12 мыслей Ай Вэйвэя об эмиграции, границах и человечности

Ай Вэйвэй. фото: vk.com

Ай Вэйвэй — один из самых известных художников современности. За его работы соревнуются ведущие мировые музеи, а журнал Art Review включил его в список 100 самых влиятельных персон в арт-мире. Главная тема его творчества — гуманизм и проблемы беженцев. Художник вырос в ссылке и рано узнал, каково это — всюду быть чужим. В книге-манифесте «Без границ» Ай Вэйвэй говорит о чуждости и человечности, границах и их преодолении. Делимся цитатами из новинки.

1

«Как же быстро можно внушить большинству, что ты здесь лишний. Однако образ зловещего чужака — это фикция, которую кто-то должен был когда-то выдумать.

А этим выдумщиком может стать любой — я или с таким же успехом ты. Чтобы не угодить в ловушку, следует всегда помнить об этом».

2

«Беженство — это фундаментальная антропологическая константа. Не существует ни одного развитого общества, которому ни разу не пришлось бы сниматься с места или возникновение которого не было бы результатом миграции либо переселения. Умение приспосабливаться к новому окружению и справляться со всеми сопутствующими трудностями, с которыми человечество сталкивалось с незапамятных времен, — это, наверное, важнейшая характеристика нашего развития как индивидуумов и общества в целом».

3

«Нации — понятие относительно новое. Возникшие не так давно в ходе истории человечества, они кажутся мне чем-то временным, условным. И они ещё будут развиваться — тем более давно понятно: нации не всегда являются оплотом свободы — напротив, они часто ведут себя деструктивно и душат свой народ».

4

«Врождённые потребности — потребность в честности, справедливости, свободе слова, в полноценной жизни — существовали задолго до моего появления в этом мире и будут существовать и дальше».

5

«Именно поиск базовых прав человека объединяет беженцев всех времён и народов. Это стремление связывает тех, кто спасается бегством, с людьми, которые не являются беженцами, — несмотря на все национальные, религиозные, этнические, гендерные или поколенческие различия. Признание того, что люди изначально равны в своих правах, даёт неизмеримый, но чрезвычайно конкретный шанс обеспечить спокойствие и мир в обществе».

Ай Вэйвэй. фото: vk.com

6

«Границы — это выраженный в камне отказ разговаривать друг с другом и понимать другую сторону. Поэтому границы выступают своего рода опорой полнейшего невежества и свидетельствуют о неспособности оценить, что на самом деле происходит за ними».

7

«Чтобы научиться доверять другим, нужно познать себя и принять тот факт, что мы все похожи. Хотя это и не просто. Ведь никто и никогда не учил нас понимать друг друга».

9

«Тот, кто когда-либо брал на себя экзистенциальный риск бегства, скорее всего, сможет стать динамичной частью любого общества при условии, что это общество готово ему доверять и создавать совместное будущее».

10

«Все мы можем что-нибудь сделать: захлопнуть дверь перед беженцами или открыть её для них. У нас есть выбор, и я хочу обратиться к вам с просьбой поверить этим людям и вернуть им человеческое достоинство».

11

«Если мы поверим, что в каждой человеческой душе есть место искренности, доброжелательности и сопереживанию, тогда искусство сможет показать самую ценную сторону жизни — нашу хрупкую человеческую природу».

12

«Зачем мы приходим в этот мир, почему и когда покинем его — величайшая загадка нашего существования. Единственное, что мы можем сделать, — поделиться своим душевным теплом и своей увлечённостью с другими. Зажечь свечу может каждый».

Польша строит забор на границе с Россией

фото: twitter.com/Straz_Graniczna

Польша начала строительство временного заграждения из колючей проволоки на границе с Калининградской областью, сообщил 2 ноября министр обороны страны Мариуш Блащак.

«Безопасность на польско-российской границе повысится за счет закрытия этой территории», — цитирует министра Polskie Radio.

По словам Блащака, ограждение «будет состоять из трёх рядов колючей проволоки, которые используются военными по всему миру». Высота ограждения составит 2,5 метра, а ширина 3 метра. Забор оснастят системой периметрии, то есть устройствами, позволяющими осуществлять электронное наблюдение.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что Эстония, Латвия, Литва и Польша с 19 сентября запретили въезд гражданам России с туристическими визами. Ограничение не распространяется на граждан РФ, которые едут к родным в ЕС, дипломатов, владельцев рабочих и учебных виз, а также на работников сферы международных товарных и пассажирских перевозок. Чуть позже, с 26 сентября, вступило в силу ограничение на въезд россиян в Польшу через аэропорты и морские порты. Запрет распространяется на владельцев шенгенских виз, выданных в любых странах.

