Президент Владимир Путин подписал указы об утверждении Морской доктрины и Корабельного устава ВМФ России.
Подписание документов состоялось перед началом основной части военно-морского парада в здании Государственного музея истории Петербурга в Петропавловской крепости.
Морская доктрина, утвержденная 17 июня 2015 года, признается утратившей силу. Глава государства уточнил, что в новой доктрине обозначены границы и зоны национальных интересов России
«Прежде всего, это наши арктические акватории, воды Чёрного, Охотского и Берингова морей, балтийские и курильские проливы. Их защиту будем обеспечивать твёрдо и всеми средствами», — подчеркнул Путин.
В воскресенье, 31 мая, президент принял Главный военно-морской парад в акватории Невы. Катер главы государства прошёл по Неве вдоль парадной линии кораблей, в том числе фрегатов и подводных лодок. В общей сложности в этом году в параде принимают участие более 40 кораблей.
Ранее в воскресенье «ГлагоL» сообщал, что украинский беспилотник нанёс удар по двору штаба Черноморского флота в Севастополе. После этого городские власти приняли решение отменить все праздничные мероприятия в честь Дня ВМФ. Пострадали шесть человек. Двое из них находятся в состоянии средней тяжести, остальные — лёгкие.
Самую крупную в мире атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава ВМФ России, сообщил 20 июля источник в военно-промышленном комплексе.
«Подводная лодка «Дмитрий Донской» выведена из боевого состава флота и подлежит утилизации», — уточнил источник в беседе с РИА Новости, добавив, что имя «Дмитрий Донской» присвоили другой стратегической АПЛ класса «Борей-А».
Подлодка «Дмитрий Донской» вошла в боевой состав флота в 1980 году. В 2002 году её модернизировали, чтобы вооружить «Буловой».
фото: vk.com/mil
Ранее «ГлагоL» сообщал, что на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (Татарстан) началось строительство двух кораблей, предназначенных для комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны. Одновременно с кораблями на зеленодольском судостроительном заводе началось строительство подводных лодок «Вологда» и «Ярославль» на заводе «Адмиралтейские верфи», корабля противоминной обороны «Полярный» — на Средне-Невском судостроительном заводе, корвета «Разумный» — на Амурском судостроительном предприятии. Всего в День России на стапелях четырех заводов было заложено шесть кораблей.
На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (Татарстан) началось строительство двух кораблей, предназначенных для комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны. Торжественная церемония на заводе была приурочена к закладке кораблей для ВМФ России ещё на трех ведущих отечественных предприятиях, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Одновременно с кораблями на зеленодольском судостроительном заводе началось строительство подводных лодок «Вологда» и «Ярославль» на заводе «Адмиралтейские верфи», корабля противоминной обороны «Полярный» — на Средне-Невском судостроительном заводе, корвета «Разумный» — на Амурском судостроительном предприятии. Всего в День России на стапелях четырех заводов было заложено шесть кораблей.
С приветственным словом к корабелам обратился по видеосвязи Главнокомандующий Военно-морским флотом Николай Евменов. Он отметил, что российский флот сегодня обладает мощным научным, проектно-конструкторским и кадровым потенциалом для создания новейших кораблей всех типов. Предприятия отрасли загружены заказами на годы вперед. Российские корабли эффективно решают весь комплекс поставленных задач.
«Военно-политическая обстановка в мире требует, чтобы у России был сильный, высоко сбалансированный военно-морской флот. Согласно указу президента России Владимира Путина, доля современных кораблей в военно-морском флоте страны должна быть не менее 70 процентов, и сегодняшняя закладка корпусов кораблей по всей стране стала ещё одним пунктом в достижении этой цели».
Николай Евменов, главком ВМФ РФ
Корабли проекта 03182р, разработанные в АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро», будут выполнять комплексные океанографические исследования мирового океана и шельфовой зоны. Они обладают высокими мореходными качествами, большой автономностью и комфортными условиями для проведения исследований.
«Водоизмещение судна — не менее четырех тысяч тонн, длина — около 100 метров, ширина — около 16 метров, высота от основной плоскости, с учетом надстройки, — около 18,6 метра», — сказали ГлагоL в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро.
На предприятии не стали раскрывать сроки, когда корабли будут спущены на воду — это большие корабли, предстоит большая работа, но заверили, что заказ будет выполнен в соответствии с контрактом.
фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL
Приказом Главнокомандующего ВМФ РФ корабли будут названы именами советского военачальника, адмирала, основателя школы советской военно-морской разведки, военного дипломата Бекренева Леонида Константиновича и советского военно-морского деятеля, контр-адмирала, начальника разведки Военно-Морского Флота Советского Союза Бобкова Бориса Назаровича.
Сотрудничество Татарстана с командованием ВМФ России имеет стратегический характер, значительный вклад в его развитие вносит Зеленодольский завод имени Горького. Первый вице-премьер Татарстана Рустам Нигматуллин проинформировал, что за последние 11 лет завод сдал Военно-морскому флоту 21 единицу военных кораблей и катеров, два корабля — для пограничной службы и четыре корабля — в рамках военно-технического сотрудничества.
Многие из этих кораблей уже на деле подтвердили свою боеспособность и сегодня они продолжают успешно нести службу в составе Каспийской флотилии, на Балтийском и Черноморском флотах. В настоящее время в рамках гособоронзаказа на предприятии продолжается строительство малых ракетных и патрульных кораблей, кабельных судов и многих других.
«Заводчане понимают, что от качества выполняемой ими работы, готовности внедрять инновации в производство, осваивать новые типы кораблей зависит не только конкурентоспособность завода, но и всего российского судостроения».
Рустам Нигматуллин, вице-премьер Татарстана
Зеленодольский завод имени A.M. Горького (входит в АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс») — одно из старейших и стратегически важных судостроительных предприятий страны. За годы своей более вековой истории здесь построено более 1,5 тысячи морских и речных кораблей и судов различных классов и назначений. Предприятие расположено в центре России, на Волге, что позволяет ему производить поставку кораблей в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Северного морей по внутренним водным путям.
Бывший консультант департамента Военно-морского флота (ВМФ) капитан Андрей Клокоцкий и начальник службы развития и эксплуатации ракетно-артиллерийского вооружения управления кораблестроения ВМФ капитан Вадим Мовчан арестованы по обвинению в хищении 700 млн рублей при модернизации вооружения боевых кораблей Северного флота. Соответствующее решение вынес во вторник, 28 декабря, 235-й гарнизонный военный суд.
По данным «Коммерсанта», Клокоцкий сам явился к следователям с повинной, однако позже стало известно, что таким образом он пытался уйти от уголовной ответственности, вступив в сговор с другими фигурантами дела.
Ранее также были арестованы глава московского завода «Электроприбор» Муталиб Эмиралиев и руководитель предприятия «Союз-М» Замир Ахмедов.
По версии следствия, обвиняемые организовали преступную группу с целью хищения средств, выделенных Минобороны по госпрограмме вооружения на 2013–2016 годы.
Как писал «ГлагоL», бывший глава Калининского района Санкт-Петербурга Иван Громов 7 декабря был задержан по делу о мошенничестве на 150 млн рублей. Чиновник долгое время возглавлял Петроградский район, а с 2012 по 2016 годы был председателем Комитета по информатизации и связи Петербурга. В новой должности он проработал всего две недели и 6 декабря подал рапорт об увольнении по собственному желанию.
Глава Минобороны Сергей Шойгу доложил президенту Владимиру Путину об успешном запуске гиперзвуковой ракеты «Циркон» в Белом море, сообщает пресс-служба оборонного ведомства.
В четверг, 18 ноября, с фрегата Северного флота «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» была запущена гиперзвуковая ракета, которая успешно поразила цель в Белом море.
«По данным объективного контроля, полет гиперзвуковой ракеты соответствовал заданным параметрам. Цель поражена прямым попаданием», — сообщили в Минобороны.
Как сообщал «ГлагоL», первая в мире гиперзвуковая крылатая ракета «Циркон» способна осуществлять аэродинамический полет с маневрированием в плотных слоях атмосферы с помощью тяги собственного двигателя. Максимальная скорость достигает около девяти скоростей звука (примерно 2,65 километра в секунду на высоте 20 километров, или более десяти тысяч километров в час).
Группировка российского военного флота в дальней морской и океанской зонах увеличилась до сотни кораблей, об этом говорится в сообщении на сайте Минобороны по случаю Дня командира надводного, подводного корабля и воздушного судна.
В публикации отмечается, что с профессиональным праздником подчинённых поздравил главком ВМФ России адмирал Николай Евменов.
