Команда «КАМАЗ-мастер» выставит пять экипажей на ралли «Шелковый путь»

фото: vk.com/rallykm

Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» выставит пять экипажей для участия в ралли «Шелковый путь — 2023». Международное соревнование состоится с 6 по 15 июля. Маршрут гонки проложен по территории России и состоит из девяти этапов. Стартовать ее участники будут в Казани, а финишировать — в Москве, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова. 

Крупнейшее соревнование по ралли-рейдам в Евразии пройдет по территории 13 российских регионов и пересечет три часовых пояса. Из Казани караван участников гонки выдвинется в Уфу, затем достигнет ранее не задействованных трасс на восточном склоне Южного Урала в окрестностях Магнитогорска, а оттуда отправится на территории Оренбургской, Самарской и Саратовской областей, которые еще никогда ранее не принимали ралли-рейды международного уровня. Затем спортсмены достигнут самой южной точки маршрута — Волгограда и возьмут курс на север — до Липецка и Москвы. Торжественная церемония завершения ралли пройдет у стен Московского Кремля на Васильевском спуске.

«В общей сложности гонщикам предстоит преодолеть более 5,2 тысячи километров, из которых порядка 2,3 тысячи километров составят дистанцию спецучастков», — уточнили ГлагоL в команде «КАМАЗ-мастер».

В грузовом зачете соревнований планируют принять участие команды «МАЗ-СПОРТавто», «ГАЗ Рейд Спорт», а также дебютант гонки команда URALMOTORSPORT Уральского автозавода.

Титулованная команда «КАМАЗ-мастер» выставит пять экипажей. Экипажи Дмитрия Сотникова и Андрея Каргина будут пилотировать спортивные грузовики КАМАЗ-435091 семейства К5, экипаж Эдуарда Николаева выступит на новой версии капотного спортивного грузовика — КАМАЗ-435091К, экипаж Сергея Куприянова — на грузовике «КАМАЗ» использующем в качестве топлива газодизельную смесь.

Также в составе команды в ралли участвует китайско-российский экипаж «Один пояс — один путь». Пилот камазовского грузовика Хоу Хуннин, штурман — Шэнь Синь, механик — Сергей Кренев. Надо отметить, что китайские спортсмены Хоу Хуннин и Шэнь Синь уже выступали на ралли «Шёлковый путь-2016» вместе с российским механиком Андреем Мокеевым и имеют в своей копилке пятое место этого международного соревнования.

По традиции на старт выйдут не только мотовездеходы, внедорожники и грузовики, но также мотоциклы и квадроциклы, ставшие неотъемлемой частью ралли «Шелковый путь» с 2019 года.

Руководитель проекта международное ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин отметил, что с каждым годом ралли-рейды привлекают все больше энтузиастов и поклонников автоспорта из числа любительских экипажей. В 2023 году в рамках международного ралли «Шелковый путь» вновь пройдут соревнования в зачете Гранд тур.

Спортсмены с нетерпением ждут старта. Об этом они рассказали журналистам в ходе недавнего пресс-тура, состоявшегося в спортивном центре команды «КАМАЗ-мастер» в Набережных Челнах.

«Сейчас мы сосредоточены на подготовке и окончательной отладке наших машин. Подходим к этому со всей серьезностью. Потери времени на любом спецучастке могут стать фатальными. Нельзя допустить никаких сюрпризов во время гонки».

Эдуард Николаев, пилот команды «КАМАЗ-мастер»

В команде «КАМАЗ-мастер» — сплошь именитые гонщики, но, несмотря на большой опыт и мастерство, здесь к каждому соревнованию готовятся особо тщательно, продумывают все до мелочей. Ралли «Шелковый путь» — это главное соревнование для камазовских спортсменов в нынешнем сезоне.

«Активно готовим обновления. У нас будет новый доработанный «КАМАЗ» К5, также выступит капотный грузовик. Ждём острого соперничества со стороны «МАЗ-СПОРТавто» — их команда в хорошей форме, так что думаю, борьба будет идти до самого финиша».

Дмитрий Сотников, пилот команды «КАМАЗ-мастер»

У каждой машины на «Шелковом пути» будет своя программа испытаний. По словам пилотов, важно изучить и протестировать как можно большее количество инженерных решений. Какие новшества останутся и будут внедрены в будущем на постоянной основе, покажет ралли 2023 года.

«АвтоВАЗ» показал на ПМЭФ новый кроссовер Lada

фото: avtovaz.ru

Участники ПМЭФ-2023 смогли первыми увидеть кроссовер Lada X-Cross 5, который будет собираться в Петербурге на бывшем заводе Nissan.

