Победа Ферстаппена практически лишает Норриса шансов на титул

фото: formula1.com

Победа Ферстаппена в Гран-при Бразилии почти гарантирует, что Норрис не выиграет титул в 2024 году.

Макс Ферстаппен и Лэнди Норрис боролись за чемпионский титул в Формуле-1 в 2024 году. Об этом пишет Firstsportz.

Голландский гонщик столкнулся с серьёзной конкуренцией со стороны Норриса, который сокращал отставание в последних гонках. Однако Ферстаппен вернул себе лидерство, одержав блестящую победу в Интерлагосе.

После квалификации Норрис, казалось, опережал Ферстаппена, так как 27-летнему гонщику пришлось стартовать с семнадцатого места. На Гран-при ситуация кардинально изменилась, когда трёхкратный чемпион мира отыграл семь позиций за два круга.

Макс Ферстаппен был в своей тарелке на протяжении всей гонки благодаря красному флагу. Голландский гонщик не только выиграл гонку, но и оторвался от занявшего второе место Эстебана Окона на огромные 19 секунд. С другой стороны, Лэндо Норрис неудачно завершил уик-энд. Теперь, когда до конца сезона осталось три гонки, Ферстаппен почти в шаге от чемпионского титула.

Победа Ферстаппена в Сан-Паулу увеличила его отрыв в чемпионате до внушительных 62 очков. Ферстаппен станет чемпионом 2024 года, если по итогам Гран-при Лас-Вегаса он опередит соперников на 60 и более очков. Таким образом, если пилот команды «Ред Булл» проведёт чистую гонку в Неваде, у Ландо Норриса не будет шансов на победу.

Более того, чтобы Норрис остался в гонке за титул, ему нужно набрать на 21 очко больше, чем Ферстаппен, во всех трёх гонках. И у него может появиться шанс, если только у Ферстаппена будет одна или две поломки.

Ферстаппен получил два штрафа на Гран-при Мексики

фото: redbullracing.com

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен дважды получил штраф по 10 секунд во время гонки на Гран-при Мексики «Формулы-1».

Нидерландец был наказан за опасные маневры с идущим вторым в таблице Ландо Норрисом из McLaren во время рестарта гонки. Первый штраф на 10 секунд ему «выписали» за выдавливание Норриса, ещё 10 секунд — за выезд за пределы трассы и получение преимущества.

Хотя изначально судьи не включили штрафные баллы в вердикт, позднее было опубликовано обновленное решение, согласно которому Ферстаппену добавлены два штрафных балла за этот эпизод. Теперь у гонщика шесть штрафных баллов. Если сумма штрафных баллов достигнет 12, ему грозит автоматическая дисквалификация на один этап.

Комментируя вердикт, гонщик пожаловался, что это слишком много.

«Если ты медленнее, то ты будешь оказываться в такой позиции. Я не буду просто так отдавать позиции. В конце концов речь же не о том, согласен я со штрафом или нет, хотя 20 секунд — это много. Наша главная проблема на сегодня — нехватка темпа. Я больше всего переживаю именно об этом», — заявил он.

Победителем Гран‑при Мексики стал испанец Карлос Сайнс из Ferrari. В общем зачете лидирует Ферстаппен — у него 362 очка, вторым идёт Норрис, набравший 315 очков.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что Международная федерация автоспорта (FIA) не станет накладывать санкции на Ферстаппена после его протеста на пресс-конференции. Ранее FIA приговорила гонщика к общественным работам за то, что тот использовал бранное слово на собрании пилотов. Ферстаппен остался недоволен таким решением и свой протест выразил на пресс-конференции после квалификации на Гран-при Сингапура: гонщик коротко, односложно отвечал на вопросы журналистов. За такое поведение его решили не наказывать.

Организаторов Гран-при США «Формулы-1» оштрафовали на €500 тыс.

фото: f1i.com

Международная автомобильная федерация (FIA) оштрафовала организаторов Гран-при США «Формулы-1» из-за зрителей, которые выбрались на трассу.

Как сообщает Reurers, около 200 зрителей перелезли через небольшое ограждение и спустились на землю между трибуной на пит-лейн. Затем они прошли под ограждением, перелезли через метровую стену и вышли на главную трассу, в то время как машины ещё находились на круге охлаждения после финишного флага. Подчёркивается, что за 12 лет проведения «Формулы-1» на трассе никогда не было такого столпотворения.

В качестве наказания организаторов Гран-при обязали предоставить FIA официальный план устранения нарушений и оплатить штраф 500 тыс. евро. Часть суммы — 350 тыс. евро — можно будет выплатить вплоть до 31 декабря 2026 года.

