Незаконно провезенные через границу товары Астраханская таможня отправляет на нужды СВО

фото: пресс-служба Астраханской таможни

Полезное применение найдено Астраханской таможней незаконно провезенным через границу и конфискованным товарам. За 9 месяцев текущего года ведомство передало в различные учреждения Волгоградской и Астраханской областей более  67 партий груза на сумму свыше 33,5 миллионов рублей. Как узнал корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, большое количество изъятого после обязательной проверки на качество отправляется, в том числе, и в зону специальной военной операции.

Необходимы на передовой не только оружие и обмундирование. Так совсем недавно на нужды участников СВО пошел, например, профиль хвойной породы и клеевые ловушки для мышей. Пиломатериалы мобильная группа Астраханской таможни и ПУ ФСБ России по Республике Калмыкия и Астраханской области обнаружила в грузовике при перемещении через КПП «Караузек». 

Товар направлялся из российской Тульской области в казахстанский город Атырау без обязательных в таких случаях документов. Решением суда материалы были признаны бесхозными. 

«А ввезенные в Россию мышеловки обнаружили таможенники и пограничники при проверке грузовика, двигавшегося из Узбекистана в Астрахань через Казахстан. У перевозчика так же не оказалось необходимых документов, подтверждающих декларирование партии груза. Товары иностранного производства были изъяты Астраханской таможней и впоследствии конфискованы судом. И партия профилированных брусков хвойной породы, и 200 клеевых ловушек для мышей отправили туда, где все это обязательно пригодится – на передовую». 

Татьяна Полякова, пресс-секретарь Астраханской таможни

Товар, пересекающий границу, подлежит, как известно, обязательному декларированию. Конфискуют грузы из-за нарушений таможенного законодательства не только стационарными постами непосредственно на границе. Полномочиями по их проверке наделены и мобильные группы, действующие на дорожных пропускных пунктах ЕврАзЭС. В зоне действия Астраханской таможни это не только Астраханская, но и Волгоградская область, республика Калмыкия. 

Как рассказали в Волгоградском отделении Народного фронта, в зону СВО и новые регионы отправляется очередная партия помощи на миллион рублей. И львиная доля собранного – товар,  конфискованный Астраханской таможней и обращенный в собственность государства.

«Что в составе? Велосипеды высокой проходимости для бойцов, электромобили для нужд мирных жителей, ткани и другие необходимые вещи — всего более 90 единиц различного имущества», — рассказали ГлагоL в пресс-службе ОНФ Волгоградской области. 

Как подчеркнули в организации, помощь передается по указу президента РФ. И у конфискованного товара есть возможность послужить благородной цели — помощи и военнослужащим на передовой, и мирным жителям новых территорий. В ОНФ также рассказали, что помощь на нужды участников спецоперации давно стараются оказывать адресно – по заявкам командиров частей.

Так спецоборудование, в том числе, для выявления и подавления БПЛА, было приобретено за счет средств регионального Фонда поддержки военнослужащих и добровольцев СВО. Были отправлены  также дизельные генераторы, обогреватели, медицинское оборудование. 

В Волгоградской области в разы выросли объемы экспорта зерна южным соседям

фото: vk.com

С начала текущего года объемы экспорта зерна и продуктов его переработки из Волгоградской области в Турцию выросли более чем в шесть раз. 25 тысяч тонн этой важной продукции отправили волгоградские аграрии с соседнюю страну. Как узнал корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, экспорт зерновых из региона в Азербайджан еще выше.

Территориальное управление Россельхознадзора обнародовало данные о том, что с 1 января по 31 августа 2024 года на экспорт в Азербайджан отправлено из Волгоградской области несколько партий зерна, в общей сложности 41,3 тысячи тонн. Уточняется, что каждая партия продукции обязательно проходит фитосанитарный контроль в аккредитованной лаборатории и проверяется по требованиям подкарантинной продукции. 

Проверено также 22 тонны кормовых добавок, которые держали путь из Волгограда в Узбекистан. 

По данным комитета сельского хозяйства Волгоградской области, в 2022 году регион занял 4 место среди субъектов РФ по поставкам пшеницы на мировой рынок. И объемы экспорта за последнее время только растут.