Пятидверная переднеприводная Lada X-Cross 5 — это копия китайского кроссовера Bestune T77 от концерна FAW. Производить автомобиль будут в Северной столице на бывшем заводе Nissan.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что «АвтоВАЗ» начал продажи новой версии Lada Granta Drive Active в кузове лифтбек. Покупателям предлагают машину в комплектации Comfort с двумя подушками безопасности, кондиционером, обогревом передних сидений и аудиосистемой. Стоимость лифтбека стартует от 980 900 рублей.

Минпромторг готов поддержать возрождение бренда «Ока»

фото: wikipedia.org/Kirill Borisenko

Минпромторг поддержит возобновление производства автомобилей «Ока», сообщил 13 июня глава ведомства Денис Мантуров на ПМЭФ-2023.

«Мы будем всячески поддерживать тех коллег из автопрома, кто выйдет с такими предложениями, готовы такой вопрос рассмотреть оперативно», — сообщил министр в интервью РИА Новости.

Мантуров напомнил, что первой ласточкой стал «Москвич», после будет «Волга» — предположительно, уже в следующем году.

Как сообщал «ГлагоL», в мае прошлого года мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что завод «Рено Россия» перейдет на баланс города и на нём будут производить автомобили под брендом «Москвич». Завод сертифицировал две модели кроссоверов: «Москвич 3» — версия китайского JAC JS4 и «Москвич 3е» — копия китайского электрического JAC iEVs4. С марта 2023 года автомобили можно купить у всех официальных дилеров в 23 российских городах.

В Татарстане перезапускают завод дизельных двигателей

фото: vk.com

В Особой экономической зоне «Алабуга» (Елабуга, Татарстан) ПАО «Соллерс» перезапустит завод дизельных двигателей. Инвестиции в проект составят 2,2 миллиарда рублей, из них 1,7 миллиарда — льготный заём, оформленный компанией в рамках договора, подписанного с Фондом развития промышленности (ФРП). Производитель также задействует собственный инжиниринговый центр в республике по разработке, запуску и сертификации новых продуктов и прочих инженерных решений, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Предприятие в особой экономической зоне, площадью 42,6 тысячи квадратных метров, располагается в непосредственной близости от автомобильного завода «Соллерс». Оно будет выпускать дизельные двигатели нового поколения объемом от 2 до 2,7 литра на основе глубокой локализации базовых деталей и всех ключевых технологических операций. Двигатели будут обладать высоким уровнем экологичности и возможностью обеспечить в перспективе стандарт «Евро-6».

За счет средств ФРП планируется закупить новое оборудование для завода, провести проектирование и изготовление новой технологической оснастки, обновить программное обеспечение для существующего оборудования цеха сборки двигателя и линии механической обработки головок блока цилиндров и коленчатого вала.

«Запуск производства дизельных двигателей позволит нам не только максимально локализовать коммерческие автомобили «Соллерс», но также модернизировать модельный ряд автомобилей УАЗ, оснастив их новым двигателем 2 литра».

Адиль Ширинов, председатель совета директоров ПАО «Соллерс»

Он отметил, что локализуемая линейка дизельных двигателей объёмом от 2,0 до 2,7 литра имеет ряд конструкторских решений, позволяющих обеспечить работу даже в сложных условиях эксплуатации. Приоритет в локализации производства отдается сотрудничеству с поставщиками, работающими на территории Татарстана. Всех ключевых партнеров в республике и в ОЭЗ «Алабуга» планируется интегрировать в новый проект.

«Долгосрочная цель данного проекта — появление в России высоколокализованных малолитражных дизельных двигателей для потребностей автопрома, а также других отраслей — в том числе специального и энергетического машиностроения, производства сельскохозяйственной техники, судостроения и других», — пояснили ГлагоL в компании.

Напомним, что в ноябре прошлого года на территории ОЭЗ «Алабуга» были запущенны в серийное производство две новые модели легких коммерческих автомобилей (LCV) от Соллерса — «Арго» и «Атлант» на базе моделей китайского JAC.

«Атлант» — полной массой от 2,5 до 4,2 тонн может быть оснащён дизельным двигателем 139 лошадиных сил либо 150 лошадиных сил экологического класса Евро 5. «Арго» — бескапотной компоновки предназначается для внутригородских перевозок. 

Эти легкие грузовики заменят ушедшую с рынка модель Соллерс «Ford Transit». Как сообщали в Минпромторге России, LCV от Соллерс будут включены в государственную программу льготного лизинга.

