В результате крушения вертолета Госпогранслужбы (ГПС) Азербайджана погибли 14 человек, ещё двое пострадали, сообщает пресс-служба Генпрокуратуры страны.
По данным ведомства, авиакатастрофа произошла в Хызынском районе около 10:40 во время учебных полетов на полигоне «Гарагейбат».
«По факту в следственном управлении генеральной прокуратуры возбуждено уголовное дело по статье… нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц… и другим статьям», — говорится в сообщении.
Расследование уголовного дела взял под особый контроль генпрокурор. Сейчас на месте ЧП сотрудники ведомства «проводят интенсивные следственные мероприятия».
Президент Азербайджана Ильхам Алиев выразил соболезнования семьям погибших в результате катастрофы, сообщается на сайте главы государства.
«Мы разделяем с вами боль этой тяжёлой утраты, разделяем ваше горе и выражаем глубочайшие соболезнования вам и вашим близким вместе с Мехрибан Алиевой», — говорится в телеграмме.
Ранее «ГлагоL» сообщал о трагедии, произошедшей в Иркутской области. При заходе на посадку в аэропорт Иркутска разбился грузовой самолёт Ан-12 белорусской авиакомпании «Гродно». На борту находились семь человек — все они погибли.
Самолет F-35 британских ВВС упал в Средиземное море, пилот катапультировался, сообщает пресс-служба минобороны Британии.
По данным ведомства, истребитель поднялся с авианосца HMS Queen Elizabeth и совершал плановый полёт. Пилот благополучно катапультировался, его здоровью ничего не угрожает. Его уже вернули на борт авианосца.
«Расследование началось, поэтому было бы неуместно сейчас давать дальнейшие комментарии», — говорится в сообщении оборонного ведомства Великобритании.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что бывший исполняющий обязанности министра обороны США Кристофер Миллер назвал программу создания американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II куском дерьма. Пентагон недоволен темпами снижения расходов на данный самолет со стороны главного разработчика и производителя этих истребителей, которым является американская компания Lockheed Martin.
На борту грузового самолета Ан-12 белорусской авиакомпании «Гродно» находились семь членов экипажа, а также генеральный директор и первый замгендиректора авиационной транспортной компании «Заполярье». Таким образом, число жертв авиакатастрофы, произошедшей вечером 3 ноября в семи километрах от Иркутска, стали девять человек.
Как уточнил РИА Новости губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подтвердил информацию о том, что в аэропорту Чукотки к членам экипажа присоединились два пассажира, которые сопровождали груз.
«Это граждане России Володин Юрий Викторович и Вишнев Олег Эдуардович», — сказал он.
3 ноября самолет вылетел с Чукотки, сделал промежуточную посадку в Якутске и вылетел в Иркутск, где должен был приземлиться в 19:50 по местному времени, но за 10 минут до посадки Ан-12 исчез с экранов радаров, позже обломки обнаружили в районе села Пивовариха.
Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку по факту крушения. Возбуждено уголовное дело. Самолет вёз товары народного потребления из Белоруссии в чукотский аэропорт Кепервеем. После выполнения задания он должен был вернуться в Белоруссию.
Как писал «ГлагоL», причиной авиакатастрофы стало обледенение руля высоты и элементов механизации крыла. На это указывают данные чёрных ящиков, к расшифровке которых приступили специалисты. Представитель авиаузла Чукотки подтвердил, что перед вылетом самолет не проходил противогололедную обработку.
Обледенение руля высоты и элементов механизации крыла стало причиной крушения 3 ноября принадлежавшего белорусской авиакомпании «Гродно» грузового самолета Ан-12 в семи километрах от Иркутска. На это указывают данные чёрных ящиков, к расшифровке которых приступили специалисты.
При этом представители аэропорта Чукотки подтвердили, что перед вылетом самолет не проходил противогололедную обработку.
«У нас лёд не образуется: минусовые температуры, нет этих перепадов температур. Самолет вылетел нормально, нормально с ним все было», — сказал РИА Новости представитель авиаузла.
Он также добавил, что аэропорт вообще не проверяет техническую готовность самолётов к взлёту.
Как писал «ГлагоL», Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку по факту крушения 3 ноября грузового самолета Ан-12 в семи километрах от Иркутска. На борту находились семь человек, все они погибли.Уточняется, что воздушное судно, принадлежавшее белорусской авиакомпании «Гродно», вылетело из Якутска, где делало промежуточную посадку, и должно было приземлиться в Иркутске в 19:50 по местному времени, но за 10 минут до посадки самолёт исчез с экранов радаров, позже обломки обнаружили в районе села Пивовариха.
Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку по факту крушения 3 ноября грузового самолета Ан-12 в семи километрах от Иркутска. На борту находились семь человек, все они погибли.
Уточняется, что воздушное судно, принадлежавшее белорусской авиакомпании «Гродно», вылетело из Якутска и должно было приземлиться в Иркутске в 19:50 по местному времени, но за 10 минут до посадки самолёт исчез с экранов радаров, позже обломки обнаружили в районе села Пивовариха.
На место происшествия выехал Байкало-Ангарский транспортный прокурор Сергей Цедрик.
По факту авиапроисшествия возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта). Транспортная прокуратура поставила на контроль расследование.
По данным Telegram-канала Mash, самолет вёз товары народного потребления из Белоруссии в чукотский аэропорт Кепервеем. После выполнения задания он должен был вернуться в Белоруссию.
Как писал «ГлагоL», после падения произошёл разлив авиатоплива и начался пожар, охвативший площадь в 300 квадратных метров. На месте ЧП работают 46 спасателей и 17 единиц техники.
При заходе на посадку в аэропорт Иркутска в среду, 3 ноября, разбился грузовой самолёт Ан-12, совершавший рейс из Якутска.
По данным источника в экстренных службах, на борту находились семь человек — все они погибли.
Сообщается, что самолёт белорусской авиакомпании «Гродно» осуществлял транзитный рейс — перевозил продукты.
В МЧС сообщили, что пожарно-спасательные подразделения прибыли на место катастрофы, проводится поисково-спасательная операция, спасатели ликвидируют пожар.
Агентство ТАСС уточняет, что самолет охвачен пламенем, рядом с ним горит трава, пожар пока не потушен.
Ранее «ГлагоL» писал о крушении грузового самолёта Ан-26 в столице Южного Судана Джубе. Жертвами авиакатастрофы стали пять человек, включая двух граждан России.
Грузовой самолёт Ан-26 потерпел крушение в столице Южного Судана Джубе. Жертвами авиакатастрофы стали пять человек, включая двух граждан России.
Лайнер исчез с экранов радаров через несколько минут после вылета из Джубы в город Мабан на севере страны. На борту находился огнеопасный груз.
Причины авиакатастрофы уточняются, на месте обнаружения обломков работают местные экстренные службы, ведётся поиск чёрных ящиков, сообщает портал Star tribune.
Как писал «ГлагоL», в сентябре под Хабаровском пропал самолёт Ан-26. На борту находился экипаж из шести человек. Позже стало известно, что воздушное судно столкнулось с сопками в заповеднике Хехцир.
В Татарстане начали выписывать из больниц пострадавших в результате крушения самолета L-410, сообщает корреспондент ГлагоL в регионе Ольга Сапожникова. Из шести выживших парашютистов на сегодня в медучреждениях остаются только двое.
Как сообщалось ранее, 10 октября под Мензелинском (Татарстан). Легкомоторный самолет, принадлежавший местному аэроклубу, рухнул вблизи жилых кварталов. На борту находилось 22 человека, из них 20 парашютистов и два члена экипажа. В результате катастрофы погибли 16 человек, шесть пострадало.
Один из пострадавших был доставлен в республиканскую клиническую больницу (РКБ) в Казани, пятеро — направлены в больницу скорой медицинской помощи (БСМП) в Набережных Челнах.
«В настоящее время пациент, находящийся в РКБ, переведен из реанимации в палату. Он проходит реабилитацию. Его состояние оценивается как средней степени тяжести. Что же касается пяти других пострадавших, проходивших лечение в больнице скорой медицинской помощи (БСМП) в Набережных Челнах, то на сегодняшний день четверо их них уже выписаны, в медучреждении остался только один пациент. Его состояние стабильное»
сообщили ГлагоL в министерстве здравоохранения Татарстана.
Первоначально медики оценивали состояние всех пострадавших как тяжелое. В числе травм были повреждение позвоночника, множественные переломы, ушибы легких, пневмотораксы и проч.
Существует несколько версий крушения самолета под Мензелинском, в частности, его техническая поломка, попадание птицы в двигатель, неисправный двигатель, перегруз самолета. Точную причину авиакатастрофы установит следствие.
