Аэропорты Татарстана в 2022 году перевезут порядка 4,4 млн пассажиров

фото: vk.com

Аэропорты республики в 2022 году перевезут порядка 4,4 миллиона пассажиров. Годом ранее эта цифра составила 4,6 миллиона человек. Сокращение пассажиропотока в текущем году связано с отменой многих международных рейсов, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Отсутствие международных маршрутов компенсировалось увеличением внутренних рейсов, сказал на пресс-конференции министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов. Он напомнил, что в рамках форума «Транспортная неделя 2022», который состоялся на прошлой неделе в Москве, международный аэропорт Казани и авиакомпания Nordwind Airlines подписали Соглашение о стратегическом партнерстве по развитию маршрутной сети. Документ предусматривает существенное увеличение числа полетов авиакомпании из казанского аэропорта на период до осени 2024 года.

Стороны договорились об открытии более 30 внутренних и международных направлений, а также о базировании в казанском аэропорту трех воздушных судов авиакомпании в наступившем зимнем сезоне, к лету 2024 года здесь должно базироваться уже не менее восьми самолетов. Таким образом, аэропорт Казани должен стать транзитным хабом Nordwind.

Перевозчик уже запустил из столицы Татарстана 13 рейсов по таким направлениям, как Иркутск, Грозный, Махачкала, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Томск и другие.

«Помимо открытия новых маршрутов, мы увеличиваем частоту выполнения перелетов на уже существующих направлениях. Возможно, появятся и международные рейсы», — сказал представитель авиакомпании.

Nordwind Airlines рассчитывает в этом году перевезти из Казани более полумиллиона пассажиров, а в следующем — преодолеть отметку в миллион.

Сегодня, пользуясь услугами других авиакомпаний, можно улететь из столицы Татарстана в Тобольск, Псков, Оренбург, Горно-Алтайск, Саранск, Пермь, Мурманск, Кемерово, Нижневартовск, Сургут, Нижний Новгород, Челябинск, Самару, Барнаул, Новый Уренгой, Магнитогорск, Ярославль, Петрозаводск, Астрахань. Можно также добраться в Красноярск (с промежуточной посадкой в Кемерово), в Тюмень (с промежуточной посадкой в Мурманске), Волгоград (с промежуточной посадкой в Самаре), в Омск (с промежуточной посадкой в Барнауле) и другие города.

Из аэропорта Казани в настоящее время осуществляется и ряд международных рейсов в Шарджу и Абу-Даби, в Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Дубай, Стамбул, Белград, Ереван. Также планируется возобновить полеты в Алматы и Астану.

На территории Татарстана находятся три аэропорта. Международный аэропорт в Казани (МАК) имени Габдуллы Тукая — один из крупнейших в Поволжье. В 2021 году его пассажиропоток составил 3,8 миллиона человек, что было на 78,5 процента больше, чем годом ранее. По сравнению с допандемийным 2019 годом положительная динамика составила 11,7 процента. Международный аэропорт Бегишево имени Н. В. Лемаева — обслуживает Набережные Челны, Нижнекамск, Елабугу, а аэропорт в Бугульме — работает на нефтяной юго-восток республики.

Казанский авиазавод построит четыре Ту-214 для авиакомпании «ЮВТ аэро»

фото: commons.wikimedia.org

Татарстанская авиакомпания «ЮВТ аэро» приобретёт четыре самолета Ту-214 производства Казанского авиационного завода имени С. П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»). Контракт с республиканским заказчиком на эти самолеты уже подписан, об этом сказал президент Татарстана Рустам Минниханов в своем послании Госсовету республики на 2023 год. Поставить самолеты эксплуатанту планируется в 2024–2025 годах, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

В «ЮВТ Аэро» подтвердили, что приобретут у авиазавода четыре Ту-214 и не исключили, что в дальнейшем объемы поставок могут быть увеличены. Однако такое решение будет принято после того, как начнется эксплуатация новых самолетов.

