Волгоградский аэропорт продолжает расширять линейку авиарейсов

фото: vk.com

В аэропорту города-героя Волгограда продолжает расти количество авиарейсов, в том числе, международных – на юге России он пока один из немногих действующих. На данный момент напрямую из этой авиагавани можно улететь не только во все большее количество городов внутри страны, но и за границу. Как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, на днях стало известно о новом рейсе отсюда в Египет.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» совместно с одной из ведущих туристических компаний России берутся осуществлять чартерные рейсы из Волгограда в Шарм-аль-Шейх. Рейсы запускаются уже с 15 февраля, но туры можно купить уже сейчас — на 9 и 10 ночей. Беспересадочный полет на Airbus A-321 в одном направлении составит всего 4 часа. 

Также в пресс-службе международного аэропорта Волгограда рассказали о том, что в январе обсуждается и организация прямых полетов из Волгограда в Самару, Сочи, Челябинск и Тюмень. 

Расширение линейки полетов именно в Волгоградском аэропорту объяснимо. На юге России это чуть ли не единственная открытая воздушная гавань. И для жителей Сибири, например, из-за закрытых аэропортов Краснодара и Ростова-на-Дону именно Волгоград становится своеобразным перевалочным пунктом на пути к курортам Сочи и Крыма. И не только

«В целом же, по итогам 2023 года, пассажиропоток волгоградского аэропорта составил рекордные 1 571 246 человек. Этот показатель на 12,6 процентов больше, чем годом ранее. Основная масса пассажиров обслуживалась на направлениях внутри страны — 1 488 303 человека, что почти на 10 процентов выше показателя 2022 года. А вот на международных линиях прирост оказался в существенные 140,72 процента. Аэропорт Волгограда для вылета в сопредельные страны выбирали почти 83 тысячи человек».

Анастасия Голодова, руководитель пресс-службы международного аэропорта «Волгоград»

Конечно, самыми популярными здесь были, как и ранее, вылеты в обе столицы — Москву и Санкт-Петербург. Но в прошлом году география полетов насчитывала 19 направлений. И среди самых востребованных оказались Анталья, Ереван, Баку, Екатеринбург и Новосибирск. 

Возобновилась в прошедшем году из волгоградского аэропорта и приостановленная в 2018-м полетная программа в Стамбул. Вновь стали выполняться рейсы в Дубай, которые отменяли в 2020-м.

Рейсы волгоградской воздушной гавани выполнялись 13 авиакомпаниями. Всего же за 12 месяцев 2023 года волгоградский аэропорт обслужил 12 630 рейсов, было перевезено более 989 тонн грузов и почты.

Международный аэропорт Волгограда перевели на российское программное обеспечение

фото: vk.com

Среди воздушных гаваней России, которые перевели на российское программное обеспечение инфраструктуру на стойках регистрации пассажиров и на выходах на посадку оказался теперь и Международный аэропорт Волгограда. Из-за санкций иностранный продукт поставщика услуг SITA стал недоступен. Но как сообщили корреспонденту ГлагоL Ивану Илюхину в пресс-службе воздушного порта города-героя, перейти на новую платформу специалистам удалось за один месяц.

Теперь в аэропорту используется платформа общего доступа ARCute. И, как уверяют специалисты, у нее даже есть ряд преимуществ перед предшественницей. 

«Например, на одной платформе возможна работа систем различных авиаперевозчиков. Ранее это было невозможно. Для бесперебойной работы аэропорта установку, настройку и тестирование нового программного обеспечения проводили заранее и постепенно». 

Анастасия Голодова, руководитель пресс-службы «Международного аэропорта Волгограда»

Сложности работы российских перевозчиков с зарубежным провайдером на фоне санкций начались в 2022 году. И хотя партнер продолжал сотрудничество, возникли, например, трудности с иностранными платежами. Поправки же в последнем пакете санкций Евросоюза окончательно блокировали возможность работы SITA в России. Поэтому компания предупреждала, что отключит аэропорты РФ от своих сервисов до 30 июня 2023 года.

