Более 100 маршрутов к местам новогодних гуляний обновили благодаря нацпроекту

Автоелка в Ленинградской области. фото: Администрация Ленинградской области

В 2023 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» обновили более 100 маршрутов, ведущих в резиденцию местного Деда Мороза или Снегурочки, к главной елке или к местам проведения праздничных гуляний.

При  реализации нацпроекта большое внимание уделяется туристическим маршрутам. Среди них также дороги к горнолыжным курортам, зимним базам отдыха, резиденциям местных Дедов Морозов. Всего за прошлый год  обновили 360 участков, ведущих к туристическим достопримечательностям.

Так, в Челябинской области обновили ряд дорог, ведущих к местам традиционного зимнего отдыха, каткам и площадкам, где проходят праздничные мероприятия. В прошлом году завершили ремонт трассы Лазурный – Дубровка, работы по которому шли несколько лет. Дорога обновлена на всем протяжении — 17 км. Теперь проезд к любимому месту зимнего отдыха южноуральцев — тюбинговому парку «Горки на Лазурном» — стал намного комфортнее.

«Теперь это не дорога, а одно удовольствие. Приезжаем всей семьей, с женой и дочками. В следующий раз планируем взять с собой друзей. Добираться сюда удобно, быстро, никаких хлопот, а развлечений — море».

Денис, глава семьи Минигалиевых

Кроме того, на улице Агалакова в Челябинске обновили участок дороги протяженностью более 1,5 км. Эта важная городская артерия, примыкающая к Парку семьи и парку Плодушка в Ленинском районе, в которых челябинцы отдыхают в любое время года.

«Порадовались такой дороге еще больше. Ведет она прямо к парку: вышел из машины, прошел несколько метров, и ты уже в новогодней сказке со сверкающими деревьями. Можно просто гулять, в снежки поиграть, а можно на скамейках посидеть, пока дети резвятся».

Наталья Мартемьянова, жительница Челябинска

А в Иркутской области нацпроект позволил завершить ремонт 10 км участка трассы Иркутск – Листвянка, ведущей в резиденцию местного Деда Мороза. В 2022 году обновили 5 км маршрута, в прошлом  — еще 5 км. Резиденция находится в уникальном месте с богатой историей — в музее Тальцы. Раньше здесь было крупное село, в котором даже работал стекольный завод, позднее переведенный в Тулун. При постройке Иркутской ГЭС большая часть села была затоплена, а на возвышенности был образован музей. Сейчас на территории музея есть более 40 памятников архитектуры и около 8 тыс. экспонатов, повествующих о жизни сибирских сел.

Обновленное дорожное покрытие на улице Корсуньской в Перми. фото: Администрация Пермского края

В Перми обновили дорожное покрытие на улице Корсуньской, где традиционно на стадионе «Бумажник» устанавливается главная городская елка. Там же заливается городской каток, излюбленное место отдыха как детей, так и взрослых. Дорожники установили новые бордюры, уложили асфальт и обустроил тротуары. Теперь добираться до стадиона стало удобно не только на автомобилях, но и на общественном транспорте и пешком.

«Теперь очень удобно ходить на «Бумажник». Мы заметили это еще осенью, когда ремонт закончили — наконец-то есть тротуары! Ребятишки больше не бегут по обочине — зимой это вообще опасно, можно соскользнуть под колеса. А теперь милое дело — можно безопасно хоть пешком, хоть на автобусе».

Наталья Попова, жительница Перми

По нацпроекту обновляют дороги к медучреждениям в регионах

Ремонт улицы Джаппуева в селе Верхний Баксан в Кабардино-Балкарии. фото: ФГБУ Информавтодор

Более 2,2 тыс. участков дорог, ведущих к больницам, поликлиникам, родильным домам построили и отремонтировали с 2019 по 2022 годы благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», который реализуется по решению Президента. До конца этого года обновят еще около 600 таких дорог, протяженностью 2,6 тыс. километров.

К примеру, в Санкт-Петербурге до конца года обновят в общей сложности более 15 километров подъездов к медицинским учреждениям. В частности, на Арсенальной и Пироговской набережных, Приморском проспекте работы уже завершились. Эти дороги ведут к детской областной клинической больнице, военно-медицинской академии им. Кирова, консультативно-диагностической поликлинике №1 Приморского района.

Литейный проспект в Санкт-Петербурге. фото: ФГБУ Информавтодор

Обновился и Литейный проспект, по которому жители Северной столицы добираются к одной из старейших больниц города — Мариинской. Дорожники  не только обновляют асфальт на проезжей части, но и делают подходы к больницам максимально комфортными для всех категорий жителей, в том числе, пожилых людей, мам с колясками, людей с ограниченными возможностями здоровья. Для этого на тротуарах создают занижения в местах переходов через проезжую часть, устанавливают тактильную плитку.

В селении Верхний Баксан Кабардино-Балкарии уже отремонтировали улицу Джаппуева, на которой располагается фельдшерско-акушерский пункт. Здесь обновили дорожное полотно, отремонтировали мост и обустроили тротуары и бордюры для организации безопасности дорожного движения. Качественные дороги, ведущие к медицинским учреждениям, появились также в селах II Лескен, Каменномостское и Заюково. А в Нальчике капитально ремонтируется улица Шогенова, где находится целый ряд медицинских учреждений: перинатальный центр, Республиканский детский клинический многопрофильный центр, туберкулезная больница и кардиологический диспансер.