В период навигации экспортные поставки зерна в Волгоградской области происходят и по Волге. Местные производители с прошлого года стали отгружать зерно из порта Камышинского элеватора. Возят отсюда, по большей части, ячмень и кукурузу.

На данный момент в регионе действуют 3 речных порта — Калаческий, Береславский и Камышинский. Водные отгрузочные площадки имеются на 6 элеваторах и хлебоприёмных пунктах. На 40 элеваторах и ХПП есть возможность железнодорожной отгрузки. На станции Качалино действует транспортно-логистический хаб.

Основным потребителем волгоградского зерна остается пока Иран. И на него в этой стране очень хороший спрос. Наряду с тем, что с каждым годом растет качество выращенного в регионе зерна, озаботились местные сельхозпроизводители в последнее время и освоением современных технологий хранения и переработки. 

Комплекс по глубокой переработке зерна кукурузы, созданный на севере области, можно назвать лидером в объеме сельскохозяйственного экспорта области. И это тем более ценно, что речь идет не просто о сырье, а об очень востребованных продуктах переработки, необходимых, в том числе, в диетическом питании и фармакологии. Завод выпускает сухие глюкозные сиропы, глютеновую линейку, крахмальную патоку.

Развитие топливно-энергетического комплекса позволит и впредь размещать в Волгоградской области энергоемкие производства. Так реализуемый в регионе инвестпроект по строительству Центра переработки зерна позволит наращивать выпуск муки, крупы и комбикормов. 

Кроме уже названных соседей — Турции и Азербайджана – экспортные поставки отсюда идут и в более далекие Египет, Нигерию, Ливию, Катар, другие страны. И рост сотрудничества с зарубежными партнерами фиксируется на юге не только в волгоградском регионе.

«На 63 процента увеличились объемы зерновой продукции (ячмень, кукуруза, пшеница, просо), вывезенной с января по август текущего года через морские пункты пропуска Астраханской таможни. Преимущественно товары данной категории следовали в адрес получателей, зарегистрированных в странах Ближнего Востока». 

Игорь Исайченко, исполняющий обязанности нгачальника Астраханской таможни

В регионе есть не только стабильные богатые урожаи и мощная научная база, но и преимущества, которые ему обеспечит включение в международный транспортный коридор «Север — Юг».

Конфискованные таможней под Волгоградом ролики переданы детям ЛНР

фото: пресс-служба Астраханской таможни

Крупную партию роликовых коньков из-за рубежа волгоградская мобильная группа Астраханской таможни конфисковала еще зимой. Теперь после решения суда и прохождения специальной экспертизы на качество товар передан в социальные детские учреждения Волгограда и Астрахани. Часть изъятого, как узнал корреспондент ГлагоL в регионе Иван Илюхин, будет направлена детям Луганской Народной республики.

Эта крупная партия роликовых коньков была изъята по решению суда за нарушение таможенного законодательства. Востребованный у детей товар на сумму более 10 млн. рублей уже передан в 7 детских учреждений Волгограда и Астрахани, а также Общероссийскому народному фронту – для доставки детворе Луганской народной республики.

Как рассказала пресс-секретарь Астраханской таможни Татьяна Полякова, названная партия незадекларированных товаров попала на территорию России в двух фурах еще в декабре прошлого года. 

«Большегрузы были отправлены из различных городов Казахстана, конечной точкой их маршрута значился Ростов-на-Дону. Но мобильная таможенная группа в ходе досмотра в Волгоградской области установила, что грузовые отсеки заполнены картонными коробками с товаром без декларирования. Кроме 10 тысяч пар роликовых коньков там также находились радиоприемники, туристические раскладные стулья, шезлонги. Документы, подтверждающие таможенное оформление иностранных товаров на территории Евразийского экономического союза, отсутствовали. Товар пришлось изымать».