В настоящее время компания «ЮВТ аэро» является единственным республиканским авиаперевозчиком, выполняющим регулярные гражданские перевозки. Она эксплуатирует самолеты CRJ-200 (CL-600-2B19), рассчитанные на 50 мест, канадской компании Bombardier. В прошлом году «ЮВТ аэро» приобрела для чартерных рейсов восьмой по счету самолет — Challenger CL-600-2B16, который может перевозить до десяти человек.

Приобретение самолетов Ту-214, что по вместимости в четыре раза превосходят Bombardier CRJ-200, позволят «ЮВТ аэро» расширить маршрутную сеть, выйти на совершенно новые рынки. К примеру, самолет, способный без посадки добраться до популярных курортов Турции, Египта, ОАЭ, может быть очень востребован для чартерных перевозок.

«В сегодняшних условиях самый лучший выход в авиационной отрасли — это ориентация на отечественного производителя. Этот самолет достойный, очень актуальный для нас, поэтому его и выбрали», — сказал гендиректор компании «ЮВТ Аэро» Петр Трубаев.

«Сегодня перед Казанским авиационным заводом стоит задача выйти на серийный выпуск гражданских самолетов Ту-214 — до 20 самолетов в год. Выйти на этот уровень предприятие планирует уже в 2027 году, — уточнили ГлагоL в министерстве промышленности и торговли Татарстана.

Недавно на парламентских слушаниях в Совете Федерации министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко сообщил, что в 2023-2030 годах авиазавод в Казани должен изготовить 115 самолетов Ту-214: в 2023 году — три, в 2024 году — семь, в 2025 году — 10, в 2026 году — 15, в 2027-2030 годах — по 20 самолетов. Перед «Туполевым» стоит задача получения гарантированного заказа на производство 75 самолетов дополнительно, сказал также министр.

Среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ту-214 — усовершенствованная версия самолета Ту-204-100 с увеличенной взлетной массой и повышенной дальностью полета. Авиалайнер вмещает 210 пассажиров. На Казанском авиационном заводе с 1996 года было выпушено всего 34 самолета Ту-214. До недавнего времени они выпускались мелкой серией и использовались по специальному назначению, в том числе в специальном лётном отряде «Россия» и Министерством обороны РФ.

Ту-214, по отзывам специалистов, не уступает по своим характеристикам Boeing и Airbus, но наши авиакомпании все эти годы отдавали предпочтение подержанной импортной авиатехнике, заказов на отечественный самолет с их стороны не поступало. Сегодня ситуация изменилась, а значит у Ту-214 начинается новая жизнь.

Turkish Airlines до конца года не будет летать на Украину, в Минск и Сочи

фото: freepik.com/wirestock

Turkish Airlines не будет выполнять полёты в Екатеринбург, Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Минск и на Украину до конца 2022 года.

Полёты были приостановлены из-за закрытия воздушного пространства Украины для гражданских рейсов после начала российской военной операции 24 февраля. О продлении вынужденного перерыва в обслуживании рейсов турецкая авиакомпания сообщила в Twitter.

Ранее Росавиация в 34-й раз продлила запрет на полеты в 11 аэропортов на юге России, в том числе в Краснодар и Ростов-на-Дону. Теперь он действует до 4 октября.  

Как сообщал «ГлагоL», неделю назад консульский департамент МИД России возобновил приём документов на оформление загранпаспортов на 10 лет.

Саудовская Аравия создаст авиакомпанию RIA — конкурента Emirates

фото: freepik.com/wirestock

Саудовская Аравия создаст авиакомпанию RIA, которая должна стать конкурентом Emirates.

Проект будет реализован в рамках национального проекта Vision 2030 при поддержке государственного инвестиционного фонда королевства. Как пишет Arabian Business, инвестиции составят порядка $100 млрд. RIA станет вторым национальным перевозчиком после Saudia.

