Установлена причина крушения самолёта Ил-112В в Подмосковье

фото: wikipedia.org

Причиной крушения экспериментального военно-транспортного самолета Ил-112В в подмосковной Кубинке за пять дней до начала форума «Армия-2021» стал «керосиновый пожар», который начался через несколько минут после взлета. К такому выводу пришли эксперты Минпромторга и Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

По данным источника «Коммерсанта», катастрофа стала неминуемой после потери газодинамической устойчивости правого двигателя, за которой последовал помпаж, сопровождавшийся хлопками, выбросами пламени и частичному разрушению турбины. В результате обломки перебили расположенные рядом топливопроводы.

«Через несколько минут после взлета во внутренних полостях гондолы и правого крыла Ил-112В возник мощный «керосиновый» пожар», — сказал собеседник газеты, добавив, что теперь надо дождаться официальной экспертизы.

Он также рассказал, что имевшиеся на воздушном судне системы пожаротушения были ориентированы только на двигатели, но пожар уже успел перекинуться на внутреннюю полость крыла, где огонь тушить было уже нечем.

«Пилотам не оставалось ничего другого, кроме возвращения на аэродром вылета и совершения вынужденной посадки, которую они и запросили», — подчеркнул эксперт.

Он выразил уверенность, что опытный экипаж действовал слаженно и быстро, поэтому человеческого фактора в авиапроисшествии нет.

Ил-112В — лёгкий транспортный самолёт нового поколения производства Воронежского авиационного завода. Его готовят на замену Ан-24 и Ан-26.

Как писал «ГлагоL», 17 августа в подмосковной Кубинке разбился опытный образец военно-транспортного самолёта Ил-112В. Воздушным судном управлял герой России, лётчик-испытатель первого класса Николай Куимов. На борту также находились лётчик-испытатель Дмитрий Комаров, бортинженер-испытатель Николай Хлудеев. Все члены экипажа погибли.

Названа вероятная причина крушения Ил-112В в Подмосковье

фото: sledcom.ru

Источник назвал вероятную причину падения военно-транспортного самолета Ил-112В в Московской области. По имеющейся информации, летательное судно могло свалиться в штопор перед крушением из-за несработавшей системы флюгирования винта.

«После возгорания двигателя у самолета не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла отрицательная тяга, машину крутануло и она свалилась в штопор», — 18 августа сообщает ТАСС со ссылкой на собственный источник в силовых структурах.

Кроме того в беседе с журналистами он отметил, что сработавшая система флюгирования винтов могла бы позволить самолету совершить посадку, так как горящий двигатель бы отключился. По его словам, с момента возгорания двигателя до столкновения с землей прошло 42 секунды, таким образом воздушное судно полминуты горело в воздухе.

Также собеседник агентства рассказал, что на месте крушения самолета были найдены параметрический и речевой самописцы. «Они повреждены и обгорели, но, по предварительным данным, подлежат расшифровке», — добавил источник.

Ил-112В разбился 17 августа во время тренировочного полета у аэродрома Кубинка в Подмосковье. На борту самолета находились три члена экипажа: командир, летчик-испытатель, Герой России Николай Куимов, летчик-испытатель Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев. Все они погибли.

Ранее «ГлагоL» писал, что самолет МЧС России потерпел крушение в Турции.