Самолёт L-410 разбился в Татарстане

фото: Александр Медведев/russianplanes.net/commons.wikimedia.org

Самолёт L-410, на борту которого находятся парашютисты, пропал с экранов радаров в районе Мензелинска в Татарстане.

По словам источника «Интерфакса», воздушное судно потерпело крушение.

На борту находились 23 человека, включая двух членов экипажа.

Официального подтверждения авиакатастрофы нет, о падении самолёта сообщили очевидцы.

L410 Turbolet — двухмоторный самолет для региональных линий.

Как писал «ГлагоL», 12 сентября пассажирский самолет L-410 «Иркутск-Казачинское» авиакомпании «Сила» совершил жёсткую посадку. Инцидент произошёл в районе села Казачинское рядом с рекой Киренга. На борту находились 16 человек, из них четверо погибли, 12 пострадали.

Татарстан переходит на систему QR-кодов из-за COVID-19

фото: pixabay.com

Дополнительные ограничения из-за пандемии COVID-19 введут в Татарстане с 11 октября.

Театры, кинотеатры, цирки и концертные залы смогут заполнять залы только на 50%. Чтобы посетителей стало больше (до 70%), все сотрудники этих организаций должны будут сделать прививку от коронавируса. Исключения касаются только тех, у кого есть противопоказания. Эти требования действуют и при организации спортивных, зрелищно-развлекательных и культурных мероприятий.

«Вход и нахождение на мероприятии лиц старше 18 лет допускаются только при предъявлении действующих QR-кодов, подтверждающих прохождение вакцинации против COVID-19 или перенесенное в течение последних шести месяцев заболевание», — цитирует издание TatarInform представителя пресс-службы президента республики Лилию Галимову.

Посетить кафе, бассейны, фитнес-центры, аквапарки и крупные торговые центры теперь можно будет только при предъявлении действующих QR-кодов.

Непривитые жители Татарстана старше 65 лет обязаны уйти на самоизоляцию. Выйти из дома они могут только при обращении за медпомощью, к месту вакцинации, выгулять домашних питомцев, выбросить мусор или сходить за продуктами.

Ранее в четверг «ГлагоL» сообщал, что власти Ивановской области ввели обязательную вакцинацию ряда категорий граждан.

Иннополис начнёт обучать госслужащих цифровой экономике

фото: wikipedia.org

Университет Иннополис в этом году обучит цифровым компетенциям 5 тысяч госслужащих и сотрудников российских компаний. Учёба будет проходить по двум программам: «Методы и технологии, основанные на работе с данными» и «Управление, основанное на данных». Курс включает вебинары с ведущими экспертами Сбербанка, Яндекса, Билайна, Газпрома, Skyeng, X5 Retail Group и Университета Иннополис. Детали узнала корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.

Российский IT-вуз выиграл конкурс на реализацию программы повышения квалификации управленцев и команд цифровой экономики — CDO (Chief Data Officer — управление, основанное на данных – прим. ред.) в рамках федерального проекта «Кадры для цифровой экономики». Данная программа работает в университете с 2019 года. За два года квалификацию здесь повысили более 7,7 тысячи человек. Они разработали 858 проектов для повышения уровня цифровизации в своих подразделениях.

фото: Иванко Игорь/Агентство «Москва»

«Цифровой центр занятости», «Цифровая карта города для маломобильного населения», «Цифровой материнский паспорт», «Цифровой портрет оснащённости школ», «Экосистема управления качеством окружающей среды» — это лишь небольшой перечень проектов, которые были успешно реализованы нашими слушателями. И мы рады, что нам доверили подготовить ещё пять тысяч человек в этом году».

Мария Образцова, директор Института дополнительного образования Университета Иннополис

По завершению курса слушатели получат соответствующее удостоверение. Университет Иннополис является единым оператором по реализации программы. 

«Наша задача — обеспечить органы власти, компании, организации профессиональными управленцами и командами CDO», — подчеркнула Образцова.

