В Курской области российские военные сбили два украинских беспилотных аппарата, сообщил 25 апреля губернатор региона Роман Старовойт.
«Сегодня в 04:15 утра в селе Боровское Рыльского района расчеты российских ПВО сбили два украинских беспилотника», — написал чиновник в своём Telegram-канале.
Он уточнил, что на данный момент ситуация «полностью контролируется», никто не пострадал, разрушений нет.
Как сообщал «ГлагоL», после начала специальной военной операции это уже не первый инцидент на территории России. В частности, 19 апреля губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил, что приграничное село Головчино подверглось обстрелу со стороны Украины. В результате пострадала местная жительница. Кроме того, есть разрушения инфраструктуры, повреждены жилые дома.
Камский автозавод планирует в этом году выпустить первые четыре прототипа грузовых беспилотников на базе автомобиля КАМАЗ CONTINENT на тестовые перевозки по трассе М-11 «Нева», используя при этом свой софт, сообщает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
Беспилотники до конца этого года пройдут более 20 тысяч километров. Проект «Беспилотные логистические коридоры», первым этапом которого станет запуск автономных грузоперевозок на трассе М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург) не позднее 2024 года, входит в число утверждённых правительством России 42 инициатив социально-экономического развития до 2030 года.
Участниками проекта уже стали более 20 крупнейших компаний, включая КАМАЗ. Чтобы быстрее реализовать проект и начать тестовые заезды уже в этом году, не дожидаясь разработки и принятия большого количества нормативных актов, работа будет вестись в рамках экспериментальных правовых режимов.
Предполагается, что со следующего года начнутся первые коммерческие беспилотные грузоперевозки в партнёрстве с российскими логистическими компаниями.
Сегодня основным является вопрос, как на дорогах общего пользования автомобиль с человеком уживётся с автомобилем без человека. В частности, водитель несёт ответственность за свои действия в случае дорожно-транспортного происшествия, а кто будет нести ответственность за беспилотник? В итоге — ответственность будет нести автопроизводитель
«Поэтому автопроизводитель должен делать настолько надёжные машины, чтобы предусмотреть в алгоритмах любую нештатную ситуацию».
Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ»
КАМАЗ для трассы М-11 «Нева» будет оснащен беспилотной системой ADAS 4–5 уровня, то есть системой, которая сможет управлять машиной на равных с очень квалифицированным водителем.
Разработкой беспилотников КАМАЗ занимается уже несколько лет.
Так, в 2017 году КАМАЗ и НАМИ представили беспилотный автобус «Шатл», рассчитанный на 12 человек. Автозавод работал в этом направлении с разными компаниями, но в итоге решил разрабатывать беспилотники своими силами. Компания не раз заявляла, что тратит на разработки беспилотников несколько миллиардов рублей в год, а НИОКР стоят больше десяти миллиардов.
В декабре 2019 года КАМАЗ начал тестирование беспилотного грузовика КамАЗ-4308 на промышленной площадке предприятия. Погрешность навигации у машины составила не более трех-пяти сантиметров. Проект по перевозке комплектующих с помощью беспилотника получил название «Одиссей».
В феврале 2020 года КАМАЗ получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. Тогда же стало известно, что автозавод начнёт тестировать беспилотники на дорогах общего пользования. В апреле 2020 года автогигант протестировал беспилотные грузовики в Арктике.
Они прошли две с половиной тысячи километров на Восточно-Мессояхском месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе, ориентируясь на местности и передавая информацию друг другу через дублируемые системы связи. Было отмечено, что беспилотные КамАЗы на 50 процентов безопаснее пилотируемых грузовиков, и позволяют снизить издержки при грузоперевозках на 10–15 процентов.
Научно-технический центр КАМАЗа в 2023 году намерен завершить строительство полигона для испытания своих беспилотных автомобилей. Роботы-грузовики будут оттачивать навыки вождения на территории в несколько десятков гектаров, на которых расположатся улицы, светофоры, перекрестки, с пешеходами — манекенами и макетами автомобилей.
Минобороны Белоруссии вызвало украинского военного атташе, чтобы вручить ему ноту протеста из-за нарушения белорусской границы со стороны Украины, сообщает пресс-служба ведомства.
В Минобороны уточнили, что 24 января белорусские пограничники зафиксировали нарушение границы украинским беспилотником, который позднее ВС страны «принудили к посадке».
«В результате анализа информации, содержавшейся на бортовой аппаратуре БЛА, подтверждён факт его запуска с территории Украины», — говорится в сообщении.
