Навигация в Татарстане началась с регулярных рейсов из Казани в Ульяновск и Чебоксары

фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL

В казанском речном порту торжественно открылась пассажирская навигация. На причале звучали гимны России и Татарстана, развевались российские триколоры, парадным строем прошли курсанты Казанского филиала Волжского государственного университета водного транспорта, а затем выступали детские танцевальные коллективы. Первое судно, к радости местных жителей и дачников, отправилось из речного порта Казани по Волге до села Печищи с промежуточной остановкой в Верхнем Услоне, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

Нынешняя навигация — это первый полноценный сезон для АО «Флот Республики Татарстан», созданного правительством республики в мае прошлого года. В расписании компании — девять социальных рейсов, пять коммерческих маршрутов и два межрегиональных: в Ульяновск и Чебоксары. С середины лета планируется запустить круизные межрегиональные рейсы.

«В этом году мы вступаем в новую программу межрегиональных скоростных перевозок. В прошлом году мы её опробовали, а в этом — такие перевозки будут осуществляться уже на постоянной основе».

Роман Лизалин, гендиректор АО «Флот Республики Татарстан»

Рейсы из Казани в Ульяновск уже открылись с 1 мая. До 12 мая они будут ежедневными, а вот с 17 мая по 22 сентября — только по пятницам, субботам и воскресеньям. Время в пути — четыре часа. Теплоход отплывает из столицы Татарстана в 7 часов утра и прибывает в Ульяновск в 11 часов. 

Из Казани в Чебоксары можно будет добраться с 17 по 26 мая по субботам и воскресеньям, а с 31 мая по 1 сентября — ежедневно. Отправление — в 8 утра, прибытие — в 11 часов. По словам Лизалина, билет в Ульяновск на майские праздники стоит 1 тысячу рублей, в Чебоксары — 700 рублей. Перевозки субсидируются из бюджетов регионов. В перспективе компания рассчитывает на федеральную поддержку.

фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL

На межрегиональных скоростных маршрутах будут курсировать новые «Метеоры-2020». Напомним, что в прошлом году «Флот РТ» получил три судна, построенных на Зеленодольском заводе имени Горького, в том числе два скоростных «Метеора-2020», получивших названия «Михаил Девятаев» и «Муса Джалиль», а также теплоход «Капитан Гусев». В 2025 году компания рассчитывает получить от завода ещё несколько «Метеоров», что позволит расширить маршрутную сеть между республикой и другими субъектами.

Роман Лизалин рассказал, что в этом году компания запускает онлайн-продажу билетов на рейсы, что должно повысить качество услуг. Совместно с «Аэрофлотом» подготовлены по самым высоким стандартам бортпроводники для водного транспорта, что также будет способствовать повышению сервиса и качества обслуживания. Приоритетом для компании остается безопасность пассажирских перевозок. Проведена работа по транспортной безопасности и техническому состоянию судов, подготовке экипажа.

В настоящее время «Флот РТ» выкупил у компании «Татфлот», которая ранее занималась речными перевозками в республике, 28 судов и ведет их ремонт. Уже планируется, что приобретённый двухпалубный круизный теплоход «Павел Миронов» после ремонта будет ходить по туристическим маршрутам из Казани в Нижний Новгород, Самару, Елабугу и Болгар, Чебоксары, Ярославль и Волгоград.

«На теплоходе идут серьезные работы по модернизации, выпустить его в навигацию планируется уже в этом году, но пока не на дальние расстояния». 

Роман Лизалин, гендиректор АО «Флот Республики Татарстан»

По данным министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана, в 2025 году в республике должно перевозиться водным транспортом порядка 500 тысяч пассажиров.

Из Нижнего Новгорода до Казани возобновились речные пассажирские перевозки

фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL

Впервые за 20 лет, судно на подводных крыльях — «Метеор120Р» совершило первый волжский рейс из Нижнего Новгорода в Казань. По словам речников, время в пути зависит от прохождения шлюзов: в этот раз на дорогу ушло около восьми часов. «Метеор» сделал остановки в Козьмодемьянске и Чебоксарах, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.

«Метеор 120Р», названный в честь кораблестроителя Ростислава Алексеева, построен в Чкаловске Нижегородской области в конце августе 2023 года и передан Государственной транспортной лизинговой компанией в лизинг нижегородской компании «Водолет». Средняя скорость «Метеора» — 65 километров в час, дальность — 600 километров, вместимость — до 120 пассажиров при экипаже из шести человек. Для удобства пассажиров «Метеор» оборудован кондиционером и кафе-баром. Всего в регионе планируется эксплуатировать три судна этого проекта.

Первым рейсом из Нижнего Новгорода до Казани в минувшие выходные доплыли 90 пассажиров, в том числе гендиректор судоходной компании «Водолет» Никита Итальянцев, дочь конструктора Алексеева Татьяна, представители министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области. Их встречали гендиректор АО «Флот Республики Татарстан» Роман Лизалин и начальник отдела воздушного и водного транспорта республиканского миндортранса Алмаз Абдрахманов.

«Для речных пассажирских перевозок планируется, в первую очередь, использовать именно скоростные суда типа «Метеор» и «Валдай», — сказал гендиректор АО «Флот Республики Татарстан» Роман Лизалин.

Он напомнил, что в августе открылись регулярные речные рейсы между Казанью и Ульяновском на «Метеоре-2020», построенном на Зеленодольском заводе имени Горького. Таким образом на Волге теперь работают два типа «Метеоров».

фото: Ольга Сапожникова/ГлагоL

Этот маршрут уже получил положительные отзывы от населения, и будет развиваться в следующем году. По решению руководства двух регионов, на первых порах, как минимум год, рейс будет субсидироваться. Необходимое финансирование — порядка 30 миллионов рублей — регионы поделят поровну.

Роман Лизалин отметил, что республика продолжает развивать межрегиональные речные пассажирские перевозки. Так, тестовые рейсы из Елабуги в Сарапул «Метеор-2020» совершил в сентябре, а из Казани в Чебоксары — в начале октября.

«Думаю, что Чебоксарский рейс, как и Ульяновский, будет востребован. Время в пути из Казани до Чебоксар занимает три часа. Путешествие комфортное, пассажиры проводят время в салоне с мягкими креслами, с кондиционером. Они смогут выйти на кормовую часть судна, подышать свежим речным воздухом и полюбоваться волжскими просторами», — сказал гендиректор АО «Флот Республики Татарстан».

Коммерческие рейсы в Чебоксары планируется запустить весной 2024 года. Стоимость поездки, по словам Лизалина, будет более доступной, если регионы примут решение о субсидировании данного маршрута.

АО «Флот Республики Татарстана» в этом году получило два новых скоростных пассажирских судна на подводных крыльях «Метеор-2020». Им присвоены имена татарстанцев — героев Великой Отечественной войны Михаила Девятаева и Мусы Джалиля. Еще четыре «Метеора» Зеленодольского завода имени Горького, компания рассчитывает получить до 2025 года.

Ранее сообщалось, что Владимир Путин поручил правительству России до 1 декабря 2023 года при участии заинтересованных регионов разработать маршрутную сеть пассажирских перевозок по внутренним водным путям европейской части страны до 2035 года. Также нужно определить основные пункты для посадки и высадки пассажиров, ежегодные объемы таких перевозок, необходимое количество и типы судов.