Латвия и Эстония замораживают таможенное сотрудничество с РФ

фото: wikipedia.org/W0zny

Федеральная таможенная служба России получила от стран Прибалтики письма, в которых сообщается о заморозке таможенного сотрудничества, сообщил замглавы службы Руслан Давыдов.

Давыдов напомнил, что границы России с ЕС — «и есть границы с прибалтийскими странами и Финляндией». Даже после 2014 года с таможенным руководством этих стран складывались «прекрасные отношения». Принятое теперь решение он назвал «чистой воды политикой».

«В силу политических жестких установок мы получили от этих стран прямые письма о замораживании таможенного сотрудничества. Не отвечают на звонки. <…> В конце лета очереди достигали до 1 000 машин из Латвии к нам. Это товары, которые востребованы на нашем рынке», — цитирует Давыдова ТАСС.

Он уточнил, что речь идёт о Латвии и Эстонии.

Как сообщал «ГлагоL», после начала спецоперации России на Украине западные страны ввели всеобъемлющие санкции. Эстония, Латвия, Литва и Польша с 19 сентября запретили въезд гражданам России с туристическими визами. Вскоре их примеру последовала Финляндия, запретив въезд для граждан России с целью туризма или для транзита в другие страны ЕС. Владение недвижимостью в Финляндии больше не является основанием для получения визы.

На прошлой неделе депутаты Рийгикогу (парламента) Эстонии объявили Россию государством, поддерживающим терроризм, и «главной угрозой миру в Европе». Месяцем ранее Россию страной — спонсором терроризма признал Сейм Латвии.

Финляндия закроет границу для туристов из РФ в ночь на 30 сентября

фото: pixabay.com/Hietaparta

Финляндия в ближайшую ночь закроет границу для туристов из России.

«Новые пограничные правила должны вступить в силу уже в четверг вечером, если только правительство на своем заседании, которое начнется сегодня в 13:00, не изменит график, который уже был предварительно согласован», — пишет Helsingin sanomat.

Ранее, 23 сентября, министр иностранных дел Финляндии Пекка Хаависто заявил, что власти страны приняли принципиальное решение запретить въезд для граждан России с целью туризма или для транзита в другие страны ЕС. Владение недвижимостью в Финляндии больше не будет основанием для получения визы.

Как сообщал «ГлагоL», Эстония, Латвия, Литва и Польша с 19 сентября запретили въезд гражданам России с туристическими визами. С этого дня Финляндия была единственной приграничной страной Евросоюза, чья сухопутная граница была открыта для россиян.

РФ развернет пункт военкомата на КПП «Верхний Ларс» на границе с Грузией

фото: t.me/RosgvardOfficial

В Северной Осетии на контрольно-пропускном пункте «Верхний Ларс» на границе с Грузией в ближайшее время развернут мобилизационный пункт.

«Несмотря на принимаемые меры, <…> обстановка остается крайне напряженной. <…> Принято решение разрешить гражданам пеший переход через границу, а также намечен ряд дальнейших мероприятий в части правопорядка и безопасности дорожного движения. Кроме того, на КПП в ближайшее время будет развернут мобилизационный пункт военкомата», — сообщается в Telegram-канале местного управления МВД.

В Северной Осетии на границе с Грузией могут ввести режим ЧС, сообщил глава региона Сергей Меняйло. Идёт оценка обстановки в регионе.

«Скорее всего, мной будет принято решение ввести частично положение чрезвычайной ситуации, развернуть там пункт временного размещения, потому что там и женщины, и дети, основа — это мужское население, практически со всех регионов», — сказал Меняйло в эфире «Соловьев Live».

По его словам, на границе работает скорая помощь и сотрудники МЧС.

Накануне в пресс-службе правительства Северной Осетии сообщали, что около 3500 легковых машин ожидают проезда в сторону Грузии на КПП «Верхний Ларс».

Как сообщал «ГлагоL», по информации пресс-секретаря Дмитрия Пескова, власти России пока не принимали каких-либо решений по поводу введения военного положения и закрытия границ страны в связи с частичной мобилизацией.

Эстония открыла границу с Россией

фото: wikipedia.org/HendrixEesti

Движение через российско-эстонскую границу в районе Ивангород — Нарва возобновлено, пропуска работают в штатном режиме, сообщает 16 августа пресс-служба Северо-Западного таможенного управления.