Улица Маршала Конева в Твери. фото: ФГБУ Информавтодор

В Твери по нацпроекту обновили улицу, ведущую к Клинической больнице скорой медицинской помощи. Итог работ принимала специальная межведомственная комиссия, которая оценила качество ремонта и его соответствие проектной документации.

«Из года в год в нашем городе сохраняется тенденция в первую очередь ремонтировать дороги, расположенные вблизи социально значимых учреждений. Это больницы, поликлиники, школы и детские сады. Например, дорога по улице Маршала Конева. Рядом с ней располагается ГБУЗ Тверской области «Клиническая больница скорой медицинской помощи». Такие дороги всегда должны быть среди основных в программе ремонта, для того чтобы создавать условия для безопасного передвижения пешеходов и обеспечивать комфортный, а главное безопасный подъезд транспорта»

Анатолий Николаев, член Общественной палаты города Твери

Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» по всей стране строят и ремонтируют региональные дороги, федеральные трассы, улично-дорожную сеть, искусственные сооружения: мосты, развязки, путепроводы, эстакады и т.д. Улучшается транспортная доступность регионов, а маршруты к социально значимым учреждениям становятся комфортнее. 

«Это командная работа»: российские дорожники отмечают профпраздник

фото: ФГБУ Информавтодор

В третье воскресенье октября, которое в этом году выпадает на 15 число, в России отмечается День работников дорожного хозяйства. Сегодня на объектах нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который реализуется по решению Президента, трудятся десятки тысяч человек. 

Только в этом году благодаря нацпроекту в эксплуатацию ввели уже более 2,7 тыс. объектов на региональной и местной сети дорог, а площадь укладки дорожного покрытия составила порядка 116 млн кв. м., и дорожные работы еще не закончены. За качеством и безопасностью обновленных магистралей стоит труд тысячи дорожников.

Так, в этом году в план работ по нацпроекту включили участок длиной свыше 4,6 км региональной трассы «Самара – Бугуруслан» – Кинель-Черкассы в Самарской области, который за годы пришел в удручающее состояние. Организовать капитальный ремонт предстояло 37-летнему Сергею Лященкову, который уже 15 лет занимает должность производителя работ в организации, занимающейся дорожными работами. Учился он в Самарском колледже строительства и предпринимательства по специальности «Автомобильные дороги».

Сергей Лященков. фото: ФГБУ Информавтодор

Сергей отметил, что в работе дорожника самое сложное — это выстраивание отношений с людьми. В этом году при капитальном ремонте трассы пришлось думать не только о применении современных передовых технологий, но и находиться в прямом контакте с местными жителями.

Олег Крюков. фото: ФГБУ Информавтодор

В дорожной сфере заняты и те, кто передает свой опыт через поколение. Так, 57-летний старший мастер одной из дорожных организаций Ярославской области Олег Крюков пошел по стопам родного дяди.

«Он трудился в этой же организации главным инженером. Я начинал с простого рабочего в 1994 году. Дядя всему обучил, передал накопленный опыт. На первых порах, да и потом эти знания оказались бесценны».

Олег Крюков, старший мастер одной из дорожных организаций Ярославской области

Сейчас дорожник работает на трассе Данилов – Пошехонье, где вместе с коллегами ему предстоит отремонтировать отрезок протяженностью более 10,6 км. В свои 57 лет Олег Крюков имеет почетное звание ветерана труда. Несмотря на то, что он уже вышел на пенсию,  Олег продолжает работать, ведь коллектив стал для него второй семьей.

«Укладка асфальта — это командная работа, она не зависит от одного человека, а лежит на плечах всего коллектива. В нашей профессии сильные волевые люди, которые достойно, с честью, при любой погоде — и в зной, и в холод — трудятся на благо общего дела. Все они вносят важный вклад, чтобы движение по дорогам было комфортным и безопасным».

Олег Крюков, старший мастер одной из дорожных организаций Ярославской области

В 2022 году в России ремонтируют почти 6 тысяч дорожных объектов

фото: vk.com

Всего в 2022 году благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приводят к нормативу почти 6 тыс. дорожных объектов в регионах общей протяженностью более 16,7 тыс. км. На сегодняшний день работы завершены более чем на 97%.

Работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» не ограничиваются только ремонтом: строятся новые региональные трассы, мосты и путепроводы, а также транспортные развязки, обходы городов и магистральные улицы. Несмотря на все сложности, темпы строительства не снижаются. Выстраиваются новые логистические цепочки, а многие объекты сдаются с опережением сроков.

Например, благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Северном микрорайоне Курска открыли рабочее движение по «перемычке». Эта дорога связала проспект Дериглазова и северный подъезд к городу со стороны трассы М-2 «Крым».

Новый участок начали строить в начале этого года. Его открытие помогло существенно снизить нагрузку на единственную дорогу, соединяющую Северный микрорайон с центральной частью города.