Но им уже найдена российская замена. Ранее отечественная платформа общего доступа к системам регистрации пассажиров уже неплохо показала себя в нескольких региональных аэропортах — Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде, Новом Уренгое, других. По сообщениям директора по цифровой трансформации компании-разработчика — холдинга «Аэропорты регионов» Константина Панева, кроме аэропорта Волгограда к 1 июля 2023 года на российское программное обеспечение перешли еще несколько крупных региональных аэропортов – Анапа, Краснодар. Продукт внедряется и в московских аэропортах.

Платформа общего доступа к системам регистрации пассажиров ARCute позволяет на одной стойке регистрировать пассажиров нескольких авиакомпаний. Ранее, когда большинство аэропортов РФ применяли продукт от международного IT-провайдера SITA, это было невозможно. Первым в стране перешёл на российский аналог аэропорт Владивостока в 2022 году.

В волгоградском аэропорту не пускают на борт с ламинированными документами

фото: vk.com

В волгоградском аэропорту стали возникать споры из-за того, что пассажиры предъявляют заламинированные документы. С началом летних отпусков, как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, чаще всего конфликтные ситуации вспыхивают из-за закатанных в пленку свидетельств о рождении детей. 

Конечно, для людей, отправляющихся отдыхать, этот стресс совершенно не нужен. Тем не менее, на борт самолёта пускают только по оригиналам документов. И как пояснила руководитель пресс-службы Международного аэропорта «Волгоград» Анастасия Голодова, требования службы досмотра и регистрации абсолютно законны. Тем более, что правило, по которому оригиналы свидетельств о рождении не должны быть заламинированы, действует с 1997 года. 

«Никому же не приходит в голову ламинировать деньги, например. О том, что ламинирование документов является нарушением требований Федерального Закона №143 от 15.11.1997 сказано и в ст.9 данного закона. А в случае утраты, порчи, ламинирования, орган записи актов гражданского состояния выдает повторное свидетельство».

Анастасия Голодова, руководитель пресс-службы Международного аэропорта «Волгоград»

Свидетельства о рождении детей родители действительно стали ламинировать чуть ли не повально. Объяснить чисто по-житейски это, наверно, можно. Главный детский документ с некоторых пор выдается не в «корочке», а на тонкой бумаге. Вот мамы и папы и нашли «выход».

Между тем, оригинал главного документа ребенка содержит водяные знаки, живые печати, другие элементы защиты. При ламинировании проверить подлинность невозможно. И такой документ уже нельзя считать оригиналом. 

Остроту ситуации добавляет тот факт, что и копии таких документов, даже заверенные нотариально, не принимаются теперь на стойках вылетов.

Сообщается об ужесточении правил на официальном сайте аэропорта Волгограда. О требовании не ламинировать свидетельство о рождении сообщила, в частности, и авиакомпания J7. 

Кстати, специалисты уверяют, что ни один солидный копи-центр не возьмется ламинировать документы, потому что знает последствия таких действий, прежде всего, для самих же владельцев. А те, кто все-таки берется это делать, оказывает людям «медвежью услугу». 

Жаль только, что жесткость подходов назрела именно с началом летних отпусков. Тут же припомнились жуткие споры у стоек регистраций, возникавшие в начале работы лоукостера «Победа». Жесткие требования к тому, чтобы багаж помещался строго в очерченную авиаперевозчиком рамку, казались несправедливыми, и даже надуманными. Но баталии по этому поводу давно позади: авиаперевозчик непреклонен, а народ привык и смирился. 

Видимо, придется согласиться и с более жесткими требованиями к оригиналам документов. Их подлинность и в самом деле не должна вызывать сомнений. Особенно в современных условиях, когда требования к безопасности повышены.