«АвтоВАЗ» раскрыл стоимость Lada Granta Drive Active в новом кузове

фото: lada.ru

«АвтоВАЗ» начал продажи новой версии Lada Granta Drive Active в кузове лифтбек. Как сообщает пресс-служба предприятия, стоимость автомобиля составит 980 тыс. 900 рублей.

Новую версию модели покупателям предлагают в комплектации Comfort с двумя подушками безопасности, кондиционером, обогревом передних сидений и аудиосистемой. Стоимость лифтбека Drive Active стартует от 980 900 рублей.

На кузове авто установлен аэродинамический обвес, который, как заверяет производитель, «снижает подъемную силу на величину до 45%». Интерьер выполнен в ярко-красном цвете, передние сиденья снабдили анатомическим рельефом для повышения комфорта поездок.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что «АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Vesta нового поколения на заводе в Тольятти. Ранее Lada Vesta производили в Ижевске. Однако после введения против России всеобъемлющих санкций производство было остановлено. «АвтоВАЗ» принял решение перенести производство модели на основную площадку в Тольятти.

Автоконцерны начнут получать отечественные системы ABS с 1 июля

фото: duma.gov.ru

В России стартовало первое производство антиблокировочных тормозных систем (ABS), с 1 июля начнутся серийные поставки, сообщил замглавы Минпромторга Василий Шпак.

«По ABS уже запускается локальное производство в Костроме. С 1 июля начнутся серийные поставки ABS российским автопроизводителям», — заявил он в беседе с РИА Новости.

На сегодняшний день, по его словам, в стране удалось импортозаместить электронные блоки управления, жгутовую продукцию и частично датчики для автопрома.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что ФНС включила в перечень автомобилей, подпадающих под так называемый налог на роскошь, 449 моделей. Более половины из автомобилей (275 моделей сроком выпуска не более 10 лет) стоят от 10 до 15 млн рублей, 174 модели (возрастом не более 20 лет) — дороже 15 млн рублей. В перечень роскошных машин 2022 года входили 345 моделей.

Как изменится жизнь россиян с июня 2023 года

фото: vk.com

Российские законодатели так ударно потрудились в прошлом году, что в нынешнем уже не так много нормативных актов, которые вводятся в действие. Но все же они влияют на нашу повседневную жизнь – среди них новые сроки выплаты маткапитала, биометрия, новые требования к автомобилям.

Пенсии 

С 1 июня будут в два раза повышены пенсии гражданам, которые дожили до 80 лет. Это касается тех, кто получал социальную пенсию, то есть не имел полного трудового стажа для страховой. Остальным ее уже повысили ранее, хоть и не так радикально, но и размер ее больше.

Изменятся выплаты и для тех, кто пережил осаду Сталинграда. Теперь, спустя 80 лет, их приравняли к жителям осажденного Ленинграда и жителям осажденного Севастополя. Каждый месяц они будут получать на 3 896 рублей больше, в обязательном порядке бесплатный проезд в транспорте и льготы в оплате услуг ЖКХ независимо от региональных норм.

Детские пособия и маткапитал

фото: vk.com

С начала лета вводится единый график выплаты детских пособий, который не зависит от региона. Так Единое детское пособие будет выплачиваться 3 числа каждого месяца, Пособия по уходу за ребенком до полутора лет – 8 числа. 

То же касается и материнского капитала – устанавливается, что выплаты из него будут осуществляться 5 числа каждого месяца. С июня все это начнет действовать. И важное уточнение для тех, кто получает все эти пособия через Почту России – там все будет зависеть от графика работы конкретного отделения.

Биометрия

Отныне все биометрические персональные данные, кто бы их ни брал, должны быть направлены в Единую биометрическую систему без согласия граждан. Такие параметры чаще всего собирают банки, выставляя их условием получения тех или иных услуг.

Но кроме них частенько биометрию требуют нотариусы, муниципальные и государственные органы и, даже, индивидуальные предприниматели. Точно известно, что в обязательном порядке будут передавать изображения лица и запись голоса. Но самих граждан обязательно должны ставить в известность в течение 30 дней, что все в порядке и данные уже отправили государству.

Но у обывателя остается право отказаться от любых попыток взять их персональные биометрические данные. Для это надо подать заявление в письменной форме в МФЦ. Правда, скорее всего, тогда будет невозможно воспользоваться какими-то банковскими или госуслугами – например получить биометрический загранпаспорт. На тот случай, если гражданин образумится и поймет, что без передачи данных ему никак не обойтись, предусмотрена процедура отзыва отказа. Через те же МФЦ.

Новые требования к автомобилям и гринкарты

фото: vk.com

С 1 июня 2023 года все автомобили должны быть оснащены устройством вызова экстренных оперативных служб «ЭРА – ГЛОНАС». Новые автомобили, которые еще выпускают на территории России, будут оборудовать еще на заводе, а остальные обязаны установить ее за свой счет. Если таковой не будет, то предусмотрен штраф до 50 тысяч рублей.

