Российских пенсионеров, владеющих автомобилем мощностью до 150 лошадиных сил, могут освободить от уплаты транспортного налога. С соответствующей инициативой 29 октября выступил депутат Госдумы Иван Сухарев.
Он направил письмо на имя главы Минтруда Антона Котякова, в котором пояснил, что в некоторых российских регионах пенсионеров полностью освобождают от уплаты налога, если мощность автомобиля не превышает 150 лошадиных сил, а в других субъектах пожилые владельцы машин вынуждены платить даже за автомобиль с мощностью в 100 лошадиных сил.
Как подчеркнул парламентарий, в малых населённых пунктах автомобиль не роскошь, а вынужденная необходимость из-за проблем с общественным транспортом, сообщает RT.
Как писал «ГлагоL», в сентябре депутат Госдумы Ярослав Нилов предложил заменить транспортный налог в России дополнительным сбором при покупке топлива. Парламентарий напомнил, что «транспортный налог идёт в бюджет региона», в котором регистрируется автомобиль, но экологию и дороги машина «может портить» в любом субъекте страны, независимо от регистрации.
Обычно такие статьи публикуют в начале ноября, но мы решили это сделать пораньше. Во-первых, хорошая подготовка требует и денег, и времени, а этого нам всегда не хватает. Во-вторых, если ряд несложных работ со своим авто вы проводите сами и прямо во дворе, это намного комфортнее делать, пока тепло. И в-третьих, зима у нас всегда наступает внезапно (особенно для дорожных служб). И чем лучше будет готов к ней ваш автомобиль, тем громче вы будете всем рассказывать, какой вы умный и предусмотрительный. И победоносно смотреть на копошащихся у своих машинок людей с проводами и тросами, проезжая мимо.
Зима обычно усложняет две важнейших задачи: завести автомобиль и остановить его. Начнём с решения первой, иначе решать вторую нам вообще не понадобится. И начнём с буквы А — аккумулятора. Вообще их рекомендуют менять каждые 3 года, но некоторые умудряются эксплуатировать их в два раза дольше. Многое тут зависит не только от самой аккумуляторной батареи, но и от того, как часто и как далеко вы ездите. Если это происходит почти ежедневно, то аккумулятор постоянно подзаряжается. А вот если раз-два в неделю на короткие расстояния, то холодной осенью такой зарядки может начать не хватать. Иногда старому аккумулятору можно помочь, поставив его заряжаться в гараже или дома. Или совершив дальнюю поездку на пару часов и без пробок. И обязательно зачистите шкуркой клеммы и контакты, а потом смажьте маслом и затяните так, чтобы они не болтались. Насмерть закручивать не рекомендуется на случай, если вдруг загорится проводка и надо будет срочно снять клемму. То есть вы должны суметь это сделать руками, но с усилием.
фото: freepik.com
Так же рекомендуется заменить масло (разумеется, вместе с фильтром), воздушный фильтр и иногда свечи. Особенно, если свечи вы давно не меняли и уж точно, если автомобиль даже осенью не сразу заводится. Вообще, все болячки автомобиля, которые дают знать о себе осенью, нужно незамедлительно исправлять. Иначе зимой они превратят вашу машину в недвижимость. Кстати, вспомните: не закипал ли у вас летом в жару радиатор и не доливали ли вы воду в систему, чтобы доехать. Если да, то необходимо всё это слить и залить свежую охлаждающую жидкость. Причем именно ту и того цвета, которая рекомендована производителем. Воду в бачке омывателя тоже скоро можно будет заменить на незамерзайку, но это не так критично и срочно.
После решения этих вопросов самое время подумать, как зимой останавливать этого бешеного скакуна. И начинать тут надо даже не с резины, а с тормозной системы. Обязательно сделайте диагностику. Если нужно сменить колодки — меняйте. Даже в том случае, если «чуть-чуть осталось» и «ещё походят». То же самое касается тормозных дисков. Так же добейтесь, чтобы при торможении машину не вело в сторону. В условиях гололедицы и снегопада вас не просто поведёт, а выкинет с трассы или на встречную полосу. А мы хотим, чтобы вы жили долго — и другие участники движения тоже. И кстати, иногда это происходит из-за того, что колёса неравномерно накачаны, либо какое-то слегка травит. Устраните и эту проблему.