на фото: директор Института дополнительного образования Университета Иннополис Мария Образцова/data-economy.ru

Так, на базе Университета Иннополис в прошлом году была создана единая площадка для повышения квалификации преподавателей высшего и среднего профессионального образования России — Опорный образовательный (ООЦ) и Единый методологический центры (ЕМЦ) по направлениям цифровой экономики. Центр занимается формированием и развитием цифровых компетенций у специалистов из приоритетных отраслей экономики, в частности здравоохранения, добывающей и обрабатывающей промышленности, образования, сельского хозяйства, IT и других.

Для объединения методологических ресурсов был создан консорциум образовательных организаций высшего и среднего профессионального образования. К нему уже присоединились более 400 партнёров — российских вузов и средних специальных учебных заведений из 78 российских регионов. За четыре года консорциум обучит цифровым компетенциям 80 тысяч российских преподавателей и методистов — в 2021 году число слушателей достигнет 16 тысяч человек.

Университет Иннополис (Татарстан) зарегистрирован 10 декабря 2012 года. Специализируется на образовании, научных исследованиях и разработках в области информационных технологий и робототехники. Первоначально он работал в Казани, с сентября 2015 года был открыт кампус IT- вуза в городе Иннополис, который находится в Верхнеуслонском районе Татарстана в месте слияния двух рек — Волги и Свияги. Это первый российский город для IT- специалистов.

Почему законопроект о губернаторах вызвал столько вопросов

фото: duma.gov.ru

Минувшая политическая неделя началась и прошла в обсуждении законопроекта, который быстро получил неформальное название «Об отмене губернаторов». Для авторов документа вызванный резонанс, похоже, стал неожиданным, но, как считает обозреватель ГлагоL Олег Павлов, вполне закономерным.

В понедельник, 27 сентября, стало известно о внесении в Государственную Думу законопроекта «Об общих принципах организации публичной власти в субъектах Российской Федерации». Его авторами выступили сенатор Андрей Клишас и депутат ГД Павел Крашенинников – они часто совместно работают над законами. 

Закон большой, 68 страниц, по словам авторов он должен заменить собой прошлый, поскольку тот уже устарел, к тому же «весь в поправках». А тут цельный документ, который регламентирует все стороны организации высшей региональной власти. Наверное надо, к тому же и конституция обновилась.

Он предусматривает отмену ограничений на количество сроков руководителям регионов – теперь обычно не более двух подряд. Сам срок полномочий разрешается поднять до пяти лет – сейчас во многих регионах это четыре года. В случае возникновения споров они могут обращаться в Госсовет. Ну так вроде и раньше им никто это делать не мешал.  

Но практически сразу общественность обратила внимание на некоторые, казалось бы, формальные моменты. Так было сказано, что отныне все губернаторы будут именоваться просто – «Глава субъекта Российской Федерации». Об этом РИА Новости рассказал сам сенатор Андрей Клишас и которое приводит его прямую цитату.

фото: duma.gov.ru

И эта формулировка как раз и вызвала наибольший резонанс. Многие стали говорить о понижении формального статуса губернаторов. Особенно если учесть, что расширяется линейка наказаний для них, которые может применить президент страны. Теперь это может быть предупреждение, выговор, а не только увольнение по утрате доверия. То есть внешне губернатор перестаёт чем-либо отличаться от обычного госчиновника, пусть и высокопоставленного. Политиком его назвать уже становится сложно. 

Но самое большое напряжение эта инициатива, прописанная в законопроекте, вызвала в Татарстане. На сегодня это единственный субъект Федерации, где сохранилась должность президента. И там к этому статусу относятся более чем щепетильно. Причём не столько на уровне элит, сколько в обществе.

Когда некоторое время назад руководители национальных республик проявили инициативу и добровольно отказались от именования «президент», Татарстан единственный, кто не стал этого делать. Татары, не без основания, считают себя вторым государствообразующим народом страны. Хотя государствообразующими являются все народы России, что в обновлённой Конституции и прописано, но по численности и степени влияния – это верно.

Они давно не отделяют свою историю от истории России и на протяжении всей её новейшей части поддерживали государство. Считается, что после крушения империи татары смогли восстановить свою государственность в качестве равноправной автономии – поэтому в прошлом году с такой помпой отметили 100-летие образования Татарской автономной ССР. 

