В городе Балтимор в американском штате Мэриленд обрушился автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта после того, как в него врезалось судно-контейнеровоз.
Как передаёт телеканал Fox Baltimore, движение по мосту перекрыто в обе стороны. После обрушения моста в реку Патапско рухнули семь автомобилей, один их которых тягач с прицепом. Для помощи им направили команду водолазов.
На появившихся в соцсетях видео видно, как судно врезается в опору моста, после чего переправа начинается рушиться, а на корабле гаснет бортовое освещение.
На место ЧП выехали экстренные службы. В воде могут оказаться как минимум семь человек. Кроме того, отмечается, что судно после столкновения затонуло.
Автомобильный мост Фрэнсиса Скотта Ки был длинной 2,5 км был построен в 1977 году. Основа конструкции — стальные фермы, которые лежат на опорах.
В прошлом году в подмосковной деревне Кутьино обрушился автомобильный мост через реку Пахра. В результате ЧП пострадала 62-летняя женщина, писал «ГлагоL».
Следователи возбудили уголовное дело о халатности должностных лиц после обрушения моста через реку Пахра в Подольске. Об этом в пятницу, 10 ноября, сообщила старший помощник руководителя подмосковного главка Следственного комитета Ольга Врадий.
По данным следствия, автомобильный мост рухнул в деревне Кутьино Подольского городского округа. Пострадавшую женщину доставили в больницу. Врадий отметила, что на место происшествия выехали следователи и криминалисты.
По данным РЕН ТВ, в результате обрушения моста пострадала 60-летняя Алла Николенко, которая находилась за рулём упавшего в дыру автомобиля Skoda. По её словам, мост отремонтировали совсем недавно.
«Передо мной проехала машина, следом я. Вдруг я стала падать. Там недавно были ремонтные работы. Я видела, что делали углубления. Не знаю, для чего. А сверху залепили асфальтом», – рассказала она.
У женщины диагностировали травмы груди и ног, а также ушиб головы. Её машина также получила множественные повреждения.
И. о. главы Подольска Григорий Артамонов сообщил, что из-за обрушения моста движение на участке дороги «Кутьино-Дубровицы» закрыто. Причины обрушения сейчас выясняются.
Как писал «ГлагоL», четыре человека погибли в результате столкновения иномарки и грузового автомобиля в подмосковной Балашихе. По предварительной информации, водитель иномарки Chery выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с КамАЗом.
Движение по скоростной федеральной трассе М-12, которая строится в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры», будет открыто от Москвы до Казани в конце этого года. Чтобы сдать автомагистраль к этому сроку, строительные работы на двух завершающих этапах дороги ведутся круглосуточно, сообщает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Седьмой этап трассы М12 Москва — Нижний Новгород — Казань проходит по территории Чувашии и Татарстана, восьмой — по территории Татарстана. Ход работ на этих двух участках федеральной дороги проинспектировало руководство Автодора. Госкомпания является заказчиком М12.
Так, на седьмом этапе трассы, протяженностью 82 километра, уложено семь километров верхнего слоя асфальтобетона, идёт монтаж опор освещения, возведение искусственных сооружений. К концу июля на ряде участков седьмого этапа планируется начать тестировать линии освещения. На самых масштабных искусственных сооружениях этапа — мосту через Свиягу и путепроводу через Осипов овраг — до конца лета планируется обеспечить технологический проезд и начать укладку асфальтобетона. В районе населенного пункта Большие Кайбицы ведется строительство АЗС. Открыть их намерены одновременно с запуском движения по дороге.
На восьмом этапе М12, протяженностью 70 километров, строители уложили десять километров верхнего слоя асфальтобетона, приступили к устройству барьерного ограждения и освещения, укреплению откосов. На левом берегу Волги в Лаишевском районе недалеко от села Егорьево идёт строительство АЗС.
На самом протяженном искусственном сооружении (ИССО) на трассе М-12 — мосту через Волгу — завершается возведение опор. Готовы 27-я и 28-я опоры, сообщает Автодор. На последней опоре осталось забетонировать ригель. Продолжается надвижка пролетных строений с правого и левого берегов. По графику ее планируют завершить в августе, сообщили в Автодоре.
«На строительстве восьмого этапа М12 в этом году планируется освоить порядка 63-65 миллиардов рублей, из них примерно 50 процентов будет направлено на возведение моста через Волгу», — уточнили ГлагоL в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.
