Детям школы в Калининграде предложили учить узбекский из-за обилия мигрантов

фото: edu.gov.ru

Директор калининградской школы №7 посоветовала родителям учить своих детей-школьников узбекскому после жалоб на обилие детей-мигрантов, не знающих русский язык.

Как сообщает «МК», скандал разгорелся после того, как родители обратились к директору учебного заведения с жалобой: в одном из классов было сразу шесть детей из Узбекистана, которые вообще не говорили на русском языке. В ответ же им посоветовали научить своих детей узбекскому. Один из родителей позже пожаловался в организацию «Русская община», придерживающуюся жёсткой антимигрантской позиции.

В беседе с изданием одна из родительниц вступилась за директора, напомнив, что дети живут в стране легально, и школа не имеет права отказать им в обучении. По её словам, слова директора вырвали из контекста.

«Директор Людмила Николаевна просто призвала родителей войти в положение самих детей-мигрантов, ведь им куда сложнее, им приходится учиться на незнакомом языке. И полушутя добавила, что можно поддержать их тем, что выучить несколько слов на узбекском», — рассказала она.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что в одной из школ Узбекистана на просьбу мальчика вести урок русского языка на русском учительница избила его перед всем классом. Во время разбирательства с родителями педагог заявила, что не сожалеет о своих действиях и считает, что «Узбекистан — страна для узбеков, а остальные должны уехать». После этого МИД России выразил крайнюю обеспокоенность и запросил официальных разъяснений по ситуации у узбекистанской стороны. Представители Узбекистана в ответ заявили, что России следует «заниматься своими внутренними делами».

Пострадавшим в ДТП в Литве россиянам окажут помощь

фото: pixabay.com/Rico_Loeb

Автобус с гражданами России попал в ДТП в Литве, пострадали 20 человек.

Как сообщает «Клопс», ДТП произошло около шести часов утра в понедельник. Пассажирский автобус Ecolines, следовавший по маршруту Рига — Калининград, съехал с дороги в деревне Жигенай. В салоне в этот момент находились около 47 человек, 20 из них пострадали.

Очевидцы рассказали, что причиной аварии могли стать новые островки снижения скорости, которые появились по всей Литве в последние несколько лет при въездах в населённые пункты. Из-за них машины часто заносит, особенно опасно бывает при мокрой дороге.

Глава МИД России в Калининграде Сергей Белов сообщил изданию, что ведомство окажет всю необходимую помощь. Точной информации о пострадавших пока нет, но МИД находится на постоянной связи с посольством России в Литве.

Пресс-служба правительства Калининградской области добавила, что региональные власти также готовы поддержать пострадавших. Координация всей необходимой помощи ведётся через посольство в Литве.

Ранее «ГлагоL» сообщал, что микроавтобус, перевозивший 19 человек, перевернулся вблизи Анапы. Предварительное расследование показало, что водитель, 56-летний житель Владикавказа, вероятно, уснул за рулем. Он осуществлял частную перевозку пассажиров по маршруту из Владикавказа в Анапу.

Десятки детей слегли с инфекцией в калининградском лагере

фото: t.me/minzdravmosreg

Острая кишечная инфекция обнаружена у 32 детей в лагере «Огонёк» в Светлогорске Калининградской области, сообщает 3 августа пресс-служба регионального управления Роспотребнадзора.

Ведомство накануне начало расследование по факту массового заболевания детей в лагере «Огонёк». В общей сложности пострадали 32 человека, пятеро из них госпитализированы. У большинства заболевание протекает в лёгкой форме и не угрожает жизни детей.

«В ходе эпидемиологического расследования установлены факты нарушения противоэпидемического режима, в части непринятия необходимых мер по изоляции и отстранению из коллектива первых заболевших, что могло способствовать распространению инфекции», — говорится в сообщении.

С 3 августа лагерь временно остановил работу.

Ранее «ГлагоL» сообщал о похожем случае в оздоровительном лагере «Чагытай» в Туве. В больницы поступили более 30 детей, у которых была высокая температура и жидкий стул. Все дети прибыли после закрытия первой смены летнего сезона отдыха в «Чагытае».

В Калининградской области разбился истребитель Су-30

фото: t.me/mod_russia

В Калининградской области потерпел крушение двухместный истребитель Су-30. ЧП произошло в субботу, 12 августа, во время выполнения учебно-тренировочного полёта, сообщили в пресс-службе Западного военного округа.

Тренировочный полёт выполнялся в безлюдной местности самолет Су-30.

«Полёт выполнялся без боекомплекта. Экипаж погиб», — говорится в заявлении.