В начале 90-х годов, на подъёме сепаратистских тенденций, руководству республики удалось погасить националистические устремления относительно небольшой, но чрезвычайно активной части, которая спекулировала стремлением народа к равноправию. Договор о разделении полномочий между федеральным центром и республикой нивелировал эти тенденции и выбил почву из-под ног националистов, которые быстро превратились в маргиналов.

И символом такого равноправия и реального федеративного устройства стала должность президента республики. Собственно, об этом как раз и говорил первый президент Татарстана Минтимер Шаймиев в 2010 году, когда прошла волна отказа от названия «президент» в нацреспубликах. Стоит понимать ещё такой момент – татары — нация многочисленная, места их компактного проживания разбросаны по всему миру, и президент Татарстана воспринимается как президент всех татар. То есть это ещё вопрос и международный.

Всё это важно для понимания ситуации не только во властных структурах региона. Тем более, что официальные власти Татарстана пока никак данный законопроект не комментировали, но реакцию населения, не только татарского, можно себе предположить. Даже если она будет молчаливой.

«То, как называется руководитель региона, республики первоначально определялось местными законодательными собраниями и закреплялось в местной конституции. По крайней мере, так было в Республике Татарстан. И это никак не противоречило Конституции Российской Федерации. Потому что Россия – это многонациональная страна. Думаю, что в Москве будут следить за заявлениями местных депутатов, их политической реакцией на законодательную инициативу Клишаса-Крашенинникова. Но, похоже, что большинству национальных республик уже всё равно. Но если я ошибаюсь, то скоро мы должны увидеть митинги, стихийные выступления с защитой своих национальных конституций. Похоже, подобную выжидательную позицию заняли и в Казанском Кремле: «Сложно судить, не зная содержания. Как будет возможность ознакомиться — дадим знать», — пообещала руководитель пресс-службы президента РТ Лилия Галимова».

Радик Муллагалиев, сотрудник Исполкома Всемирного конгресса татар в 2008-2019 гг
фото: duma.gov.ru

Но резонанс от возможного превращения губернаторов в глав субъектов оказался широким по всей стране. Это не могли не заметить столь опытные и грамотные авторы законопроекта, поэтому уже во вторник Павел Крашенинников выступил на «Радио КП», где дал некоторые разъяснения. В частности, он указал, что в проекте закона прописано, что именование главы субъекта федерации определяет сам регион и прописывает это в своей Конституции или Уставе.

Действительно там это есть. Но текст документа был опубликован не сразу, и коллеги-журналисты первые публикации могли делать исключительно со слов авторов. Поэтому претензии, что невнимательно читали документ несколько неверны.

Но в обосновании законопроекта есть и такая часть: «Такое наименование не может содержать слов и словосочетаний, составляющих наименование должности главы государства — Президента Российской Федерации». То есть должности президента в регионе быть не может.

Сам законопроект только поступил в Госдуму, а значит сейчас этап его обсуждения. Ситуация, когда можно снять все моменты, которые вызывают вопросы, поменять формулировки, согласовать его положения с обществом. Тогда он действительно сможет служить долгие годы, укрепляя государственность России, и не требовать многочисленных поправок и «заплаток» по словам того же Павла Крашенинникова.

Татарстан запустил контейнерные экспортные перевозки из Санкт-Петербурга

фото: пресс-служба бизнес-обудсмена Татарстана

Первый контейнерный поезд с татарстанскими товарами прибыл в порт Санкт-Петербурга. Груз с помощью портовых кранов был доставлен на морской контейнеровоз компании Maersk и отправлен зарубежным заказчикам. Что же даст Татарстану открытие окна в Европу, узнала корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.

Регулярное движение контейнерных поездов будет проходить по кольцевому маршруту «порт Санкт-Петербург — Татарстан (Елабуга) — порт Санкт-Петербург» (в Елабуге находится одна из крупнейших в России особых экономических зон — «Алабуга» — прим. ред.).

