СМИ: у убитого в Испании Кузьминова были поддельные документы

фото: t.me/bazabazon

Документы, которые нашли у убитого в Испании перебежчика Максима Кузьминова, не соответствуют его личности. В испанских СМИ писали о смерти 33-летнего украинца, однако ранее сообщалось, что пилоту, угнавшему российский военный вертолёт Ми-8, 28 лет.

Как сообщает Efe, документы, найденные у погибшего документы не соответствуют личности Кузьминова, потому что они принадлежали 33-летнему украинцу. При этом источники агентства подчёркивают, что речь идёт о пилоте, дезертировавшем из Вооружённых Сил РФ.

Секретарь Совета нацбезопасности и обороны (СНБО) Украины Алексей Данилов заявил, что Киев предлагал Кузьминову оставаться на территории страны.

«Предложение нашей страны заключалось в том, чтобы он оставался на Украине. Он точно здесь был бы защищён», — цитирует его РИА Новости.

Накануне стало известно, что в испанском Вильяхойосе нашли тело, предположительно, Кузьминова. В ГУР Минобороны Украины подтвердили его смерть. При этом правоохранительные органы Испании пока не дают официальную информацию о смерти российского перебежчика.

Сообщалось, что Кузьминова убили в автономном сообществе Валенсия. Его тело нашли в гараже с многочисленными огнестрельными ранениями. Предполагается, что убийство произошло ещё 13 февраля. Испанские СМИ утверждали, что неподалёку от места происшествия обнаружили сгоревшую машину, на которой могли сбежать ликвидаторы, писал «ГлагоL».

Прошлым летом украинские издания заявили, что российский военный лётчик угнал Ми-8 и улетел на нём из Курска на Украину. Его завербовала украинская разведка. На борту находились ещё два члена экипажа, которых убили после приземления. Министерство обороны РФ ситуацию не комментировало.

Командир экипажа Boeing умер во время рейса Новокузнецк — Петербург

фото: pixabay.com/blende12

Командир экипажа Boeing, следовавшего из Новокузнецка в Санкт-Петербург 18 сентября, умер на борту.

Во время полёта мужчина почувствовал себя плохо, и второй пилот принял решение экстренно приземлиться в аэропорту Омска. Воздушное судно приземлилось в 22:40 (19:40 мск).

«Реанимационная бригада скорой медицинской помощи прибыла в аэропорт за десять минут до посадки самолета. Бригада констатировала смерть пилота до оказания медицинской помощи», — сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства здравоохранения Омской области.

Как сообщал «ГлагоL», в тот же день пьяный водитель Gelendwagen устроил массовую аварию на 46-м километре трассы М-5 «Урал» в Раменском. Погибло три человека, пострадало семь автомобилей.

Выживший при крушении вертолёта Ми-2 в Удмуртии обморозил ноги

фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Удмуртии

Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте (СКР) возбудило уголовное дело по факту жёсткой посадки вертолёта Ми-2 в Удмуртии. Экипаж несколько часов провёл на морозе, так как спасатели не могли найти место падения.

27 декабря воздушное судно вылетело из Ижевска для облёта нефтепровода и в районе населённого пункта Чайковский исчезло с экранов радаров. На борту Ми-2 находились два человека, они ждали спасателей на морозе более девяти часов. В итоге пилот вертолёта Дамир Гафуров скончался в машине скорой помощи от сильного переохлаждения.

Как рассказали РИА Новости в пресс-службе главы республики Александра Бречалова, пассажир вертолёта выжил. В настоящее время он находится в сознании в стабильно тяжёлом состоянии. Медики диагностировали у него сильное обморожение ног.

Следователи устанавливают причины и обстоятельства произошедшего, назначен ряд экспертиз. Дело возбуждено по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть человека).

По данным источника «Известий», вертолет попал в вихревой поток.

Как писал «ГлагоL», 10 декабря на Алтае потерпел крушение вертолёт Robinson R66. Аварийный маяк сработал возле населенного пункта Верхний Алзак. После поступления сигнала на поиски отправились спасатели на вертолёте Ми-8. Находившийся на борту пилот погиб.