Из-за этого 3 февраля в Минобороны Белоруссии вызвали военного атташе по вопросам обороны при посольстве Украины, которому вручили ноту протеста.
Инцидент прокомментировал пресс-секретарь МИД Украины Олег Николенко на своей странице в Facebook. Он опроверг факт пересечния границы Белоруссии украинским БПЛА.
«Очередная провокация власти в Беларуси. На смену мифическим «тоннам оружия» пришли «беспилотники». Украина не использовала УАФ», — подчеркнул он.
Как сообщал «ГлагоL», ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко допустил возможность начала войны, если против Минска и Москвы будет совершена прямая агрессия. Он обратился к «коллективному Западу», отметив, что в случае нападения на Белоруссию на её территорию прибудут сотни тысяч российских военных.
Президент РФ Владимир Путин высказался о достижениях России в военной сфере: в частности, о готовности российских военных отражать атаки беспилотных аппаратов.
Приветствуя участников совещания, он заявил, что российские военные «достаточно эффектно» умеют отражать подобные атаки.
Вместе с тем президент подчеркнул важность развития отечественной беспилотной авиации. «Мы очень хорошо знаем, как она себя зарекомендовала в вооруженных конфликтах последних лет, насколько эффективна и насколько может быть опасна для нас», — сказал Путин в связи с атаками террористов, использующих беспилотники в Сирии.
Глава государства убеждён, что при развитии беспилотной военной авиации необходимо внедрять самые передовые разработки, включая технологии искусственного интеллекта.
«Нужно и дальше над ними [беспилотными летательными аппаратами] работать, работать также напряженно, как это было в последнее время. Имею в виду и применение в том числе искусственного интеллекта, самых современных достижений техники, науки», — отметил президент (цитата по ТАСС).
Ранее «ГлагоL» писал о том, что в СМИ появились сведения о развёртывании американских беспилотников.
Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу призвал Украину не ассоциировать поставленное ей оружие с Анкарой.
Об этом он заявил в эфире телеканала «Россия-1».
«Когда страна приобретает любое оборонительное вооружение у нас или у любой другой страны, оно перестает быть турецким, русским или украинским. То есть, как только они купили у нас вооружение, оно перестало быть турецким», — цитирует его ТАСС.
По словам министра, теперь поставленное оружие принадлежит Украине, и официальным лицам необходимо прекратить использовать название страны-поставщика. Он также отметил, что Турцию не за что винить в ситуации с использованием Украиной закупленных турецких беспилотников для «сдерживания» России.
«В нашей борьбе с терроризмом в разных странах мы сталкивались с разным оружием, произведенном в разных странах, в том числе и в России, но мы никогда не обвиняли в этом Россию. Украина так же должна перестать использовать название нашей страны, — резюмировал Чавушоглу.
В конце 2020 года Минобороны Украины сообщило о подписании соглашения с Турцией о производстве корветов и ударных беспилотников для украинской армии. Аппараты Bayraktar, планируется оснащать высокоточными авиабомбами MAM-L турецкой компании Roketsan. Сумма контракта оценивается в 69 млн долларов.
Ранее «ГлагоL» писал, что глава Донецкой народной республики Денис Пушилин заявил о наличии нескольких признаков подготовки Украины к «войне или серьезной провокации».
В украинских СМИ опубликован видеоматериал о боевом применении турецкого беспилотника Вооруженными силами Украины (ВСУ) в Донбассе.
Блогер Мартин Брест на своей странице в Facebook написал: «Минус одно орудие с расстояния более 11 км» и «Запомните этот исторический день. 26 октября 2021 года — первое боевое применение ударных беспилотников «Байрактар» в Донбассе».
По словам редактора украинского издания «Цензор.нет» Юрий Бутусова, беспилотник был задействован после того, как позицию украинских военных в районе Гранитного якобы обстреляли из гаубицы советского производства Д-30.
«ВСУ впервые для контрбатарейной борьбы направили в район боя «Байрактар», и управляемой бомбой МАМ-С российская гаубица была уничтожена», — написал Бутусов, уточнив, что приказ на применение беспилотника дал главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный.
Позже Генеральный штаб ВСУ подтвердил сообщения украинских СМИ о том, что военные впервые применили в Донбассе турецкий ударный беспилотник Bayraktar, сообщило «РИА Новости».
Сообщалось, что вечером 26 октября председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело в связи с многочисленными обстрелами населённых пунктов Донбасса украинскими военнослужащими.
Ранее «ГлагоL» писал о том, что президент Украины Владимир Зеленский посетил передовые позиции ВСУ в зоне военной операции в Донбассе.