«По информации эстонской стороны работы по обновлению программных средств сопредельной стороны завершены, пункты пропуска работают в штатном режиме», — говорится в заявлении.

Как сообщал «ГлагоL», Эстония утром во вторник закрыла границу на пограничном с Россией пункте Нарва-Ивангород. Очевидцы сообщали, что через мост не пропускают не только россиян, но и граждан Эстонии. Журналисты предположили, что ограничения связаны с демонтажем советского танка-памятника Т-34.

Эстония временно закрыла границу с Россией

фото: wikipedia.org/Geonarva, CC BY-SA 4.0

Эстония закрыла границу на пограничном с Россией пункте Нарва-Ивангород. Предполагается, что ограничения связаны с демонтажем советского танка-памятника Т-34.

Как сообщает портал Delfi, очевидцы рассказали, что с раннего утра мост между Ивангородом и Нарвой закрыт. Через границу не пропускают не только россиян, но и граждан Эстонии.

«Эстонцы закрыли. Попросили российских коллег не пускать», — сообщил очевидец.

В департаменте полиции и погранохраны уточнили, что из-за переноса советского памятника в Нарве полиция ограничила движение транспорта. Границу пообещали открыть в ближайшее время.

Эстонские власти ранее приняли решение о переносе танка-памятника Т-34 из Нарвы в Эстонский военный музей. Помимо этого, будут демонтированы ещё шесть советских монументов.

Как сообщал «ГлагоL», в минувшие выходные в столице Финляндии демонтировали монумент «Мир во всём мире». Тяжеловесную статую переместят на хранение в музей. Монумент был подарен Советским Союзом Финляндии в 1989 году и открыт для публики в 1990 году. Он сильно пострадал, когда трое студентов облили его смолой и перьями в 1991 году. Была также попытка взорвать «Мир во всём мире» газовым баллоном в 2010 году. Весной этого года, после начала спецоперации России на Украине, неизвестные разрисовали постамент и вонзили в руки скульптур украинские флаги.

На пограничном посту из Грузии на вход в Россию работало только одно окно

фото: Иван Илюхин/ГлагоL

О том, что сухопутная дорога через границу Россия-Грузия и обратно непростая, очевидцами в интернете рассказано немало. По большей части негативного. Но корреспондент «ГлагоL» Иван Илюхин пересекал КПП «Верхний Ларс» из Грузии в Россию наутро после падения вертолета МЧС в горах возле военно-грузинской дороги. Может быть, из-за этого путь оказался особенно непростым даже на рейсовом автобусе «Тбилиси — Владикавказ»?

Автобус проехал место падения вертолета ранним утром. Машин на дороге не было, хотя накануне в десятом часу вечера место крушения было оцеплено для необходимых в таких случаях следственных действий, и по дороге не пропускали даже экскурсионные автобусы, возвращающие туристов с Казбеги в Тбилиси.

Но к ночи оцепление было снято, утром пассажиры с рейсовой маршрутки могли лишь наблюдать, куда упал пресловутый борт. По злой иронии судьбы несчастье произошло на самом жестком изгибе серпантина, где отвесы скал образуют особенно глубокий природный «котлован». 

фото: Иван Илюхин/ГлагоL

Пассажиры вздыхали. Многие крестились. Но дорога была свободной. Самый ужас ждал уже на границе, куда вечерняя пробка с места крушения успела переместиться к погранпосту.

Паспортный контроль на границе с Грузией не занял для пассажиров автобуса и 15 минут. Веселый грузинский пограничник на вопрос снять ли очки, ответил то ли в шутку, то ли всерьёз «Я вас и так помню!». Но жестом показал, что оправу все же придется снять.

Люди вышли из КПП в радостном ожидании автобуса, а вот он как раз замер, накрепко зажатый плотной стеной автомашин. В итоге ждать его пришлось три часа. 

На российской стороне ситуация повторилась с точностью до наоборот. Автобус проверили-пропустили довольно быстро. А вот для пассажиров ожидание печати о въезде в Россию затянулось. В тесном помещении работало всего одно окошко.  

Народ к исходу второго часа ожидания в толчее недоумевал так громко, что появился полицейский. Но он просто попросил пропустить его наружу. Все загудели ещё сильнее. И тут кто-то крикнул, что открылись наконец ещё два окна. 

Стоявшие сзади побежали к ним. Так последние стали первыми и стоявшие впереди зашумели в духоте замкнутого пространства ещё сильнее. Девушка из только что открытого окошка зло бросила: «Что, теперь нам и в туалет отлучиться нельзя?» 