Гран-при США проходил с 19 по 21 октября в Остине. Победу одержал монегаск Шарль Леклер из команды Ferrari.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что «Формула-1» анонсировала изменение в правилах двигателей на 2026 год. В новом регламенте прописали функцию ускорения в стиле KERS, позволяющую достигать скорости до 355 км/ч за счёт использования дополнительной мощности от батареи.

Пилоты Формулы-1 больше не будут получать бонусный балл за лучший круг

фото: fia.com

Такая поправка была утверждена Международной автомобильной федерацией (FIA).

На заседании совета FIA, который состоялся в Париже, приняты изменения в правилах гонки Формула-1. Теперь пилоту, который показал лучшее время круга не будет начисляться дополнительный бонусный балл, как это было с 2019 года.

Система распределения очков за занятое место в гонке осталась без изменений. Идея расширить очковую зону до 12 места не нашла поддержки.

Претерпели изменения и правила выставления новых пилотов. Если ранее команда обязана была выставлять новичков в двух заездах, то теперь количество увеличилось до четырех.

На заседании FIA представили и обновлённый технический регламент на 2026 год с изменениями в аэродинамических правилах, которые должны повысить эффективность болидов F1.

Перед началом сезона 2026 года планируется провести три предсезонных теста продолжительностью по три дня каждый.

Ранее Toyota представила обновленную гоночную Supra, которая будет выступать на гонках класса GT4/

FIA не накажет Ферстаппена за демарш на пресс-конференции

фото: redbullracing.com

Международная федерация автоспорта (FIA) не станет накладывать санкции на трёхкратного чемпиона «Формулы-1» из Red Bull Макса Ферстаппена после его протеста на пресс-конференции.

Ранее FIA приговорила гонщика к общественным работам за то, что тот использовал бранное слово на собрании пилотов: после провального заезда нидерландец нецензурно высказался о состоянии своего автомобиля во время квалификации.

Ферстаппен остался недоволен таким решением и свой протест выразил на пресс-конференции после квалификации на Гран-при Сингапура: гонщик коротко, односложно отвечал на вопросы журналистов. После этого он вышел за пределы медиа-центра и пообщался с прессой более детально. FIA не нашла нарушения правил в поведении спортсмена.

«Нет, к Максу не будут применяться санкции за его поведение на пресс-конференции после квалификации. Он принял участие в мероприятии в соответствии с установленными процедурами», — цитирует представителей FIA издание GPblog.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что рейтинг самых богатых пилотов «Формулы-1» в 2024 году по данным PlanetF1 возглавил семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за Mercedes. Его состояние оценивается в 285 млн долларов. В топ-3 также вошли Фернандо Алонсо из Aston Martin с капиталом в 260 млн долларов и Ферстаппен, заработавший 210 млн долларов.

Российский гонщик Шварцман выступит на Гран-при Нидерландов

фото: sauber-group.com

Российский гонщик Роберт Шварцман заменит финского пилота KICK Sauber Валттери Боттаса в первой свободной практике Гран-при Нидерландов, сообщает пресс-служба команды.

Гонка пройдёт в Зандворте с 23 по 25 августа. Шварцман является резервным пилотом Ferrari, с чьей академией сотрудничает KICK Sauber. Молодой российский гонщик займёт место Боттаса на время сессии, после чего финн продолжит работу в оставшуюся часть уикенда.

Шварцман поблагодарил команду «Формулы-1» после того, как стало известно о его участии в гонке.

«Спасибо, KICK Sauber. С нетерпением жду, чтобы присоединиться к команде на этой неделе!» — написал он в соцсетях.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что рейтинг самых богатых пилотов «Формулы-1» в 2024 году по данным PlanetF1 возглавил семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за Mercedes. Его состояние оценивается в 285 млн долларов. В топ-3 также вошли Фернандо Алонсо из Aston Martin с капиталом в 260 млн долларов и пилот Red Bull Макс Ферстаппен, заработавший 210 млн долларов.

Более 20 человек пострадали при взрыве на гоночной трассе в Германии

фото: nes.de

На немецкой гоночной трассе «Нюрбургринг», в паддоке, прогремел взрыв. Ранения получили не менее 22 человек.

Как сообщает Suddeutsche Zeitung, из 22 пострадавших четверо получили тяжёлые травмы. Большинство пострадали от взрывной волны.

«Причиной происшествия, по предварительным данным, скорее всего, стал взрыв баллона со сжатым воздухом за ящиком на территории паддока», — заявили в полиции Кобленца.

По официальной информации организаторов, инцидент произошёл на яме 27 в паддоке. На гоночной трассе работали четыре спасательных вертолёта и несколько машин скорой помощи.

