутствовала сама императрица. И вот попробуй тут учиться плохо!
Выпускники кадетского корпуса уже не проходили солдатскую службу, которая в то время была обязательна для дворян для получения офицерского звания. Они сразу назначались в полки, получали чин прапорщика, а особо отличившиеся в обучении – подпоручика и, даже, бывали случаи поручика. Часть выпускников отбирали для гражданской службы. Директорами корпуса в XVIII веке в разное время были Х. Миних, князья В. Репнин и Б. Юсупов, графы И. Шувалов и И. Бецкий. Их стараниями качество обучения было доведено до абсолютного блеска.
Если учитывать, что лекции могли посещать не только кадеты, а все желающие, то значение корпуса в образовании России еще больше возрастает. Известно, что таким вот вольным слушателем там был Александр Суворов, который карьеру начинал солдатом Семеновского гвардейского полка.
Полководец А. В. Суворов. Литография 1828 г. фото: wikipedia.org
С момента открытия учебное заведение носило официальное название «Первый шляхетский кадетский корпус». После того как в 1742 году был открыт Морской корпус, он стал именоваться «Первым сухопутным шляхетским корпусом». Под этим названием, не смотря на смену официальных наименований (даже гимназией какое-то время называли) и вошел в историю России, просуществовав вплоть до революции 1917 года.
Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) в пятницу, 25 февраля, принял решение перенести финал Лиги чемпионов из Санкт-Петербурга в Париж на фоне военной спецоперации России в Донбассе.
В ходе экстренного заседания исполкома организации также было приняло решение о переносе в другие города всех матчей, которые должны были пройти на территории России и Украины.
Таким образом, финальная встреча пройдет 28 мая на стадионе «Стад де Франс», остальные города, которые примут Лигу чемпионов, будут названы позже.
Финал Лиги чемпионов должен был состояться 28 мая на стадионе «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге, сообщает ТАСС.
Вечером 21 февраля президент РФ Владимир Путин подписал указ о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а также Договор о дружбе и сотрудничестве между Россией и республиками Донбасса.
Как писал «ГлагоL», в ночь на 24 февраля Путин выступил с обращением к соотечественникам и объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Она преследует две цели — демилитаризацию и денацификацию Украины.
Финал Лиги чемпионов, который должен состояться 28 мая на стадионе «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге, будет перенесён в другую страну из-за проведения военной спецоперации России в Донбассе.
По словам источника Associated Press, Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) объявит о принятом решении в ходе экстренного заседания исполкома организации 25 февраля в 12:00 по московскому времени.
Пока официального подтверждения этой информации нет.
Ситуация на линии соприкосновения в Донбассе обострилась 17 февраля. Вооружённые силы Украины (ВСУ) начали интенсивные обстрелы из тяжелого вооружения. Власти республик были вынуждены объявить о всеобщей мобилизации и эвакуации мирного населения в Россию.
Вечером 21 февраля президент РФ Владимир Путин подписал указ о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а также Договор о дружбе и сотрудничестве между Россией и республиками Донбасса.