Потерпевший крушение L-410 — чешский двухмоторный самолет, эксплуатировался с 1987 года. Ранее он летал в Военно-воздушных силах СССР, затем находился на хранении, после чего был передан в ДОСААФ.
Единовременная материальная помощь в размере одного миллиона рублей уже выплачена родственникам девяти погибших при крушении самолета L-410 в Мензелинском районе Татарстана. Трагедия произошла 10 октября. Подробности узнала корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Власти республики приняли решение выплатить семьям погибших в авиакатастрофе по одному миллиону рублей, пострадавшим с травмами тяжелой и средней степени — по 400 тысяч рублей, пострадавшим с легкими травмами — по 100 тысяч рублей. Средства будут выделены из резервного фонда правительства Татарстана. Республика взяла на себя организацию похорон и транспортировку тел погибших к месту захоронения.
«Президент Татарстана Рустам Минниханов держит на личном контроле все вопросы, связанные с самой трагедией, а также всё, что касается оказания помощи семьям погибших и пострадавших»
Лилия Галимова, пресс-секретарь президента республики Татарстан
По данным республиканских экстренных служб, за минувшие сутки психологическую помощь получили ещё семь родственников жертв катастрофы, а всего — 75 человек.
фото: president.tatarstan.ru
По факту крушения самолёта L-410 под Мензелинском возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». По поручению главы Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина для всестороннего и объективного расследования уголовное дело было направлено в центральный аппарат ведомства.
Напомним, что трагедия произошла в минувшее воскресенье 10 октября под Мензелинском. Легкомоторный самолёт, принадлежавший местному аэроклубу, рухнул вблизи жилых кварталов. На борту находилось 22 человека, из них 20 парашютистов и два члена экипажа. В результате катастрофы погибло 16 человек и шесть пострадало.
«Пять из них были направлены в больницу скорой медицинской помощи (БСМП) в Набережных Челнах. Вчера одного пациента доставили в Уфу по месту жительства. Четверо остаются в БСМП. Ещё один пострадавший находится в республиканской клинической больнице (РКБ) в Казани», — уточнили ГлагоL в минздраве Татарстана.
По оценкам медиков, состояние всех пострадавших тяжёлое, но стабильное. В числе травм — повреждение позвоночника, множественные переломы, ушибы легких, пневмотораксы и другие.
Версий крушения самолёта в Мензелинске несколько: одной из них называют техническую поломку воздушного судна. Между тем в Мензелинском филиале Центрального Аэроклуба Татарстана ДОСААФ России выдвигают версию о том, что самолёт мог рухнуть из-за попавшей в двигатель птицы. В свою очередь, выживший в катастрофе парашютист Дмитрий Дербышев, рассказал, что проблема, по всей видимости, была в двигателе, поскольку самолёт не успел набрать нужную высоту. Ещё одной причиной трагедии может быть перегруз. Летательный аппарат может принять до 19 пассажиров, а на борту находилось 22 человека. Точную причину авиакатастрофы установит следствие.
Потерпевший крушение L-410 — чешский двухмоторный самолёт — эксплуатировался с 1987 года. Ранее он летал в Военно-воздушных силах СССР, затем находился на хранении, после чего был передан в ДОСААФ.
Глава Татарстана Рустам Манниханов назвал вероятную причину крушения самолёта L-410 в Мензелинске. По его словам, на высоте около 70 метров пилоты сообщили о неисправности левого двигателя и запросили посадку на аэродроме вылета.
«Полет, как мы видим, длился недолго. Они уходили, так как впереди были населенные пункты, уходили налево, шли на посадку. Но, видимо, высота не позволила», — приводит ТАСС слова Манниханова.
Глава региона также отметил, что при снижении самолёт задел крылом припаркованный автомобиль «Газель», после чего перевернулся и развалился на две части.
11 октября объявлен в Татарстане днём траура по погибшим.
На борту находились 23 человека, семерым из которых удалось выжить. Все пострадавшие доставлены в больницу, один из них в крайне тяжёлом состоянии. Известно, что оба пилота погибли. Власти планируют отправить выживших на лечение в Мокву, родственникам погибших будет оказана материальная помощь, размер которой сейчас определяется.
Как писал «Глагоl», самолет L-410 с парашютистами на борту рухнул сразу после взлета с аэродрома в Мензелинске, его фюзеляж при падении разрушился, при этом почти не пострадал хвост.