Татьяна Полякова, пресс-секретарь Астраханской таможни

Таможенная экспертиза показала, что рыночная стоимость груза превысила 26 млн. рублей. Сумма неуплаченных таможенных пошлин составила более 7 миллионов. Астраханской таможней было возбуждено 2 уголовных дела об уклонении от уплаты таможенных платежей в особо крупном размере. Еще 2 дела касались административных правонарушений о транспортировке товаров, незаконно перемещенных через таможенную границу ЕАЭС.

«Одним из видов административного наказания за такое нарушение является конфискация товара и последующая его передача в собственность государства. Перед этим обязательно проводится экспертиза на соответствие качеству. Астраханская таможня уже не первый раз передает конфискат, в том числе, в социальные учреждения. Ранее детские дома и интернаты Астрахани и Волгограда уже получали от таможни елочные игрушки».

Татьяна Полякова, пресс-секретарь Астраханской таможни

Теперь груз для детей отправится в ЛНР. Его доставку берет на себя ОНФ. И это далеко не первое его отправление в зону СВО и новые российские территории. Астраханское и Волгоградское отделения Народного Фронта России активно сотрудничают с воинскими частями и социальными учреждениями там. Отправляя гуманитарные грузы в ЛНР и ДНР, сотрудники и волонтеры ОНФ давно уже опираются на заявки оттуда. 

фото: пресс-служба Астраханской таможни

Так более 2600 раскладных стульев и кроватей передал волгоградский региональный исполком Народного фронта в зону проведения специальной военной операции перед 23 февраля. Сумму для их приобретения выделило Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Волгоградской области. Стулья, и кровати легкие, удобные для частой смены дислокации.

А недавно в зону проведения специальной военной операции была отправлена партия дополнительной техники, оборудования и снаряжения. Все было закуплено по заявкам командиров частей и подразделений. Станица Луганская ЛНР – подшефная территория Волгоградской области. 

В Астрахань по морю международным путем впервые прибыли свежие овощи

фото: пресс-служба Астраханской таможни

По международному морскому транспортному коридору «Север-Юг» прибыли в Россию первые 800 тонн свежих томатов из Туркменистана. Овощи в российский порт Оля, что в Астраханской области, доставлены паромом из порта Туркменбаши. Как сообщили корреспонденту ГлагоL Ивану Илюину в Астраханской таможне, всего в первый рейс на пароме отправлено 40 автомашин, груженых скоропортящимся товаром.

«Но для их транспортировки используются специальные кузова-контейнеры. Они поддерживают необходимый температурный режим. Скоропортящийся груз проходит таможенный контроль в первую очередь. Важно сохранить свежесть овощей и оперативно доставить их потребителям».

Олег Лычагин, начальник таможенного поста «Морской порт Оля» Астраханской таможни

Документальные формальности таможенники тоже стараются улаживать максимально оперативно. Более 80 транзитных деклараций было подано на названный таможенный пост в этот раз. И все они оформлены в кратчайшие сроки – выпуск одной занял не более 20 минут. Транспортный контроль насколько возможно быстро проведен и в отношении автомобилей. Далее фуры с отправленными туркменскими предпринимателями овощами разъедутся по всей России. 

Не будет пустовать паром и на обратном пути в Туркмению. Готовятся к отправке по Каспийскому морю 800 тонн белорусских сыров и молочных продуктов от производителей Российской Федерации. В списке доставляемого туркменским коллегам из российского южного порта также грузовики и самые разные товары народного потребления.

Взаимовыгодный обмен грузами по морскому транспортному коридору «Север-Юг» год от года набирает обороты. Но в течение 5 лет через таможенный пост «Морской порт Оля» водным транспортом импортировались преимущественно товары, которые скоропортящимися не назовешь. Цемент, керамическая плитка, полипропилен, а также автомобили доставлялись, в основном, из ОАЭ и Ирана.

И если сравнивать начало 2023-го и 2024-го годов, то только между Ираном и РФ количество перемещаемых через морские пункты пропуска Астраханской таможни товаров увеличилось более чем в два раза. Но наряду со стройматериалами продукцию сельского хозяйства Иран поставляет все-таки в переработанном виде — сухофрукты, томатную пасту, яблочное пюре. 

