Число рейсов из Москвы в Дубай увеличат до более чем 100 в неделю

Опубликовано 25.06.2023 автором Чойгана Салчак

Российские и эмиратские авиакомпании намерены увеличить число прямых рейсов по маршруту Москва — Дубай в зимний период (с 29 октября 2023 года по 30 марта 2024 года) до 102 в неделю.

Как сообщает ТАСС, в настоящее время «Аэрофлот», «Победа», Emirates и Flydubai выполняют 77 прямых рейсов в неделю из Москвы в Дубай. В зимний период авиакомпании увеличат число рейсов по этому маршруту на более чем на 32%.

Emirates летает из Москвы в Дубай 21 раз в неделю и сохранит это количество зимой. Между тем Flydubai увеличит число рейсов из российской столицы с текущих 35 в неделю до 49. Российский «Аэрофлот» совершает 14 прямых рейсов за неделю, а в зимний период увеличит число полётов до 21. «Победа» планирует увеличить число рейсов Москва — Дубай с 7 до 11 в неделю.

Дубай является самым популярным направлением в ОАЭ у российских туристов. Чаще всего россияне летают в этот эмират с сентября по декабрь и с марта по май, когда среднесуточная температура воздуха днём не превышает 38 градусов Цельсия. Именно поэтому авиакомпании увеличивают частоту полётов в Дубай в зимний период.

Как ранее писал «ГлагоL», основные эксплуатанты российских самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) попросили «Иркут» разрешить им устанавливать альтернативные навигационные базы данных. Авиакомпания «Россия», которая является крупнейшим эксплуатантом SSJ сообщила, что столкнулся с проблемами при использовании авторизованной базы.

Georgian Airways запустила для россиян транзитные рейсы в Европу

Опубликовано 25.05.2023 автором Чойгана Салчак

фото: Konstantin Nikiforov/www.airliners.net

Грузинская авиакомпания Georgian Airways открыла продажу билетов из Москвы в Париж и Вену через Тбилиси. Соответствующая информация появилась на официальном сайте перевозчика.

На сайте указано, что рейс Москва — Париж запланирован на 26 мая. Пересадка в Тбилиси продлится всего час, время в пути составит более девяти часов. Стоимость билета составляет около $860.

Рейс из Москвы в Вену с пересадкой в грузинской столице состоится 28 мая. Билеты на него стоят $635. Также авиакомпания запустила транзитные рейсы в Амстердам и в Тель-Авив с пересадкой в Тбилиси, однако продажа билетов на эти направления ещё не началась.

Как сообщал «ГлагоL», президент Владимир Путин 10 мая отменил визовый режим с Грузией, а также снял запрет для российских авиакомпаний на прямые перелёты в эту страну.

19 мая самолёт российской авиакомпании «Азимут» совершил первый за четыре года рейс в Грузию. Полёт прошёл штатно, однако в аэропорту Тбилиси пассажиров встретила толпа, протестующая против восстановления авиасообщения между странами. Через день первый самолёт Georgian Airways приземлился во Внуково.

Авиаперевозчики пожаловались на недостатки в системе навигации SSJ-100

Опубликовано 24.05.2023 автором Чойгана Салчак

фото: Авилов Александр/агентство «Москва»

Основные эксплуатанты российских самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) попросили «Иркут» разрешить им устанавливать альтернативные навигационные базы данных. Об этом в среду, 24 мая, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на апрельский протокол совещания в Росавиации.

Авиакомпания «Россия», которая является крупнейшим эксплуатантом SSJ (в её флот входит 78 «суперджетов»), обратилась к производителю с просьбой заменить систему петербургской компании «Авиа-брифинг» на альтернативную разработку Центра аэронавигационной информации от Госкорпорации по организации воздушного движения. Перевозчик сообщил, что столкнулся с проблемами при использовании авторизованной базы.

Однако в «Иркуте» авиакомпании отказали, сославшись на то, что альтернативная разработка ещё не сертифицирована. Известно, что «Газпром авиа» и Red Wings также жаловались на отказы и ошибки во встроенной навигационной базе SSJ-100.

Производитель SSJ-100, в свою очередь, подчеркнул, что от эксплуатантов «никаких официальных претензий не поступает». В «Иркуте» также заявили о готовности помочь разработчикам баз данных, поскольку наличие конкуренции существенно снизит затраты авиакомпаний.

После ухода из РФ французского производителя Thales его программное обеспечение перестало обновляться на самолётах. «Иркут» одобрил применение навигационных баз «Авиа-брифинга» как единственного поставщика.

Как ранее сообщал «ГлагоL», в подмосковной Балашихе открылось производство композитных изделий, в том числе для отечественных самолётов МС-21 и SSJ-100. Проект реализует авиационная корпорация «Рубин» при поддержке нацпроекта «Производительность труда».