Вот зачем она это сказала? И так эмоционально непростая обстановка вылилась в совершенно бесполезную дискуссию на повышенных тонах. То ли от накала страстей, то ли от давки где-то что-то грохнулось со стены. 

Но звук падения несся уже вслед пассажирам автобуса, которые полной группой все-таки сделали это – прошли границу России с отметкой о въезде. Водитель уже ждал с открытой дверью в салон.

Все бросились к сумкам с водой-едой, которые оставили на сиденьях, опрометчиво полагая, что всё пройдет более или менее быстро. Увы, нет. Описывая путь из России в Грузию неделей назад, ГлагоL рассказывал, что рейсовые автобусы с маркировкой 15 региона (Северная Осетия) все же пользуются некоторым приоритетом. Границу и с российской, и с грузинской стороны что автобус, что люди тогда прошли практически без задержек.

фото: Иван Илюхин/ГлагоL

На сей раз не помогла даже волшебная цифра осетинского региона на номерах нашего автобуса. Быстро не получилось. Только переход границы занял время с 10.30 до 15 часов дня. При виде жесткой пробки из машин и это, наверно, было неплохо. Ещё в Грузии, разговорившись с семьей туристов из Краснодара, ваш покорный слуга узнал, что добираясь на личной машине они простояли на границе долгие 10 часов. 

Но многие в салоне автобуса тихо вздыхали по поводу потерянного билета на самолёт с вылетом в 16 часов. И хотя автобус наш ехал до аэропорта с заездом на железнодорожный вокзал, а до Владикавказа оставалось чуть меньше часа, шансов попасть на авиаборт не было уже никаких возможностей. 

Поезд «Владикавказ — Москва» отправлялся в 17–45, так что у уставших, но счастливых обладателей ж-д-билета основание для радости всё-таки было. Так что везение и предприимчивость на сухопутном маршруте Россия-Грузия-Россия – дело весьма важное.  

Как пересечь границу в Грузию на автобусе с юга России

фото: Иван Илюхин/ГлагоL

Над тем, стоит или не стоит отправляться на отдых за границу, думает в пору массовых отпусков практически каждый россиянин. И Грузия в этом году в списке предпочтений ещё и потому, что с ней Россию связывает сухопутный маршрут. А так как прямого авиасообщения с Грузией пока нет, это существенный плюс. Так ли легок этот путь, и стоит ли в разгар летнего сезона отправляться именно в Грузию и именно наземным транспортом испытал на себе корреспондент «ГлагоL» в Волгограде Иван Илюхин.

Причём, изначально рассматривался только «общественный» транспорт – поезд и рейсовый автобус. Люди знающие подсказали – самый короткий путь в Грузию – из Владикавказа. Именно из этого города России до Грузии ближе всего — при стандартном развитии событий до Тбилиси всего четыре часа езды. 

Но проблема в том, что в стандарты эта дорога сейчас не вписывается по многим причинам. И дело не только в том, что путь пролегает по Военно-Грузинской дороге через перевал. И есть на ней участки, где не в состоянии разъехаться даже две машины. 

С этим водители, которые знают этот путь, как раз научились справляться. Основная проблема в жуткой пробке на подходе к контрольно-пропускному пункту Верхний Ларс на границе двух стран. 

фото: Иван Илюхин/ГлагоL

На стену из фур, вытянувшуюся вдоль дороги на несколько километров на подходе к границе мало кто обращает внимание. Дальнобойщики – народ привычный, ждут, им в Грузию по делу. 

Народ больше беспокоит ожидание для легковых машин и микроавтобусов. В них находятся люди, цель которых – отдых в живописном Тбилиси и на теплом море в Батуми. О пресловутой выматывающей пробке на границе только и разговоров уже в поезде во Владикавказ, добрая половина пассажиров которого отправляется дальше в Грузию.

И в Беслане, расположенном максимально близко к местному аэропорту, и во Владикавказе каждого вышедшего из вагона встречает стройный хор таксистов с одной-единственной фразой на устах: «В Тбилиси, кому в Тбилиси?!»

Цена приемлемая – плюс-минус 4 тысячи рублей. Но сколько предстоит простоять на границе – никто не знает. На прямой вопрос: «А у вас есть возможность объехать пробки?» ответ звучит примерно так: «Постараюсь, уважаемый!» Или так: «У меня лишних денег для этого нет…»

фото: Иван Илюхин/ГлагоL

На просторах интернета отзывов о том, сколько люди в итоге прождали на границе, великое множество. И практически все о том, что это было о-о-очень долго. Кто-то рассказал о своеобразном рекорде – 70 часов. И это на отрезке всего-то 4-5 километров. 