Целью проекта является достижение показателей Emirates, но в четыре раза быстрее. Планируется, что к 2030 году Саудовская Аравия доведёт объем авиаперевозок до 30 млн международных транзитных пассажиров по сравнению с 4 млн сейчас. Для этого RIA должна будет обслуживать более 150 маршрутов по всему миру, через Европу, Северную Америку, Южную Америку, Африку и Азию. Для сравнения, Emirates летает по 158 направлениям в 85 странах.

Пост генерального директора RIA предложили занять Тони Дугласу, который с 2018 года возглавляет авиакомпанию Etihad (ОАЭ).  

Как сообщал «ГлагоL», 26 августа была прекращена выдача российских заграничных паспортов нового поколения сроком действия 10 лет. В МИД РФ заявили, что это связано с необходимостью переформатирования электронного носителя.

Бермуды аннулировали сертификаты летной годности самолётов РФ

фото: pixabay.com

Управление гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) в воскресенье, 13 марта, приостановило сертификаты летной годности самолетов российских авиакомпаний. Причиной такого решения назвали санкции Запада, из-за которых осуществлять надзор за безопасностью полетов воздушных судов РФ стало затруднительно.

«Для любого воздушного судна, находящегося в воздухе в 23:59 UTC 12 марта 2022 года (02:59 мск 13 марта), временное приостановление вступает в силу сразу после посадки», — приводит газета «Известия» сообщение ВСАА.

Ранее в российский реестр было переведено около 180 самолетов «Аэрофлота», «Победы» и Utair. На сегодняшний день 21 воздушное судно уже получило сертификат летной годности.

Как писал «ГлагоL», Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) рекомендовала авиакомпаниям, самолеты которых включены в иностранные реестры, временно остановить выполнение рейсов за рубеж в связи с санкциями. Как уточнили в ведомстве, с 6 марта были приостановлены полеты за пределы России, а с 8 марта — из-за рубежа.

Российская авиакомпания начнёт летать в Турцию на SSJ100

фото: Киселев Сергей/Агентство «Москва»

Российская авиакомпания Red Wings с 15 марта начнет летать в Турцию на самолетах Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Регулярные рейсы запланированы из московского международного аэропорта Домодедово в Стамбул.

Как уточнил авиаперевозчик, ежедневно на российских лайнерах будут перевозить до 100 пассажиров за рейс.

Все воздушные суда зарегистрированы в российском авиационном регистре и застрахованы отечественными страховыми компаниями, поэтому им не грозит арест, сообщает РИА Новости.

Как писал «ГлагоL», Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) рекомендовала авиакомпаниям, самолеты которых включены в иностранные реестры, временно остановить выполнение рейсов за рубеж в связи с санкциями. С 6 марта были приостановлены полеты за пределы России, а с 8 марта — из-за рубежа. Полеты внутри России также продолжатся без ограничений.

«Аэрофлот» опроверг увольнение главы авиакомпании

фото: aeroflot.ru

Глава авиакомпании «Аэрофлот» Михаил Полубояринов, об увольнении которого сообщали ранее СМИ, в полном объеме исполняет свои должностные обязанности. Об этом сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

Там также подчеркнули в беседе с РИА Новости, что он находится в Москве и выезжать за границу не планирует.

4 марта генеральный директор лоукостера «Победа» Андрей Калмыков объявил, что покидает свой пост, но останется в России. При этом Telegram-каналы со ссылкой на источники сообщили, что он 24 февраля вместе с семьей вылетел в Швейцарию.

Как писал «ГлагоL», Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) в пятницу, 25 февраля, сообщило о введении запрета на использование российского воздушного пространства для британских самолетов, включая транзитные рейсы. Решение стало ответом на введение Лондоном санкций против «Аэрофлота».