Теперь же в рамках расширения сотрудничества по морскому транспортному коридору «Север-Юг» осваивается, как видно, новый вид взаимодействия — транспортировка свежих овощей. И туркменские помидоры оказались первыми. Кстати, специалисты отмечают, что доставка товаров по воде значительно рентабельнее железнодорожной или автомобильной.

В Волгоградской области экспорт зерновых культур в Иран идет даже из Камышинского порта

фото: пресс-служба Астраханской таможни

В Камышинский речной порт в Волгоградской области прибыли сухогрузы класса «река-море». И случилось это еще до объявления официальной навигации, едва на Волге сошел лед. Отгрузка зерна и кукурузы на экспорт идет, как сообщает корреспондент ГлагоL в Волгограде Иван Илюхин, в Исламскую республику Иран. 

И происходит это второй год подряд. Впервые Камышинский элеватор Волгоградской области отгрузил местную продукцию на экспорт водным транспортом по морскому коридору «Север-Юг» весной прошлого года. От притока Волги — реки Камышинка — суда направляются в главную водную артерию региона и идут до Астрахани. Дальше по Каспийскому морю груз доставляется в Иран.

Географическое положение Волгоградской области и климатические условия региона удобны для сотрудничества с Прикаспийскими государствами. В частности, первые отгрузки зерна в Иран начались здесь после того, как в непростом ковидном 2020-м году состоялись двухсторонние переговоры властей Волгоградской области и иранской провинции Мазандаран. И, как видно, сотрудничество оказалось плодотворным. 

Крупным перевалочным пунктом на пути зерновой продукции из региона в Иран является также Волгоградский элеватор. На сегодняшний день, львиная доля волгоградской продукции, поставляемой иранским партнерам, составляют злаковые культуры.

фото: пресс-служба Астраханской таможни

Транспортировка товаров по воде более рентабельна по сравнению с железнодорожной или автомобильной. Как сообщили в пресс-службе управления Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия, продукция проходит тщательную поверку. Причем, это касается как отправляемого на экспорт товара, так и поступающего из Ирана в Россию. 

Сейчас, когда мощными темпами развивается морской транспортный коридор «Север-Юг», развивать обоюдовыгодное сотрудничество получили возможность многие регионы страны.

«В рамках развития морского транспортного коридора «Север-Юг» заметно увеличилось количество перемещаемых товаров через морские пункты пропуска Астраханской таможни. С начала 2024 года по сравнению с 1 кварталом 2023-го весовые объемы экспортируемой морским транспортом в Иранскую Республику продукции возросли более чем в 2 раза.  На экспорт в названное государство из российских регионов идут зерновые культуры, растительное масло и лесоматериалы».

Игорь Исайченко, исполняющий обязанности начальника Астраханской таможни

Но и поставляемого из Ирана в Россию тоже немало. Чаще всего через основные морские пункты пропуска Астраханской таможни — Астраханский таможенный пост и таможенный порт -морской порт Оля — из Ирана поступает томатная паста, яблочное пюре, сухофрукты, другая сельхозпродукция. Поставляют из республики-партнера и керамическую плитку, полипропиленовые мешки. 

Как уточнили в Астраханской таможне, физические объемы ввоза иранских товаров в Россию через морские пункты пропуска выросли более чем на 50 процентов. В Иране основным местом отгрузки товаров, отправляемых в Россию морским путем, является порт Амирабад. Эта особая экономическая зона Ирана входит в международный транспортный коридор «Север-Юг» и является крупнейшим транспортным объектом на побережье Каспийского моря. В Волгоградской области экспорт зерновых культур в Иран идет даже из Камышинского порта

Задержана замруководителя ФТС России Елена Ягодкина

фото: сustoms.gov.ru

В Москве во вторник, 26 марта, задержана замруководителя Федеральной таможенной службы (ФТС), генерал-полковник таможенной службы Елена Ягодкина.

Как сообщает РБК со ссылкой на источник в правоохранительных органах, генерала Ягодкину проверяют на причастность к коррупции. Расследование касается начисления таможенных пошлин периода с 2011 по 2019 год, , когда она работала в Главном управлении федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС.

