Литва и США согласились с условиями ЕС по транзиту в Калининград

фото: РЖД

Вильнюс положительно оценивает обязательные для всех стран разъяснения Еврокомиссии (ЕК) по транзиту в Калининградскую область. Также о поддержке решения заявил Госдепартамент США.

Накануне ЕК опубликовала инструкцию для стран Евросоюза по транзиту товаров из России: железнодорожный транзит в Калининград ряда товаров разрешён при соблюдении определенных условий. Речь идёт о полном контроле за транзитом и запрете на перевозку военных грузов.

«Мы всегда высказывались против специальных исключений и различной трактовки территорий стран ЕС, поэтому положительно оцениваем то, что разъяснениями Еврокомиссии, обязательными для всех членов ЕС, не создается такой прецедент», — говорится в заявлении МИД Литвы.

В ведомстве добавили, что документ ЕК призван не допустить нарушения антироссийских санкций ЕС, поэтому Вильнюс «обеспечит применение санкций» и будет внимательно следить, чтобы российская сторона не злоупотребляла транзитными возможностями.

Госдепартамент США объявил, что приветствует пояснения ЕК, а также решение Литвы применять санкции против России в полном объёме. В заявлении подчёркивается, что Штаты ценят «беспрецедентные экономические меры» Европы против России.

Как сообщал «ГлагоL», железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

При этом страны ЕС выступали против такого решения, боясь обострения конфликта с Москвой. В Берлине просили Литву пересмотреть блокировку транзита, поскольку «это транспорт из России в Россию». Однако литовские власти заявили, что просто выполнили условия санкций, не желая идти на уступки России.

РФ и ЕС договорились о транзите грузов в Калининградскую область

фото: pixabay.com/Reiseblogger

Евросоюз и Россия договорились о транзите грузов в Калининградскую область, сообщают высокопоставленные источники с российской стороны.

Как передают «Известия» со ссылкой на источники, в начале июля ЕС представил российской стороне черновик документа, в котором сообщается, что ограничивать перемещение грузов между субъектами РФ нельзя.

«То есть все товары, идущие в область, будут выведены в виде исключения из санкционных списков. Речь идет как о ж/д, так и об автомобильном транзите», — уточнил источник.

Сейчас согласование документа идёт между Брюсселем и Вильнюсом‎. При этом Литва не хочет соглашаться на компромисс, предложенный Евросоюзом. Официального подтверждения этой информации со стороны МИД России и Литвы пока не было.

Другой источник сообщил, что исключения для Калининградской области могут быть прописаны в очередном, седьмом по счёту пакете санкций против России, который ЕС собирается принять в июле.

Как сообщал «ГлагоL», железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

При этом страны ЕС выступали против такого решения, боясь обострения конфликта с Москвой. В Берлине просили Литву пересмотреть блокировку транзита, поскольку «это транспорт из России в Россию». Однако литовские власти заявили, что просто выполнили условия санкций, не желая идти на уступки России.

Алиханов выступил за строительство выделенной трассы в Калининград

фото: gov39.ru

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов выразил мнение, что при согласии Литвы в будущем можно будет построить выделенную железную и автомобильную дорогу, соединяющую регион с остальной Россией.

«Можно построить параллельную [железную дорогу], например, выделить её в какое-то отдельное предприятие, сделать какой-то международный режим её функционирования, чтобы это была гарантированная наземная связь нашего полуэксклава с основной территорией», — сообщил чиновник в беседе с РИА Новости.

Алиханов уточнил, что имеет в виду грузовое движение, однако при таком развитии событий можно заняться и пассажирскими перевозками, к примеру, сделав «автодорогу внутри этого коридора».

«Хайвей такой, как ж/д, так и автомобильный, без возможности свернуть в Литву в сторону Калининграда. Почему бы и нет?» — добавил губернатор.

Алиханов уточнил, что технически реализовать такой проект можно только при согласии Литвы и на основе совместных договоренностей.

Железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

Как сообщал «ГлагоL», ранее Алиханов подчеркнул, что экономический ответ России на «блокаду» — это эффективная мера и крайне разрушительная. По его словам, Литва не понимает, что «Россия может сделать так, что половины экономики Литвы не будет»: ответными мерами Москва уничтожит «транспортный комплекс Прибалтики».

Алиханов допустил уничтожение транспортного комплекса Прибалтики

фото: vk.com/gov39

Ответные меры России на «блокаду» транзита в Калининград могут нанести большой ущерб транспортному комплексу Прибалтики и фактически уничтожить его, заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Железные дороги Литвы с 18 июня ограничили транзит ряда товаров из регионов РФ в Калининградскую область из-за европейских санкций в отношении России. В Кремле назвали решение о блокаде транзитных грузов беспрецедентным и незаконным.

Алиханов в интервью «Ведомостям» подчеркнул, что экономический ответ России на «блокаду» — эффективная мера и крайне разрушительная.

«Россия может сделать так, что половины экономики Литвы не будет. Просто такое ощущение, что Литва не понимает, что Калининградская область — это часть России и что за нас есть кому вступиться, мы не один на один с проблемой», — отметил он.

По словам чиновника, «транспортный комплекс Прибалтики в принципе может быть уничтожен», если россия примет контрсанкции в отношении грузов, которые идут в сторону Прибалтики и из неё.

При этом Алиханов выразил мнение, что действия Литвы «объясняются простой человеческой глупостью».