Но именно этот крошечный кусочек хранит-помнит много эмоций, граничащих с отчаянием. Когда часы отпуска неумолимо тикают и хочется добраться до вожделенного отдыха максимально быстро, будешь тут спокоен.

Поэтому личное авто здесь, похоже, не вариант. Выбран был для поездки рейсовый автобус «Владикавказ — Тбилиси» с формированием во Владикавказе. Ничего утверждать не берусь, но цифра региона 15 (Северная Осетия) на номерах автобуса сыграла в эпопее пересечения границы, как показалось, решающую роль.

Через четыре километра глухой, мертвой (любое определение подойдет от слова «совсем») пробки мы просочились за час. И это при том, что началось всё с того, что нас попросту остановили и продержали на обочине около получаса. А потом наш автобус с магической цифрой 15 протиснулся в «окошко» и нырнул куда-то в темноту в сторону от основной дороги. 

Ещё только отправляясь в путь, ваш покорный слуга донимал родных и близких предположениями: «Ну есть же там объездная для регулярных маршрутов? Иначе, какой смысл в рейсовых автобусах, которые заявлены три раза в сутки?». Все со вздохом пожимали плечами — дорога через перевал одна. И широкополосным проспектом её никак не назовешь.

И, тем не менее, для 15 региона «козьи тропы», похоже, имеются. Именно такое название можно дать каким-то кочкам-пенечкам, по которым в сгустившихся сумерках ехал наш водитель. Когда тряхнуло особенно сильно и весь автобус дружно выдохнул то ли крик, то ли стон, шофер весело извинился: «Ничего, камешка очень балшой попалься!» 

Далее был прыжок из тьмы в освещенный пятачок возле КПП. «До границы 300 метров всего!» — радостно констатировал кто-то из пассажиров, знающий этот маршрут.

фото: Иван Илюхин/ГлагоL

Всё остальное было делом техники – паспортный контроль действительно налажен неплохо. Офицеры в кабинках действуют быстро, вопросов задают мало. Как вам фраза грузинского таможенника, взявшего в руки мой паспорт: «Скажите ваше имя, пожалуйста…» 

Сказал. Далее последовал шлепок печати в мой загран. Всё. 

Пассажирам дольше пришлось ждать сам автобус, который тщательно проверили таможенники с металлоискателями и собаками. Когда водитель, пройдя все формальности, подъехал за людьми, те просто аплодировали. Потому что пресловутый «камешка» оказался для нас самым экстремальным из всего, что было при переходе российско-грузинской границы.

Уже по грузинскую сторону границы созвонился с соседками по купе, которые из Беслана уехали на такси несколькими часами раньше. Они со вздохом сказали, что их автомобиль все ещё стоит где-то на подходе к границе.

Какой будет обратная дорога домой пока непонятно. Потому что с телефона на сайт РЖД, чтобы купить билет из Владикавказа, в Грузии зайти не получилось. Билет на автобус с той самой волшебной цифрой 15-го региона, тоже пока недоступен. Сайт «Росбилета» упорно даёт отбой. Или пишет: «Мы сломались…»

Придётся просить купить обратный билет российских друзей. Причём, очевидно, что строить маршрут надо именно с автобуса с волшебной «пятнашкой» на борту. Раз уж регион «Северная Осетия» на номерах играет такую важную роль. А, может, просто повезло? 

Границу России и Финляндии 15 июля пересекли более 5 тыс. человек

фото: pixabay.com/Hietaparta

Сухопутную границу России и Финляндии 15 июля, в день снятия российских коронавирусных ограничений на выезд, пересекли более 5 тыс. человек.

Россияне въезжали в страну через пункты пропуска Иматра, Ваалимаа и Нуйямаа. В Иматра зафиксировали около 500 пересечений границы, в Нуйямаа — около 1800, а в Ваалимаа — около 3 тыс. Около 60% пересекающих границу 15 июля следовали из России в Финляндию. Количество путешественников примерно соответствует трансграничному трафику до введения ограничений.

С момента снятия коронавирусных ограничений посольство Финляндии в РФ рассмотрело больше заявлений на получение визы, чем за весь прошлый год. Так, за 2022 год посольство изучило уже около 59 тыс. документов, тогда как в прошедшем году было рассмотрено всего 46 тыс. заявлений.

Как сообщал «ГлагоL», с 15 июля Россия сняла коронавирусные ограничения на пересечение сухопутной границы, которые действовали с марта 2020 года.