«Работаю в Курчатове и мне новая дорога интересна в качестве выезда из города. Раньше, чтобы попасть на объездную дорогу, приходилось делать большой крюк через улицу Карла Маркса. Теперь этот путь занимает на 15-20 минут меньше времени и пробок нет».

Олег Гижа, житель проспекта Дериглазова

На этом участке строители разровняли местность, устроили основание дороги, перенесли все коммуникации и уложили асфальт. В ближайшее время они доделают освещение, установят барьерные ограждении и завершат работы по благоустройству. «Строительство дорожного полотна закончили раньше срока: по плану работы должны были идти до июля-августа 2023 года», — уточнил председатель областного комитета транспорта и автомобильных дорог Сергей Солдатенков.

Новая дорога также станет дополнительным объездом во время возведения двухуровневой транспортной развязки на улице Карла Маркса.

Новые трассы в регионах РФ строят с опережением графика

фото: Минтранс РФ

В России до конца 2024 года завершится капитальный ремонт и строительство более 120 трасс федерального и регионального значения благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

«Благодаря поддержке правительства нам постепенно удается решать проблемы, которые до этого не решались десятилетиями. А профессионализм наших дорожников и мостостроителей, грамотная работа по организации производственного процесса и бесперебойное финансирование позволяют сдавать масштабные объекты с опережением сроков».

Игорь Костюченко, замглавы Федерального дорожного агентства России

Так, в Калужской области завершились работы на самом масштабном объекте дорожного нацпроекта в регионе: обход Калуги на участке Анненки — Жерело. Трасса протяженностью 20 км имеет четыре полосы движения, ширина каждой из которых — 3,75 м. Местные власти связывают со строительством новой дороги перспективы развития всего региона на десятилетия вперед.

А в Свердловской области открыли сквозное движение по третьему пусковому комплексу Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). Эта магистраль выведет транзитный транспорт за пределы столицы Урала. Участок сдали раньше на два года. Оставшиеся съезды с ЕКАД местные власти планируют достроить за ближайший год – тоже с опережением графика.

Всего в 2022 году благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в российских регионах к нормативу приведут более 5 тыс. дорог общей протяженностью более 16 тыс. км. На данный момент 75% этих работ уже завершены.

Кто такие общественные контролеры дорожной отрасли

фото: мобильный репортер/Агентство «Москва»

Неравнодушные россияне контролируют, как идёт реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Сегодня их уже порядка 500 человек из 84 регионов.

В прошлом году в рамках национального проекта прошло около четырех тысяч мероприятий с участием народных активистов. В этом году подобная практика продолжена: в преддверии нового дорожного сезона в российских регионах проводятся курсы и обучающие семинары для общественных контролеров. После обучения общественники участвуют в дорожных мероприятиях на всех этапах ― начиная от выбора объектов ремонта и заканчивая их приемкой в эксплуатацию.

«В этом дорожном сезоне по национальному проекту “Безопасные качественные дороги” мы приведем в нормативное состояние более 4 тыс. объектов общей протяженностью свыше 15 тыс. км. Планы дорожных работ составлялись с учетом мнения жителей регионов-участников нацпроекта. Очень важно, что общественность может не только влиять на список объектов, но и участвовать в его реализации и контролировать ход мероприятий».

Игорь Костюченко, замглавы Федерального дорожного агентства

В регионах проходят обучающие семинары общественных контролеров. На занятиях слушателям рассказывают, на что необходимо обращать внимание при проверке объектов, о дефектах, которые могут возникнуть при ремонте, о новых технологиях, применяемых в дорожной отрасли, а также о правилах техники безопасности при выполнении работ. Эти знания активисты могут применять при инспекционных выездах на объекты.

25 тысяч обращений от россиян поступило в адрес нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

скрин из видео

За три года реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» жители России направили в его адрес порядка 25 тыс. обращений, благодаря чему многие трассы были включены в план ремонта.

Неравнодушные граждане могут пожаловаться на плохое состояние дорог и таким образом поучаствовать в реализации нацпроекта. Официальные аккаунты проекта «Безопасные качественные дороги» действуют в Facebook, Instagram, Twitter, «Одноклассниках» и «ВКонтакте». Обращения поступают также на сайт БКД.РФ и на «Карту убитых дорог» Общероссийского народного фронта.

Все события национального проекта «Безопасные качественные дороги» представлены на сайте национальныепроекты.рф в разделе нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Только за 2021 год в 84 российских регионах было проведено порядка 4,5 тыс. мероприятий с участием общественных контролеров.

Так, к примеру, благодаря инициативе жителей Ленобласти, в перечень объектов нацпроекта включили участок трассы Волосово — Копорье в Волосовском районе. Ремонт дороги уже завершен.

«Ленавтодор» в прошлом году услышал нас, водителей, которые каждый день ездят по этой дороге, включил ее в ремонтную программу и полностью заменил проблемный участок», ― рассказала руководитель сообщества «Авто Волосово» Ольга Маевская.

Все подробности о национальном проекте «Безопасные качественные дороги» можно узнать на официальном сайте https://bkdrf.ru/