Трасса М12 «Москва-Казань» протяженностью более 800 километров начинается от МКАД (в месте пересечения с Северо-Восточной хордой), затем пройдет через Ногинск, Орехово-Зуево, Владимир, Арзамас, Канаш. Такие крупные города как Нижний Новгород и Чебоксары останутся в стороне от М12, но они будут обеспечены подъездами к скоростной трассе. Общая протяженность трассы М12 в границах Татарстана составит 142 километра. Именно Татарстан, который в перспективе станет центральной точкой маршрута «Европа — Западный Китай», эксперты называют главным бенефициаром строительства М-12 в России.
Ввод в эксплуатацию автомагистрали М12 сократит время в пути от Москвы до Казани с 12 до шести с половиной часов, а, к примеру, от Москвы до Владимира — с четырех до двух часов.
Как ранее сообщал ГлагоL, президент России Владимир Путин в апреле 2021 года поручил продлить скоростную федеральную трассу М12 «Москва — Казань» до Екатеринбурга. Общая протяженность автодороги составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров участок от Казани до Екатеринбурга. Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году.
В индийском штате Бихар обрушился строящийся мост через реку Ганг. Это произошло во второй раз за два года.
Как сообщает Times of India, переправа обрушалась дважды: первый раз на стороне Султанганджа в апреле 2022 года и второй раз в минувшее воскресенье. На этот раз не менее 30 плит, установленных на опорах, четырёхполосного моста обрушились и упали в реку. Чиновники не давали комментариев, как и мостостроитель Singla Constructions Ltd до тех пор, как случай стали широко обсуждать в прессе.
Строительство моста, чья стоимость оценивается в 200 млн долларов, уже отстаёт на три года. Переправа должна была быть открыта к марту 2020 года. Местные жители требуют провести расследование и найти виновных. В прошлом году причиной аварии назвали ослабленный кабель. Звучали обвинения в использовании некачественных материалов при строительстве. По словам источников издания, новое обрушение может отсрочить завершение строительства моста как минимум на пару лет.
Ранее «ГлагоL» сообщал, что в результате обрушения 150-летнего моста в индийском штате Гуджарат погиб 141 человек. Ещё 177 были спасены. Мост открыли после масштабной реконструкции, которая длилась два года, за четыре дня до трагедии. В момент инцидента на мосту находились более 500 человек, в том числе дети. При этом, по информации властей, мост мог выдержать одновременное пребывание на нём только 125 человек.
На строительство трассы М-12 в Татарстане направят в этом году более 60 миллиардов рублей. Примерно половина из этих средств пойдет на возведение моста через Волгу. Движение на участке трассы протяжённостью более 140 километров, включая мост через Волгу, планируется открыть к ноябрю, передаёт корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Трасса М12 «Москва-Казань» длиной 811 километров начинается от МКАД (в месте пересечения с Северо-Восточной хордой), затем пройдет через Ногинск, Орехово-Зуево, Владимир, Арзамас, Канаш и закончится в селе Шали недалеко от Казани. Такие крупные города как Нижний Новгород и Чебоксары останутся в стороне от М12, но они будут обеспечены подъездами к скоростной трассе. Кроме того, к югу от Казани будет возведен новый мост через Волгу.
Для ускоренного строительства трассу разбили на восемь этапов. Участки М12 седьмого и восьмого этапа проходят по территории Татарстана.
«На строительстве восьмого этапа дороги в этом году планируется освоить порядка 63-65 миллиардов рублей, из этих средств примерно 50 процентов будет направлено на возведение моста через Волгу».
Фарит Ханифов, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана
Он сообщил, что сейчас остаются незавершенными пролеты моста в русле реки, которые специально оставили для судоходства. Их порядка пяти. Монтировать их будут с плавсредств, поскольку временный мост там не возводили.
«Работы идут по графику. Все вопросы решены. Было несколько моментов, когда сваи, опоры мостов были немного откорректированы проектом, но строители справились».
Фарит Ханифов
Строительство дороги ведется с учетом всех экологических требований. Министр заявил, что к ноябрю движение по восьмому участку трассы, включая мост через Волгу, будет открыто.