Нет, речь не о поиске в интернете. На сей раз всё мощнее и реальнее. Новая разработка Kaspersky Neural Networks является системой для аналитики чрезвычайных ситуаций. Её можно использовать во время стихийных бедствий, массовых мероприятий с большим скоплением людей, в мегаполисах при сложном трафике на дорогах и в других сложных условиях. Анализ данных проводится в режиме реального времени с борта беспилотника при помощи нейронных сетей.
Система Kaspersky Neural Networks предназначена для решения трёх основных задач:
поиска пропавших людей, животных и объектов (например, из смытых наводнением домов) в труднодоступных районах;
оценки ущерба при чрезвычайных происшествиях с использованием снимков с воздуха;
анализа данных, необходимых для ведения геодезической, картографической и кадастровой деятельности, а также организации дорожного движения.
В рамках партнёрства с российским производителем беспилотных летательных аппаратов «Альбатрос», решение Kaspersky Neural Networks уже установлено на беспилотный самолёт «Альбатрос М5» и промышленный квадрокоптер «Альбатрос Д1». При разработке системы эксперты уделили особое внимание технологиям обнаружения малых объектов в условиях ограниченной видимости. Например, во время стихийных бедствий часто нужно не только найти уцелевшие смытые строения, но и отличить хозяйственные постройки от жилых, а также определить концентрацию объектов на территории затопления.
Применение технологий машинного обучения для обработки изображений обеспечивает мгновенное реагирование системы при анализе объектов. Так, например, в ходе одного из испытаний Kaspersky Neural Networks, тысячи изображений высокого разрешения были обработаны за несколько минут на обычном ноутбуке ограниченной мощности в условиях работы на пересечённой местности.
Нейронные сети «Лаборатории Касперского» умеют дообучаться, с каждым разом совершенствуя результаты. Решение обкатывалось на десятках тысяч изображений и умеет распознавать и классифицировать по группам людей, дома, автомобили, животных и другие объекты. При этом обработка данных может вестись как на борту БПЛА, например беспилотника «Альбатрос» серии М, так и на сервере или ноутбуке по окончании полётов.
«Наши нейросети позволяют быстро добиваться качественного результата при обработке большого массива данных. Триггерами для определения объекта становятся даже неуловимые глазу детали и особенности, которые может распознать только нейронная сеть. Уникальность системы заключается в том, что она может в режиме реального времени обрабатывать данные на борту нескольких беспилотников, находящихся в воздухе, и демонстрировать их в едином веб-интерфейсе для множества операторов. Это позволяет существенно повысить скорость реакции на инцидент».
Владимир Клешнин, руководитель по развитию направления Kaspersky Neural Networks
По мнению создателей системы, она будет актуальна, прежде всего, для нужд МЧС и поисково-спасательных отрядов. В крупных промышленных предприятиях, например ЦОДД, решение может использоваться в качестве инструмента контроля трафика.
«Мы рассчитываем, что Kaspersky Neural Networks будет пользоваться широким спросом на рынке. Большой опыт применения дронов для оказания услуг в разных сферах позволяет нам прогнозировать рост спроса на беспилотники с компьютерным зрением. Система, изначально ориентированная на аналитику происшествий и поиск людей, может стать надёжным помощником для сельхозпредприятий, строительных и нефтяных компаний, а также организаций, обслуживающих вышки сотовой связи. Сотрудничество с Kaspersky Neural Networks даёт нам ту гибкость, которая нужна сегодняшнему заказчику с его растущими потребностями в интеллектуальных осмотрах с воздуха».
Никита Калмыков, генеральный директор ООО «Альбатрос»
Военные в Белоруссии перехватили на границе с Литвой беспилотник, к которому была прикреплена взрывчатка.
Об этом сообщил президент республики Александр Лукашенко в ходе торжественного собрания по случаю Дня независимости, отмечаемого в стране 3 июля. По его словам, к дрону была прикреплена канистра со взрывчаткой, её удалось обезвредить.
«Я распорядился, чтобы все эти эпизоды были изложены конкретнейшим образом в средствах массовой информации, и поручил правоохранительным органам произвести, грубо говоря, зачистку по всей стране. Они перешли черты, мы им простить не можем», — цитирует его агентства БелТА.
Белорусский лидер также пообещал, что в ближайшее время этот эпизод обнародуют.
Ранее «ГлагоL» писал, что Лукашенко заявил о вскрытии в республике террористических ячеек, к которым причастны Украина, США и страны ЕС, включая Литву. По его словам, эти отряды пытались уничтожить большое количество лесозаготовительной техники в лесхозах и подорвать узел связи Военно-морского флота России в Вилейке.