По предварительным данным, причиной крушения истребителя стала техническая неисправность, сообщает РИА Новости.

Как писал «ГлагоL», 12 мая вертолёт Ми-28 потерпел крушение в Джанкойском районе Крыма. По данным Минобороны, борт упал при выполнении планового учебно-тренировочного полёта. Оба лётчика погибли. Причиной крушения стал отказ техники.

Ж/д перевозки пассажиров в Калининград с 1 сентября не прекратятся

фото: pixabay.com/LuidmilaKot

Заявления литовского банка «Шаулю» об остановке приёма платежей от российских контрагентов не скажутся на изменении перевозок пассажиров по железной дороге в Калининградскую область из других регионов России. Об этом 29 августа сообщил губернатор региона Антон Алиханов.

Банк «Шаулю», принимающий плату за транзит, сообщил, что перестаёт обслуживать рублевые счета и с 1 сентября намерен прекратить любые операции с российскими клиентами из-за антироссийских санкций.

Отвечая на вопросы жителей Калининграда в соцсетях, Алиханов уточнил, что вопрос пассажирских перевозок обсуждался с главой РЖД Олегом Белозёровым.

«Найдено тоже ими решение, и транзит не пострадает железнодорожный», — подчеркнул чиновник, добавив, что «практически все компании, которые занимаются поставками в регион, нашли способы оплата транзита».

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. В июле Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения для стран — членов ЕС по транзиту товаров в Калининградскую область.

Санкционные товары разрешено провозить в Калининград железнодорожным транспортом при условии жесткого контроля. Транзит грузовым автомобильным транспортом остался под запретом. Также запрещён транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, попавших под санкции. 14 июля Литва согласилась с рекомендациями ЕК по организации транзита.

Алиханов: Калининградская область исчерпала лимит транзита через Литву

фото: РЖД

Калининградская область по большей части грузов уже израсходовала установленные Евросоюзом лимиты на железнодорожный транзит, заявил губернатор региона Антон Алиханов.

«На сегодняшний день мы уже исчерпали установленные европейцами лимиты на перевозки железнодорожным транспортом части номенклатур грузов, например отдельные виды железа, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений, антифриз, лесоматериалов», — цитирует главу области РИА Новости.

Он пояснил, что установленные Европой нормы по транзиту не учитывают примерно 500 тыс. тонн грузов, которые до введения санкционных ограничений везли автотранспортом. По данным таможенных органов, в 2021 году в регион с основной территории России грузовиками доставили около 400 тыс. тонн грузов, которые попали под санкционный запрет, а вывезли порядка 100 тыс. тонн.

«То есть 0,5 миллиона тонн мы не можем ввозить даже железнодорожным транспортом, хотя европейцы видят этот транзит в своей таможенной статистике, но по какой-то причине не разрешают перевезти эти товары даже железнодорожным транспортом», — указал Алиханов.

В свою очередь, посол по особым поручениям МИД Алексей Исаков заявил, что сторонам удалось избежать самого плохого развития ситуации с калининградским транзитом, но ситуация далека от нормальной.

«Найденные решения в отношении грузовых железнодорожных перевозок можно рассматривать исключительно как промежуточные», — считает дипломат.

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита. С 22 июля компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, возобновила транзит подсанкционных.

Литва возобновила транзит между Россией и Калининградской областью

фото: РЖД

Компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, с 22 июля возобновила транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградской областью.

«Согласно соответствующему регламенту Совета Европейского союза и руководству ЕК, а также толкованиям компетентных органов, в соответствии с условиями усиления контроля транзитных товаров, предусмотренными в руководстве ЕК, LTG Cargo возобновит такие перевозки с сегодняшнего дня, т. е. 22 июля. Они будут осуществляться с соблюдением условий усиления контроля транзитных товаров, предусмотренных руководством ЕК», — говорится в сообщении компании, опубликованном вечером в пятницу.

Согласно рекомендациям Еврокомиссии, объём грузооборота будет соответствовать среднему значению за три года — с января 2019-го по декабрь 2021-го. Значения будут рассчитываться для каждого товара отдельно, и при превышении заявки на транзит будут отклоняться.

За 2021 год объём транзита между Калининградской областью и Россией составил около 11,5 млн тонн, большая часть — продукция пищевой промышленности (1,3 млн тонн).

Как сообщал «ГлагоL», 18 июня Литва прекратила транзит части грузов в Калининградскую область с остальной части России из-за санкций Евросоюза. По данным властей Калининграда, под ограничения попало около 50% транзита.