В рабочем кабинете Ягодкиной прошли обыски. По словам источника, претензии у следствия возникли к работе с кодами товарной номенклатуры.

«Коды некоторых товаров сложно определить однозначно, а по таможенным платежам есть «развилки» — по одной группе товаров платёж составляет 5%, по другой — 15%, и в этом моменте возникает коррупционная составляющая», — пояснил он.

Елена Ягодкина начала карьеру в ФТС инспектором отдела таможенных платежей Новосибирской таможни, а к 2011 году стала начальником Службы федеральных таможенных доходов Центрального таможенного управления ФТС. С августа 2011 года её назначили первым замначальника Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС, в январе 2018 года она возглавила это управление.

Ранее в этот же день стало известно, что сотрудники ФСБ разоблачили коррупционную группировку, в которую высшие должностные лица Минэкономразвития и предпринимателей Ставропольского края. Их подозревают в причастности к рейдерскому захвату и хищениям природного газа, писал «ГлагоL».

Врио главы ФТС выступил за отмену порога беспошлинной торговли

фото: customs.gov.ru

Порог беспошлинного ввоза товаров для электронной торговли стоит отменить, чтобы создать благоприятные условия для отечественных производителей. С таким предложением 21 марта выступил врио главы ФТС Руслан Давыдов.

«Моё личное мнение, я об этом говорил с 2016 года, и во Всемирной таможенной организации, когда я был председателем, мы об этом говорили, что вообще порога не должно быть», — цитирует главного таможенника ТАСС.

По его словам, товары, ввозимые в страну без всяких пошлин, не дают развиться отечественной промышленности.

Как сообщал «ГлагоL», ранее президент Владимир Путин заявил, что «распределение налогового бремени должно быть справедливым». То есть с решением задач по борьбе с бедностью большую часть налогов должны выделять «корпорации, юридические и физические лица, которые больше зарабатывают». По его словам, российское общество воспримет абсолютно нормально возможный переход к прогрессивной системе налогообложения.

В Грузии задержали груз со взрывчаткой, следовавший из Одессы в Воронеж

фото: sssgeo / Facebook (входит в корпорацию Meta, признана экстремистской и запрещена в РФ)

Служба госбезопасности Грузии заявила о задержании груза со взрывчаткой, который направлялся из Украины в Россию для совершения терактов.

По данным ведомства, опасный груз перевозил минивен. Внутри машины находились контейнеры с аккумуляторами для электроавтомобилей. В них было замаскировано 14 кг взрывчатки C-4, шесть детонаторов и шесть специальных ключей.

Известно, что аккумуляторы прибыли из Одессы через территории Румынии, Болгарии и Турции. Конечным пунктом назначения был Воронеж. Минивен въехал в Грузию через КПП «Сарфи» 19 января. В грузинской спецслужбе уточнили, что перевозку взрывчатки организовал депутат Рады Одесской област Андрей Шарашидзе, сообщает РИА Новости.

Нардеп действовал из-за пределов Грузии. Предварительно, другие участники перевозки не знали о наличии взрывчатых веществ в салоне авто. Их могли использовать «в тёмную», по аналогии с терактом на Крымском мосту. В Россию взрывчатка должна была въехать через КПП «Дарьял».

В Грузии возбудили дело по статье о незаконном приобретении и хранении взрывчатых веществ. Однако его могут переквалифицировать на статью о подготовке теракта, подчеркнули в Тбилиси.

Как сообщал «ГлагоL», рано утром 8 октября 2022 года на Крымском мосту взорвался грузовик, из-за чего загорелись семь цистерн с топливом из состава, следовавшего по железнодорожной части переправы. Обрушились два автомобильных пролёта, но опоры арки для прохода судов уцелели. Жертвами взрыва стали пять человек.

По версии следствия, в подготовке преступления участвовали 12 человек: пять россиян, граждане Украины, Грузии и Армении. ФСБ назвала организатором теракта украинское ГУР и лично начальника Главного управления разведки Кирилла Буданова.

