Росавиация продлила до 1 мая режим временного ограничения полётов в аэропорты юга и центральной части России.
«Режим временного ограничения полётов в 11 российских аэропортов продлён до 1 мая 2022 года 03:45 по московскому времени», — говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта.
Список аэропортов, где действуют ограничения, остался прежним. Это Элиста, Краснодар, Симферополь, Воронеж, Белгород, Анапа, Брянск, Курск, Геленджик, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону.
Ограничения на полеты в южные и центральные регионы действует с 24 февраля. С тех пор эту меру неоднократно продлевали. Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что в Турции появилась новая авиакомпания, которую власти страны создали специально для перевозки туристов из России. Авиаперевозчик Southwind начнёт работу уже в конце мая. Предполагается, что изначально РФ и Турцию будут связывать пять самолётов Airbus — три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных.
Росавиация продлила режим ограничения полётов в аэропорты Юга и Центра России до 25 апреля, сообщает пресс-служба Федерального агентства воздушного транспорта.
«До 03:45 часов по московскому времени 25 апреля 2022 года продлен режим временного ограничения на полёты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста», — говорится в сообщении.
Все остальные российские аэропорты работают в штатном режиме.
Данные ограничения действуют с 24 февраля. С тех пор эту меру неоднократно продлевали. Президент России Владимир Путин в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. По его словам, вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима.
Как сообщал «ГлагоL», накануне стало известно, что новая авиакомпания Southwind, которую власти Турции создают специально для перевозки туристов из России, начнёт работать уже в конце мая. Предполагается, что изначально РФ и Турцию будут связывать пять самолётов Airbus — три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных.
Новая авиакомпания, которую власти Турции создают специально для перевозки туристов из России, начнёт работать уже в конце мая.
Как сообщает портал AirportHaber, авиакомпания называется Southwind. Предполагается, что изначально РФ и Турцию будут связывать пять самолётов Airbus — три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных.
Ранее сообщалось, что три крупнейших российских туроператора (ANEX Tour, Coral Travel и PEGAS Touristik) собираются летом возить туристов в турецкую Анталью на самолетах авиакомпании Turkish Airlines. Документы об этом находятся в стадии подписания. В АТОР также сообщили, что российская авиакомпания Red Wings добавила к запланированным полётным программам в Анталью из Казани, Москвы, Екатеринбурга и Самары еженедельные рейсы из Уфы.
Как сообщал «ГлагоL», российские авиакомпании возобновили выполнение чартерных рейсов в Египет на самолетах отечественного и иностранного производства в начале апреля.
Президент Владимир Путин подписал указ о временном порядке исполнения финансовых обязательств по авиализингу. Документ опубликовали 1 апреля на портале правовой информации.
Согласно указу, российские авиакомпании получили право перечислять зарубежным компаниям оплату за лизинг самолётов в рублях. Речь также идёт о вспомогательных силовых установках и авиационных двигателях.
Обязательства перед физическими и юридическими лицами, связанными с недружественными государствами, можно погашать в рублях на счета, открытых в российских банках.
Как сообщал «ГлагоL», схожая схема теперь будет действовать и для оплаты российского газа. Страны, вводившие санкции против России, должны перечислять валюту в Газпромбанк, который уже будет покупать рубли на биржах и переводить их на специальные рублевые счета импортеров.
Ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что будет правильным расширить список экспортируемых за рубли товаров. По его словам, это может затронуть удобрения, зерно, масло, нефть, уголь, металлы, лес и тому подобное.
Российские туроператоры собираются летом возить туристов в турецкую Анталью на самолетах авиакомпании Turkish Airlines. Документы об этом находятся в стадии подписания.
Как минимум двум российским туроператорам (Coral Travel и PEGAS Touristik) могут выделить по 400 тыс. кресел с конца апреля до октября на рейсах Turkish Airlines в Анталью, сообщает АТОР со ссылкой на турецкие СМИ. Компаниям удалось достигнуть договорённости об этом. Переговоры также ведёт ANEX Tour.