Кроме того, с этого времени все отечественные автомобили должны теперь выпускаться классом не ниже, чем Евро-2. А с ноября начнут еще и устанавливать антиблокировочные системы тормозов. Ну до этого времени еще дожить надо.

Зато уже сейчас в большинстве стран Европы перестают действовать российские грин-карты для автомобилей. Передвижение на машинах с российскими номерами не запрещены, но покупать владельцам придется уже местное ОСАГО. Отечественные законодатели к этому никакого отношения не имеют, но знать о новшестве стоит. В зоне ЕВРАЗЭС все грин-карты продолжают работать.

Отказ от гражданства Украины и выборы на территориях с военным положением

Начиная с 17 июня для отказа от гражданства Украины не требуется дожидаться бумаг с другой стороны. Для этого теперь достаточно подать заявление в российские госорганы. Это заметно упростит процедуру – известны случаи, когда жители Запорожской области не могли получить российского паспорта, поскольку с них требовали справку из областного ЗАГСа. А он находится под контролем украинской стороны. 

Еще раньше, с 9 июня, начинает действовать норма, которая позволяет проводить выборы и референдумы на территориях, где введено военное положение. Сейчас это ЛНР, ДНР, Запорожская и Херсонская области. Правда, для их проведения потребуются консультации с Минобороны и ФСБ России, но особых проблем, надо полагать, тут не возникнет.

Кроме того, с июня 2023 года запрещается продаже вейпов через интернет и приобрести их можно будет только в стационарных магазинах. Все лето продолжит работу программа туристического кэшбэка, который составит, в зависимости от календаря, от пяти до двадцати процентов. А самозанятые смогут теперь как «большие» регистрировать свой товарный знак. Если учесть, что их десятки миллионов, то нас может ожидать появление огромного количества новых брендов.

Беспилотные тягачи КамАЗа пойдут по трассе М11 в середине июня

фото: vk.com/kamaz_officialgroup

ПАО «КамАЗ» (Набережные Челны, Татарстан) в июне запустит беспилотные магистральные тягачи по скоростной федеральной трассе Москва — Санкт-Петербург (М11 «Нева»). С этой трассы начнется формирование беспилотных логистических коридоров на территории России, передаёт корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Коммерческое движение беспилотных тягачей для перевозки грузов по трассе М11 откроется с 14 июня. Курировать доставку грузов будет «дочка» КамАЗа — ООО «Инновационный центр КамАЗ». На начальном этапе на трассу выведут лишь несколько большегрузов, постепенно их количество будет увеличиваться. В 2024 году КамАЗ планирует выпустить до 50 таких беспилотников. Об этом представители завода сообщили на полях XIV Международного форума «Россия — Исламский мир: KazanForum 2023».

«Пока будет длиться тестовый период, водители будут присутствовать в автомобиле на пассажирских местах, но только для того, чтобы исполнять функции оператора. Машина будет выполнять перевозки самостоятельно. К 10 июня мы планируем завершить сертификацию большегрузов, и в середине июня на трассу выйдут четыре из шести сертифицированных грузовиков».

Сергей Назаренко, главный конструктор инновационных автомобилей — руководитель службы ПАО «КамАЗ»

Отказаться от непосредственного присутствия человека в кабине беспилотника планируется к 2025 году, когда будет достроен обход М11 вокруг Твери. Этот участок трассы соединит Москву и Санкт-Петербург напрямую, без необходимости съезжать на другие дороги. Когда это произойдет, то весь путь можно будет проехать в беспилотном режиме. До этого времени в компании будут обкатывать беспилотники, достраивать цифровую карту и учитывать «другие нюансы».

«Запуск беспилотных тягачей КамАЗа на трассе М11 осуществляется в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры». Компания вошла в этот проект, реализуемый Минтрансом России, в 2021 году», — уточнили ГлагоL в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.

Минтранс России намерен в дальнейшем расширять круг участников проекта, и готовить масштабирование протестированных решений на другие автодороги, в частности, на трассу М-12 от Москвы до Екатеринбурга. До 2030 года в беспилотные коридоры будет включено 19,5 тысячи километров федеральных дорог.

Движение беспилотных автомобилей по трассе М-11 стало возможным благодаря принятому в октябре 2022 года экспериментальному правовому режиму, который даёт право проводить тесты по запуску беспилотного транспорта. Кроме КамАЗа в нём участвуют ещё пять компаний: «Старлайн», «Глобалтрак лоджистик», «Магнит», Х5 Logistics и оператор инфраструктуры — «Автодор».