Общая протяженность автотрассы в границах республики составит 143 километра. Она пройдет по территории пяти районов — Апастовского, Кайбицкого, Верхнеуслонского, Лаишевского и Пестречинского. Автодорога «Москва — Казань станет частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай».
«Ввод в эксплуатацию автотрассы М12 сократит время в пути от Москвы до Казани с 12 до шести с половиной часов, а от Москвы до Владимира — с четырех до двух часов», — уточнили ГлагоL в минтрансе Татарстана.
Как ранее сообщал ГлагоL, президент России Владимир Путин в апреле 2021 года поручил продлить скоростную трассу «Москва — Казань» до Екатеринбурга. Дорога из Екатеринбурга в Казань станет федеральной трассой М-12 «Москва — Казань – Екатеринбург». Ее общая протяженность составит около 1,6 тысячи километров, из которых 800 километров участок от Казани до Екатеринбурга. Изначально строительство автомагистрали до Екатеринбурга планировалось закончить к 2030 году, однако Путин поручил завершить проект к 2024 году.
В результате обрушения 150-летнего моста в индийском штате Гуджарат 30 октября погиб 141 человек. Ещё 177 были спасены, поиски нескольких продолжаются.
Мост на плотине Мачху в городе Морби открылся 26 октября после двухлетнего ремонта. По данным очевидцев, перед падением конструкции её ради развлечения трясла молодёжь. Семьи жертв обрушения получат компенсацию в размере 600 тыс. рупий (около $7,2 тыс.), пишут «Известия».
Мост ремонтировала частная компания, он открылся без необходимых документов, пишет The Hindu. В момент инцидента на мосту находились более 500 человек, в том числе дети. При этом, по информации властей, мост мог выдержать одновременное пребывание на нём только 125 человек. Местное правительство взяло на себя ответственность за трагедию.
Как сообщал «ГлагоL», на днях мошенники обманом получили от дочери бывшего вице-президента «Газпромбанка» Валерия Серёгина Варвары 49 млн рублей.
Средняя стоимость проезда по мосту Благовещенск — Хэйхэ для одного автомобиля составит 8700 рублей, сообщил 10 июня губернатор Амурской области Василий Орлов. Цена может стать ниже, когда мост себя окупит.
В пятницу, 10 июня, по автомобильному мосту Благовещенск — Хэйхэ запустили грузовое сообщение. По словам Орлова, все тарифы уже утверждены.
фото: amurobl.ru
«Средняя стоимость проезда одного автомобиля составит 8700 рублей. Концессионная модель рассчитана на 20 лет. За этот период по финансовой модели мост будет окуплен, и, соответственно, тогда мы сможем снизить тариф только до размера стоимости содержания моста», — цитирует чиновника РИА Новости.
В своём Telegram-канале Орлов подчеркнул, что открытие моста даст мощным толчок к развитию не только экономики региона, но и всего Дальнего Востока и страны.
Строительство трансграничного перехода через Амур стартовало в конце 2016 года и велось с двух берегов одновременно. Пандемия коронавируса сместила сроки открытия, которые были запланированы на ноябрь 2020 года. Строительство обошлось в 19 млрд рублей, из которых 14 млрд вложены на российской территории.
фото: amurobl.ru
Как сообщал «ГлагоL», ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что межправительственное соглашение по созданию научной лунной станции (МНЛС) между Россией и Китаем почти готово к подписанию. Предполагается, что строительство станции на Луне должно завершиться к 2035 году.
В результате разрушения моста через реку Емца в Холмогорском районе Архангельской области изолированными оказались пять деревень. Сооружение было построено в июне 2021 года и, по словам подрядчика — компании «Химпрoминжиниринг», должно был прослужить как минимум 50 лет, выдерживать открытый огонь и экстремально низкие температуры. На постройку объекта властями было выделено 20 млн. рублей. Следственный комитет по Архангельской области и Ненецкому автономному округу инициировал проведение проверки. Она должна «установить обстоятельства произошедшего, дать оценку действиям лиц, устанавливающим мост через реку и по результатам проверки принять процессуальное решение», — заявляет ведомство.
Ранее «ГлагоL» писал, что руководители ПАО «Территориальная генерирующая компания № 2» (ТГК-2) и АО «Архоблэнерго», создавшие угрозу энергетической безопасности Архангельской области, были задержаны в Москве и Архангельске.