Теперь импортные грузы для татарстанских предприятий могут доставляться в контейнерах по фиксированному расписанию «до двери» в республике, а продукция татарстанских экспортёров — в обратном направлении конечным покупателям на зарубежные рынки. Поезд может вмещать порядка 60 сорокафутовых контейнеров и будет отправляться еженедельно. Транзитное время по маршруту — четверо суток. Выходы из Санкт-Петербурга по средам, прибытие в Елабугу — по воскресеньям.

«Это очень важное для нас событие: мы выходим на мировой рынок контейнерных перевозок, которые составляют основу международной торговли. До сегодняшнего дня республика не была включена в глобальную сеть контейнерных грузоперевозок, что делало экспортные и импортные операции наших предприятий менее конкурентными на международном рынке».

Фарид Абдулганиев, уполномоченный при президенте Татарстана по защите прав предпринимателей
фото: пресс-служба бизнес-обудсмена Татарстана

В дальнейшем планируется запустить контейнерные поезда в Татарстан и обратно из портов Новороссийска и Находки. Также прорабатываются прямые железнодорожные отправки товаров между Китаем и Татарстаном. Это позволит как импортёрам, так и экспортёрам из Татарстана выходить на глобальные рынки по максимально эффективным маршрутам, а также улучшит их логистику, снизит транспортные издержки, что благоприятно отразится на стоимости товара.

Для расширения рынка сбыта предпринимателей в Татарстан привлекаются ведущие игроки рынка электронной торговли, транспортировки, логистики.

«В республике строятся и уже построены распределительные центры крупнейших маркетплейсов на многие миллиарды рублей, создаётся необходимая инфраструктура. Теперь перед нами стоит ещё одна важная задача — упрощение логистических процедур и снижение стоимости транспортных услуг. Контейнерные перевозки как раз отвечают этим требованиям», — сказал Абдулганиев.

Он отметил, что запуск регулярных контейнерных поездов приведёт к росту инвестиций в развитие терминальной инфраструктуры, к созданию новых производств и новых рабочих мест, увеличению налогов в бюджет республики. Контейнерные поезда в порты России позволят снизить трафик на автодорогах, что положительно скажется, в том числе на состоянии дорожного полотна и на снижении вредных выбросов в атмосферу.

«От запуска регулярных контейнерных поездов выиграют и небольшие компании, индивидуальные предприниматели, которые получат возможность отправлять или получать единичные контейнеры с товарами. Также создание инфраструктуры контейнерных перевозок в Татарстане ускорит развитие рынка электронной торговли».

Жолт Катон, генеральный директор Maersk Восточная Европа
фото: пресс-служба бизнес-обудсмена Татарстана

Ранее компания Maersk Восточная Европа и Татарстан подписали соглашение о стратегическом партнёрстве по развитию международных контейнерных перевозок на территории республики.

Как отмечают эксперты, экономический эффект контейнерных перевозок достигается за счёт снижения затрат на отгрузку товаров на предприятии-поставщике и транспортных расходов по доставке груза конечному получателю, использования современных цифровых решений, объединяющих всех участников цепочки, выстраивания и ответственного исполнения единого плана-графика перевозки, использование сквозных транспортных документов.

За счёт этого по различным отраслям экономия на логистике участников внешнеэкономической деятельности может достигать 10-15 процентов.

Песков: в России может быть только один президент

фото: kremlin.ru

Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков пояснил, сохранится ли пост президента в Татарстане в том случае, если будет принят закон о переименовании должностей губернаторов в глав регионов.

«Конечно, должность президента в стране должна быть одна, но вместе с тем существует специфика некоторых регионов», — приводит его слова РИА Новости.

Песков подчеркнул, что глава государства Владимир Путин с пониманием к этому относится, но будущее покажет, насколько возможны перспективы того, чтобы это все было приведено к единому знаменателю.

В настоящее время только в Татарстане должность руководителя субъекта называется «президент». С 2010 года регион возглавляет Рустам Минниханов.

Как писал «ГлагоL», глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Андрей Клишас внёс на рассмотрение в Госдуму законопроект, обязывающий всех губернаторов называться главами регионов. Кроме того, ещё одним документом предлагается отменить запрет губернаторам избираться более двух сроков подряд.