В PEGAS Touristik и Coral Travel информацию подтвердили, уточнив, что в настоящее время российские туроператоры ожидают окончательного подписания всех документов.
В АТОР также сообщили, что российская авиакомпания Red Wings добавила к запланированным полётным программам в Анталью из Казани, Москвы, Екатеринбурга и Самары еженедельные рейсы из Уфы. Пока бронь распространяется на билеты в апреле. Предполагается, что продажи на май и летние месяцы будут открыты позже. Перелеты в Уфу планируется осуществлять, как и в случае с другими городами вылетов, на самолетах SSJ100. Однако туроператоры пока не бронируют туры с использованием самолетов Red Wings.
Как сообщал «ГлагоL», Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС.
В начале марта Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям, самолеты которых включены в иностранные реестры, временно остановить выполнение рейсов за рубеж в связи с санкциями. При этом ограничения не затрагивают авиакомпании, у которых отсутствуют риски ареста или задержания самолётов.
Росавиация продлила временное ограничение полётов в российские аэропорты юга и центральной части России, сообщает пресс-служба ведомства.
Ограничения будут действовать до 7 апреля 2022 года 03:45 по московскому времени. Ранее сообщалось, что полёты на юг России ограничены до 1 апреля. Под запрет попадают аэропорты в городах Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Все остальные аэропорты, по заявлению Росавиации, работают в обычном режиме. Авиакомпаниям советуют строить альтернативные маршруты через аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Как сообщал «ГлагоL», Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС. На прошлой неделе сообщалось, что около 800 самолётов иностранных компаний уже переведены в российский авиационный реестр.
В среду, 30 марта, авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») объявила, что перевела весь свой флот — 125 самолетов — в российскую юрисдикцию. В компании добавили, что «Россия» остаётся крупнейшим эксплуатантом отечественных самолётов: в её парке находится 68 российских SSJ100.
Официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков в понедельник, 28 марта, сообщил, что российские военнослужащие за сутки уничтожили в воздухе авиацией и средствами противовоздушной обороны четыре украинских самолета Су-24 и один Су-27.
Он уточнил, что два воздушных судна были сбиты в районе Репки, еще два — в районе Городня Черниговской области. В районе Краматорска Донецкой области был уничтожен украинский истребитель Су-27.
Кроме того, за сутки уничтожено 19 беспилотных летательных аппаратов, принадлежащих ВСУ. Также над Чернобаевкой в Херсонской области сбиты в воздухе пять ракет украинской реактивной системы залпового огня «Смерч».
Вооруженные силы РФ за сутки смогли продвинуться на два километра вглубь обороны 95-й десантно-штурмовой бригады ВСУ и вышли к южным окраинам Новоселовки. Военные ЛНР продвинулись на пять километров и взяли населенные пункты Ивановка и Новосадовое.
Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. По его словам, вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ.
Как писал «ГлагоL», Конашенков в воскресенье, 27 марта, сообщил об уничтожении высокоточным оружием базы горючего во Львове, которая обеспечивала топливом украинские войска в западных областях страны и под Киевом. Кроме того, российские военные нанесли удар крылатыми ракетами по цехам Львовского радиоремонтного завода, который занимался ремонтом украинской военной техники.
Росавиация продлила запрет на полёты в несколько аэропортов на юге и в центральной части России до 1 апреля, сообщает пресс-служба ведомства.
«До 1 апреля 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлён режим временного ограничения полётов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста», — говорится в сообщении.
Российским авиакомпаниям рекомендовали искать альтернативные маршруты через аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Президент России Владимир Путин в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе, целью которой является демилитаризация и денацификация Украины. В этот же день Россия закрыла часть своего воздушного пространства на юге страны для гражданских самолетов.
Как сообщал «ГлагоL», Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС. На этой неделе стало известно, что около 800 самолётов иностранных компаний уже переведены в российский авиационный реестр. До момента введения санкций у России было 1367 самолётов. На сегодняшний день 78 из них попали под арест заграницей и уже не вернутся в Россию.