Российские таможенники задержали груз из Китая с формой для ВСУ

фото: dvtu.customs.gov.ru

На железнодорожном пункте пропуска «Забайкальск» таможенники обнаружили военную форму с символикой ВСУ в грузовом поезде из Китая, сообщил глава Читинской таможни Владимир Игнатьев.

Груз транзитом должны были доставить из Китая в Польшу. В декларации было указано, что перевозят спортивную и рабочую одежду. После того, как контейнеры просканировали, у таможенников возникли вопросы.

«Он [досмотровый комплекс] показал, что там не совсем спортивная одежда по плотности ткани и другим параметрам. Один контейнер «выдернули», вскрыли, а там баулы с адресами на Украину. В них было упаковано обмундирование с символикой украинской армии», — цитирует ТАСС Игнатьева.

Задержаны были восемь контейнеров. Их содержимое сейчас исследуют. Уголовное дело пока не возбуждалось, следственные действия проводят сотрудники ФСБ.

Игнатьев добавил, что после начала спецоперации на Читинской таможне сложилась традиция отправлять конфискованные товары в качестве гуманитарной помощи для российских бойцов. Это касается различных инструментов, одежды и средств личной гигиены.

Ранее в пятницу «ГлагоL» сообщал, что сын российского бизнесмена Игоря Чуркина задержан в Аргентине по запросу Украины. Суд отпустил его под подписку о невыезде. На Украине его подозревают в уголовном нарушении. Чуркин якобы «обманом пытался сохранить бизнес на Украине» после начала СВО. Речь шла о принадлежащем ему ООО «Львовские автобусные заводы».

Впервые иранские фрукты прибыли в российский порт Астрахани морским коридором

фото: пресс-служба Астраханской таможни

Впервые за два года налаживания тесного сотрудничества из Ирана в Россию сельскохозяйственная продукция прибыла по воде – морским транспортным коридором «Север-Юг». Ранее поставки осуществлялись железнодорожным и автомобильным транспортом через Азербайджан. Как сообщает с южной границы РФ корреспондент ГлагоL Иван Илюхин, прибывшие по Каспию первые восемь контейнеров с апельсинами и мандаринами, проверили таможенники Астраханской таможни.

Витаминный груз преодолел водный маршрут из иранской провинции Мазандаран в российский порт Астрахани. Как подчеркнул министр внешних связей Астраханской области Владимир Головков, прибытию груза предшествовали переговоры об увеличении взаимной торговли с использованием портов Астрахани и Мазандарана.

«Отрадно, что достигнутые договорённости реализуются. Мы намерены и дальше укреплять связи с иранскими партнёрами. Астраханская область – ключевой логистический узел международного транспортного коридора «Север – Юг». Он связывает Россию не только с Ираном, но и другими странами Юго-Восточной Азии». 

Владимир Головков, министр внешних связей Астраханской области

О значимости произошедшего говорил и тот факт, что церемония прибытия иранского груза в ПАО «Астраханский порт» была торжественной. На ней присутствовал Генеральный консул Исламской Республики Иран в Астрахани Мехди Акучекиан. В будущем экспорт цитрусовых из Ирана в Россию по коридору «Север – Юг» планируют только увеличивать.

фото: Генеральное консульство Ирана в Астрахани

Для перемещения скоропортящейся витаминной продукции были  использованы специальные контейнеры-рефрижераторы. На всем протяжении долгого пути оборудование в состоянии поддерживать необходимый температурный режим.

«Также в кратчайшие сроки иранский груз был проверен с применением мобильного инспекционно-досмотрового комплекса. Благодаря новой технике на сканирование и анализ рентгеновского снимка товара, расположенного в грузовом отсеке контейнера уходит, в среднем, 18 минут».

Татьяна Полякова, руководитель пресс-службы Астраханской таможни

После прохождения всех формальностей самую большую за последние два года партию иранских цитрусовых весом более 180 тонн развезут по всей России уже грузовиками.

Кстати, по итогам 11 месяцев ушедшего 2023 года через Астраханский порт было перевезено более 4 миллионов тонн грузов. И это лучший показатель за последние десять лет. Особенный рост наблюдался по таким видам грузов, как масло подсолнечное, пиломатериалы и металл.