фото: freepik.com
Теперь переходим к резине и сразу поздравляем счастливых обладателей двух комплектов колес. Им проще всего: просто перекинуть их при помощи обычного домкрата во дворе или в гараже. Но если смена резины требует посещения шиномонтажа, вспомните гигантские очереди, которые там образуются с первым снегом. Лучше поменять чуть раньше, зато без очереди. То же самое касается покупки новой резины, которая к началу сезона всегда дорожает. А какой-нибудь самой популярной даже может временно не оказаться в наличии. Лучше купите её сейчас: сэкономите время и деньги. И уж если мы заговорили о резине, новые стеклоочистители тоже не помешают. В условиях, когда в лобовое стекло полетит коктейль из грязи и реагентов, их значение вырастает в разы.
фото: freepik.com
Теперь про то, что должно быть в багажнике зимой обязательно: хороший трос, щётка и скребок для снега и льда, провода для прикуривания, лопата и обязательно запасная канистра незамерзайки. Рекомендуется так же положить туда сумку с теплой одеждой, обувью и рукавицами. Она очень выручит, если вы заглохли где-то на трассе. Или попали в ДТП на МКАДе в час пик и нужно не околеть, дожидаясь полицию. Многие возят такую сумку годами, не открывая. Получается своеобразный оберег. Будем надеяться, что и вам она никогда не понадобится.
В Москве состоялся розыгрыш 15 однокомнатных квартир и 75 автомобилей среди проголосовавших на выборах онлайн.
Кроме того, более 200 тысяч жителей столицы, принявших участие в акции «ВыбираемВместе» программы «Миллион призов», получили от 10 до 100 тысяч призовых баллов.
Следующий розыгрыш пройдёт 20 сентября среди проголосовавших 19 сентября, сообщает РИА Новости.
Выборы депутатов Госдумы стартовали 17 сентября и продлятся до 19 сентября. Новый состав депутатов избирается на пять лет по смешанной избирательной системе: 225 депутатов проходят по партийным спискам, еще 225 – по одномандатным округам в один тур.
Как писал «ГлагоL», пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков стал одним из победителей розыгрыша «Миллион призов» для участников электронного голосования. Он выиграл 10 тысяч баллов, которые можно обменять на промокоды партнёров программы.
В Волгоградской области водитель снова застрял под сводами моста. Как сообщает корреспондент «ГлагоL» Иван Илюхин, под занавес лета в регионе это уже третий случай, когда местом аварий становятся путепроводы. И если первые два произошли, когда в области стояла жара выше 40, то крайний случился и с приходом долгожданной прохлады.
Такое ощущение, что волгоградские водители всерьёз занялись поиском в регионе моста дураков по типу того, что есть в Петербурге. Но если там уже определились с «заколдованным» местом массовых аварий под путепроводом, и «играют в рулетку» «Газели», то в городе на Волге, похоже, ротозеи из когорты водителей пока ещё никак не разберутся с адресом. И участники «эксперимента» — грузовики.
Свежий случай – в Иловлинском районе водитель выгрузил из самосвала КамАЗ асфальт на 915-м километре трассы Тамбов – Волгоград – Астрахань рядом со строящимся мостом. И хотел, было, уехать под своды строящегося объекта. Но забыл опустить кузов. От удара о конструкцию железобетонного моста шофёр травмировался так, что его пришлось госпитализировать.
Схожий случай произошёл и в самом центре Волгограда на Нулевой Продольной. Тогда у здания речного вокзала пробку собрал грузовик с полуприцепом, который не проехал под мостом, а потом ещё и не смог выбраться из узкого места.
Как рассказал «ГлагоL» один из очевидцев, «зависший» в пробке, народ искренне недоумевал, куда смотрела ГИБДД? Как и кто пустил грузовой автотранспорт в центр города, если грузовикам по Первой Продольной и Рокадной дорогам в городе на Волге ездить запрещено?
Впрочем, в прошлые годы именно здесь застревали и КАМАЗ с краново-манипуляторной установкой, и такой же грузовик для перевозки металлолома. А однажды застрявший под этим путепроводом грузовик, пытаясь выбраться из ловушки, протаранил кроссовер Skoda Kodiaq.