«Поздравительная телеграмма главкома ВМФ адмирала Николая Евменова направлена в адрес командования Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии, а также в адрес командиров около 100 кораблей и судов, выполняющих, в настоящее время, задачи в дальней морской и океанской зонах», — указано в сообщении.
Евменов отметил, что нынешнее поколение российских командиров кораблей с честью и достоинством несет на просторах Мирового океана Военно-морской флаг, выполняет обязанности военной службы и успешно решает поставленные задачи. Он также поблагодарил коллег за выдержку и веру в будущее России и ВМФ.
9 мая пресс-служба Минобороны сообщила, что в Мировом океане выполняют задачи более 60 кораблей и судов.
Ранее «ГлагоL» писал, что президент России Владимир Путин провёл масштабные перестановки в командовании ВМФ.
В России может появиться Арктический флот, который будет обеспечивать безопасность Северного морского пути, сообщает источник в военно-морской сфере.
«Сейчас рассматривается вопрос создания новой структуры — Арктического флота России. Это будет отдельное объединение в составе ВМФ», — сообщает ТАСС со ссылкой на источник.
Предполагается, что новый флот будет заниматься обеспечением безопасности Северного морского пути и арктического побережья. Это позволит Северному и Тихоокеанскому флотам сосредоточиться только на решении боевых задач по предназначению.
Агентство отметило, что на данный момент официального подтверждения информации о создании арктического объединения ВМФ нет.
Как сообщал «ГлагоL», ранее на этой неделе министр обороны Сергей Шойгу объявил о кадровых перестановках в командовании ВМФ. Указом президента от своих обязанностей был освобожден замминистра обороны генерал-полковник Андрей Картаполов, а также первый заместитель главнокомандующего ВМФ адмирал Александр Витко.
Президент Владимир Путин своим указом уволил двух высокопоставленных военных, один из которых замминистра обороны Андрей Картаполов, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
О кадровых решениях президента объявил глава оборонного ведомства Сергей Шойгу на селекторном совещании с руководящим составом Вооруженных сил. По его словам, президентским указом от своих обязанностей освобожден замминистра обороны, начальник Главного военно-политического управления генерал-полковник Андрей Картаполов. Причиной отставки стало то, что военного избрали ранее депутатом Госдумы.
С военной службы уволен также начальник Главного штаба, первый заместитель главнокомандующего ВМФ адмирал Александр Витко. Его место займет адмирал Александр Носатов, который до этого занимал пост командующего Балтийским флотом. Должность Носатова перейдет к вице-адмиралу Виктору Лиину. Кадровые перестановки затронули также Северный и Черноморский флоты.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что Владимир Путин освободил Александра Буксмана от должности первого заместителя генерального прокурора.
Британскому актёру Дэниелу Крейгу присвоили звание почётного командующего Королевского флота Великобритании, как у его экранного героя — шпиона Джеймса Бонда.
На сайте Королевского военно-морского флота сообщается, что назначение почётного звания является признанием личной поддержки Крейга британских Вооружённых сил. Актёр отметил, что для него было большой честью получить такое признание.
Премьера нового фильма о Джеймсе Бонде под названием «Не время умирать» состоится 28 сентября в лондонском Альберт-холле. Для Дэниела Крейга эта роль станет последней в образе легендарного шпиона.
В конце прошлого года в Сети появился первый трейлер 25-го фильма про секретного агента британской разведки МИ-6 Джеймса Бонда. В новой части бондианы герой покидает разведку и улетает на Ямайку, однако там он встречает старого знакомого Феликса Лейтера, который просит его найти пропавшего учёного. Новая миссия оказалась опаснее, чем предполагал суперагент, и теперь ему предстоит встретиться с загадочным злодеем Сафином.
иллюстрация: Н. Ф. Добровольский, «Здесь будет город заложен»
Считается, что 300 лет назад, 21 сентября 1721 года, Петр I основал в Санкт-Петербурге порт Новая Голландия. Исторические календари помечают это событие как возникновение первого военного порта в России, но обозреватель ГлагоL Олег Павлов выражает в этом некоторое сомнение. Хотя дата всё равно знаменательная.
Новая Голландия примечательна уже тем, что это единственный искусственный остров в Северной столице. И он действительно возник в связи с военной необходимостью и гораздо раньше, чем порт – как склады для корабельной верфи.
Адмиралтейство находилось рядом и там строились корабли для Балтийского флота, в основном, гребные галеры. Суда в то время были деревянные и для их создания требовалось много корабельного леса – на один корабль уходило 8–10 тысяч стволов дерева — в год только на Адмиралтейской верфи потреблялось до 100 тысяч стволов.