Использование беспилотников на М-11, по расчетам Минтранса, позволит к 2030 году увеличить коммерческую скорость доставки грузов с 60 до 75 километров в час в течение одного дня и более чем на десять процентов снизить себестоимость перевозки для логистических компаний. Реализация комплекса инициатив при этом позволит в десять раз увеличить долю России в перевозках на маршруте Китай — Европа и на 20 процентов сократить аварийность на транспорте.

Кроме того, отмечают эксперты, программирование идеальной модели движения с плавным управлением в потоке сэкономит топливо, примерно один литр на сто километров, снизит затраты на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств на два-три процента. Также применение беспилотников повысит экологичность перевозок благодаря снижению выбросов углекислого газа.

«Умные» системы разгрузят дороги в 51 регионе России

фото: vk.com/intelligenttransport

Интеллектуальные транспортные системы внедряют в этом году в 51 российском регионе благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Работа по внедрению «умных» систем стартовала в 2020 году в городских агломерациях с населением более 300 тыс. человек. Как отметил вице-премьер Марат Хуснуллин, для развития современных крупных городов необходимо внедрять инновации, связанные с IТ-решениями в дорожной отрасли.

«Для оптимизации дорожного движения внедряют интеллектуальные транспортные системы (ИТС). Реализация таких работ помогает жителям безопасно и с большим комфортом передвигаться в городской среде, а городским службам эффективнее и оперативнее справляться со своей работой. Благодаря поддержке нацпроекта по использованию «умных» систем, регионы стали активнее включать новые технологии в процесс управления транспортом».

Марат Хуснуллин, вице-премьер России

В частности, в этом году при внедрении ИТС в Кирове продолжат развивать интеграционную платформу и ее подсистемы. Будет осуществлена модернизация 88 светофорных объектов, в которых заменят или установят: 57 дорожных контроллеров (устройство для управления дорожным движением путем переключения сигналов светофоров и дистанционно-управляемых дорожных знаков), 446 светофоров, 242 детектора транспортных потоков, 68 видеокамер, которые будут выбирать оптимальный режим проезда перекрестков. Все модернизируемые светофорные объекты будут подключены к Центру управления дорожным движением. Кроме того, планируется установка 1 дорожной метеостанции.

Внедрение интеллектуальной транспортной системы поможет решить проблему регулирования транспорта, а также усилит меры безопасности на дорогах.

В Красноярской городской агломерации в рамках модернизации объединят системы автоматизированного управления транспортными потоками Красноярска и пригорода. Это позволит специалистам эффективно отслеживать движение транспорта в объезд пробок, разгружать траффик на трассах и следить за состоянием дорог. Также появятся современные детекторы транспорта, динамические электронные табло для информирования водителей, светофоры с дорожными контроллерами. В общей сложности на дорогах агломерации благодаря нацпроекту установят 420 умных устройства.

Еще одно новшество для жителей Красноярска — трамваи в городе оборудуют специальными модулями: подъезжая к светофору, они будут передавать сигнал для включения зеленого сигнала светофора для проезда.

Система будет распознавать приближение трамвая, давать ему разрешающий сигнал светофора, учитывая наличие пешеходов. В будущем планируем распространить модуль и на остальной общественный транспорт.

ФНС назвала 449 автомобилей, которые будут облагать налогом на роскошь

фото: pixabay.com/drivar

ФНС включила в перечень автомобилей, подпадающих под так называемый налог на роскошь, 449 моделей, сообщает пресс-служба налоговой.

Более половины из автомобилей (275 моделей сроком выпуска не более 10 лет) стоят от 10 до 15 млн рублей, 174 модели (возрастом не более 20 лет) — дороже 15 млн рублей. В перечне фигурируют такие бренды, как Audi, Aston Martin, BMW, Bentley, Bugatti, Jaguar, Jeep, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Lexus, Aurus, Mercedes Benz и другие.

В ФНС напомнили, что организации – владельцы попавших в перечень машин в течение 2023 года самостоятельно рассчитывают и уплачивают авансовые платежи по налогу. Физлица направят налоговые уведомления за 2023 год в течение 2024 года.

Отметим, в перечень роскошных машин 2022 года входили 345 моделей.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что премьер Михаил Мишустин подписал постановление об отсрочке по уплате налогов и страховых взносов для призванных в рамках частичной мобилизации. Решение также затронет предпринимателей, которые являются руководителями и одновременно единственными учредителями своих компаний. Отсрочка будет действовать не только в течение всего периода прохождения военной службы, но и ещё несколько месяцев после её завершения.