Летающие в России самолёты смогут поддерживать исправными ещё 10 лет

Опубликовано 15.03.2023 автором Чойгана Салчак

Текущий парк российских авиакомпаний может использоваться ещё около 10 лет. Об этом в среду, 15 марта, заявил министр транспорта Виталий Савельев.

«Средний возраст парка отечественных и импортных самолетов в наличии — 15 лет, это означает, что поддержание летной годности мы обеспечим ещё порядка 10 лет», — сказал он.

Как отметил Савельев, этого времени достаточно, чтобы Минпромторг разработал новые модели самолётов. По его словам, российские авиакомпании не перешли к практике разборки самолетов на запчасти.

«Все самолёты работают в нормальном режиме, мы все обеспечиваемся запчастями, я хочу подчеркнуть, что это запчасти нормальные, сертифицированные, это не на коленке сделанные», — пояснил он.

Савельев также отметил, что правительство выделило около 300 млрд руб. для выкупа самолётов российских авиакомпаний у иностранных лизингодателей. Он уточнил, что именно на эти деньги «Аэрофлот» выкупил десять дальнемагистральных самолетов, пишет РБК.

Как ранее писал «ГлагоL», «Аэрофлот» создаст национальный центр для оказания техподдержки российским операторам самолётов зарубежного производства — Airbus и Boeing. В перспективе центр будет оказывать услуги «максимально широкому кругу заказчиков».

В настоящее время «Аэрофлот» эксплуатирует 276 лайнеров Airbus и Boeing. В связи со спецоперацией производители перестали обслуживать воздушные суда в России.

Более 20 российских авиакомпаний оказались в «чёрном списке» ЕС

Опубликовано 11.04.2022 автором Анна Воробьева

Российские авиаперевозчики «Аэрофлот», «Россия», «Победу», UTair, а также ещё 17 отечественных авиакомпаний включены в «чёрный список» авиационной безопасности Евросоюза.

Как пояснили в Еврокомиссии в понедельник, 11 апреля, перевозчикам, попавшим под санкции, запрещено летать над Европейскими странами. Причиной такого решения стало якобы нарушение Федеральным агентством воздушного транспорта России международных стандартов безопасности, разрешив продолжение полётов некоторыми перевозчиками без действительного сертификата лётной годности и не имея возможности продемонстрировать способность выполнять свои обязательства в соответствии с Чикагской конвенцией.

При этом российским авиакомпаниям с 27 февраля уже запрещено летать над Европейским Союзом и приземляться в аэропортах стран-участниц в связи со спецоперацией РФ на Украине.

Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. По его словам, вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ.

Как писал «ГлагоL», около 800 из имевшихся более 1300 самолётов уже переведены в российский авиационный реестр, арестованы и практически «потеряны» 78 бортов. Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев.

Российские авиакомпании начали летать в Египет

Опубликовано 04.04.2022 автором Анна Воробьева

Российские авиакомпании возобновили выполнение чартерных рейсов в Египет на самолетах отечественного и иностранного производства.

По данным Flightradar24, авиакомпания «Азимут» выполнила 3 апреля полет по маршруту Минеральные Воды – Шарм-эш-Шейх на самолете Sukhoi Superjet 100.

Как уточняет РИА Новости, на борту находились самостоятельные путешественники, а также клиенты туроператора «Интурист». С 9 апреля «Азимут» начнет полеты из Минеральных вод в Хургаду.

Кроме того, в субботу, 2 апреля, в Шарм-эш-Шейх отправился первый рейс по заказу туроператора «Библио-Глобус», который выполнил 412-местный дальнемагистральный Boeing 777-200 авиакомпании Red Wings. Самолет благополучно выполнил также обратный рейс и приземлился в аэропорту «Жуковский».

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) рекомендовала авиакомпаниям, самолеты которых включены в иностранные реестры, временно остановить выполнение рейсов за рубеж в связи с санкциями и вероятности ареста. Как уточнили в ведомстве, с 6 марта были приостановлены полеты за пределы России, а с 8 марта — из-за рубежа.

В российский реестр было переведено около 180 самолетов «Аэрофлота», «Победы» и Utair. На сегодняшний день 21 воздушное судно уже получило сертификат летной годности.

Как писал «ГлагоL», управление гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) 13 марта приостановило сертификаты летной годности самолетов российских авиакомпаний. Причиной такого решения назвали санкции Запада, из-за которых осуществлять надзор за безопасностью полетов воздушных судов РФ стало затруднительно.

Облёт России обходится зарубежным авиакомпаниям в $37,5 млн в неделю

Опубликовано 19.03.2022 автором Анна Воробьева

Иностранные авиакомпании в условиях ограничения на использование воздушного пространства России еженедельно тратят на облёт территории страны более $37,5 млн. Об этом в субботу, 19 марта, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ.

Как уточнили в ведомстве, дополнительные расходы вынуждены нести авиаперевозчики из 19 стран, закрывших небо для российских самолетов после начала военной спецоперации РФ на Украине.