Мужчина пригрозил взорвать жилой дом в Татарстане

фото: freepik.com

В Татарстане неизвестный c гранатой пригрозил устроить взрыв в жилом доме. Как 21 сентября сообщает Telegram-канал Mash, инцидент произошёл на улице Сулейманова в Альметьевске. Сотрудники спецслужб уже прибыли на место.

«Очевидцы сообщают, что у мужчины в руках граната. Жителей эвакуировали из дома на Сулейманова, 7, газ там отключили. Родителей просят встретить детей из ближайших школ №9 и №20», — говорится в посте.

Другой информации о происходящем пока нет. Является ли мужчина местным жителем и знает ли его кто-то из очевидцев пока тоже неизвестно.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что в одном из районов Екатеринбурга мужчина забаррикадировался в квартире с гранатой. По сообщениям очевидцев, сотрудники правоохранительных органов оцепили дом и эвакуировали всех жителей близлежащих этажей. После этого в квартиру зашёл спецназ и вывел мужчину. «Он уже задержан, никаких взрывных устройств у него не имелось <…> Тем не менее муляж гранаты, более известной в народе как «лимонка», у него имелся», — рассказал позже представитель правоохранительных органов.

Первые кадетские классы Следственного комитета РФ открылись в Казани

фото: Ольга Сапожникова (ГлагоL)

Клятву верности Родине и кадетскому братству приняли в День знаний в Казанской Ратуше 58 десятиклассников. Все они будут учиться в профильных кадетских классах Следственного комитета РФ, которые впервые созданы в Татарстане на базе двух казанских школ — №140 и №169. На торжественном мероприятии посвящения в кадеты присутствовала корреспондент портала ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.

Поздравил ребят со знаменательным событием в их жизни руководитель следственного управления Следственного комитета РФ по Татарстану Валерий Липский. 

фото: Ольга Сапожникова (ГлагоL)

«Пусть этот год станет для вас отправной точкой на пути к важным свершениям и достижениям в учёбе. Желаю вам настойчиво овладевать знаниями, добиваться важных жизненных целей, совершенствовать навыки и умения, становиться сильнее. Всегда повышайте свой образовательный уровень, и у вас всё получится».

Валерий Липский, глава следственного управления Следственного комитета РФ по Татарстану

Прием в профильные классы СК РФ в двух казанских школах проводился по результатам экзаменов по русскому языку, математике и ещё одному предмету, который сами выбирали будущие кадеты. Старшеклассников тестировали на психологическую готовность к обучению в кадетском классе. Немаловажную роль играли уровень их физической подготовленности, общественные, творческие, спортивные и другие достижения.

фото: Ольга Сапожникова (ГлагоL)

«Когда я узнала, что в нашей школе формируется кадетский класс, то обрадовалась, потому что думаю связать свою жизнь со службой в следственных органах или МЧС».

Анастасия Расклеева, учащаяся кадетского класса казанской школы №140

А вот ее сверстница Полина Бердникова, учащаяся кадетского класса из школы №169, уже точно знает, что пойдет по родительским стопам — она из семьи военных.

фото: Ольга Сапожникова (ГлагоL)

«Кадеты пройдут обучение по дополнительной общеобразовательной программе по основам госслужбы в Следственном комитете РФ. Кроме того, сотрудники следственного управления будут проводить с ребятами специальные занятия, посвящая их в детали работы следователя», — рассказали «ГлагоL» в Следственном комитете Татарстана.

Ребятам будут преподавать криминалистику, историю сыскного дела, военное дело, особое внимание будет уделяться физической подготовке. А что же это за кадет, который не умеет петь и танцевать, к примеру, вальс, мазурку, полонез? Исторический бальный танец и хоровое пение также включены в программу обучения кадетов.

По окончании школы кадеты получат льготы при поступлении в образовательные учреждения СК России.

Тела пропавших подростков нашли в реке в Татарстане

фото: Агентство «Москва»

В Татарстане в реке Кама обнаружили тела пропавших ранее 17-летнего парня и 16-летней девушки. Как сообщили в Следственном комитете, признаков насильственной смерти на телах молодых людей эксперты не обнаружили.

Тело девушки вынесло на берег, юношу извлекли со дна водолазы, — сказано в сообщении.