Дополнил статистику недавних волгоградских мостовых аварий и инцидент на путепроводе через реку у поселка Елань Волгоградской области. Недавно по нему из-за аварийности разрешили ездить только легковушкам, однако, водитель-дальнобойщик рискнул «проскочить» на фуре, под завязку гружёной щебнем. Заполненный грузовик провалился. Удивительно, но водитель остался жив.
По данным ГИБДД, места недавних аварий были оборудованы необходимыми знаками ограничения габаритной высоты и веса, но это водителей почему-то не остановило. Впрочем, удивляться не приходится. Тот самый Санкт-Петербургский мост, снискавший себе славу «моста дураков», тоже оборудован несколькими предупреждающими знаками, информационными щитами и ограничителями проезда. Для самых невнимательных там даже есть теперь лежачие полицейские, а балка, о которую бьются кузова, выкрашена в яркую полоску. Но «мост дураков» не перестает им быть.
Свою юбилейную двухсотую «Газель» он «поймал» 15 января 2021 года. В 2018-м под питерским мостом глупости застряли 26 автомобилей, в 2019-м – 13, в 2020-м – 23. Волгоградским водителям до этих цифр далеко. Что радует. Но тенденция беспокоит.
Закон об отмене обязательного проведения техосмотра транспортных средств для получения полиса ОСАГО вступил в силу в воскресенье, 22 августа.
Ранее полис можно было получить только после прохождения процедуры государственного техосмотра.
При этом оформить полисы ОСАГО без документа, подтверждающего прохождение технического осмотра, владельцы автомобилей смогут с 29 августа. Это позволит упростить процесс заключения договора обязательного автострахования и будет способствовать повышению его доступности.
Кроме того, теперь автовладельцы могут дистанционно расторгнуть или изменить договор ОСАГО. В числе других важных нововведений — снятие запрета на вступление в силу электронного договора ОСАГО в день его заключения.
Вместе с тем, новый закон не освобождает владельцев автомобилей от необходимости прохождения техосмотра. С 22 марта 2022 года за его отсутствие предполагается штраф в размере 2 тысяч рублей, сообщает ТАСС.
Как писал «ГлагоL», 2 июля президент Владимир Путин подписал закон, который снимает с владельцев машин обязанность проводить техосмотр транспортного средства при получении полиса ОСАГО.
Уже в 2022 году медицинские справки, необходимые для получения и продления водительских прав, Минздрав будет самостоятельно предоставлять в МВД в электронном виде. Об этом говорится в проекте поправок к закону «О безопасности дорожного движения».
Согласно документу, при обнаружении болезни, являющейся противопоказанием для управления транспортным средством, водитель будет сразу направлен на медосвидетельствование, и ГИБДД сможет автоматически приостановить действие его прав.
После подтверждения диагноза в правах будет сделана соответствующая отметка. Если же сведения не подтвердятся, то права будут восстановлены на основании полученного электронного заключения от поликлиники. Если же врачи решат, что водителю нельзя садиться за руль, его права будут полностью аннулированы.
В настоящее время к болезням, при которых запрещено управлять автомобилем относятся неработоспособность конечностей, наркомания, алкоголизм, а также серьезные проблемы со зрением.
По данным «Коммерсанта», срок вступления в силу правил в новом законопроекте перенесен с 1 июля на 1 марта 2022 года.
Как писал «ГлагоL», глава Госавтоинспекции Михаил Черников предложил лишить водителей без опыта и российского водительского удостоверения доступа к агрегаторам такси.
Система «Паутина», предназначенная для предупреждения и раскрытия преступлений, в том числе для выявления угнанных автомобилей, заработает по всей России.
Как сообщили ТАСС в пресс-центре МВД, внедрение специального программного обеспечения на территории страны планируется до конца текущего года.
С помощью «Паутины» полицейским будет проще выявлять похищенные автомобили, а также разыскивать машины скрывшихся с мест ДТП.
Кроме того, сервис позволит автоматизировать деятельность подразделений Госавтоинспекции по оформлению административных правонарушений, зафиксированных дорожными камерами.
В тестовом режиме «Паук» уже работает в Центральном федеральном округе страны.
Как писал «ГлагоL», начальник Научного центра безопасного дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин предупредил россиян о скрытом надзоре за разговорами водителей по телефону во время управления автомобилем. Нарушителей могут зафиксировать, сфотографировать или снять на видео.