В итоге страдают пассажиры, так как дополнительные расходы включают в стоимость билетов. Кроме того, взлетели цены на грузоперевозки.

С 26 февраля небо для российских самолетов закрыли Великобритания, Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция, Канада и США. Росавиация в качестве ответных мер запретила авиакомпаниям из 36 государств пересекать границу РФ даже для транзита.

Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. По его словам, вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима. Минобороны РФ сообщило, что российские военные не наносят удары по городам Украины, высокоточными средствами выводится из строя военная инфраструктура. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ.

Как писал «ГлагоL», Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) рекомендовала авиакомпаниям, самолеты которых включены в иностранные реестры, временно остановить выполнение рейсов за рубеж в связи с санкциями. Как уточнили в ведомстве, с 6 марта приостановлены полеты за пределы России, а с 8 марта — из-за рубежа. При этом ограничения не затрагивают авиакомпании, у которых отсутствуют риски ареста или задержания самолетов. Кроме того, полеты внутри России также продолжатся без ограничений.

Китай отказал российским авиакомпаниям в поставках запчастей

Опубликовано 10.03.2022 автором Анна Воробьева

Глава управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов в четверг, 10 марта, сообщил об отказе китайской стороны в поставках авиационных запчастей российским авиакомпаниям.

Он подчеркнул, что в настоящее время прорабатывается возможность поставок из Турции, Индии и других стран.

«Мы дали поручение, чтобы сама авиакомпания определяла, где у нее есть возможности получить эти запчасти», — приводит «Интерфакс» слова Кудинова на конференции MRO Russia & CIS.

Как пояснил чиновник, Росавиация просто будет помогать эти запчасти легализовать.

Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета Донецкой и Луганской народных республик, а 24 февраля Россия начала специальную военную операцию по демилитаризации Украины. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ. 26 февраля Евросоюз запретил поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование.

Как писал «ГлагоL», Росавиация рекомендовала авиакомпаниям, самолеты которых включены в иностранные реестры, временно остановить выполнение рейсов за рубеж в связи с санкциями. С 6 марта были приостановлены полеты за пределы России, а с 8 марта закрыты рейсы из-за рубежа. При этом ограничения не затрагивают авиакомпании, у которых отсутствуют риски ареста или задержания самолетов. Кроме того, полеты внутри России также продолжатся без ограничений.

Российские авиакомпании остановят рейсы за рубеж из-за угрозы ареста самолётов

Опубликовано 05.03.2022 автором Анна Воробьева

Как уточнили в ведомстве, с 6 марта будут приостановлены полеты за пределы России, а с 8 марта планируется закрыть рейсы из-за рубежа.

При этом ограничения не затрагивают авиакомпании, у которых отсутствуют риски ареста или задержания самолетов. Кроме того, полеты внутри России также продолжатся без ограничений, сообщает РИА Новости.

Россиянам также рекомендовали использовать коммерческие рейсы иностранных авиакомпаний для перелета в Росси. Так, например, есть возможность транзита через Азербайджан, Армению, Казахстан, Катар, ОАЭ, Турцию и Сербию. Кроме того, из Латвии, Литвы, Польши и Финляндии можно выехать наземным транспортом.

«Аэрофлот» с 8 марта останавливает все зарубежные рейсы, но продолжит выполнять рейсы по России и в Минск, сообщили в авиакомпании.

Президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. Российские военные не наносят удары по городам Украины, высокоточными средствами выводится из строя только военная инфраструктура. Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ.

Как писал «ГлагоL», Ростуризм обратился к россиянам, которые не смогли покинуть страны Европы. Им необходимо зарегистрироваться в приложении «Зарубежный помощник». Самостоятельным туристам необходимо обратиться в представительства авиакомпаний и консульства России в зарубежных государствах.

Boeing остановил техподдержку российских авиакомпаний

Опубликовано 02.03.2022 автором Юлия Елфимова

Американский авиаконцерн Boeing приостановил поставки запчастей российским авиакомпаниям и их техподдержку.

«Мы приостанавливаем поставки запчастей, обслуживание и техническую поддержку российских авиалиний», — говорится в заявление компании, которое цитируют американские СМИ.

Ранее Boeing из-за начала спецоперации России на Украине приостановил работу офиса в Киеве и учебного центра в московском Сколкове.

Как сообщал «ГлагоL», президент России Владимир Путин 21 февраля подписал указы о признании суверенитета ЛНР и ДНР, а в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. Путин подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. По его словам, вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима. Минобороны РФ сообщило, что российские военные не наносят удары по городам Украины, высокоточными средствами выводится из строя военная инфраструктура.

Западные страны в ответ ввели персональные и секторальные санкции, которые касаются, в том числе, госдолга и банковского сектора РФ. Евросоюз 27 февраля закрыл своё воздушное пространство для России и запретил воздушным судам российских перевозчиков приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС. Президент США Джо Байден 2 марта объявил, что США закрывают воздушное пространство для всех российских самолетов.