говорится в сообщении на сайте ведомства.

Подростки пропали в конце прошлой недели, когда в ночь на 22 августа отправились кататься на надувной лодке и не вернулись. После их исчезновения было возбуждено уголовное дело по статье об убийстве двух или более лиц.

Как ранее писал «ГлагоL», в Дагестане спасатели ищут пропавших после схода селя людей. Всего пропали пять человек, в том числе два туриста. Грязевой поток застал две группы по 15 человек в Карадахской теснине. Тургруппы были не зарегистрированы. Среди пропавших житель Подмосковья Артём Мартынов и петербуржец Илья Кузнецов.

Электробусы вслед за Москвой идут в регионы

фото: Зыков Кирилл/Агентство «Москва»

Вслед за Москвой электробусы выходят на улицы Казани. В столице Татарстана подведены первые промежуточные итоги тестовой эксплуатации нового экономичного и экологически чистого общественного транспорта. Первый казанский электробус за месяц работы проехал в общей сложности 5,7 тысячи километров и перевез 12,5 тысячи пассажиров. Как он «прижился» на малой родине, узнала корреспондент «ГлагоL» в Казани Ольга Сапожникова.

Электробус КАМАЗ-6282 рассчитан на 80 пассажиров, в том числе на 25 посадочных мест. Оснащен цифровой приборной панелью, системами климат-контроля и видеонаблюдения. Этот транспорт низкопольный, предусмотрен для маломобильных групп населения: имеется пандус и накопительная площадка, к тому же является бесшумным.

фото: Авилов Александр/Агентство «Москва»

Новый транспорт «подпитывается» на специальной ультрабыстрой зарядной станции «Торнадо», оборудованной на конечной остановке маршрута. 

«За 10–15 минут станция позволяет зарядить электробус до 70 процентов. Полная зарядка, для которой нужно 24 минуты, осуществляется ночью на территории троллейбусного депо №2. Электробус может спокойно пройти полностью весь положенный маршрут и еще иметь заряд в запасе. Случайно разрядиться по пути он точно не сможет», — пояснили «ГлагоL» в комитете по транспорту казанской мэрии.

По словам специалистов, зарядные станции позволяют использовать даже имеющуюся троллейбусную сеть, то есть они могут работать как на переменном, так и на постоянном токе, поэтому внедрить систему зарядных станций при желании можно достаточно быстро. 

«Премьерный» электробус курсирует в Казани по троллейбусному маршруту №3 «Улица Академика Глушко — Речной порт». Эта магистраль выбрана не случайно, как наиболее оживленная и пользующаяся у горожан большим спросом. Она соединяет один из крупных спальных районов с центром, и при этом пересекает еще два района Казани.

фото: Максим Мишин/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»

«Мы уже получили более шестисот положительных отзывов от пассажиров, поддержавших новый вид транспорта. Свои пожелания горожане могут оставлять прямо в электробусе — в салоне размещен QR-код и номер телефона для связи», — сказал во время встречи с журналистами гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков.

Горожане отмечают комфорт и наличие кондиционера в электробусе, что немаловажно в жаркую погоду, которая, к примеру, стояла в Казани этим летом. А еще, по отзывам казанцев, в салоне электробуса, удобные, мягкие сиденья, не пахнет бензином, как в автобусе, и он, в отличие от троллейбуса, не «привязан» к проводам, что создает ему большую маневренность на дороге.

Тестирование электробуса в Казани продолжается. После завершения тестовой эксплуатации, а она продлится три месяца, Метроэлектротранс подготовит отчёт об экономической эффективности использования электробуса в городе. 

Инновационный для татарстанской столицы общественный транспорт оснащён самыми передовыми технологиями. 

«В Москве этот экологичный вид транспорта, когда-то казавшийся фантастикой, стал уже привычной реальностью. Надеемся, что и в Казани пассажиры оценят по достоинству все преимущества наших электробусов, которые созданы с искренней заботой о людях», — приводит пресс-служба расположенного в Татарстане ПАО «КАМАЗ» слова директора по пассажирскому транспорту компании Самата Саттарова.