Трасса М7 в границах Татарстана станет полностью четырёхполосной через два года

Опубликовано 15.11.2022 автором Олег Павлов

В Татарстане введён в эксплуатацию после реконструкции участок автомобильной дороги М-7 Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа. Его протяженность составляет 17,3 километра. В настоящее время идут работы по дальнейшему расширению трассы. Планируется, что через два года вся автодорога М7 в границах республики станет полностью четырёхполосной, передаёт корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

К реконструкции участка (735-753 километры) трассы М-7 «Волга» от границы Чувашии до деревни Исаково в Зеленодольском районе Татарстана приступили в 2019 году. Тогда интенсивность движения на этом участке превышала все допустимые значения, росло здесь и количество дорожно-транспортных происшествий.

Теперь в результате проведённой реконструкции участок федеральной трассы довели до параметров IБ категории (скоростная автомобильная дорога), увеличили количество полос с двух до четырёх, уложили три слоя асфальтобетона, которые обеспечивают долговечность и расчётную прочность проезжей части. Для предотвращения размывов дороги под ней уложили 30 труб, а на самой проезжей части устроили кюветы, прикромочные лотки и водосбросы.

Кроме качественного дорожного полотна, на реконструированном участке созданы все условия для обеспечения безопасности дорожного движения. Так, для распределения транспортных потоков специалисты возвели шесть новых путепроводов, построили 14 съездов и четыре отнесённых левых поворота.

Кроме того, должный уровень безопасности обеспечивается за счет установки почти 30 километров линий электроосвещения, более 37 километров дорожных ограждений и около 400 дорожных знаков. Проведенные работы позволят в два раза увеличить пропускную способность трассы М-7 в Зеленодольском районе республики.

«Данная автомобильная дорога была крайне загружена в последние годы. И с расширением этого участка, который теперь отвечает всем современным техническим требованиям, мы значительно улучшаем транспортную ситуацию в республике».
Рустам Минниханов, президент Татарстана

Он поблагодарил Минтранс России и Росавтодор за системную работу, которая проводится по всей стране и в том числе в Татарстане.

Руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, в свою очередь, сообщил по видео-конференц-связи, что реконструкция данного участка приобретает сегодня ещё более глубокий смысл, поскольку М-7 в границах Татарстана войдет в развивающийся коридор «Запад — Восток» от Санкт-Петербурга до Владивостока. В связи с этим запланировано дальнейшее расширение этой трассы, и через два года, по словам Самарьянова, вся автодорога в границах Татарстана будет доведена до четырех полос.

«В настоящее время протяженность трассы М7 по территории Татарстана составляет 427 километров, из них уже 308 километров — это скоростное четырехполосное движение, — уточнили ГлагоL в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» — Росавтодор.

Работа по расширению трассы М7 продолжается. Так, в следующем году Волго-Вятскуправтодор намерен завершить реконструкцию мостового перехода через реку Свиягу. В этом дорожно-строительном сезоне были закончены работы по расширению проезжей части с двух до четырех полос на шестикилометровом участке (1155 — 1161 километры) трассы М-7 «Волга» в Актанышском районе республики, который входит в состав скоростного транспортного маршрута Казань — Екатеринбург.

Первый участок скоростной трассы «Казань — Екатеринбург» введён в Татарстане

Опубликовано 27.10.2022 автором Олег Павлов

Первый участок трассы «Казань — Екатеринбург» введён в эксплуатацию в Татарстане. Дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос для того, чтобы автомагистраль соответствовала требованиям скоростного маршрута. Трасса «Казань — Екатеринбург» станет продолжением трассы М-12, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Сданный участок трассы «Казань — Екатеринбург» — это отрезок трассы М7 «Волга» (с 1155 по 1161 км) в Актанышском районе республики. При его строительстве были применены самые современные технологии.

Так, конструкцию существующей дорожной одежды (специальная многослойная конструкция – ред.) специалисты ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» усилили методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала. Новую дорожную одежду устроили в границах полосы отвода. Нижний слой основания сделали из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона толщиной 19 сантиметров. Асфальтобетон подобран с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения. Для обеспечения безопасности дорожного движения, на участке установили 17 километров оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки, нанесли разметку термопластиком.

«Ввод участка повышает пропускную способность дороги более чем в два раза, и обеспечивает проезд транспортного потока с более высокой средней скоростью. Кроме того, проведенные на участке работы позволяют увеличить сроки службы дороги с минимальным количеством ремонтов», — сказали ГлагоL в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.

Маршрут от Казани до Екатеринбурга пройдет по территории Татарстана, Башкирии, Пермского края и Свердловской области. В Татарстане маршрут ляжет от трассы М12 в районе села Шали до Нижнекамска по федеральной трассе М7 «Волга», затем по обходу Нижнекамска и Набережных Челнов с выходом через участок реконструкции трассы М7 до границы с Башкортостаном. Протяженность участка составит около 305 километров.

Эксперты полагают, что строительство относительно безопасной трассы с повышенной скоростной проходимостью благотворно скажется на разгрузке автомобильного потока и на других автодорогах как федерального, так и межрегионального значения.

Ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин в апреле прошлого года поручил продлить скоростную трассу Москва — Казань до Екатеринбурга. Дорога из Екатеринбурга в Казань станет частью федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург. Ее общая длина составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров — участок от Казани до Екатеринбурга. Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году.

Первый участок трассы Казань — Екатеринбург введут в Татарстане осенью этого года

Опубликовано 22.04.2022 автором Олег Павлов

Капитально отремонтированный отрезок трассы М-7 в Актанышском районе Татарстана станет частью скоростной автотрассы Казань — Екатеринбург. Его планируют сдать в эксплуатацию осенью этого года, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Чтобы соответствовать требованиям скоростной автотрассы дорожники расширят проезжую часть с двух до четырех полос на участке 1155 — 1161 км автодороги М-7. Конструкцию существующей дорожной одежды усилят методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала.

«Нижний слой основания устроят из асфальтогранулобетона, поверх него будут уложены три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 сантиметров. Он подобран с учетом особенностей климата и интенсивности движения», — пояснили ГлагоL в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».

Специалисты также отремонтируют пересечения с второстепенными дорогами, укрепят обочины и разделительную полосу, а также проведут ремонт четырех водопропускных труб и устроят кюветы. На участке установят оцинкованные барьерные ограждения, дорожные знаки, а также нанесут разметку термопластиком.

Президент России Владимир Путин в апреле прошлого года поручил продлить скоростную трассу Москва — Казань до Екатеринбурга. Деньги на это строительство, как и на сооружение других опорных магистралей, выделят из Фонда национального благосостояния.

Дорога из Екатеринбурга в Казань станет частью федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург. Ее общая длина составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров — участок от Казани до Екатеринбурга. Платными участками будут 288 километров новой трассы и реконструированный обход Нижнекамска.

Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году. Таким образом, с учетом действующей трассы Москва — Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороги будет обеспечено безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть от Балтики до Урала.

Открытие скоростной автодороги Москва — Казань — Екатеринбург позволит вдвое сократить время в пути. Так, при скорости не менее 110 километров в час из Москвы до Екатеринбурга можно будет добраться за 17,5 часа, до Казани — за 6,5 часа вместо сегодняшних 35 и 14 часов.