Криминальная полиция начала расследование. Несмотря на взрыв, шестичасовая гонка ADAC Ruhr Cup всё равно должна состояться в субботу, как и планировалось. Организатор выпустил команды и гонщиков для участия в гонке Nürburgring Endurance Series (NLS).

Ранее «ГлагоL» сообщал, что рейтинг самых богатых пилотов «Формулы-1» в 2024 году по данным PlanetF1 возглавил семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за Mercedes. Состояние Хэмилтона оценивается в 285 млн долларов. В топ-3 также вошли Фернандо Алонсо из Aston Martin с капиталом в 260 млн долларов и пилот Red Bull Макс Ферстаппен, заработавший 210 млн долларов.

Составлен рейтинг самых богатых пилотов «Формулы-1»

фото: fia.com

Рейтинг самых богатых пилотов «Формулы-1» в 2024 году по данным PlanetF1 возглавил семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за Mercedes.

Состояние Хэмилтона оценивается в 285 млн долларов. В топ-3 также вошли Фернандо Алонсо из Aston Martin с капиталом в 260 млн долларов и пилот Red Bull Макс Ферстаппен, заработавший 210 млн долларов.

В рейтинге засветились Даниэль Риккардо из RB с доходом в 96 млн долларов, Серхио Перес из Red Bull (75 млн), Шарль Леклер из Ferrari (50 млн), Лэнс Стролл из Aston Martin (50 млн), Карлос Сайнс из Ferrari (47 млн), Пьер Гасли из Alpine (33 млн), Ландо Норрис из McLaren (30 млн), Валттери Боттас из Sauber (30 млн) и на 12-м месте Кевин Магнуссен из Haas с доходом 30 млн долларов.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что действующий чемпион «Формулы-1» Макс Ферстаппен, выступающий за Red Bull, выиграл Гран-при Канады. Ферстаппен преодолел 70 кругов за один час, 45 минут и 47,927 секунды. Вторым пришёл британец Ландо Норрис из McLaren (+3,879 секунды). Третьим — его соотечественник Джордж Расселл из Mercedes (+ 4,317).

Макс Ферстаппен третий год подряд выиграл Гран-при Канады

фото: redbullracing.com

Действующий чемпион «Формулы-1» Макс Ферстаппен, выступающий за Red Bull, выиграл Гран-при Канады. В этом году для нидерландца это шестая победа в девяти гонках.

Ферстаппен преодолел 70 кругов за один час, 45 минут и 47,927 секунды. Вторым пришёл британец Ландо Норрис из McLaren (+3,879 секунды). Третьим — его соотечественник Джордж Расселл из Mercedes (+ 4,317).

«Это была довольно сумасшедшая гонка. Было много событий, которые держали в тонусе. Я думаю, как команда мы выступили очень хорошо, сохраняли спокойствие и сделали пит-стоп в нужное время. Мне понравилось — это было очень весело», — заявил Ферстаппен после финиша.

Следующий, десятый, этап «Формулы-1» пройдет в Барселоне с 21 по 23 июня.

Как сообщал «ГлагоL», на квалификации лучший результат показал Расселл, а Ферстаппен оказался вторым. При этом оба гонщика финишировали с одинаковым временем — 1 минута 12,000 секунды. В последний раз такое происходило в 1997 году на Гран-при Европы. Поскольку Расселл установил лучший результат первым, он стартовал с поул-позиции.

Расселл из Mercedes выиграл квалификацию Гран-при Канады

фото: mercedesamgf1.com

Британский пилот команды Mercedes Джордж Расселл победил в квалификации девятого этапа чемпионата мира «Формула-1».

Вторым финишную черту пересек трёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен из Red Bull. Третье место у британца из McLaren Ландо Норриса.

Расселл и Ферстаппен финишировали с одинаковым временем — 1 минута 12,000 секунды. В последний раз такое происходило в 1997 году на Гран-при Европы. Поскольку Расселл установил лучший результат первым, он стартует с поул-позиции в воскресной гонке, которая начнётся в 21:00 по московскому времени.

Ферстаппен после квалификации посетовал на проблемы в команде.

«Такое не должно происходить. Мы внимательно за всем следим, но случаются моменты, когда что-то просто не работает. Появляются все эти маленькие проблемы, и мы постараемся сделать так, чтобы подобное не повторялось. Все это знают, мы всегда стараемся избежать подобного, но в данный момент дела просто идут не очень», — заявил он.

фото: mercedesamgf1.com

Ранее «ГлагоL» сообщал, что команду Red Bull покидает технический директор Эдриан Ньюи, проработавший в компании c 2006 года и создавший все семь чемпионских болидов.