А их надо было где-то хранить и желательно недалеко от места потребления. Вот тогда и устроили склады рядом с верфью и в 1710-х годах прорыли два канала – Адмиралтейский и Крюков. По одной версии они были нужны для доставки леса, по другой Петр сделал их с противопожарной целью – хранилось-то дерево! Представляется, что обе версии верны и одна не исключает другую.
Своё название этот уголок Санкт-Петербурга получил вовсе не в честь далёкой и любимой Петром страны, но из-за неё. Дело в том, что Адмиралтейство и верфи с какого-то момента стали напоминать всем, кто был в Голландии эту страну – корабли на стапелях, полно иностранцев и слышна голландская речь, да и архитектура создавалась европейская. Вот и стали называть это место Голландией.
иллюстрация: Добужинский Мстислав, «Петр Великий в Голландии. Амстердам, верфи Ост-Индской Компании»
Ну а появившееся рядом с ней пространство быстро обрело название Новая Голландия. Тем более, что оно стало любимым местом обитания Петра I и, по некоторым данным, у него даже был там дворец. Правда, о нём особых данных не сохранилось и говорят об этом даже сотрудники музея без особой уверенности. Но то, что у него была там рабочая резиденция, сомнений не вызывает – известно, что он частенько угощал там своих офицеров флота, причём часто вино и закуски выставлялись прямо на досках. На дворец не похоже, но пусть будет. На берегу прямоугольного пруда.
Но 21 сентября 1721 года, дата, действительно, для Новой Голландии знаменательная. Закончилась Северная война и возникла необходимость для стоянки довольно большого галерного флота. Вот тогда-то и появилась эта функция военного порта. Впоследствии она упоминалась вскользь, тем более, что дальнейшая история Новой Голландии и без него была довольно интересной и увлекательной. А для галер выкопают бассейн в районе Васильевского острова размером 530х150 метров и соединённым с Финским заливом каналом.
Но у современного обывателя возникает вопрос: а почему галеры, где огромные мачтовые корабли с парусами и пушками? А вот тут и ответ, почему Новая Голландия не могла стать военным портом в полном смысле этого слова, тем более первым.
Все дело в Балтийском море – оно очень мелкое, а Финский залив бывалые моряки видевшие океанские просторы и вовсе называли «Финской лужей». Кроме гребного флота, галер, и судов с низкой осадкой по этим водам ходить ничего не могло.
К тому же море у Санкт-Петербурга зимой замерзало и по этой причине даже Кронштадт не мог считаться идеальным местом базирования Балтийского флота. Петру и его советникам пришлось изрядно потрудиться, прежде чем выбрать место для зимней стоянки – им стал Ревель, нынешний Таллин. По этой же причине основная база современного флота находится в городе Балтийске в Калининградской области.
Но главной базой при Петре всё равно остается Кронштадт, который был основан на острове Котлин задолго до появления Новой Голландии – 18 мая 1704 года. Укреплять его государь начал после победы в Полтавской битве в 1709 году — здесь были построены гавань, береговые склады, причальные сооружения. Со временем появились гавани Военная, Лесная, Средняя и Купеческая.
фото: newhollandsp.ru
Есть чёткое определение военного порта – это «порт, который служит для базирования кораблей военного флота и является частью военно-морской базы. Военный порт имеет рейды и гавани для стоянки кораблей, а также причалы и склады с припасами». Два маленьких канала и речка Мойка явно на стоянку морских больших кораблей не тянули.
Так откуда же возникло утверждение, что первым военным портом стала Новая Голландия? Скорее всего, кто-то однажды так написал, а далее это утверждение стало просто кочевать с сайта на сайт, и даже проникло в календари исторических дат. В пользу такого предположения говорит то обстоятельство, что написано всегда одной строкой и никак не объясняется почему этот порт стал первым. Нет упоминаний о Новой Голландии как о первом порте и в трудах историков флота. Зато много рассказано о других портах, построенных Петром I – в Таганроге, на Балтике, в Архангельске.
Ну а Новая Голландия всё равно одна из самых интересных достопримечательностей Санкт-Петербурга с уникальной архитектурой и ничем не передаваемой атмосферой. И кучей легенд. Мне вот особенно нравится, связанная с бывшей тюрьмой, прозванной «Бутылка» — оказывается выражение «не лезть в бутылку» от неё и пошло.