Зарубежные комплектующие, которые используются при сборке гражданского самолета Ту-214 на Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова — филиал ПАО «Туполев», планируется заменить на отечественные в течение года. Предприятие будет наращивать выпуск таких авиалайнеров, а также продолжит реализацию программы по воспроизводству модернизированных ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160, передаёт корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов в ходе своего недавнего посещения Казанского авиационного завода высоко оценил его потенциал.
В результате антироссийских санкций западных стран во главе с США в нашу страну запрещены поставки самолётов Boeing и Airbus. Они сегодня составляют основную часть авиапарка отечественных перевозчиков. Поэтому сейчас особенно остро встаёт вопрос о том, как восстановить в нужном количестве производство своих самолётов, чтобы не испытывать сложности с перевозками граждан России как внутри страны, так и за её пределами.
фото пресс-службы президента РТ
Основная цель недавнего визита Борисова на казанский авиазавод заключалась в том, чтобы посмотреть, как можно быстро увеличить выпуск отечественного самолёта Ту-214. Сегодня он производится мелкими партиями для специального лётного отряда. По словам вице-премьера РФ, в перспективе предприятие сможет выпускать в год как минимум десять Ту-214. Он отметил, что зарубежные детали в конструкции самолёта присутствуют «в минимальном количестве».
«Я думаю, что за этот год мы их практически заместим. Особой зависимости нет».
Юрий Борисов, заместитель председателя правительства России
Сейчас рассматривается возможность использования Ту-214 авиакомпаниями «Аэрофлот», «Ред Вингс» и другими отечественными перевозчиками.
Производство нового пассажирского самолёта Ту-214 началось в Казани в середине 90-х годов. Первый серийный среднемагистральный лайнер вместимостью 210 пассажиров был передан авиакомпании «Дальавиа» 22 мая 2001 года, до конца 2003 года она получила ещё два таких самолёта. Эта сделка стала знаковой: впервые в России отношения между заказчиком авиатехники и её производителем были построены по схеме финансового лизинга.
В настоящее время Ту-214 успешно эксплуатируются на авиалиниях, в том числе в составе Специального лётного отряда «Россия», который обеспечивает авиаперевозки первых лиц государства, а также в авиации ФСБ, министерства обороны РФ.
Казань, как известно, является основным производителем стратегической авиации для военно-воздушных сил страны. Юрий Борисов в ходе визита также положительно оценил работу авиазавода по воспроизводству бомбардировщиков Ту-160М.
«Все идёт по плану. Производство готово. В этом году мы ожидаем один модернизированный и один новый самолёт Ту-160», — сообщил вице-премьер.
Ту-160 — стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, разработан в КБ Туполева в 1970-1980-х годах, предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных объектов в глубоком тылу противника. За особую грацию в России этот сверхзвуковой самолёт получил название «Белый лебедь», по кодификации НАТО — Blackjack («Блэкджек»).
Около 800 из имевшихся более 1300 самолётов уже переведены в российский авиационный реестр, арестованы и практически «потеряны» 78 бортов, сообщил 22 марта министр транспорта РФ Виталий Савельев.
«Перевели [в российский реестр] почти 800 машин. Страхуем их в российской страховой компании <…> Потеряли 78 машин», — заявил он.
Савельев уточнил, что до момента введения санкций у России было 1367 самолётов. На сегодняшний день 78 из них попали под арест заграницей и уже не вернутся в Россию.
Как сообщал «ГлагоL», в ответ на проводимую Россией спецоперацию на Украине западные страны ввели персональные и секторальные санкции. Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС.
Ранее в понедельник стало известно, что российская авиакомпания Red Wings готовится вернуть иностранным собственникам восемь остававшихся Airbus. Предполагается, что это позволит избежать опасности ареста самолётов SSJ100, которые сегодня остаются единственным вариантом продолжения полетов за рубеж без угрозы ареста судна.