В середине июля Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения для стран — членов ЕС по транзиту товаров в Калининградскую область. Согласно документу, санкционные товары можно провозить в Калининград железнодорожным транспортом, но при условии жесткого контроля. Транзит грузовым автомобильным транспортом остался под запретом. Также запрещён транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, попавших под санкции. 14 июля Литва согласилась с рекомендациями ЕК по организации транзита. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что рекомендации ЕК сняли более 80% ограничений.

Литва и США согласились с условиями ЕС по транзиту в Калининград

фото: РЖД

Вильнюс положительно оценивает обязательные для всех стран разъяснения Еврокомиссии (ЕК) по транзиту в Калининградскую область. Также о поддержке решения заявил Госдепартамент США.

Накануне ЕК опубликовала инструкцию для стран Евросоюза по транзиту товаров из России: железнодорожный транзит в Калининград ряда товаров разрешён при соблюдении определенных условий. Речь идёт о полном контроле за транзитом и запрете на перевозку военных грузов.

«Мы всегда высказывались против специальных исключений и различной трактовки территорий стран ЕС, поэтому положительно оцениваем то, что разъяснениями Еврокомиссии, обязательными для всех членов ЕС, не создается такой прецедент», — говорится в заявлении МИД Литвы.

В ведомстве добавили, что документ ЕК призван не допустить нарушения антироссийских санкций ЕС, поэтому Вильнюс «обеспечит применение санкций» и будет внимательно следить, чтобы российская сторона не злоупотребляла транзитными возможностями.

Госдепартамент США объявил, что приветствует пояснения ЕК, а также решение Литвы применять санкции против России в полном объёме. В заявлении подчёркивается, что Штаты ценят «беспрецедентные экономические меры» Европы против России.

Как сообщал «ГлагоL», железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

При этом страны ЕС выступали против такого решения, боясь обострения конфликта с Москвой. В Берлине просили Литву пересмотреть блокировку транзита, поскольку «это транспорт из России в Россию». Однако литовские власти заявили, что просто выполнили условия санкций, не желая идти на уступки России.

РФ и ЕС договорились о транзите грузов в Калининградскую область

фото: pixabay.com/Reiseblogger

Евросоюз и Россия договорились о транзите грузов в Калининградскую область, сообщают высокопоставленные источники с российской стороны.

Как передают «Известия» со ссылкой на источники, в начале июля ЕС представил российской стороне черновик документа, в котором сообщается, что ограничивать перемещение грузов между субъектами РФ нельзя.

«То есть все товары, идущие в область, будут выведены в виде исключения из санкционных списков. Речь идет как о ж/д, так и об автомобильном транзите», — уточнил источник.

Сейчас согласование документа идёт между Брюсселем и Вильнюсом‎. При этом Литва не хочет соглашаться на компромисс, предложенный Евросоюзом. Официального подтверждения этой информации со стороны МИД России и Литвы пока не было.

Другой источник сообщил, что исключения для Калининградской области могут быть прописаны в очередном, седьмом по счёту пакете санкций против России, который ЕС собирается принять в июле.

Как сообщал «ГлагоL», железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

При этом страны ЕС выступали против такого решения, боясь обострения конфликта с Москвой. В Берлине просили Литву пересмотреть блокировку транзита, поскольку «это транспорт из России в Россию». Однако литовские власти заявили, что просто выполнили условия санкций, не желая идти на уступки России.

Алиханов выступил за строительство выделенной трассы в Калининград

фото: gov39.ru

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов выразил мнение, что при согласии Литвы в будущем можно будет построить выделенную железную и автомобильную дорогу, соединяющую регион с остальной Россией.

«Можно построить параллельную [железную дорогу], например, выделить её в какое-то отдельное предприятие, сделать какой-то международный режим её функционирования, чтобы это была гарантированная наземная связь нашего полуэксклава с основной территорией», — сообщил чиновник в беседе с РИА Новости.

Алиханов уточнил, что имеет в виду грузовое движение, однако при таком развитии событий можно заняться и пассажирскими перевозками, к примеру, сделав «автодорогу внутри этого коридора».

«Хайвей такой, как ж/д, так и автомобильный, без возможности свернуть в Литву в сторону Калининграда. Почему бы и нет?» — добавил губернатор.

Алиханов уточнил, что технически реализовать такой проект можно только при согласии Литвы и на основе совместных договоренностей.

Железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

Как сообщал «ГлагоL», ранее Алиханов подчеркнул, что экономический ответ России на «блокаду» — это эффективная мера и крайне разрушительная. По его словам, Литва не понимает, что «Россия может сделать так, что половины экономики Литвы не будет»: ответными мерами Москва уничтожит «транспортный комплекс Прибалтики».