Президент России Владимир Путин в ночь на 24 февраля выступил с обращением к соотечественникам и объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. При этом глава государства подчеркнул, что Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. Путин также заявил, что вся ответственность за кровопролитие будет на совести правящего на Украине режима.

Первая российская авиакомпания внесена в «чёрный список» ЕС

фото: skol.ru

Российская авиакомпания «Скол», являющаяся резидентом калининградской особой экономической зоны, внесена в «чёрный список» перевозчиков, которым запрещено выполнять полёты над территорией Европейского союза. Соответствующее уведомление опубликовано на официальном сайте ЕС.

«Один российский авиаперевозчик был внесён в список из-за обеспокоенности относительно его способности соблюдать международные стандарты безопасности», — говорится в уведомлении о причинах принятого решения.

Всего в перечень включены 97 авиаперевозчиков, преимущественно из Африки. «Скол» стала первой российской авиакомпанией, внесенной в «черный список» Евросоюза.

«Скол» является одним из крупнейших операторов вертолетных перевозок в России. Компания занимается монтажными работами, перевозкой грузов, медицинской эвакуацией, тушением пожаров.

Как писал «ГлагоL», в середине ноября источник Bloomberg сообщил, что российская авиакомпании «Аэрофлот» может попасть под новые санкции Евросоюза из-за миграционного кризиса на польско-белорусской границе. По мнению властей ЕС, самолетами «Аэрофлота» в Белоруссию прилетели многочисленные беженцы из Африки и Ближнего Востока. Однако, опасаясь ассиметричного ответа России, от ограничительных мер отказались.

Киев развернул самолёт WizzAir с россиянами и запретил лететь в Москву

фото: wikidata.org

Следовавший из Будапешта в Москву самолёт венгерской авиакомпании WizzAir 2 ноября совершил вынужденную посадку в Киеве из-за тумана в российской столице, однако позже продолжить по маршруту следования уже не смог, так как украинская сторона не дала разрешение на вылет во Внуково.

По словам источника «Ленты.ру», Airbus A321 вынужден был изменить маршрут и вернуться в Будапешт. На борту находится много российских граждан.

Согласно данным онлайн-табло аэропорта Внуково, самолет вылетел из Будапешта в 08:15, а в 15:25 приземлился в Киеве.

В 2015 году власти Украины запретили регулярное авиасообщение с Россией. С апреля 2019 года между странами остановили также чартерное авиасообщение.

Как писал «ГлагоL», густой туман стал причиной изменения расписания во всех столичных аэропортах 2 ноября. На неопределённый срок задерживается вылет 120 рейсов, более 30 самолётов не смогли приземлиться и ушли на запасные аэродромы.

Стюардессы обанкротившейся Alitalia разделись до трусов в центре Рима

фото: twitter.com/wantedinrome

Стюардессы обанкротившейся итальянской авиакомпании Alitalia вышли центр Рима в одном нижнем белье, протестуя против массовых увольнений.

По данным Daily Mail, в акции приняли участие более 50 сотрудниц перевозчика. Женщины выстроились рядами на городской площади Капитолия и одновременно сняли с себя пальто, униформу и туфли на каблуке.

Раздетые до нижнего белья стюардессы молча стояли несколько минут, а затем прокричали хором «Мы — Alitalia!»

Преемник обанкротившегося национального авиаперевозчика авиакомпания ITA готова принять на работу менее трех из десяти тысяч сотрудников, попавших под сокращение. При этом те, кото взяли на работу, будут получать гораздо меньше, чем раньше.

Alitalia не смогла справиться с последствиями коронавирусных ограничений и закрытием границ.

Как писал «ГлагоL», Россия не попала в список стран, с которыми Европейский союз готов открыть внешние границы, закрытые в марте 2020 года на фоне пандемии коронавируса нового типа. Пересекать границы стран ЕС могут только граждане Австралии, Новой Зеландии, Канады, Японии, Южной Кореи, Грузии, Руанды, Туниса, Таиланда, Уругвая и Китая.