Как сообщал «ГлагоL», на прошлой неделе руководство Литвы на консультациях с Еврокомиссией согласовало основные принципы транзита российских грузов в Калининградскую область после того, как ЕК обновила свои рекомендации по реализации санкций. При этом, о каких конкретно изменениях шла речь в Литве не уточнили.

Захарова предупредила Литву о последствиях блокады Калининграда

фото: t.me/MariaVladimirovnaZakharova

Решение Литвы остановить железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область приведёт к ответной реакции Москвы, заявила официальный представитель МИД Мария Захарова.

«Я надеюсь, что остатки какого-то профессионализма в оценке ситуации у представителей Литвы имеются. <…> Они должны понимать последствия — и последствия, к сожалению, наступят», — заявил она в эфире «Соловьев Live».

Захарова подчеркнула, что своим «агрессивным» и «враждебным» поведением Литва вышла «даже за пределы поведения противоречащего международному праву». За этой провокацией последует соответствующая реакция Москвы.

Как сообщал «ГлагоL», железные дороги Литвы ранее уведомили калининградских коллег, что с 18 июня они ограничивают транзит ряда товаров из регионов РФ в область из-за европейских санкций в отношении России. Комментируя действия Литвы, представитель Кремля Дмитрий Песков назвал решение о «блокаде» беспрецедентным, подчеркнув, что «это является нарушением всего и вся». По его словам, решение распространить действие санкций Евросоюза на транзит является незаконным.

В МИД позже подчеркнули, если возобновление транзита между Калининградской областью и остальной территорией РФ не возобновится в короткие сроки, то «Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов».

В Кремле назвали беспрецедентной транспортную «блокаду» Калининграда

фото: pixabay.com/Gasanov_Igor

Решение Литвы ограничить транзит в Калининградскую область является беспрецедентным и незаконным, после полного анализа событий российские власти подготовят ответ. Об этом 20 июня заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

Ранее губернатор региона Антон Алиханов сообщил, что железные дороги Литвы уведомили калининградских коллег, что с 18 июня они ограничивают транзит ряда товаров из регионов РФ в область из-за европейских санкций в отношении России.

Элемент блокады

Комментируя действия Литвы, Песков назвал решение о «блокаде» беспрецедентным, подчеркнув, что «это является нарушением всего и вся». По его словам, решение распространить действие санкций Евросоюза на транзит является незаконным.

Представитель Кремля констатировал, что сложившаяся ситуация «более чем серьёзная» и она «требует очень глубокого анализа перед тем, как формулировать какие-то меры и какие-то решения».

«Это элемент блокады, конечно же», — добавил Песков.

Основание для жёсткого ответа

Председатель комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Андрей Клишас в своём Telegram-канале выразил мнение, что Москва должна дать жёсткий ответ на «блокаду» своего региона.

«Попытка установления фактической блокады Калининградской области со стороны Литвы является нарушением суверенитета России над данным регионом и может являться основанием для очень жёстких и абсолютно законных действий со стороны России», — подчеркнул он.

Враждебная провокация

Сложившуюся ситуацию чуть позже прокомментировал МИД России. В пресс-службе ведомства сообщили, что вызвали временную поверенную в делах Литвы Виргинию Умбрасене, которой дипломаты «заявили решительный протест». Ведомство потребовали «незамедлительной отмены этих рестрикций».

«Указали, что расцениваем провокационные меры литовской стороны, нарушающие международно-правовые обязательства, <…> как открыто враждебные», — говорится в сообщении.

В МИД подчеркнули, если возобновление транзита между Калининградской областью и остальной территорией РФ не возобновится в короткие сроки, то «Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов».

Как сообщал «ГлагоL», в середине мая сейм Литвы единогласно принял резолюцию, в которой признал Россию «государством, поддерживающим и осуществляющим терроризм» из-за проведения спецоперации на Украине. Документ призывает ООН, ПАСЕ, Европарламент, НАТО и все государства «признать и преследовать в судебном порядке геноцид, военные преступления и преступления против человечности, совершенные Российской Федерацией».

Премьер Польши призвал ЕС устроить «торговую блокаду» России

фото: wikipedia.org

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий в субботу 19 марта, призвал страны Европейского союза устроить «торговую блокаду» России. Он выразил уверенность, что у части европейских лидеров наступит «отрезвление» к следующему заседанию Европейского совета, и они проголосуют за ужесточение санкций.

«Польша предлагает к этому пакету санкций как можно скорее добавить торговую блокаду. Это морские порты – запрет входа российских кораблей под российским флагом с российскими товарами в порты, а также запрет торговли сухопутными путями», — приводит РИА Новости слова Моравецкого.

Польский премьер выразил уверенность, что «торговая блокада» заставит Россию прекратить спецоперацию на Украине. Он также поддержал граждан Польши, блокирующих проезд российских грузовых автомобилей через границу.

Президент России Владимир Путин в ночь на 24 февраля объявил о начале специальной военной операции в Донбассе. По его словам, Москва не собирается оккупировать Украину, но будет стремиться к её демилитаризации и денацификации. После начала боевых действий ЕС ввёл жёсткие финансовые и технологические секторальные ограничения против 64 ключевых структур РФ, в том числе в отношении ракетно-космического центра «Прогресс».

Как писал «ГлагоL», иностранные авиакомпании в условиях ограничения на использование воздушного пространства России еженедельно тратят на облёт территории страны более $37,5 млн. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Как уточнили в ведомстве, дополнительные расходы вынуждены нести авиаперевозчики из 19 стран, закрывших небо для российских самолетов после начала военной спецоперации РФ на Украине.